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2026年4月28日，第十九屆北京國際汽車展覽會（AutoChina2026）火熱進行中。移遠通信旗下工業(yè)智能品牌寶維塔（Provectron）攜專為車載Tier1打造的一站式智能生產(chǎn)力解決方案亮相現(xiàn)場。面對汽車“雙智”轉(zhuǎn)型的深水區(qū)，寶維塔一體化方案直擊產(chǎn)能爬坡、全球合規(guī)及“零缺陷”交付等核心痛點。01直擊Tier1痛點，構(gòu)建柔性化數(shù)字工廠基石隨著汽車電子電

近日，谷東智能科技與港股上市公司天聚地合于4月27日正式發(fā)布兩款消費級AR眼鏡新品——**JOVE Glasses Air**與 **JOVE Glasses S1** 。這兩款產(chǎn)品以“輕量化突破”與“全彩AI普及”為核心定位，分別瞄準日常通勤與輕辦公場景，標(biāo)志著AR眼鏡從極客工具向大眾生活伴侶的轉(zhuǎn)型邁出關(guān)鍵一步。

給機器人研發(fā)、科研人員與教育工作者帶來一款全開源麥克納姆輪移動機器人平臺——LGDXRobot2。項目專為 ROS 2 生態(tài)深度設(shè)計，以低成本、高性能、高可復(fù)現(xiàn)性為核心，提供底盤機械、控制板硬件、固件、調(diào)試工具、ROS 2 集成的完整軟硬件方案，能快速復(fù)刻與二次開發(fā)。

3月10-12日，廣和通亮相在德國紐倫堡舉行的2026年嵌入式展（embedded world 2026）。作為全球嵌入式系統(tǒng)的年度盛會，廣和通以“Accelerating Intelligence, Interconnected Future”為主題，展示了其在5G-Advanced（5G-A）、邊緣AI、LTE Cat.1 bis以及Wi-Fi 8等領(lǐng)域

4月21日，中國電子元件行業(yè)協(xié)會壓電晶體元器件及材料分會第十一屆第二次理事會在安徽銅陵市銅雀臺金陵大酒店隆重舉行。本次大會涵蓋了理事會會議、工廠參觀等豐富議程，吸引了全國各地的理事單位代表、行業(yè)專家及地方政府領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂，共同謀劃壓電晶體行業(yè)"十五五"時期的發(fā)展大計。

2026年4月22日-23日，首屆Critical Communications Asia （亞洲關(guān)鍵通信大會）在香港舉行。海格通信（股票代碼：002465）旗下成員企業(yè)海格恒通攜全系列新款產(chǎn)品亮相本次展會，并首次推出新一代全棧國產(chǎn)化的改進型數(shù)字集群通信系統(tǒng)(基站+終端)，吸引眾多潛在用戶和行業(yè)專家的高度關(guān)注和深入交流。

4月20-24日，2026漢諾威工業(yè)博覽會在德國漢諾威展覽中心舉行。本屆展會以"以技術(shù)洞見產(chǎn)業(yè)未來"（ThinkTechForward）為主題，聚焦工業(yè)人工智能（AI）、能源轉(zhuǎn)型等全球工業(yè)前沿領(lǐng)域，吸引來自60多個國家和地區(qū)的約3000家參展商。CET中電技術(shù)攜PecStariEMS能源管理系統(tǒng)、PowerQuality電能質(zhì)量在線監(jiān)測系統(tǒng)兩大核心解決方案及

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文 / 吳子鵬）2026 年，隨著 AI 大模型全面上車、高階輔助駕駛加速普及，汽車早已跳出單純交通工具的定義，徹底進化為可移動的全域智能終端。 ? 2026 北京車展上，移遠通信以 “車載智能整體解決方案供應(yīng)商” 身份重磅亮相，依托通信 + 感知 + 計算三維驅(qū)動的差異化發(fā)展路徑，精準回應(yīng)行業(yè)核心發(fā)展命題。從 AI 賦能算力升級、艙聯(lián)融合架構(gòu)革新，到 5G 通導(dǎo)一體筑牢高階輔助駕駛底座，全方位重構(gòu)智能汽車的連接、感知與決策核心

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 ?近期，上游銅價的持續(xù)高企，導(dǎo)致覆銅板市場也開始出現(xiàn)漲價趨勢。4月28日，廣東建滔積成板銷售有限公司對外發(fā)布漲價函，稱“由于目前銅價高企，玻璃布供應(yīng)亦十分緊張。導(dǎo)致覆銅板成本急劇上升。故將從即日接單起，F(xiàn)R-4和PP材料的價格都上漲10%。”這一消息直觀反映了當(dāng)前覆銅板市場供需持續(xù)緊張的局面，也為一眾覆銅板廠商的業(yè)績增長提供了強有力的支撐。 ? 作為國內(nèi)頭部覆銅板“玩家”，4 月 27 日，南亞新材也發(fā)布

近日，REDMI以"性能先鋒"的姿態(tài)推出K90 Max旗艦手機與K Pad 2平板，憑借驍龍8 Gen4處理器、創(chuàng)新硬件配置及親民定價策略，在高端市場掀起新一輪性價比風(fēng)暴。這兩款產(chǎn)品不僅延續(xù)了REDMI"敢越級"的品牌基因，更通過硬件堆料與生態(tài)協(xié)同實現(xiàn)性能與價格的雙重突破。

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）日前，追覓在美國召開了一場全球發(fā)布會，展出了一款全新一代的純電超跑概念車Nebula Next 01 JET Edition，也是一款用于展示技術(shù)極限的“火箭車”版本，官方已明確表示不會量產(chǎn)。 ? 而這款概念車上，額外增加了雙固體火箭助推系統(tǒng)，這種夸張的配置，也讓這款超跑可以在150毫秒內(nèi)爆發(fā)100千牛的巨大推力，使其百公里加速時間達到了驚人的?0.9秒，突破了輪胎物理抓地力極限。 ? 采用火箭助推器的超跑 ? 此次追覓星空計

導(dǎo)語Introduction當(dāng)汽車電子電氣架構(gòu)加速向中央計算演進，產(chǎn)線EOL測試卻面臨“柔性”大考——同一條生產(chǎn)線，既要測電驅(qū)動橋，又要測變速箱，還要滿足不同OEM的加密安全規(guī)范。對于汽車零部件制造商來說，用一臺硬件，解決未來3-5年不同車型、不同OEM、不同總線的測試需求，成為了「讓產(chǎn)線測試既快又靈活」的核心需求。Part.01項目背景某大型汽車零部件制造

2026北京車展期間，知行科技與智駕新程neueHCT宣布達成深度戰(zhàn)略合作。雙方依托在智能駕駛算法、平臺化研發(fā)及規(guī)?；慨a(chǎn)方面的深厚積累與互補優(yōu)勢，強強聯(lián)手、協(xié)同發(fā)力，打造全場景、極具競爭力的智能輔助駕駛解決方案。

全球第一大手機廠商三星，正面臨前所未有的危機——移動體驗（MX）事業(yè)部可能迎來史上首次年度虧損！負責(zé)人盧泰文已向集團發(fā)出預(yù)警。三星手機虧損主因是內(nèi)存漲價太猛。AI 產(chǎn)業(yè)對低功耗內(nèi)存LPDDR大規(guī)模搶占，打亂其供需結(jié)構(gòu)。

4月27日晚間，國內(nèi)CMOS圖像傳感器龍頭企業(yè) 格科微有限公司 （股票代碼：688728）正式發(fā)布了2025年度業(yè)績報告。報告顯示，公司全年營業(yè)收入實現(xiàn)穩(wěn)健增長，但凈利潤同比出現(xiàn)大幅下滑，呈現(xiàn)出“增收不增利”的態(tài)勢。 核心業(yè)績：營收增長超兩成，凈利潤承壓明顯 財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2025年度，格科微實現(xiàn)營業(yè)收入約 77.82億元 ，較上年同期增長 21.91% ，顯示出其主營業(yè)務(wù)，特別是手機CMOS圖像傳感器市場的持續(xù)擴張能力。公司在公告中透露，2025年其 手機CMOS圖

能感知5-600赫茲的寬頻振動，耐摩擦2000次不壞，還能自清潔——科研人員研發(fā)出一款仿生紡織滑動觸覺傳感器，讓機器擁有了媲美甚至超越人類的“觸覺神經(jīng)”。人類的手指是自然界最精密的觸覺儀器。指尖的四種機械感受器各司其職：有的感知靜態(tài)壓力，有的捕捉低頻顫動，還有的專攻高頻振動。正是這種精密分工，讓我們閉著眼也能分辨絲綢的順滑、砂紙的粗糙，甚至摸出盲文點字的意義。然而，要讓機器復(fù)現(xiàn)這種能力卻困難重重。傳統(tǒng)觸覺傳感器

睿創(chuàng)微納：一季度營收19.45億元，同比增長71.12%...

近日，估值達百億的 具身感知驅(qū)動通用智能領(lǐng)導(dǎo)者帕西尼感知科技 （下文簡稱“帕西尼”）， 正式發(fā)布全球首創(chuàng)霍爾原理六維力傳感器 ——PX6D ，一舉打破 “ 高性能必高成本 ” 的行業(yè)定式。 ? 值得關(guān)注的是，據(jù)官方披露，該產(chǎn)品將是全球最具“性價比”的霍爾六維力傳感器——該 款產(chǎn)品性能全面對標(biāo)國內(nèi)外頂尖萬元級六維力傳感器，限量活動價格?1688?元（限量前888個，先到先得），在實現(xiàn)長期穩(wěn)定可靠、超薄輕量化、高動態(tài)響應(yīng)與工業(yè)級超長使

2026年4月26日，中科創(chuàng)達在首都國際會議中心成功舉辦 “滴水AIOS 超級融合AI智能體暨中科創(chuàng)達2026智能汽車產(chǎn)品發(fā)布會”，重磅推出專為AIOS而生的新一代汽車人機交互（HMI）引擎Kanzi 4。作為AI定義汽車時代的核心圖形交互底座，Kanzi 4首次將3A游戲級圖形能力完整帶入汽車座艙，憑借Vulkan原生架構(gòu)、GPU全鏈路并行計算、Prism可視化渲染管線等突破性技術(shù)，全面重構(gòu)智能汽車HMI開發(fā)范式，助力全球車企打造差異化、沉浸式的AI原生艙駕融合智能體體驗。

2026年4月26日，中科創(chuàng)達（股票代碼：300496）于首都國際會展中心舉辦“滴水AIOS 超級融合AI智能體暨中科創(chuàng)達2026智能汽車產(chǎn)品發(fā)布會”，正式推出滴水AIOS 2.1。作為行業(yè)首款真正意義上“AI as OS”的AI原生汽車操作系統(tǒng)，該產(chǎn)品以超級融合AI智能體為核心，依托全新OpenClaw架構(gòu)搭建AquaClaw汽車智能體技術(shù)底座，完成操作系統(tǒng)從內(nèi)核到應(yīng)用的全棧重構(gòu)，實現(xiàn)智能座艙由“被動響應(yīng)執(zhí)行”向“主動全域智能”的進階，為下一代汽車操作系統(tǒng)演進與人車交互確立統(tǒng)一技術(shù)架構(gòu)與標(biāo)準。