汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
三星電子擬收購大陸集團(tuán)汽車電子業(yè)務(wù)
三星電子正在就收購大陸集團(tuán)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車載顯示器等核心電子業(yè)務(wù)展開深入談判。...
2024-03-22 標(biāo)簽：三星電子汽車電子通信系統(tǒng)adas大陸集團(tuán) 2592
探索自動(dòng)駕駛傳感器仿真模型的可信度
環(huán)境感知作為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的首要環(huán)節(jié)，主要是通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的視覺相機(jī)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等傳感器感知周圍的道路環(huán)境并快速準(zhǔn)確的獲取周圍目標(biāo)的類別、位置、尺寸和速度等...
2024-03-22 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2554
電動(dòng)汽車直流充電模塊內(nèi)部功能結(jié)構(gòu)圖
直流充電樁輸出的電壓電流，是由AC-DC 模塊性能決定的。以前乘用車的電壓范圍是200-450V，商用車的電壓范圍是300-750V，后來出來了通用型的200-750V，國內(nèi)充電市場的電壓范圍隨著輔助電壓12V 的...
2024-03-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車接觸器充電模塊充電樁直流充電 16832
Arm面向未來汽車計(jì)算推出最廣泛的AE IP產(chǎn)品組合
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷翻天覆地的變革與轉(zhuǎn)型。如今，汽車本質(zhì)上已經(jīng)成為了“車輪上的計(jì)算機(jī)”，是人們擁有的最為復(fù)雜的技術(shù)設(shè)備之一，其現(xiàn)在與未來的功能將由背后的電子系統(tǒng)來定義。...
2024-03-22 標(biāo)簽：ARM人工智能信號(hào)處理器汽車芯片中斷控制器 2453
自動(dòng)駕駛已成現(xiàn)實(shí)？賽思時(shí)間同步服務(wù)器賦能北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，為
賽思時(shí)間同步服務(wù)器賦能全球首個(gè)“車路云一體化”高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，為自動(dòng)駕駛提供中國方案！北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)的“中樞神經(jīng)”-云控基礎(chǔ)平臺(tái)北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范...
2024-03-22 標(biāo)簽：服務(wù)器時(shí)間同步自動(dòng)駕駛 1967
汽車測試系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)CANFD到EtherCAT的協(xié)議轉(zhuǎn)換
在汽車測試領(lǐng)域，EtherCAT為主控的汽車底盤測試控制系統(tǒng)，需接入CANFD為傳輸信號(hào)的汽車底盤控制器進(jìn)行采集分析，系統(tǒng)間數(shù)據(jù)無法直接讀取，該如何解決？我們知道汽車車機(jī)通訊系統(tǒng)中CAN、C...
中科創(chuàng)達(dá)榮膺“中國汽車軟件領(lǐng)軍企業(yè)”
近日，由蓋世汽車主辦的2024第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日在上海召開，同期舉辦了“中國汽車軟件風(fēng)云獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮，中科創(chuàng)達(dá)憑借自身卓越的產(chǎn)品力、創(chuàng)新力以及服務(wù)口碑，榮膺“...
2024-03-22 標(biāo)簽：HPC智能駕駛大數(shù)據(jù)中科創(chuàng)達(dá)人工智能算法 2481
比亞迪宣布正式進(jìn)入希臘乘用車市場 歐洲綠色之旅再拓新版圖！
3月20日，比亞迪在希臘舉辦上市發(fā)布會(huì)，發(fā)布元PLUS（BYD ATTO 3）及海豹兩款車型，宣布正式進(jìn)入希臘乘用車市場，此舉標(biāo)志著比亞迪歐洲綠色之旅再拓新版圖。...
新一代4D成像雷達(dá)為L3及更高級(jí)別自動(dòng)駕駛鋪平道路！
現(xiàn)在，OEM和一級(jí)供應(yīng)商可以更輕松地獲取價(jià)格合理且性能可靠的成像雷達(dá)傳感器技術(shù)。賽恩領(lǐng)動(dòng)采取恩智浦新一代芯片解決方案開發(fā)的入門級(jí)量產(chǎn)4D成像雷達(dá)為這項(xiàng)技術(shù)提供了有力證明。...
2024-03-22 標(biāo)簽：CMOS收發(fā)器恩智浦自動(dòng)駕駛雷達(dá)傳感器 2402
小米汽車苦于定價(jià)！雷軍發(fā)聲：配置遠(yuǎn)超Model 3
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）小米的首款電動(dòng)汽車小米SU7將于3月28日發(fā)布，在不到十天的時(shí)間里關(guān)于這款汽車的消息層出不窮，從汽車的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾，再到門店，最受爭議的要數(shù)汽車的定價(jià)...
如何有效減少自動(dòng)駕駛中傳感器數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)量
導(dǎo)讀 對于數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)落盤來說，占據(jù)絕大部分存儲(chǔ)空間的數(shù)據(jù)來自于相機(jī)傳感器，特別是當(dāng)前的數(shù)采需求可能需要6-8個(gè)800M像素的相機(jī)采集，進(jìn)行RAW數(shù)據(jù)落盤。 舉個(gè)例子 在以非RAW格式，比如Y...
2024-03-28 標(biāo)簽：傳感器存儲(chǔ)數(shù)據(jù)采集自動(dòng)駕駛 3252
小鵬虧損擴(kuò)大至103億 王化：小米SU7沒有F碼
整個(gè)2023年，小鵬汽車全年?duì)I收達(dá)到了306.8億元，同比增長14.2%。然而，凈虧損擴(kuò)大至103.8億元，汽車毛利率更是降至-1.6%，凸顯了小鵬汽車在盈利方面的挑戰(zhàn)。...
凌鷗創(chuàng)芯推出面向汽車電子應(yīng)用的緊湊型MCU—LKS32AT039PXL5G6Q9B
在全球汽車工業(yè)全面邁向電動(dòng)化和智能化的新時(shí)代背景下，一顆良好的電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片對于實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)、提升汽車性能、確保行車安全等方面具有不可忽視的重要作用。...
2024-03-21 標(biāo)簽：mcu電機(jī)控制汽車電子三相無刷電機(jī)凌鷗創(chuàng)芯 4021
電動(dòng)汽車采用800V電壓系統(tǒng)的原因解析
800V 電壓平臺(tái)具有更高的充電速度。電動(dòng)汽車的充電速度一直以來都是制約其普及的一個(gè)重要因素。目前市場上的充電樁大多支持380V電壓，而采用800V電壓平臺(tái)可以使得充電功率達(dá)到更高的水平...
2024-03-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車逆變器功率器件充電樁車載充電器 1865
佐思汽研發(fā)布《2023-2024年全球與中國汽車照明系統(tǒng)研究報(bào)告》
2019-2023年，智能大燈與車內(nèi)燈光系統(tǒng)的安裝量穩(wěn)步增長。車內(nèi)燈光主要包括氛圍燈、閱讀燈、行李廂燈、門燈、儀表燈等。...
2024-03-21 標(biāo)簽：傳感器led燈驅(qū)動(dòng)芯片汽車照明系統(tǒng) 3867
哪吒汽車與香港特區(qū)政府簽約成為重點(diǎn)企業(yè)伙伴
哪吒汽車與香港特區(qū)政府簽約成為重點(diǎn)企業(yè)伙伴；3月20日，“重點(diǎn)企業(yè)伙伴簽約儀式”在香港舉行，哪吒汽車成為香港特區(qū)政府重點(diǎn)企業(yè)伙伴。儀式上，哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長方運(yùn)舟代表公司...
2024-03-21 標(biāo)簽：哪吒汽車 1618
車規(guī)級(jí)芯片重要里程碑！星宸科技榮獲ISO 26262功能安全管理體系A(chǔ)SIL-D等級(jí)認(rèn)證
2024年3月14日，國際獨(dú)立第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV集團(tuán)（以下簡稱“TüV萊茵”）正式授予星宸科技股份有限公司（以下簡稱“星宸科技”）ISO 26262 功能安全管理體系A(chǔ)SIL D等級(jí)證...
2024-03-21 標(biāo)簽：汽車芯片車規(guī)級(jí)芯片星宸科技 1984
下一代汽車設(shè)計(jì)的FPGA構(gòu)建模塊
汽車領(lǐng)域發(fā)展的主要受益者之一就是FPGA。多年來，這些可編程芯片一直為汽車提供一系列關(guān)鍵功能。隨著日益復(fù)雜的汽車電子產(chǎn)品的興起以及人們對軟件定義汽車的持續(xù)關(guān)注，F(xiàn)PGA的機(jī)會(huì)正在增...
2024-03-21 標(biāo)簽：FPGA顯示器分辨率adas汽車設(shè)計(jì) 1339
東風(fēng)嵐圖推出全球首創(chuàng)的新能源汽車動(dòng)力電池三維隔熱墻技術(shù)
新能源汽車的電池安全，始終是大家關(guān)注的重中之重。東風(fēng)嵐圖作為造車新實(shí)力，為用戶提供極致的安全保護(hù)。...
2024-03-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1705
分享一種基于航順芯片車規(guī)級(jí)MCU的車窗升降防夾解決方案
電動(dòng)車窗早已成為車輛的標(biāo)配，然而，由于電動(dòng)車窗上升速度快且驅(qū)動(dòng)力較大（最強(qiáng)可達(dá)52.6公斤），在車窗升降過程中，很容易夾傷乘客，尤其對兒童乘坐會(huì)形成較大安全隱患。...
2024-03-21 標(biāo)簽：傳感器控制器QFN封裝電動(dòng)車窗車規(guī)級(jí)芯片 2083
基于實(shí)車在環(huán)（ViL）的V2X測試方法
作為實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛的方式之一，V2X（vehicle-to-everything）包含車輛與車輛V2V(Vehicle-to-Vehicle)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施V2I（Vehicle-to-Infrastructure）、車輛與行人V2P(Vehicle-to-Pedestrian)、車輛與外部網(wǎng)絡(luò)V2N（...
2024-03-21 標(biāo)簽：測試自動(dòng)駕駛V2X 2128
安森美全新推出的EliteSiC功率集成模塊，可破解電動(dòng)汽車充電難題
安森美（onsemi）全新推出的EliteSiC功率集成模塊，可為電動(dòng)汽車直流超快速充電樁提供雙向充電功能。...
2024-03-21 標(biāo)簽：安森美SiC充電樁電動(dòng)汽車充電功率集成模塊 2367
AI定義汽車：NVIDIA引領(lǐng)自動(dòng)駕駛與智算新紀(jì)元
相較于智能汽車上能直觀體驗(yàn)到的應(yīng)用和體驗(yàn)，處在后臺(tái)的 AI 智算中心更為神秘，且工作量更為龐大。...
2024-03-21 標(biāo)簽：NVIDIAAI自動(dòng)駕駛汽車 573
高階智駕哪家強(qiáng)，小鵬華為百度爭搶“NO.1”
3月16日，以“鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢”為主題的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）高層論壇在京舉行，政府部門、領(lǐng)域?qū)＜液皖I(lǐng)先企業(yè)代表們共同深度探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之道。...
2024-03-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車華為百度智能駕駛 2144
AI高光時(shí)刻：汽車技術(shù)全方位亮相GTC 2024大會(huì)
汽車行業(yè)的所有目光正聚焦于 GTC 大會(huì)，這場全球 AI 盛會(huì)正在加州圣何塞線上線下同時(shí)舉行，將持續(xù)至 3 月 21 日結(jié)束。...
2024-03-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車NVIDIA汽車制造ai技術(shù)生成式AI 2322
助推電池技術(shù)新一輪革新，eVTOL飛行汽車引爆萬億市場！
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近低空經(jīng)濟(jì)成為了市場熱點(diǎn)，伴隨年初《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的正式實(shí)施，以及2024年兩會(huì)中，低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入政府工作報(bào)告，為行業(yè)打開...
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