汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
潤(rùn)芯微科技榮獲年度汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)構(gòu)推薦獎(jiǎng)
12月21日，2023“蘇州汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)會(huì)暨汽車電子產(chǎn)業(yè)投資年會(huì)”在蘇州隆重舉辦。包括政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、專業(yè)半導(dǎo)體投資機(jī)構(gòu)、地方國(guó)資產(chǎn)投、整車制造企業(yè)、汽車芯片企業(yè)高管等...
2023-12-27 標(biāo)簽：汽車電子車規(guī)芯片潤(rùn)芯微科技 1923
3D打印微流控氣體探測(cè)器助力車內(nèi)VOC監(jiān)測(cè)
在互聯(lián)移動(dòng)時(shí)代，監(jiān)測(cè)車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）對(duì)于有效控制車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況發(fā)揮著關(guān)鍵作用。...
貿(mào)澤電子開售用于車內(nèi)監(jiān)控的 英飛凌BGT60ATR24C XENSIV 60GHz雷達(dá)MMIC
2023 年 12 月 21 日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨英飛凌的BGT60ATR24C XENSIV? 60GHz雷達(dá)單片微波集成電路 (MMIC)。BGT60ATR...
2023-12-27 標(biāo)簽：貿(mào)澤電子 2983
平鋪電池包已經(jīng)過時(shí)了嗎？
拋棄平鋪電池包，用高功率密度小電機(jī)解放前后橋擴(kuò)展電池包，犧牲（有限的）續(xù)航和規(guī)整空間的實(shí)用性?？扛玫淖越ㄑa(bǔ)能，靠“坐姿、頭部空間、車身高度和線條”的優(yōu)勢(shì)（依需求不同分配...
2023-12-27 標(biāo)簽：電機(jī)電池包開關(guān)磁通電機(jī) 944
CASAIM與東風(fēng)日產(chǎn)共同推進(jìn)3D打印和三維測(cè)量技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用
CASAIM與東風(fēng)日產(chǎn)是長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，近期，CASAIM中標(biāo)東風(fēng)日產(chǎn)的治具開發(fā)設(shè)計(jì)與制造項(xiàng)目，與東風(fēng)日產(chǎn)在生產(chǎn)工具和工裝治具達(dá)成戰(zhàn)略合作，...
2023-12-27 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集3D打印 1273
小米SU7將上市 小米su7正在試產(chǎn)爬坡階段
雷軍表示，小米SU7目前正處于試產(chǎn)爬坡階段，距離正式上市還需數(shù)月。他強(qiáng)調(diào)小米汽車正在全力以赴推進(jìn)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，力求在汽車領(lǐng)域取得突破。...
Transphorm：氮化鎵應(yīng)用進(jìn)一步擴(kuò)展，2024年下半年半導(dǎo)體市場(chǎng)將回暖
正值歲末年初之際，回顧過去的2023年，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整體處于下行周期，各大應(yīng)用領(lǐng)域的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。那么復(fù)盤2023年的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)狀況，能夠發(fā)現(xiàn)哪些細(xì)分市場(chǎng)具有潛力？展望2024年，半導(dǎo)...
什么是熱泵空調(diào)？電動(dòng)車制熱和燃油車制熱有什么區(qū)別？
燃油車冬季空調(diào)制熱時(shí)，是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱，對(duì)車廂內(nèi)進(jìn)行供暖；電動(dòng)車空調(diào)制熱有2種方式：一是通過車輛電池供能，用*PTC加熱器進(jìn)行制熱。原理和吹風(fēng)機(jī)一樣，電能加熱電阻絲后，鼓風(fēng)機(jī)...
2023-12-27 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)特斯拉熱管理空調(diào)系統(tǒng)冷卻系統(tǒng) 8670
問界M9的AR-HUD有何優(yōu)勢(shì)？
AutOptiX智能車載光技術(shù)華為AR-HUD采用了華為自家的AutOptiX智能車載光技術(shù)，使汽車的駕駛艙不再需要傳統(tǒng)的儀表板，而是通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在駕駛者的視野中呈現(xiàn)豐富的信息。...
2023-12-27 標(biāo)簽：led華為增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD問界 2666
極海半導(dǎo)體陳其銘：發(fā)力中高端應(yīng)用，拓展汽車電子與工業(yè)控制MCU 產(chǎn)品陣容
歲末年初之際，電子發(fā)燒友網(wǎng)策劃的《2024半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)展望》專題，收到數(shù)十位國(guó)內(nèi)外半導(dǎo)體創(chuàng)新領(lǐng)袖企業(yè)高管的前瞻觀點(diǎn)。此次，電子發(fā)燒友特別采訪了珠海極海半導(dǎo)體有限公司 營(yíng)銷總監(jiān)陳其...
蔚來ES8電動(dòng)汽車的高壓線束安全設(shè)計(jì)拆解
拆解之后可以看到，蔚來ES8對(duì)于高、低壓線束的保護(hù)還是很全面的。高、低壓線束平均每100mm就有一個(gè)可靠的固定點(diǎn)或固定卡扣，這樣做的目的是有效避免在車輛使用過程中出現(xiàn)線束震蕩或者撞...
2023-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)線束電池系統(tǒng)蔚來汽車 1934
華為推出新款旗艦SUV問界M9，帶來前所未有的智能汽車體驗(yàn)
華為近日在深圳舉辦了M9及冬季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了備受期待的全景智慧旗艦SUV問界M9。...
特斯拉model3國(guó)內(nèi)核心供應(yīng)商企業(yè)全景圖
電驅(qū)電控系統(tǒng)主要包括電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊和電機(jī)控制器（IGBT功率半導(dǎo)體模塊）等方面。國(guó)內(nèi)共有10家供應(yīng)商為特斯拉電驅(qū)電控系統(tǒng)供應(yīng)相關(guān)材料及組件。...
2023-12-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車特斯拉驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)充電樁 3065
汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能測(cè)試內(nèi)容
審核編輯：黃飛 ?...
2023-12-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 923
新能源汽車出風(fēng)口噪聲測(cè)試案例
本系統(tǒng)主要用于某電動(dòng)汽車出風(fēng)口的噪聲測(cè)試，旨在實(shí)現(xiàn)對(duì)噪聲的實(shí)時(shí)采集與分析。...
2023-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車信號(hào)采集 1556
穩(wěn)先微：AI、新能源汽車為半導(dǎo)體行業(yè)帶來發(fā)展預(yù)期
正值歲末年初之際，回顧過去的2023年，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整體處于下行周期，各大應(yīng)用領(lǐng)域的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。那么復(fù)盤2023年的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)狀況，能夠發(fā)現(xiàn)哪些細(xì)分市場(chǎng)具有潛力？展望2024年，半導(dǎo)...
奧迪800V ADAS系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)分析
每個(gè)電池模組內(nèi)部都集成一個(gè)模組控制單元，其作用是測(cè)量6個(gè)電芯的電壓、溫度，以及最大100mA的被動(dòng)均衡，這意味著能量是通過電阻發(fā)熱的形式消耗。被動(dòng)均衡的啟動(dòng)條件是，當(dāng)電池管理系統(tǒng)...
2023-12-26 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN電池管理系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)電池模組 1400
新能源電動(dòng)汽車完整研發(fā)和制造流程是什么
比亞迪的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)過程包括外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。外觀設(shè)計(jì)主要包括車身尺寸、形狀、顏色等，內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)則包括各種電路板的布局、電池的安裝位置、屏幕的安裝等。在設(shè)計(jì)階段，...
2023-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪特斯拉汽車設(shè)計(jì)電池制造 2574
ADI 趙軼苗：AI邊緣、智能汽車市場(chǎng)帶來新機(jī)遇，持續(xù)發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)
正值歲末年初之際，回顧過去的2023年，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整體處于下行周期，各大應(yīng)用領(lǐng)域的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。那么復(fù)盤2023年的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)狀況，能夠發(fā)現(xiàn)哪些細(xì)分市場(chǎng)具有潛力？展望2024年，半導(dǎo)...
探討蔚來全域900V高壓架構(gòu)的技術(shù)儲(chǔ)備
新一代900V高性能電驅(qū)平臺(tái)采用自研面向900V的碳化硅電驅(qū)平臺(tái)，雙電機(jī)冗余設(shè)計(jì)保證了在惡劣天氣和濕滑路面上的穩(wěn)定行駛，后永磁同步電機(jī)在體積更小的情況下提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。...
2023-12-26 標(biāo)簽：永磁同步電機(jī)DC-DC碳化硅車載充電機(jī)蔚來 2150
INTEST榮獲遠(yuǎn)程新能源商用車“研發(fā)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
12月22日，“攜手遠(yuǎn)程，共赴遠(yuǎn)程”——2024遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)合作伙伴大會(huì)在湖南湘潭隆重召開。...
2023-12-26 標(biāo)簽：新能源車新能源車車載衛(wèi)星通信 1604
蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)xCMM的優(yōu)點(diǎn)
蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)xCMM是一種高精度的測(cè)量設(shè)備，它可以在三維空間中對(duì)工件進(jìn)行精確的測(cè)量。以下是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的主要優(yōu)點(diǎn)：1、高精度：三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x采用先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)，可以精確地測(cè)量...
2023-12-25 標(biāo)簽：三坐標(biāo)機(jī)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)三坐標(biāo)測(cè)量三坐標(biāo)機(jī)三坐標(biāo)測(cè)量三坐標(biāo)測(cè)量機(jī) 2386
國(guó)產(chǎn)電流傳感器推薦-汽車空調(diào)系統(tǒng)
汽車空調(diào)系統(tǒng)，是用于將車內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)等控制在最佳狀態(tài)，為駕駛員和乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。...
新能源車輛與燃油車輛的差異在哪里？
新型能源車不僅環(huán)保，而且舒適性更佳。坐在傳統(tǒng)汽車?yán)锿鶗?huì)讓人感覺不適，但新能源汽車則不會(huì)出現(xiàn)暈車問題。這是因?yàn)殡妱?dòng)汽車沒有像傳統(tǒng)汽車那樣的引擎等組件，駕駛過程中幾乎沒有噪...
2023-12-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車燃油車 1400
軟件定義汽車時(shí)代車載以太網(wǎng)解決方案
在精美的布線、交換機(jī)和 HSM 之間，更不用說運(yùn)行這一切的所有軟件，在以太網(wǎng)上運(yùn)行汽車而不是以前的更基本但冗余的域模型，聽起來可能是一個(gè)昂貴的提議。...
2023-12-25 標(biāo)簽：以太網(wǎng)調(diào)制解調(diào)器交換機(jī)車載系統(tǒng)車載以太網(wǎng) 1235
汽車安全現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn)分析
在C-NCAP實(shí)施的十多年時(shí)間里，國(guó)內(nèi)車型整體安全技術(shù)水平及評(píng)價(jià)成績(jī)大幅提高。但中汽中心發(fā)布的2022年C-NCAP測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，受測(cè)車輛的平均綜合得分率由2021年的89.05%下降到76.5%，五星車型僅占...
2023-12-25 標(biāo)簽：新能源汽車攝像頭特斯拉智能駕駛數(shù)據(jù)安全 2054
智能座艙SoC芯片應(yīng)用需求趨勢(shì)分析
隨著科技的快速發(fā)展，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用正在改變著汽車行業(yè)。作為現(xiàn)代汽車的重要組成部分，智能座艙已經(jīng)成為了汽車行業(yè)創(chuàng)新的重要方向。智能座艙的核心是So...
大模型會(huì)讓汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)極度差異化突圍嗎？
? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車進(jìn)入智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。尤其是在今年AI大模型快速發(fā)展，多家傳統(tǒng)品牌汽車、造車新勢(shì)力都將語言大模型...
大語言模型背后的Transformer，與CNN和RNN有何不同
? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）近年來，隨著大語言模型的不斷出圈，Transformer這一概念也走進(jìn)了大眾視野。Transformer是一種非常流行的深度學(xué)習(xí)模型，最早于2017年由谷歌（Google）研究團(tuán)隊(duì)提...
2023-12-25 標(biāo)簽：cnnTransformerrnn大模型cnnrnnTransformer大模型 6925
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