汽車電子
展望未來(lái)的汽車的GPU模樣 AR會(huì)給汽車帶來(lái)哪些改變?
汽車技術(shù)隨著時(shí)代的不同，駕駛體驗(yàn)將與以前大不相同。未來(lái)的駕駛艙會(huì)有什么樣的變化？未來(lái)的汽車將存在巨大的潛在的挑戰(zhàn)，未來(lái)的汽車需要什么樣的GPU？AR會(huì)給汽車帶來(lái)哪些改變？展望未來(lái)自主駕駛市場(chǎng)的前景十分的樂(lè)觀。
2018-01-31 標(biāo)簽：gpuar自動(dòng)駕駛 1380
奔馳欲挑戰(zhàn)特斯拉電動(dòng)汽車市場(chǎng) 發(fā)布豪華電動(dòng)汽車品牌戰(zhàn)略計(jì)劃
在新能源和電動(dòng)汽車市場(chǎng)中，特斯拉是絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)者。據(jù)報(bào)道，奔馳發(fā)布作為豪華電動(dòng)汽車品牌戰(zhàn)略計(jì)劃，就是為挑戰(zhàn)特斯拉而生。特斯拉與梅賽德斯-奔馳之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)啟，最后誰(shuí)將笑到最后，我們拭目以待。
2018-01-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉奔馳 1125
為什么冬天電動(dòng)汽車的續(xù)航就不行了？
是不是有電動(dòng)汽車車主朋友們發(fā)現(xiàn)您的愛(ài)車跑不了多遠(yuǎn)，“油門”踩下去沒(méi)勁兒？續(xù)航里程突然大幅縮短？是不是都開(kāi)始為冬季嚴(yán)寒感到發(fā)愁。尤其是北方的朋友們，如此天氣不僅影響出行計(jì)劃，而且很多人為了能夠省點(diǎn)電，不舍得開(kāi)暖風(fēng)，車?yán)镘囃鈳缀跻粋€(gè)溫度。最近，全國(guó)各地的電動(dòng)汽車車主朋友們是不是發(fā)現(xiàn)您的愛(ài)車?yán)m(xù)航里程突然大幅縮短，跑不了多遠(yuǎn)，“油門”踩下去沒(méi)勁兒？是不是都開(kāi)始為冬季嚴(yán)寒感到發(fā)愁，尤其是北方的朋友們，如此天氣不僅影響出行計(jì)劃，而且很多人為了能夠省點(diǎn)電，不舍得開(kāi)暖風(fēng)，車?yán)镘囃鈳缀跻粋€(gè)溫度。
2018-01-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 3625
ADAS存儲(chǔ)器_HVAC和信息娛樂(lè)系統(tǒng)對(duì)存儲(chǔ)器的要求
汽車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)變得越來(lái)越復(fù)雜，因?yàn)橐粩嗟募尤胄碌墓δ埽绺呒?jí)駕駛輔助，圖形儀表，車身控制和車輛信息娛樂(lè)系統(tǒng)。為了確?？煽俊踩牟僮?，每個(gè)子系統(tǒng)均需要使用特定的非易失性存儲(chǔ)器，以便在復(fù)位操作和電源切換期間存儲(chǔ)信息。非易失性存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)可執(zhí)行代碼或常量數(shù)據(jù)、校準(zhǔn)數(shù)據(jù)、安全性能和防護(hù)安全相關(guān)信息等重要數(shù)據(jù)，以作將來(lái)檢索用途。
奔馳推出一款緊湊級(jí)兩廂轎車_2月2日全球首發(fā)
A級(jí)是奔馳旗下一款緊湊級(jí)兩廂轎車，作為品牌入門產(chǎn)品，目前以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)。近日，梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布了一組新車預(yù)告圖。網(wǎng)通社從官方獲悉，全新一代奔馳A級(jí)將采用全新L造型LED光源頭燈，前臉搭配盾牌LOGO顯得更加激進(jìn)。另外，全新一代奔馳A級(jí)將搭載一套MBUX系統(tǒng)，并定于2月2日全球首發(fā)，隨后還會(huì)亮相日內(nèi)瓦車展。
德國(guó)人工智能研究中心與IAV聯(lián)合研發(fā)實(shí)驗(yàn)室：研發(fā)人工智能應(yīng)用...
德國(guó)人工智能研究中心（German Research Center for Artificial Intelligence， DFKI ）與IAV公司宣布，雙方啟用了一家聯(lián)合研發(fā) 實(shí)驗(yàn)室 ，在 汽車研發(fā) 中采用人工智能應(yīng)用。 DFKI位于德國(guó)的凱澤斯勞滕市（Kaiserslautern），該機(jī)構(gòu)提供了新的測(cè)試環(huán)境，目前正在研發(fā)人工智能特殊分析法，旨在將該技術(shù)應(yīng)用于汽車研發(fā)測(cè)試過(guò)程中。研究人員將重心放在深度學(xué)習(xí)及時(shí)間序列分析（time series analysis）兩大技術(shù)上。
2018-01-31 標(biāo)簽：人工智能 4712
Synopsys：Synopsys DFTMAX? Logi...
全球第一大芯片設(shè)計(jì)自動(dòng)化EDA軟件供應(yīng)商及全球第一大芯片接口IP供應(yīng)商、軟件質(zhì)量和安全解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Synopsys宣布，全球集成電路解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Renesas公司已在其混合信號(hào)大規(guī)模集成電路（LSI）設(shè)計(jì)中部署了Synopsys DFTMAX? LogicBIST解決方案，以滿足汽車系統(tǒng)集成商對(duì)汽車安全完整性等級(jí)的要求。DFTMAX LogicBIST方案可使汽車電子系統(tǒng)在加電時(shí)檢查故障或發(fā)現(xiàn)可能導(dǎo)致故障的情況，并報(bào)告它們的存在。
2018-01-31 標(biāo)簽：混合信號(hào) 2213
弗里斯科推出Waze市民連接系統(tǒng)：可查看街道封閉及交通事故信...
美國(guó)智能交通協(xié)會(huì)德克薩斯州分會(huì)(Texas Chapter of ITS America)給德克薩斯州 弗里斯科 (Frisco)頒發(fā)了一個(gè)智能交通獎(jiǎng)，表彰弗里斯科推出的4個(gè)具有創(chuàng)新性的交通項(xiàng)目，這些項(xiàng)目旨在解決交通擁堵并提升道路安全。 就近分配(Closest To) 調(diào)度 系統(tǒng)——弗里斯科去年11月推出了一款新型調(diào)度系統(tǒng)。安裝該系統(tǒng)以后，弗里斯科警察局和消防局應(yīng)對(duì)緊急呼叫的響應(yīng)時(shí)間縮短了20%。
2018-01-31 標(biāo)簽：智能交通 1313
金雅拓為其馬賽SAGS TIMO軟件解決方案提供支付元素
數(shù)字安全領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)者金雅拓（泛歐證券交易所 NL0000400653 GTO）正部署一個(gè)創(chuàng)新性的Netsize操作者計(jì)費(fèi)平臺(tái)（Netsize Operator Billing platform），該平臺(tái)使得法國(guó)第二大城市馬賽的汽車駕駛者只需在進(jìn)入停車位時(shí)發(fā)送一條短信，在離開(kāi)停車位時(shí)再發(fā)另一條，就能根據(jù)其停車時(shí)間進(jìn)行精確支付。
2018年中國(guó)地區(qū)ADAS方案商及芯片供應(yīng)商排名榜單
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio，近期發(fā)布了一份中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)ADAS市場(chǎng)五大供應(yīng)商的報(bào)告，報(bào)告指出，至2021年，博世（Bosch）、大陸（Continental）、德?tīng)柛＃―elphi Automotive）、DENSO和Mobileye，將是中國(guó)汽車ADAS市場(chǎng)中最具競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)者。
汽車智能化浪潮中對(duì)駕駛員輔助系統(tǒng)興趣度最高
隨著汽車智能化時(shí)代的到來(lái)，駕駛員輔助系統(tǒng)越來(lái)越多地受到廣大中國(guó)車主的關(guān)注，并涌現(xiàn)出不斷增長(zhǎng)的需求。2015年底，全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世針對(duì)中國(guó)汽車用戶展開(kāi)了一項(xiàng)駕駛員輔助系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)查。其結(jié)果顯示，大部分中國(guó)車主對(duì)駕駛員輔助系統(tǒng)持積極開(kāi)放的態(tài)度，并且表現(xiàn)出極高的興趣度和認(rèn)知度。
2018-02-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1015
分析汽車電子傳感器發(fā)展現(xiàn)狀和市場(chǎng)趨勢(shì)判斷
汽車在向高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛演進(jìn)過(guò)程中，機(jī)器的自動(dòng)/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動(dòng)性，完成環(huán)境感知、計(jì)算分析、控制執(zhí)行的一系列程序。
新能源車將進(jìn)入置換期 廢舊電池處理成最大考究？
在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下， 新能源車 這幾年可以說(shuō)是享受了無(wú)限風(fēng)光。從一開(kāi)始的消費(fèi)者被迫接受到現(xiàn)在主動(dòng)認(rèn)可，新能源車在享受專用號(hào)牌、免購(gòu)置稅、單獨(dú)搖號(hào)等眾多政策紅利之下，銷量成倍增長(zhǎng)。 2016年，我國(guó)的 新能源汽車 產(chǎn)銷分別完成51.7萬(wàn)和50.7萬(wàn)輛，比2015年同期增長(zhǎng)51.7%和53%。2017年，我國(guó)的新能源汽車再次獲得高速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷分別完成79萬(wàn)輛和78萬(wàn)輛，在2016年的基礎(chǔ)上，同比增長(zhǎng)53.8%和53.3%。然而，我國(guó)從2011年開(kāi)始正式進(jìn)入新能源汽車生產(chǎn)銷售。
關(guān)于新能源物流車保持良好的發(fā)展勢(shì)頭的三大因素詳解
日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年4月，我國(guó)新能源商用車銷售1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)158％，環(huán)比增長(zhǎng)57％。繼一季度淡季不淡后，4月物流車市場(chǎng)開(kāi)始復(fù)蘇放量。新能源物流車銷量破千輛，環(huán)比增長(zhǎng)48．6％，同比增幅近兩倍。新能源物流車是在什么因素推動(dòng)下保持良好的發(fā)展勢(shì)頭的呢？
2018-07-04 標(biāo)簽：新能源汽車 2366
盼達(dá)與百度聯(lián)手打造的無(wú)人駕駛共享汽車5月底啟動(dòng)試點(diǎn)
共享汽車自動(dòng)開(kāi)到你面前，行駛過(guò)程中它會(huì)自行決策行駛的路線，到達(dá)目的地后你僅需關(guān)車門離開(kāi)，它會(huì)自動(dòng)去尋找能源補(bǔ)給進(jìn)行充換電……下個(gè)月，當(dāng)你使用力帆的“盼達(dá)出行”時(shí)，或許就能體驗(yàn)無(wú)人駕駛了！
Waymo與本田合作關(guān)注的重點(diǎn)為貨物運(yùn)輸，計(jì)劃進(jìn)軍無(wú)人駕駛配...
4月3日，據(jù)消息稱，Waymo與本田已達(dá)成合作，兩者合作關(guān)注的重點(diǎn)為貨物運(yùn)輸。關(guān)于此次合作，Waymo CEO約翰·克拉富西克沒(méi)有透露太多細(xì)節(jié)，不過(guò)他暗示說(shuō)很快就會(huì)宣布合作的消息。
日本2040年將普及氫燃料電池汽車 里程1000公里不是問(wèn)...
據(jù)報(bào)道，氫燃料電池汽車最為新能源汽車領(lǐng)域的主力軍之一，未來(lái)具有很大的發(fā)展前景，據(jù)報(bào)道，2040年日本普及氫燃料電池汽車的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)，續(xù)航里程達(dá)1000公里也不是問(wèn)題。
2018-01-29 標(biāo)簽：氫燃料電池汽車 2535
關(guān)于無(wú)人駕駛時(shí)代下，百度Apollo2.0版本迭代的升級(jí)史詳...
1月6日，百度位于硅谷的美國(guó)研發(fā)中心對(duì)外開(kāi)放，向國(guó)內(nèi)外媒體展示Apollo開(kāi)放平臺(tái)最新自動(dòng)駕駛技術(shù)成果。同時(shí)，啟動(dòng)搭載Apollo2.0的無(wú)人車在美國(guó)加州的開(kāi)放道路公開(kāi)試乘。這次試乘不僅在大洋彼岸引起轟動(dòng)，更是讓國(guó)內(nèi)科技圈一片沸騰，這預(yù)示著無(wú)人駕駛車從概念宣傳到商業(yè)化量產(chǎn)似乎指日可待。
半路沒(méi)電了怎么辦？給你的電動(dòng)汽車裝個(gè)太陽(yáng)能車頂！
Prius Prime的太陽(yáng)能車頂，豐田在Prius上面是較早采用太陽(yáng)能車頂?shù)?，在之前采用了半幅車頂，留出了天窗的空間；整個(gè)功率為60W。前后兩個(gè)類型的太陽(yáng)能單體的實(shí)際構(gòu)造，上一代Prius的60W 太陽(yáng)能車頂 而最近發(fā)布的PriusPrime（歐洲和日本版本）對(duì)太陽(yáng)能電池板進(jìn)行了革新，它的電池系統(tǒng)只有8.8Kwh（120kg，351.5V）。
EyeQ視?覺(jué)處理芯片_賽靈思的Zynq平臺(tái)?解決方案
ADAS作為一種并不算新的主動(dòng)防護(hù)技術(shù)在最近幾年受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，相信很多新車都搭載了這個(gè)產(chǎn)品。但你可能不知道，在ADAS市場(chǎng)，有一家公司憑幾款產(chǎn)品占領(lǐng)了90%的市場(chǎng)份額，連風(fēng)靡全球的Tesla也搭載了其系統(tǒng)，市值也高達(dá)85.45億美元，在她就相當(dāng)于中國(guó)的BAT的地位，那就是來(lái)自以色列的Mobileye。
2018-04-30 標(biāo)簽：ADASMobileye視覺(jué)處理芯片 2457
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