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ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。
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關(guān)于MCU和SoC的區(qū)別，有一些爭(zhēng)議；同時(shí)ECU和MCU的區(qū)別，也有一些爭(zhēng)議。如果按照芯片工程師的理解，可以把SoC和MCU都理解為單片機(jī)；那虛擬原型技...
簡述制動(dòng)信號(hào)傳輸器 BST作用與結(jié)構(gòu)組成
制動(dòng)信號(hào)傳輸器(BST)的作用是將駕駛員的減速請(qǐng)求以電子方式傳輸?shù)紼CU，以便ECU以極快的速度控制前橋模塊和后橋模塊進(jìn)行精確的制動(dòng)壓力控制，并在制動(dòng)過...
汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)完善車載網(wǎng)絡(luò)和ECU設(shè)計(jì)
該標(biāo)準(zhǔn)將有助于減少設(shè)計(jì)過程中人為錯(cuò)誤的產(chǎn)生，并為供貨商和制造商提供一種明確且機(jī)器也可讀取的數(shù)據(jù)格式，以交換設(shè)計(jì)信息。本文將探討AUTOSAR采用戰(zhàn)略的一...
2016-07-01 標(biāo)簽：汽車電子ECU車聯(lián)網(wǎng) 5.1k 0
無論是車載娛樂軟件、駕駛輔助軟件還是自動(dòng)駕駛軟件，軟件的加持為汽車行業(yè)和用戶帶來了巨大的好處和便利。然而，正如機(jī)械零件需要清潔、潤滑和更換一樣，軟件也需要維護(hù)。
BD 通俗來講就是車載診斷系統(tǒng)，主要使用OBD診斷儀讀取車輛數(shù)據(jù)，查看是否存在故障代碼。
進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感器之一。本文將深入介紹該傳感器的工作原理，包括其作用、組成部分和工作過程。我們將詳細(xì)探討其如何...
車用電子元器件，也稱為車規(guī)級(jí)電子元器件，它以國際汽車電子協(xié)會(huì)(Automotive Electronics Council，簡稱AEC)作為車規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)...
TJA1145是NXP公司為汽車電子領(lǐng)域量身定做的高速CAN收發(fā)器，提供了CAN控制器與物理CAN雙絞線之間的接口
2023-02-15 標(biāo)簽：控制器ecu供電系統(tǒng) 4.9k 0
使用GMSL隧道驗(yàn)證遠(yuǎn)程汽車外設(shè)
認(rèn)證可以應(yīng)用于汽車環(huán)境，以保護(hù)外圍組件免受第三方假冒產(chǎn)品的侵害。本應(yīng)用筆記詳細(xì)介紹了如何使用千兆多媒體串行鏈路（GMSL）實(shí)現(xiàn)汽車認(rèn)證。
ECU 代表電子控制單元，它是一種嵌入式系統(tǒng)，用于控制汽車中的一個(gè)電氣系統(tǒng)。單車可以有多個(gè)ECU，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、變速箱控制模塊、動(dòng)力總成控制模塊、...
2023-03-26 標(biāo)簽：微控制器發(fā)動(dòng)機(jī)嵌入式系統(tǒng) 4.8k 0
關(guān)于AUTOSAR-DEM模塊的簡要介紹和幾點(diǎn)思考
DEM全稱“Diagnostic Event Management”，該模塊作為AUTOSAR架構(gòu)中的BSW模塊之一，對(duì)于ECU軟件開發(fā)也是必需的軟件模塊
BaseTech你可以直接理解為吉利客戶提供給到ECU供應(yīng)商的基礎(chǔ)軟件通用技術(shù)規(guī)范，跟其他主機(jī)廠不同的是這一份BaseTech文檔匯集了所有的基礎(chǔ)軟件技...
ECU（電子控制單元）是現(xiàn)代汽車中的核心部件，負(fù)責(zé)管理發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的其他電子系統(tǒng)。ECU內(nèi)部故障可能會(huì)導(dǎo)致車輛性能下降、故障燈亮起、甚至無法啟動(dòng)。 1....
2024-09-24 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)ecu 4.8k 0
在任何功能的背后，都必須有硬件的支撐，就像數(shù)碼相機(jī)僅僅有鏡頭還不夠，也需要機(jī)身里的那塊 CMOS 或 CCD 芯片，而且，在數(shù)碼時(shí)代，這個(gè)芯片水平如何，...
詳解AUTOSAR CAN網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議
當(dāng)CAN網(wǎng)絡(luò)中沒有遠(yuǎn)程喚醒或者本地喚醒請(qǐng)求時(shí)，ECU應(yīng)處于睡眠模式（Bus-Sleep Mode），將功耗降低至最低水平，這種模式是ECU啟動(dòng)時(shí)的起始狀...
汽車網(wǎng)關(guān)Gateway知識(shí)介紹
隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化功能和智能化功能越來越多，智能網(wǎng)聯(lián)汽車受網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)越來越大，從而導(dǎo)致車輛失去控制，駕駛員和乘客容易受到傷害。而網(wǎng)關(guān)安全機(jī)制可幫助大幅減...
2023-08-18 標(biāo)簽：ecu總線系統(tǒng)汽車網(wǎng)關(guān) 4.7k 0
嵌入式Autosar開發(fā)中，如果是作為供應(yīng)商的角色，在拿到OEM或者甲方需求時(shí)，要清楚自家產(chǎn)品的喚醒方式，而這需要看一下自家產(chǎn)品的原理圖和使用的uC、T...
現(xiàn)代 ECU 包含高度模塊化的嵌入式軟件，該軟件可以由非可信和可信軟件組件組成，這些組件執(zhí)行不同 ASIL 級(jí)別的功能。在這種情況下，我們有兩種不同的方法。
線束端子是能與對(duì)應(yīng)導(dǎo)電元件構(gòu)成電路的導(dǎo)電元件。端子包括插針和插孔兩種， 起到電氣連接的作用， 所用材料為銅及其合金等的良導(dǎo)體， 其表面進(jìn)行鍍銀、鍍金或鍍...
2022-10-27 標(biāo)簽：ecu 4.7k 0
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