汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
三一將基于安霸大算力AI域控芯片CV3系列，打造高階智能駕駛方案
2024年3月27日，湖南長(zhǎng)沙，三一集團(tuán)，全球領(lǐng)先的工程機(jī)械龍頭企業(yè)與 Ambarella（下稱“安霸”，專注 AI 視覺(jué)感知的半導(dǎo)體公司）達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將聚焦中國(guó)汽車市場(chǎng)智能化的未來(lái)，展開(kāi)全面...
特斯拉Cybertruck的48V電池系統(tǒng)技術(shù)
特斯拉Cybertruck是一款正在意義48V純電車型，特斯拉不僅在Cybertruck上采用48V,包括model y ,Semi等都采用48V,比較有意思的是，特拉斯為了教同行如何使用48V,還出了一個(gè) 48V指南的小冊(cè)子...
2024-03-29 標(biāo)簽：鉛酸電池鋰電池以太網(wǎng)特斯拉電池系統(tǒng) 3492
什么是線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)？線控轉(zhuǎn)向技術(shù)淺析
什么是線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)？線控轉(zhuǎn)向簡(jiǎn)單說(shuō)就是徹底取消方向盤(pán)和車輪的物理連接，使用電信號(hào)來(lái)操控車輪轉(zhuǎn)向，線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅具有傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn)，更可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械系統(tǒng)難以做到...
2024-03-29 標(biāo)簽：控制器電機(jī)特斯拉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電池系統(tǒng) 4005
誠(chéng)邁科技攜手NXP為未來(lái)智能汽車領(lǐng)域開(kāi)辟全新的軟件定義汽車模式
3月28日，NXP（恩智浦半導(dǎo)體）在德國(guó)隆重發(fā)布S32 CoreRide開(kāi)放平臺(tái)，誠(chéng)邁科技作為NXP全球金牌合作伙伴，受邀共同見(jiàn)證這一歷史性的時(shí)刻。...
2024-03-29 標(biāo)簽：處理器調(diào)試器智能汽車恩智浦半導(dǎo)體誠(chéng)邁科技 2663
小米汽車起售21萬(wàn)5900貴嗎 專家：20萬(wàn)元是汽車定價(jià)的分水嶺
據(jù)悉，小米汽車SU7將提供三種配置供消費(fèi)者選擇，分別是標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版以及Max版，另有特別準(zhǔn)備的創(chuàng)始版，可根據(jù)用戶需求選配標(biāo)準(zhǔn)版或Max版的配置。...
安全可靠的汽車OTA升級(jí)解決方案 釋放車聯(lián)網(wǎng)的無(wú)限潛力
軟件定義汽車 (SDV) 快速演進(jìn)，實(shí)現(xiàn)汽車無(wú)縫連接的同時(shí)維護(hù)和管理穩(wěn)定的數(shù)據(jù)流已成為關(guān)鍵挑戰(zhàn)，汽車業(yè)利用分析及機(jī)器學(xué)習(xí)，獲得并使用洞察的方式也相應(yīng)發(fā)生改變。 OEM需要工具來(lái)跟上持續(xù)...
2024-03-29 標(biāo)簽：NXPOTA車聯(lián)網(wǎng) 1496
第45屆曼谷國(guó)際車展盛大開(kāi)幕，比亞迪泰國(guó)展示全品牌力量
2024年3月26日，泰國(guó)第45屆曼谷國(guó)際車展盛大開(kāi)幕，比亞迪作為全球新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，首次在海外展出了其全品牌車型，標(biāo)志著比亞迪對(duì)泰國(guó)乃至整個(gè)東盟市場(chǎng)的重視和長(zhǎng)期承諾。...
雷軍：小米汽車7分鐘大定破2萬(wàn) 21.59萬(wàn)元起！
為了滿足不同消費(fèi)者的需求，小米汽車此次推出了三款配置各異的車型。其中，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)為21.59萬(wàn)元，以其親民的價(jià)格吸引了眾多消費(fèi)者的目光。...
中國(guó)自動(dòng)駕駛驚人！日本記者盛贊蘿卜快跑
3月21日，日本經(jīng)濟(jì)新聞Nikkei發(fā)布了主題為《中國(guó)車內(nèi)無(wú)人的實(shí)力》的微紀(jì)錄片，該片以百度蘿卜快跑為代表展開(kāi)，展示了中國(guó)自動(dòng)駕駛驚人的發(fā)展速度。...
2024-03-29 標(biāo)簽：攝像頭百度激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車蘿卜快跑 1628
小米SU7汽車21.59萬(wàn)元開(kāi)局！27分鐘大定破5萬(wàn)臺(tái)，核心供應(yīng)商曝光！
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）3月28日晚，小米汽車交車的歷史性時(shí)刻終于來(lái)了。這個(gè)勇于跨界挑戰(zhàn)造車的團(tuán)隊(duì)，一直備受業(yè)界關(guān)注，無(wú)數(shù)米粉熱喊期待。蔚小理的李斌、何小鵬、李想等汽車界...
和利時(shí)公司：自控技術(shù)閃耀展會(huì)，賦能新能源汽車自動(dòng)化新未來(lái)
在近日舉辦的慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展覽會(huì)上，和利時(shí)（蘇州）自控技術(shù)有限公司以其先進(jìn)的新能源汽車非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)，吸引了眾多業(yè)界目光。...
2024-03-29 標(biāo)簽：新能源汽車數(shù)據(jù)采集工業(yè)自動(dòng)化扁線電機(jī) 2026
小鵬汽車宣布正式進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)!
3月28日，小鵬汽車宣布正式進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)，并向德國(guó)市場(chǎng)推出了小鵬G9上市版和小鵬P7上市版兩款車型，其中小鵬G9售價(jià)區(qū)間為5.76萬(wàn)歐元-6.96萬(wàn)歐元。...
芯馳科技與羅姆面向智能座艙聯(lián)合開(kāi)發(fā)出參考設(shè)計(jì)“REF66004”
芯馳科技與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆面向智能座艙聯(lián)合開(kāi)發(fā)出參考設(shè)計(jì)“REF66004”。該參考設(shè)計(jì)主要覆蓋芯馳科技的智能座艙SoC“X9M”和“X9E”產(chǎn)品，其中配備了羅姆的PMIC、SerDes IC和LED驅(qū)動(dòng)器...
2024-03-28 標(biāo)簽：led驅(qū)動(dòng)器SoC設(shè)計(jì)PMIC芯馳科技智能座艙 2123
特斯拉銷量下滑，調(diào)整上海工廠生產(chǎn)計(jì)劃
全球純電動(dòng)汽車領(lǐng)軍者特斯拉，近期在電動(dòng)汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中面臨銷量下滑的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。...
2024-03-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉ModelY 1759
速銳得新型智能車載CANBUS數(shù)據(jù)采集OBD接口傳輸及取電安裝應(yīng)用方式
大數(shù)據(jù)時(shí)代的當(dāng)下，作為車載行業(yè)的設(shè)備終端，基本要與數(shù)據(jù)掛鉤，不僅要連接OBD或者CANBUS，還要求有大量的數(shù)據(jù)交互，在ADAS、DMS、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控、發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)、公車及出租車的車隊(duì)管理...
2024-03-28 標(biāo)簽：CAN總線網(wǎng)絡(luò)通信車載終端數(shù)據(jù)交互ADAS系統(tǒng) 2052
江蘇潤(rùn)石最新發(fā)布7顆車規(guī)級(jí)型號(hào)
自從江蘇潤(rùn)石深度布局汽車電子領(lǐng)域以來(lái)，步伐迅速堅(jiān)定且有條不紊，去年以來(lái)相繼通過(guò)了車規(guī)可靠性、功能安全等認(rèn)證，順利建立起車規(guī)級(jí)別的品質(zhì)管控和功能安全體系。同時(shí)不斷豐富車規(guī)級(jí)...
2024-03-28 標(biāo)簽：江蘇潤(rùn)石 1331
江蘇潤(rùn)石新增7顆通過(guò)滿足MSL 1濕敏等級(jí)認(rèn)證的車規(guī)級(jí)芯片
自從江蘇潤(rùn)石深度布局汽車電子領(lǐng)域以來(lái)，步伐迅速堅(jiān)定且有條不紊，去年以來(lái)相繼通過(guò)了車規(guī)可靠性、功能安全等認(rèn)證，順利建立起車規(guī)級(jí)別的品質(zhì)管控和功能安全體系。...
2024-03-28 標(biāo)簽：汽車電子運(yùn)算放大器模擬開(kāi)關(guān)車規(guī)級(jí)芯片江蘇潤(rùn)石 2279
ADAS 冒煙測(cè)試介紹與解決方案
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，各大汽車廠商為了提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和滿足消費(fèi)者的需求，紛紛推出了具備豐富智駕功能的汽車產(chǎn)品，但同時(shí)產(chǎn)品快速升級(jí)過(guò)程中的軟件迭代也為智駕控制器...
2024-03-28 標(biāo)簽：測(cè)試adas智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2050
聚力軟件定義汽車創(chuàng)新，偉創(chuàng)力擁抱移動(dòng)出行新機(jī)遇
電氣化和“軟件定義汽車”領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)正以前所未有的速度革新汽車行業(yè)。...
2024-03-28 標(biāo)簽：OTA汽車制造偉創(chuàng)力人工智能技術(shù)汽車半導(dǎo)體 1511
中國(guó)商用車論壇開(kāi)幕，福田汽車展現(xiàn)新能源發(fā)展的全新戰(zhàn)略
3月27日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，以“新步伐·新成效·新提高，助力商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的 2024中國(guó)商用車論壇在湖北隆重召開(kāi)。...
滿足11kW及以上額定功率車載充電系統(tǒng)需求的絕佳解決方案
電動(dòng)汽車正在迅速成為最先進(jìn)的汽車。由于鋰離子電池容量增加、標(biāo)稱電池電壓提高和寬帶隙半導(dǎo)體，現(xiàn)代電動(dòng)汽車一次充電可行駛400至600公里。 為了適應(yīng)這種增加的電池容量的全部潛力，高...
汽車智能化時(shí)代下的線束定制：如何精準(zhǔn)地滿足客戶的信號(hào)傳輸需求
隨著汽車的智能化和電動(dòng)化趨勢(shì)不斷發(fā)展，越來(lái)越多的功能成為了汽車廠商和最終用戶的標(biāo)配。...
2024-03-27 標(biāo)簽：智能控制車聯(lián)網(wǎng)信號(hào)傳輸自動(dòng)駕駛 2367
江汽與華為簽訂合作備忘錄 發(fā)力鴻蒙
江汽與華為簽訂合作備忘錄進(jìn)一步深化雙方合作；共同發(fā)力鴻蒙，江汽與華為將以O(shè)penHarmony為底座的HarmonyOS啟動(dòng)鴻蒙原生應(yīng)用開(kāi)發(fā)；為用戶提供更智能的體驗(yàn)。...
本田汽車公司推出2025款本田CR-V e:FCEV插電式氫燃料電池電動(dòng)汽車
近期，本田汽車公司發(fā)布了2025款本田CR-V e:FCEV插電式氫燃料電池電動(dòng)汽車。該車型是一款緊湊型城市多功能汽車（CUV），根據(jù)美國(guó)環(huán)保署（EPA）提供的數(shù)據(jù)顯示...
2024-03-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車氫燃料電池本田汽車 2549
分紅超90億！比亞迪2023年凈利潤(rùn)超300億，創(chuàng)歷史新高
3月26日晚間，比亞迪在官網(wǎng)發(fā)布2023年年度業(yè)績(jī)報(bào)告，報(bào)告顯示，2023年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6023.15億元，同比增長(zhǎng)42.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)300.41億元，同比增長(zhǎng)80.72%。公司全年銷售車輛...
智慧駕駛核心：半導(dǎo)體芯片在汽車性能革新中的關(guān)鍵作用
當(dāng)你坐在車?yán)?，輕按啟動(dòng)按鈕，享受著平穩(wěn)的駕駛和精確的導(dǎo)航服務(wù)時(shí)，你可能沒(méi)意識(shí)到，這一切的背后，都有一個(gè)微小而強(qiáng)大的力量在起作用——半導(dǎo)體芯片...
2024-03-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)半導(dǎo)體芯片汽車 2324
比亞迪營(yíng)收突破6000億同比增長(zhǎng)42.04%
比亞迪營(yíng)收突破6000億同比增長(zhǎng)42.04% 新能源汽車卷王比亞迪昨天披露了2023年年度報(bào)告。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示23年比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約6023.15億，同比增長(zhǎng)42.04%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)300.41億，同比增長(zhǎng)80.72％...
2024-03-27 標(biāo)簽：比亞迪 1713
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
