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再加上，BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）以及新興的TMD（今日頭條、美團、滴滴出行）這些中國科技巨頭，正在用三大法寶——增長更快的薪資、更多的機會以及家的歸屬感，悄然在硅谷的中國技術(shù)人員群體中掀起了一場回國潮。

“越來越多的AI出現(xiàn)，每一款都有碾壓人類的實力……”這是中國棋手柯潔九段的切身體會。前不久，他在受讓二子的情況下，與騰訊人工智能“絕藝”對戰(zhàn)兩局，一負一勝。 不只是圍棋，人工智能的大潮正在席卷社會的方方面面，其根本使命并不是要戰(zhàn)勝人類，而是讓世界更美好。在人工智能領(lǐng)域，英特爾通過引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新，推動應用突破，讓這一革命性力量造福世界。

哈佛醫(yī)學院和麻省總醫(yī)院Athinoula A. Martinos生物醫(yī)學成像中心的研究員Jayashree Kalpathy-Cramer認為AI能改變這種局面。她和同事James Brown正在開發(fā)由GPU加速的深度學習系統(tǒng)，以自動判斷這種疾病的嚴重程度。

中芯國際14納米將正式啟動大展拳腳。30日晚間，中芯國際宣布，由中芯控股、國家“大基金”、上海集成電路基金共同注資“中芯南方”。注資后，中芯南方注冊資本增至35億美元，同時中芯南方未來也將肩負配合中芯14納米及以下先進制程研發(fā)和量產(chǎn)計劃，打造月產(chǎn)能3.5萬片12吋晶圓廠。

索尼掌舵人臨危受命任肩負扭轉(zhuǎn)企業(yè)虧損重任的平井一夫日前接受英國衛(wèi)報采訪時這樣說道。 時至今日，他已取得成功，索尼(NYSE:SNE)預計本財年將實現(xiàn)有史以來最大年度營業(yè)利潤42億英鎊。 要知道，當平井一夫當年接管索尼時，這家公司正深陷虧損30億英鎊的泥沼之中。 平井一夫是如何令索尼王者歸來，其間發(fā)生了怎么的故事，當前的索尼尚面臨怎樣的挑戰(zhàn)？有關(guān)這些疑問，我們不妨從頭說起。

工業(yè)機器人在汽車生產(chǎn)中占著重要地位，尤其是汽車行業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)機器人能夠自主動作，廣泛應用到不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)，其常配有機械手、刀具等其他便于裝配的生產(chǎn)工具。 方便快捷進行生產(chǎn)，同時可以代替在低溫、高溫、有毒等惡劣環(huán)境下的工作，代替人完成繁重、單調(diào)重復的生產(chǎn)，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。

1月30日，7-Eleven在臺灣開設了其首家無人便利店X-Store。該無人便利店面積約60m2，店內(nèi)提供自助咖啡機和就餐空間。X-Store便利店除具備臉部識別、RFID標簽、自助收銀等基本配置外，還增設了智能冰箱和智能微波爐。

芯片效能的提升，除可透過微縮技術(shù)升級與晶體管結(jié)構(gòu)改變等前段技術(shù)達成外，后段先進封測技術(shù)的導入，亦可以有效提升IC產(chǎn)品效能。其中，臺積電推出2.5D CoWoS(Chip on Wafer on Substrate)制程技術(shù)就是導入矽中介層(interposer)材質(zhì)，并采用矽穿孔(Through Si Via；TSV)技術(shù)，透過大幅提高I/O數(shù)的方法提升IC效能，臺積電更于2017年上半年推出采CoWoS技術(shù)7納米制程HPC平臺。

1月30日，美國硅谷自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Nuro推出其首款L4級無人駕駛配送車。據(jù)了解，該無人車專門針對貨物配送需求研發(fā)，車頂裝有激光雷達、攝像頭等傳感器，其采用輕量化材料，既降低了車身重量又能起到保護行人的作用。

人們現(xiàn)在生活在萬物連網(wǎng)的世界里，市場的整體動態(tài)正在發(fā)生變化，營運商、制造商、公用事業(yè)公司和醫(yī)療保健供應商都在考慮如何集成IoT，好以最高效、有利的方式來提供其服務。唯一辦法就是實時監(jiān)控、分析IoT正在創(chuàng)建的大量數(shù)據(jù)，并根據(jù)所得見解進行相應操作。

近日，佳能公開了一項指紋識別系統(tǒng)新專利：可在相機機身和鏡頭上實現(xiàn)像手機一樣的指紋識別解鎖功能。該項專利技術(shù)將在佳能相機和鏡頭上增加指紋傳感器，為客戶帶來更加安全的保障，防止他人私自查看相機上的內(nèi)容，更改相機設置等。

近日，AI創(chuàng)業(yè)公司泓觀科技發(fā)布了其首款異步卷積神經(jīng)網(wǎng)絡芯片，該芯片是首款面向物聯(lián)網(wǎng)（IoT）領(lǐng)域的超低功耗異步AI芯片。該芯片所采用的異步架構(gòu)融合了定點化、自動剪枝、多層優(yōu)化訪存等多項技術(shù)，可以極大地降低loT場景下智能數(shù)據(jù)分析所需的功耗。

2018年1月26日，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）以4:0的投票結(jié)果駁回了波音對龐巴迪的控訴，使漫長的貿(mào)易拉鋸戰(zhàn)以龐巴迪的勝利而告一段落。這次貿(mào)易戰(zhàn)始于2017年4月波音對龐巴迪因接收政府高額補貼，而在美國傾銷C系列客機而進行控訴。在經(jīng)過幾個月的調(diào)查后，美國商務部首先做出裁決，宣布將對龐巴迪C系列客機征求近300%的高額關(guān)稅。而ITC做出的這一反轉(zhuǎn)性結(jié)果，讓業(yè)界非常意外，將對波音、龐巴迪、達美航空，以及空客，甚至整個民用航空業(yè)產(chǎn)生重大影響。

深度學習作為人工智能中最強大的方法，正在獲得一種新的能力：一種不確定感。優(yōu)步(Uber)和谷歌(Google)的研究人員正在對這兩個最受歡迎的深度學習框架進行修改，使它們能夠處理概率問題。這將為最聰明的AI程序提供一種方法來衡量他們對預測或決策的信心——從根本上說，就是讓他們知道什么時候應該懷疑自己。

本文給大家匯總了5種在WIN平臺下搭建C語言開發(fā)環(huán)境的方法，包括在Windows平臺配置GNU環(huán)境，使用Sublime Test開發(fā)C語言程序，使用VisualStudio開發(fā)C語言程序，搭建EclipseCDT集成開發(fā)環(huán)境，搭建Clion集成開發(fā)環(huán)境，有需要的小伙伴可以參考下文詳細講解。

美國空軍近期開展的這一系列飛行測試證明了自動綜合防撞系統(tǒng)不僅能夠大幅提升戰(zhàn)斗機飛行員的安全性，而且絕不會影響已經(jīng)在40/50批次F-16上裝備的自動地面防撞系統(tǒng)的功能。飛行測試使用的兩架F-16戰(zhàn)斗機中，蓋伊乘坐的飛機作為“攻擊者”飛機，代號為“骷髏1號”，是第416飛行試驗中隊的一架50批次F-16戰(zhàn)斗機，試飛員是加拿大皇家空軍的交換軍官賈米勒·詹久阿（Jameel Janjua）少校，他是自動防撞技術(shù)戰(zhàn)斗機風險減縮項目的首席試飛員。

蘋果已經(jīng)開始下代2018年新款iPhone的屏幕訂單，包括5.8英寸和6.5英寸兩款OLED屏，以及一款6.1英寸LCD屏。據(jù)報道，OLED面板仍然由三星獨家供應，而LCD面板則采用日本顯示器公司JDI最新的18：9全面屏面板，其四周邊框僅0.5mm，另外也有部分LCD面板由LG Display供應。

摩托羅拉 本周上架了時尚外殼系列（ Style Shell ）的全新Moto Mod，Style Shell是可更換的Moto Mod后蓋，往往采用一些很時尚的設計。 新的Style Shell 后殼 首次采用了聚碳酸酯和大猩猩玻璃5制造，應該可以承受高達1.6米高度的墜落。提供五種不同的有趣設計：彩色葉，表現(xiàn)曲線，圖形花，復古條紋和重疊的三角形。所有新款Style Shell后殼價格都相同——29.99美元，比之前的Style Shell后殼貴了10美元。

被運營商隱蔽扣費這件事，大家都是受害者，由于扣費額度小，用戶基本上會完全忽略這部分費用，而這也恰恰成為了運營商主要的利潤來源。 這兩天，移動偷偷為用戶開通“車友助理”這項業(yè)務，并扣取10元訂閱費的事情，引來眾多用戶的吐槽，偷偷給你開訂后，想要取消確實各種推諉，真是讓人無語到家，而這背后卻是極大的利益關(guān)系。

Touch Bar是Mac電腦在觸控方向的一次謹慎嘗試 新浪數(shù)碼訊 2月1日上午消息，傳說中的蘋果公司“Marzipan計劃”可能在幾年得以實現(xiàn)，這個計劃旨在簡化開發(fā)者工具，統(tǒng)一基礎代碼，帶來的結(jié)果就是， iOS應用 有可能在Mac電腦上運行。 統(tǒng)一代碼 iOS 11的糟糕表現(xiàn)讓很多用戶失望，一些消息源認為，蘋果今年將重點改善系統(tǒng)穩(wěn)定性而不是加上更多功能，所以iOS 12的很多新特性將會延后。