汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
汽車鑰匙進(jìn)化過程有幾個(gè)階段
智能座艙是一個(gè)由多個(gè)子系統(tǒng)組成的復(fù)雜體系，包括中控系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、語音交互系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙系統(tǒng)等。 汽車鑰匙的過去、現(xiàn)在、未來 在汽車智能化的發(fā)展過程中，在用戶需求...
華為發(fā)布會(huì) 余承東現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)“遙遙領(lǐng)先”
“讓汽車車機(jī)系統(tǒng)和Mate 60 Pro一樣流暢！”在問界新M7系列發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示。...
華為正式發(fā)布 余承東稱華為Mate60將創(chuàng)記錄
根據(jù)發(fā)布會(huì)介紹，問界M7的鴻蒙座艙實(shí)現(xiàn)了再次升級(jí)，超級(jí)桌面、多任務(wù)切換、多指觸控等體驗(yàn)更加完善，常常更新。其中，鴻蒙座艙的超級(jí)桌面不再受數(shù)量限制，支持將手機(jī)應(yīng)用帶入車內(nèi)、多...
2023-09-13 標(biāo)簽：華為車載系統(tǒng)智能駕駛華為mate鴻蒙 5419
德索6mm彎式儲(chǔ)能連接器的結(jié)構(gòu)
插頭：該部分是連接器的輸入端，通常與能量源或負(fù)載設(shè)備連接。插頭內(nèi)部包含了用于傳輸能量的導(dǎo)電觸點(diǎn)，以及用于機(jī)械鎖定和保持連接的機(jī)構(gòu)。...
德索6mm彎式儲(chǔ)能連接器的定義和特點(diǎn)介紹
6mm彎式儲(chǔ)能連接器是一種安全可靠、高效、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的連接器，適用于各種規(guī)模的儲(chǔ)能系統(tǒng)和其他需要高壓、大電流連接的場(chǎng)合。其特點(diǎn)包括快速安裝和連接、安全可靠、高效設(shè)計(jì)、高電流電壓...
9月20日直播|Vector常用硬件接口卡的實(shí)際應(yīng)用
本期直播分享針對(duì)測(cè)試系統(tǒng)中常用的硬件接口卡例如VN1600系列、VN5000系列、VH6501和VH1160等搭配總線開發(fā)工具CANoe的實(shí)際應(yīng)用以及RT Rack“ERT功能”。...
直播預(yù)告| 智能化時(shí)代，一起探索干簧傳感器在汽車市場(chǎng)的應(yīng)用
隨著科技的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)也在逐漸轉(zhuǎn)型為智能化的時(shí)代。作為其中重要的一環(huán)，干簧傳感器扮演著關(guān)鍵角色。干簧傳感器憑借其精準(zhǔn)、穩(wěn)定和可靠的特性，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車的各個(gè)領(lǐng)域...
2023-09-13 標(biāo)簽：傳感器汽車應(yīng)用干簧傳感器汽車 1460
矽力杰車規(guī)級(jí)電子保險(xiǎn)絲SA21816
矽力杰車規(guī)級(jí)電子保險(xiǎn)絲SA21816是一款功能豐富的緊湊型電源開關(guān)，集成欠壓、過壓、過流、過溫等保護(hù)功能。SA21816可提供雙向電流控制，可防止系統(tǒng)中的負(fù)載側(cè)儲(chǔ)能流回故障電源總線，可廣泛...
Phononic將向Luminar提供熱電冷卻器件及相關(guān)設(shè)計(jì)和工程服務(wù)
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，可持續(xù)固態(tài)冷卻領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者Phononic近日宣布和開創(chuàng)汽車安全及自動(dòng)駕駛新時(shí)代的汽車技術(shù)公司Luminar簽署了一項(xiàng)戰(zhàn)略供應(yīng)協(xié)議，將向Luminar提供熱電冷卻器件及相關(guān)設(shè)計(jì)...
2023-09-13 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛熱電冷卻器激光雷達(dá)系統(tǒng) 1790
如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)傳感器的實(shí)時(shí)在線標(biāo)定設(shè)計(jì)
自動(dòng)駕駛車輛上通常會(huì)安裝多個(gè)傳感器作為感知輸入源，而首先來說它們之間的坐標(biāo)關(guān)系是需要確定的，那么，傳感器標(biāo)定就是自動(dòng)駕駛的基本需求。...
2023-09-13 標(biāo)簽：傳感器人工智能計(jì)算機(jī)視覺自動(dòng)駕駛系統(tǒng)AI處理器 1993
航盛電子榮膺高工“2023年度智能汽車座艙域控制器TOP10供應(yīng)商”
由高工智能汽車研究院發(fā)起的2023年度智能汽車行業(yè)評(píng)選結(jié)果已揭曉，航盛憑借在智能汽車電子領(lǐng)域強(qiáng)勁的綜合研發(fā)實(shí)力和在智能座艙域控制器方面優(yōu)秀的產(chǎn)品創(chuàng)新力，入選“2023年度智能汽車座...
全球新能源汽車IGBT模塊市場(chǎng)分析
新能源汽車（NEV）的絕緣柵雙極晶體管（IGBT）模塊市場(chǎng)正在全球范圍內(nèi)迅速增長(zhǎng)。在北美（NA）地區(qū)，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的不斷采用推動(dòng)了對(duì)IGBT模塊的需求。亞太地區(qū)（APAC），尤其是中...
2023-09-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源IGBTIGBT模塊 2270
東風(fēng)無人駕駛新突破 運(yùn)營(yíng)超70萬公里 接駁人數(shù)超15萬人次
? 以前提到“無人駕駛” 我們總會(huì)聯(lián)想到電影里的未來世界 而現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn) 無人駕駛其實(shí)就在我們身邊 ? ? 東風(fēng)無人巴士、無人售賣車 無人集卡等產(chǎn)品 目前已在全國(guó)多個(gè)城市落地 在景區(qū)、...
2023-09-12 標(biāo)簽：無人駕駛智慧城市智慧交通智能網(wǎng)聯(lián)汽車東風(fēng)汽車 1123
淺談蔚來汽車ES8智能底盤設(shè)計(jì)
ES8 采用了高性能懸掛結(jié)構(gòu)，電動(dòng)四向調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大功率助力電機(jī)等技術(shù)來提高性能和安全性。底盤結(jié)構(gòu)包括雙叉臂式前懸架和H-Arm多連桿式后懸架，以及雙腔空氣彈簧和第三...
DEKRA德凱正式成為CQC充電設(shè)施簽約合作實(shí)驗(yàn)室
近期，DEKRA德凱順利獲得中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心CQC充電樁認(rèn)證領(lǐng)域的認(rèn)可，正式成為CQC充電設(shè)施簽約合作實(shí)驗(yàn)室。? 面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源、環(huán)境、氣候變化，發(fā)展新能源動(dòng)力汽車已經(jīng)逐步成為全球共...
2023-09-12 標(biāo)簽：新能源充電動(dòng)力汽車DEKRA 1749
如何大幅提升汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率？
有沒有什么辦法能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率大幅提升，如果能提升到一半甚至現(xiàn)有水平的一倍，燃油車的未來又會(huì)是什么樣子呢？...
2023-09-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)電驅(qū)系統(tǒng) 2077
在使用12mm儲(chǔ)能連接器時(shí)的注意事項(xiàng)
使用12mm儲(chǔ)能連接器時(shí)需要注意正確連接、防塵防水、防電磁干擾、可靠性測(cè)試、維護(hù)保養(yǎng)、儲(chǔ)存條件和安全性等方面的事項(xiàng)，以確保連接器的質(zhì)量和可靠性，避免潛在的安全隱患。...
德索12mm儲(chǔ)能連接器的安裝方式
在安裝連接器的位置，將電纜或設(shè)備的電纜連接端牢固壓緊。 將連接器的插頭插入電纜或設(shè)備的插座中，確保插接牢固可靠。...
軟件定義汽車體系框架及通信架構(gòu)技術(shù)
車載以太網(wǎng)及其支持的上層協(xié)議架構(gòu)如下圖所示，車載以太網(wǎng)主要涉及OSI的1、2 層技術(shù)，車載以太網(wǎng)同時(shí)支持AVB、TCP/IP、 DoIP、 SOME/IP、 DDS等多種協(xié)議或應(yīng)用形式。...
2023-09-12 標(biāo)簽：以太網(wǎng)TCP智能駕駛車載以太網(wǎng)軟件定義 1426
電動(dòng)汽車OBC分類及其大功率PFC技術(shù)分析
高功率密度 → 更緊湊的設(shè)計(jì)CoolMOS CFD7A在硬開關(guān)和諧振開關(guān)拓?fù)渲?，尤其是輕負(fù)荷條件下具有較大改進(jìn)，令效率更上一層樓。與之前幾代產(chǎn)品相比，其在相同柵極損耗的水平下可實(shí)現(xiàn)更高的開關(guān)...
2023-09-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車MOSFET功率半導(dǎo)體OBC車載充電機(jī) 2838
扁線電機(jī)與圓線電機(jī)的區(qū)別是什么 扁線電機(jī)的工作原理
扁線電機(jī)和圓線電機(jī)的工作原理本質(zhì)上沒有區(qū)別，都是通過電流在磁場(chǎng)中受力作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。不同之處在于，扁線電機(jī)采用扁平的矩形導(dǎo)線而不是傳統(tǒng)的圓形導(dǎo)線。這樣做有什么好處呢？我們可...
長(zhǎng)安7DCT變速箱內(nèi)部原理解析 雙離合變速器的基本原理
齒輪箱里的主要構(gòu)件是兩根輸入軸和三根輸出軸。第一輸入軸是負(fù)責(zé)奇數(shù)檔(1、3、5、7檔位)，第二輸入軸是負(fù)責(zé)偶數(shù)擋及倒檔(2、4、6、R檔)。需要說明的是，第二輸入軸是套在第一輸入軸上的，...
2023-09-12 標(biāo)簽：離合器變速箱汽車傳動(dòng)機(jī)齒輪箱 9694
電機(jī)設(shè)計(jì)的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案
針對(duì)電機(jī)永磁化、高速化、無刷化、數(shù)字化、集成化、智能化、高效節(jié)能化的發(fā)展趨勢(shì)和相關(guān)技術(shù)挑戰(zhàn)，Ansys能提供集成化設(shè)計(jì)解決方案和流程，高效實(shí)現(xiàn)電機(jī)從磁路法到有限元、從部件到系統(tǒng)...
2023-09-12 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)控制耦合電磁電磁力驅(qū)動(dòng)電機(jī) 3760
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