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吉利汽車攜手英飛凌設(shè)立創(chuàng)新應(yīng)用中心，深化智能汽車領(lǐng)域合作

4 月 8 日消息，吉利汽車集團與英飛凌科技（中國）有限公司近期達成戰(zhàn)略協(xié)議，共建創(chuàng)新應(yīng)用中心。該中心選址于寧波杭州灣的吉利汽車研究院。

2024-04-09 標簽：英飛凌 adas 吉利汽車 1.2k 0

ADAS是通往自動駕駛的先驅(qū) 在汽車智能化過程中將扮演重要的角色

自動駕駛硬件平臺是多種技術(shù)、多個模塊的集成，主要包括：傳感器平臺、計算平臺、以及控制平臺。很多業(yè)界專家都認為ASIC專用芯片幾乎是自動駕駛量產(chǎn)芯片唯一的...

2018-11-02 標簽：ADAS 自動駕駛 1.2k 0

宏景智駕榮獲中科慧眼2024年度重要合作伙伴獎

近日，宏景智駕憑借在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實力和卓越貢獻，榮獲中科慧眼頒發(fā)的“2024年度重要合作伙伴獎”。這一榮譽不僅是對公司產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)水平的充分肯定...

2025-01-20 標簽：adas 宏景智駕中科慧眼 1.2k 0

Imagination Technologies推出高擴展性的64位MIPS多重處理解決方案

今日，Imagination Technologies (IMG.L)宣布推出高擴展性的64位MIPS多重處理解決方案，并已通過嚴格的評估與驗證，可符合...

2018-04-27 標簽：MIPS ADAS Imagination 1.2k 0

無人駕駛之外，這些汽車科技也很先進

上半年，國際各大車展扎堆，包括北美底特律車展、紐約車展、日內(nèi)瓦車展和最近的上海車展，都吸引了不少人的眼球。而在上半年的車展上，無人駕駛汽車無疑是非常熱門...

2015-04-30 標簽：電動汽車 ADAS 無人駕駛 1.2k 0

汽車區(qū)域架構(gòu)的演變歷程

在E/E架構(gòu)領(lǐng)域，芯片制造商、Tier1 供應(yīng)商和汽車企業(yè)，需要考慮多個維度來優(yōu)化配置系統(tǒng)。從戰(zhàn)略角度看，需要明確自身在價值鏈上的定位。不同汽車領(lǐng)域有不...

2023-11-19 標簽：片上系統(tǒng)ecu adas 1.2k 0

愛芯元速榮膺最佳技術(shù)實踐應(yīng)用獎

愛芯元智車載事業(yè)部（品牌“愛芯元速”）憑借在車載芯片領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)實力以及在推動量產(chǎn)上車方面的卓越成績收獲本屆“金輯獎”的“2024最佳技術(shù)實踐應(yīng)用獎”。

2024-10-25 標簽：adas 車載芯片 NPU 1.2k 0

禾賽科技AT128獲國際頂級OEM激光雷達量產(chǎn)定點，加速拓展全球ADAS市場

日前，禾賽科技宣布與某國際頂級汽車品牌達成前裝量產(chǎn)定點合作，該汽車品牌的全新旗艦純電車型將搭載禾賽超高清遠距激光雷達 AT128。本次合作是禾賽首次在...

2024-01-07 標簽：adas 激光雷達自動駕駛 1.2k 0

MAXIEYE攜手合作伙伴共同打造高性能的ADAS視覺感知系統(tǒng)平臺

MAXIEYE CEO周圣硯表示：“我們通過實現(xiàn)視覺感知技術(shù)的嵌入式車規(guī)級產(chǎn)品化，印證了安霸CV22A CVflow? SoC計算平臺的優(yōu)秀性能及可靠性...

2020-09-02 標簽：處理器人工智能 adas 1.2k 0

ADAS正進入密集上車階段自動駕駛千億市場一觸即發(fā)

無人駕駛經(jīng)過近十年的發(fā)展，已經(jīng)被證明要想真正大規(guī)模投入使用，將需要比預(yù)期更多的時間和資金。比較之下，覆蓋L1~L2級別范圍的ADAS由于技術(shù)成熟度更高，...

2019-12-30 標簽：adas 自動駕駛 1.2k 0

使用GaN和Teseo提高應(yīng)用效率

　　此次活動的與會者將看到以TeseoV和TeseoAPP的形式解決精度挑戰(zhàn)的解決方案， TeseoAPP是當(dāng)今業(yè)界唯一的雙頻和三頻全球定位接收器。

2022-05-11 標簽：接收器 adas GNSS 1.2k 0

關(guān)于基于Zynq SoC的機器人陣列，ADAS，AR展示的分析和應(yīng)用

作者：Steve Leibson, 賽靈思戰(zhàn)略營銷與業(yè)務(wù)規(guī)劃總監(jiān) 在2015年的Embedded World展會上展示了5種不同的視覺展品，它們都是由Z...

2019-10-06 標簽：機器人 adas 嵌入式視覺 1.2k 0

未來汽車時代將比預(yù)期更早到來

當(dāng)我們激動地談?wù)撐磥砥嚨臅r候，你可能會認為完全自動駕駛汽車這個想法真大膽，在多向前邁幾步，我們就能實現(xiàn)它。但事實上，我們還沒有走到那一步，有些懷疑論者...

2017-05-19 標簽：arm adas 自動駕駛 1.2k 0

安波福ADAS解決方案在國內(nèi)領(lǐng)先主機廠實現(xiàn)量產(chǎn)

近日，搭載了風(fēng)河VxWorks操作系統(tǒng)的安波福ADAS解決方案在國內(nèi)領(lǐng)先主機廠實現(xiàn)量產(chǎn)，該解決方案是安波福攜手風(fēng)河、智駕科技MAXIEYE基于國產(chǎn)SoC...

2025-09-26 標簽：adas 智駕科技安波福 1.2k 0

適用于ADAS的語音輸出系統(tǒng)，可大幅提高語音輸出品質(zhì)

“ML2253x 系列”還在上述優(yōu)勢的基礎(chǔ)上新增了“播放音異常檢測功能”，能夠?qū)㈠e誤信號發(fā)送到主控 MCU。

2020-05-28 標簽：語音技術(shù)adas 1.2k 0

激光雷達廠商速騰聚創(chuàng)今年前三季度總銷量 38.19 萬臺，同比增長 259.6%

? 11 月 30 日消息，激光雷達廠商速騰聚創(chuàng) 29 日公布了截至 2024 年 9 月 30 日的九個月未經(jīng)審核財務(wù)業(yè)績公告。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度...

2024-12-03 標簽：adas 激光雷達速騰聚創(chuàng) 1.2k 0

為什么嵌入式FPGA（eFPGA）IP是ADAS應(yīng)用的理想選擇？

了解eFPGA IP的基礎(chǔ)知識，它的優(yōu)點，以及為什么它將成為未來先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)的關(guān)鍵要素。

2023-07-10 標簽：fpga 嵌入式 adas 1.2k 0

Xilinx 將亮相2021 Auto Tech廣州，亮點硬核揭秘

2021年5月25日-27日，因疫情缺席一年的中國國際汽車技術(shù)展覽會（ Auto Tech），即將在廣州保利世貿(mào)博覽館（PWTC Expo ）強勢...

2021-05-20 標簽：控制器賽靈思 adas 1.2k 0

ADAS自動駕駛四大模塊選用晶振有何要求？

近幾年無人駕駛汽車（ADAS）熱度非常高，不少汽企巨頭紛紛入局，那么無人駕駛汽車需具備什么硬件設(shè)備呢？自動駕駛汽車依靠人工智能（AI）、視覺計算、監(jiān)控系...

2022-12-19 標簽：晶振 adas 自動駕駛 1.2k 0

LeddarTech將展出其備受贊譽的LeddarVision ADAS產(chǎn)品和技術(shù)

LeddarTech?，（納斯達克股票代碼：LDTC）是一家自動化軟件公司，主要為 ADAS、AD 和泊車應(yīng)用提供基于人工智能的低層傳感器融合和感知軟件...

2024-01-07 標簽：傳感器處理器 adas 1.2k 0

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毫米波雷達

毫米波雷達

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車雷達

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汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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