汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
什么是Adaptive AUTOSAR？不使用Adaptive AUTOSAR行不行？
Adaptive AUTOSAR是一種新的汽車軟件框架，旨在滿足現(xiàn)代汽車行業(yè)中不斷增長(zhǎng)的技術(shù)需求。隨著汽車變得越來(lái)越智能，對(duì)處理器的性能要求也在不斷增長(zhǎng)。...
2023-09-15 標(biāo)簽：傳感器處理器AUTOSARLINUX內(nèi)核自動(dòng)駕駛汽車 4327
新能源汽車分類及優(yōu)缺點(diǎn)分析
純電動(dòng)汽車（Battery Electric Vehicle，BEV）顧名思義就是只采用電力驅(qū)動(dòng)的汽車，車輛的動(dòng)力源是可充電的動(dòng)力電池。相比于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車而言，純電動(dòng)汽車取消了內(nèi)燃機(jī)，其工作原理如圖所示。...
2023-09-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池燃料電池新能源汽車動(dòng)力汽車傳動(dòng)裝置 3005
基于統(tǒng)一BEV表征的多任務(wù)多傳感器融合技術(shù)
Lidar-To-Camera: 將激光雷達(dá)點(diǎn)云投影到圖像上，使用2D CNN算法來(lái)完成數(shù)據(jù)處理。它會(huì)造成嚴(yán)重的幾何扭曲(如下圖a)，影響3D Object Recognition等Geometric-Oriented任務(wù)的效果。...
上海貝嶺將亮相新能源汽車會(huì)議
9月21日，2023'中國(guó)新能源智能汽車關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會(huì)將在上海國(guó)際汽車瑞立酒店2樓瑞立廳舉行。上海貝嶺作為展商和演講嘉賓參與新能源智能汽車會(huì)議。...
2023-09-15 標(biāo)簽：新能源汽車電源管理電機(jī)驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器上海貝嶺 2202
中智行榮登畢馬威中國(guó)領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50榜單新銳企業(yè)
News 中智行摘要： 9月14日，第六屆畢馬威中國(guó)汽車科技50榜單正式公布，中智行作為車路協(xié)同自動(dòng)駕駛的行業(yè)引領(lǐng)者，榮登畢馬威中國(guó)領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50榜單新銳企業(yè)。 ? 9月14日，由上海虹橋...
2023-09-15 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)中智行 1987
索尼發(fā)布用于車載攝像頭的CMOS圖像傳感器IMX735
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近期，索尼半導(dǎo)體解決方案公司（下稱“SSS”）推出用于車載攝像頭的新型CMOS圖像傳感器：IMX735，像素水平實(shí)現(xiàn)突破，高達(dá)1742萬(wàn)有效像素。...
2023-09-15 標(biāo)簽：CMOS圖像傳感器激光雷達(dá)車載攝像頭自動(dòng)駕駛 3190
螺母的工作原理以及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
螺母的工作原理以及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)...
2023-09-14 標(biāo)簽：機(jī)械傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置機(jī)械滾珠螺母 2285
機(jī)器學(xué)習(xí)的應(yīng)用 ST機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案助力車企探索汽車AI可能性
意法半導(dǎo)體的首款車規(guī)機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案 SL-AIAID012401V1 由 AEKD-AICAR1 評(píng)估套件、 AI 人工智能插件和 AutoDevKit 車規(guī)開(kāi)發(fā)板組成，能夠識(shí)別駐車、正常路況、崎嶇道路、車輪側(cè)滑或突然轉(zhuǎn)向四種汽車...
2023-09-15 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)ST意法半導(dǎo)體AI機(jī)器學(xué)習(xí) 2381
長(zhǎng)城汽車樂(lè)搭平臺(tái)榮獲信通院數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)用大賽一等獎(jiǎng)
近日，長(zhǎng)城汽車基于先進(jìn)的PBC（Packaged Business Capability）組裝式開(kāi)發(fā)技術(shù)打造的應(yīng)用組裝平臺(tái)“長(zhǎng)城樂(lè)搭”獲得第二屆信通院“鼎新杯”數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)用大賽一等獎(jiǎng)，作為汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化創(chuàng)新...
2023-09-14 標(biāo)簽：數(shù)字化長(zhǎng)城汽車 3315
CAN L與CAN H導(dǎo)線相互反接
當(dāng)出現(xiàn)CAN L 與CAN H 導(dǎo)線互相接反這種故障時(shí)，一般情況下，接錯(cuò)的那個(gè)控制模塊將無(wú)法通信，其他控制模塊的通信則正常。CAN L 與CAN H導(dǎo)線互相接反的示意圖如下圖所示。 在懷疑有問(wèn)題的控制模...
CAN L對(duì)地短路總線波形
當(dāng)出現(xiàn)CAN L 對(duì)地短路這種故障時(shí)，根據(jù)CAN總線的容錯(cuò)特性，可能出現(xiàn)整個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò)無(wú)法通信的情況或產(chǎn)生相關(guān)故障碼。 但是對(duì)于某些車系，如海馬車系，其CAN L對(duì)地短路的容錯(cuò)特性較好，車輛基本...
CAN H對(duì)地短路故障分析
CAN H對(duì)地短路 當(dāng)出現(xiàn)CAN H 對(duì)地短路這種故障時(shí)，根據(jù)CAN總線的容錯(cuò)特性，可能出現(xiàn)整個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò)無(wú)法通信的情況或產(chǎn)生相關(guān)故障碼。 CAN H 的電壓位于0V，CAN L 電壓也位于0V，可是在CAN L 導(dǎo)線上還能...
CAN H對(duì)電源(正極)短路故障如何解決
CAN H對(duì)電源（正極）短路當(dāng)出現(xiàn)CAN H對(duì)電源（正極）短路這種故障時(shí)，根據(jù)CAN總線的容錯(cuò)特性，可能出現(xiàn)整個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò)無(wú)法通信的情況或產(chǎn)生相關(guān)故障碼。 以對(duì)12V電源短路為例，此時(shí)CAN H 電壓電位...
CAN H與 CAN L短路故障排除
CAN H與 CAN L短路 當(dāng)CAN H 與CAN L 短路時(shí)，CAN網(wǎng)絡(luò)會(huì)關(guān)閉，無(wú)法再進(jìn)行通信。會(huì)有相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)故障碼。CAN H 與CAN L短路的總線波形如下圖所示。 當(dāng)兩者相互短路之后，CAN電壓電位置于隱性電壓值（約...
新能源汽車IGBT功率器件溫度測(cè)試方案
IGBT 屬于功率半導(dǎo)體器件, 在新能源汽車領(lǐng)域, IGBT 作為電子控制系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件, 直接影響電動(dòng)汽車的動(dòng)力釋放速度, 車輛加速能力和高速度....
2023-09-14 標(biāo)簽：新能源汽車IGBT功率半導(dǎo)體電子控制系統(tǒng)降壓變換器 1656
汽車總線協(xié)議轉(zhuǎn)換解決方案（一）
為了減少汽車總線協(xié)議轉(zhuǎn)換的時(shí)間和人力成本，降低工程復(fù)雜度，提高工作效率，虹科推出以性能先進(jìn)的網(wǎng)關(guān)設(shè)備為基礎(chǔ)的解決方案。...
車規(guī)級(jí)芯片到底難在哪？
我們都知道一款智能汽車的芯片應(yīng)用的芯片有上千顆，不同用途的芯片， 要求也不同，難點(diǎn)也不盡相同。...
2023-09-14 標(biāo)簽：汽車電子電子元件汽車芯片自動(dòng)駕駛 2355
新能源汽車扁線電機(jī)繞組交流損耗分析
扁線電機(jī)發(fā)生在端部繞組區(qū)域中的磁力線模式不同于鐵心中的繞組長(zhǎng)度上的磁力線模式。...
Ansys在新能源電驅(qū)動(dòng)研發(fā)設(shè)計(jì)上的應(yīng)用解析
基于Motor-CAD的電機(jī)熱分析 ●基于熱網(wǎng)絡(luò)和電機(jī)模板 ●具有20多年內(nèi)置經(jīng)驗(yàn)的電機(jī)熱分析工具。. ●穩(wěn)態(tài)溫升+瞬態(tài)溫升 ●幾秒鐘完成溫度計(jì)算 ●幫助客戶理解熱傳導(dǎo)路徑和改善散熱分析 設(shè)...
2023-09-14 標(biāo)簽：新能源汽車永磁電機(jī)ANSYS驅(qū)動(dòng)電機(jī)扁線電機(jī) 1435
如何設(shè)計(jì)時(shí)序圖—以APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)為例
時(shí)序圖是闡明軟件設(shè)計(jì)的利器，也是系統(tǒng)架構(gòu)的必備武器。今天我們以APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)為例來(lái)聊聊如何設(shè)計(jì)符合繪制原則又通俗易懂的時(shí)序圖。...
2023-09-14 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN總線自動(dòng)泊車系統(tǒng)MCU控制器CAN總線MCU控制器UML技術(shù)以太網(wǎng)自動(dòng)泊車系統(tǒng) 3047
納芯微攜豐富的傳感器產(chǎn)品解決方案參加Sensor China 2023
9月13-15日，中國(guó)（上海）國(guó)際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：Sensor China）在上海舉辦。納芯微電子在本次展會(huì)上展示了其在傳感器方面的豐富產(chǎn)品及解決方案。...
2023-09-14 標(biāo)簽：傳感器壓力傳感器溫濕度傳感器納芯微熱管理系統(tǒng) 2073
6mm彎式儲(chǔ)能連接器的重要特性
安全性：6mm彎式儲(chǔ)能高壓連接器的設(shè)計(jì)必須確保安全可靠的連接，并具有適當(dāng)?shù)慕^緣和防止電氣危險(xiǎn)的保護(hù)措施。...
儲(chǔ)能連接器端子壓接注意事項(xiàng)
新能源風(fēng)光儲(chǔ)能系統(tǒng)及家庭儲(chǔ)能都會(huì)用到儲(chǔ)能連接器產(chǎn)品，它為儲(chǔ)能電池設(shè)備提供了更為可靠的性能，在加工的工藝中就要嚴(yán)格檢查每一個(gè)步驟是否達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，特別是在接線端壓接的時(shí)候，一...
光芯片和電芯片共封裝技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用
隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，光通信和電子通信技術(shù)也得到了廣泛應(yīng)用。在通信系統(tǒng)中，光芯片和電芯片是兩種非常重要的器件，它們可以實(shí)現(xiàn)對(duì)光信號(hào)和電信號(hào)的處理和傳輸。隨著技...
會(huì)充電的CANoe-完成高效全面的充電系統(tǒng)測(cè)試，讓新能源汽車說(shuō)走就走
隨著中國(guó)新能源汽車的高速發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)車企出海與外國(guó)汽車巨頭同臺(tái)競(jìng)技。2022年，在供應(yīng)鏈缺芯少電的背景下，中國(guó)新能源汽車的滲透率還是超過(guò)了25%，連續(xù)八年為全球最大的新能...
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