汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識。
聯(lián)發(fā)科聯(lián)手英偉達(dá)挑戰(zhàn)高通與AMD，游戲、3納米和大模型
2023年5月，聯(lián)發(fā)科與英偉達(dá)宣布合作，共同研發(fā)車載芯片，原本計(jì)劃是采用Chiplet形式。...
2024-03-27 標(biāo)簽：聯(lián)發(fā)科加速器英偉達(dá)車載芯片chiplet 2647
長城汽車坦克500和哈弗H6在印度尼西亞正式上市
近日，長城汽車深度踐行“生態(tài)出?！比驊?zhàn)略，再迎里程碑時(shí)刻，坦克500和哈弗H6在印度尼西亞正式上市，標(biāo)志著長城汽車在印尼的發(fā)展進(jìn)入全新階段...
一種靈活可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛解決方案
每個(gè)自動(dòng)駕駛應(yīng)用都結(jié)合了一組特定的功能和一定程度的駕駛員脫離，即在一定程度上由駕駛員負(fù)責(zé)的前提下進(jìn)行縱向和橫向自動(dòng)化的組合。...
2024-03-27 標(biāo)簽：主動(dòng)安全系統(tǒng)自動(dòng)駕駛無人駕駛汽車 1137
四維圖新旗下杰發(fā)科技AC7840x車規(guī)級MCU通過ISO 26262 ASIL B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證
3月26日，四維圖新旗下杰發(fā)科技與國際第三方獨(dú)立檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV集團(tuán)（以下簡稱TüV萊茵）在上海舉辦頒證儀式，杰發(fā)科技宣布AC7840x系列車規(guī)級MCU芯片已成功通過ISO 26262 A...
2024-03-27 標(biāo)簽：mcu汽車電子四維圖新杰發(fā)科技車規(guī)MCU 1830
福田歐輝BJ6126氫燃料客車亮相中國國際氫能產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)
3月26日，2024中國國際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)（2024中國氫能展）在北京中國國際展覽中心（朝陽館）盛大開幕。...
分區(qū)架構(gòu)：車輛設(shè)計(jì)的五大革命
分區(qū)(Zonal)架構(gòu)開創(chuàng)了汽車電子設(shè)計(jì)的新時(shí)代。按位置區(qū)域?qū)囕v功能進(jìn)行分組，每個(gè)區(qū)域負(fù)責(zé)安裝在車輛特定部分的設(shè)備，分區(qū)連接必須通過本地安裝的分區(qū)控制器或網(wǎng)關(guān)進(jìn)行。...
2024-03-27 標(biāo)簽：傳感器電機(jī)控制器蜂窩網(wǎng)絡(luò) 1607
25kW電動(dòng)汽車直流快速充電樁：設(shè)計(jì)技巧、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
要讓設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車快速充電樁緊湊、高效且可靠，并非易事。除了實(shí)際的轉(zhuǎn)換電路外，硬件保護(hù)技術(shù)也必不可少，需要設(shè)計(jì)人員對多種“假設(shè)”場景進(jìn)行分析。方案包括使用由無源 RC 網(wǎng)絡(luò)和...
2024-03-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁直流充電樁 8593
如何優(yōu)化大功率直流充電樁設(shè)計(jì)？
為了縮短充電時(shí)間，業(yè)界正轉(zhuǎn)向采用直流充電樁 (DCFC) 。DCFC 繞過電動(dòng)汽車的車載充電器，直接向電池提供更高的功率，從而大大縮短充電時(shí)間。...
激光雷達(dá)賽道再有新玩家入局，智能汽車增量部件是趨勢？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）上周，億咖通推出了兩款自研激光雷達(dá)產(chǎn)品，包括一款長距離半固態(tài)激光雷達(dá)和短距全固態(tài)激光雷達(dá)。作為與吉利集團(tuán)關(guān)系密切的智能汽車供應(yīng)鏈企業(yè)，此前億...
超級跑車的車燈從最初的設(shè)計(jì)理念到最終的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)是怎樣一個(gè)過程？
超級跑車車燈設(shè)計(jì)是科技與藝術(shù)的完美結(jié)合，充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的獨(dú)特魅力和卓越性能。...
Littelfuse解決方案如何助力車載通信應(yīng)用向前發(fā)展？
不斷發(fā)展的汽車架構(gòu)在增強(qiáng)安全性、便利性和舒適性的同時(shí)，正以經(jīng)濟(jì)高效的方式簡化設(shè)計(jì)。這些高性能系統(tǒng)需要強(qiáng)大、可靠的電路保護(hù)。...
2024-03-26 標(biāo)簽：以太網(wǎng)靜電放電TVS二極管Littelfuse車載通信 1497
永貴科技正式加入CharIN聯(lián)盟，助力全球電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)化
永貴科技正式成為Charging Interface Initiative（CharIN e.V.）協(xié)會(huì)會(huì)員。對于CharIN e.V.而言，永貴科技正式成為Charging Interface Initiative（CharIN e.V.）協(xié)會(huì)會(huì)員。...
2024-03-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車充電系統(tǒng) 1725
歐美新能源汽車市場增長迅猛，迪龍車載充電機(jī)產(chǎn)品出口營收大幅上漲！
歐美新能源汽車市場自2020年以來增長迅猛，呈加速發(fā)展態(tài)勢，2023年電動(dòng)汽車注冊量相較于2022年同比增長298%。...
2024-03-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車直流轉(zhuǎn)換器車載充電機(jī) 1635
汽車?yán)^電器的構(gòu)造和工作原理
當(dāng)電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產(chǎn)生的磁通過鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路。...
2024-03-26 標(biāo)簽：繼電器線圈pcb模擬信號自動(dòng)控制電路 4208
康謀技術(shù) |智能駕駛數(shù)據(jù)融合的時(shí)間同步關(guān)鍵技術(shù)
近年來，隨著汽車電子系統(tǒng)的升級，人們對聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求不斷增長，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛技術(shù)正迅速改變汽車行業(yè)。然而，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)涉及感知、規(guī)劃和執(zhí)行三個(gè)...
2024-03-25 標(biāo)簽：AD時(shí)間同步adas數(shù)據(jù)融合自動(dòng)駕駛 6495
特斯拉中國工廠減產(chǎn)應(yīng)對電動(dòng)汽車市場放緩
這一減產(chǎn)行動(dòng)自3月初開始，并可能延續(xù)至4月份，顯示出特斯拉在應(yīng)對市場波動(dòng)時(shí)的靈活性和審慎決策。...
2024-03-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉Model3ModelY 1603
現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用的變速器盤點(diǎn)
Tiptronic除了具有自動(dòng)換檔模式外，在手動(dòng)模式時(shí)，向前“推”變速桿為升檔，向后“拉”為降檔，只要在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制范圍之內(nèi)即可。...
2024-03-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)變速器巡航控制系統(tǒng) 1083
整車架構(gòu)電路保護(hù)核心之電子保險(xiǎn)絲（e-Fuse）
傳統(tǒng)集中式配電架構(gòu)需要將電能從電池分配到各個(gè)負(fù)載系統(tǒng)，而智能配電系統(tǒng)采用分布式架構(gòu)，減少了線束回路長度。e-Fuse的電流監(jiān)測關(guān)斷特性能夠降低線徑裕量的要求，進(jìn)一步節(jié)省了線束成本...
2024-03-25 標(biāo)簽：集成電路電阻器電感器電路保護(hù)場效應(yīng)晶體管 2712
牽手NVIDIA 元戎啟行端到端模型將搭載 DRIVE Thor芯片
2024年3月20日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間），元戎啟行作為國內(nèi)人工智能企業(yè)代表，參加了由NVIDIA主辦的GTC大會(huì)。會(huì)上，公司CEO周光發(fā)表了技術(shù)主題演講，宣布已與NVIDIA達(dá)成合作，將于2025年采用NVIDIA的DRIVE Tho...
汽車區(qū)域控制器架構(gòu)趨勢下，這三類的典型電路設(shè)計(jì)正在改變
汽車市場正在轉(zhuǎn)向區(qū)域控制器架構(gòu)的趨勢方向，而汽車區(qū)域控制器架構(gòu)正朝著分布式、集成化、智能化的方向發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)處理、功能整合與自動(dòng)駕駛支持?；趨^(qū)域控制器架構(gòu)帶...
瑞納捷半導(dǎo)體發(fā)布國內(nèi)首款高性能防復(fù)制汽車級加密芯片-RJGT105S
RJGT105S是一款由武漢瑞納捷半導(dǎo)體有限公司研發(fā)生產(chǎn)的單線通信的高性能防復(fù)制汽車級加密芯片，滿足AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，用于汽車香氛、EV電池及其他電子系統(tǒng)的正品部件或附件身份識別及驗(yàn)證。...
2024-03-25 標(biāo)簽：處理器電源供電加密芯片RSD瑞納捷半導(dǎo)體 2746
深度解析汽車傳感器核心知識點(diǎn)
敏感元件指傳感器中能直接感受或響應(yīng)被測量的部分，是傳感器的核心，它的作用是直接感受被測物理量，并將信號進(jìn)行必要的轉(zhuǎn)換輸出。 轉(zhuǎn)換元件指傳感器中能將敏感元件感受或響應(yīng)的被測...
2024-03-25 標(biāo)簽：傳感器以太網(wǎng)PWM汽車傳感器數(shù)據(jù)處理 2742
福田圖雅諾新能源大中Van持續(xù)領(lǐng)跑輕客市場
繼2023年福田圖雅諾輕客銷量5.3萬輛，同比增長42%，市占率13.29%，2024開年的1-2月，福田圖雅諾新能源大中Van市場依舊穩(wěn)居第一，進(jìn)一步夯實(shí)了新能源第一品牌的市場領(lǐng)先地位。...
邊緣計(jì)算與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)如何結(jié)合
當(dāng)前自動(dòng)駕駛中，大規(guī)模的人工智能算法模型和大規(guī)模數(shù)據(jù)集中化分析均放在云端進(jìn)行。因?yàn)椋贫藫碛写罅康挠?jì)算資源，可以在極短的時(shí)間內(nèi)完成數(shù)據(jù)的處理，但是僅依靠云端為自動(dòng)駕駛汽車...
2024-03-25 標(biāo)簽：傳感器指令集大數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛邊緣計(jì)算 1553
智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，德國漢高助力汽車電子領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展
現(xiàn)在電車時(shí)代崛起，“自動(dòng)駕駛”“智能座艙”“智能電驅(qū)”等等詞匯被更多提及。在2024年3月20-22日舉辦的慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展（以下簡稱“展會(huì)”）期間智匯工業(yè)采訪了汽車電子領(lǐng)域...
2024-03-25 標(biāo)簽：汽車電子熱管理智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙域控制器 1547
造車新勢力“淘汰賽”開啟！虧損未止、IPO受阻，靠融資維生階段已過
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）新能源汽車經(jīng)過前兩年的快速發(fā)展，有不少汽車企業(yè)感受到汽車市場帶來的紅利，特別是后來者——造車新勢力們。借著快速發(fā)展的市場，不少造車新勢力吸引...
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