汽車(chē)電子
汽車(chē)電子提供汽車(chē)電子資訊、汽車(chē)電子技術(shù)汽車(chē)電子產(chǎn)品，為汽車(chē)電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車(chē)車(chē)身電子,車(chē)載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車(chē)傳感器,電動(dòng)汽車(chē),混合動(dòng)力汽車(chē)等方面的知識(shí)。
國(guó)產(chǎn)貼片機(jī)目前技術(shù)發(fā)展怎么樣？
隨著科技的快速發(fā)展，國(guó)產(chǎn)貼片機(jī)技術(shù)也在不斷進(jìn)步。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)貼片機(jī)生產(chǎn)商通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和自主創(chuàng)新，在品質(zhì)、速度、穩(wěn)定性、可靠性等方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。下面我們將從幾個(gè)...
關(guān)于同星硬件接口卡及TSMaster軟件常見(jiàn)問(wèn)題
TSMaster是同星智能開(kāi)發(fā)的一款國(guó)產(chǎn)汽車(chē)總線工具鏈軟件平臺(tái)，是全方位汽車(chē)總線設(shè)計(jì)、仿真、分析、診斷和標(biāo)定的專(zhuān)業(yè)工具，支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程。同星智能硬件接口...
淺談博世放棄激光雷達(dá)硬件的背后原因
全球Tier1汽車(chē)供應(yīng)商的領(lǐng)先者博世最近宣布退出高端自動(dòng)駕駛汽車(chē)激光雷達(dá)傳感器的開(kāi)發(fā)，并將其資源重新分配給毫米波雷達(dá)和其他傳感技術(shù)。 據(jù)博世的發(fā)言人表示，這個(gè)決定的原因是激光雷...
2023-09-18 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛雷達(dá)傳感器 1356
SIT1145AQ收發(fā)器芯片CAN FD Passive功能詳解
01CANFDPassive功能說(shuō)明芯力特在SIT1145AQ/FD版本中加入了CANFDPassive功能，CANFDPassive功能簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是SIT1145AQ/FD在休眠或待機(jī)模式下屏蔽總線上的CANFD報(bào)文。為什么需要CANFDPassive功能呢？SIT1145AQ的特定...
虹科Safran與是德科技合作為蔚來(lái)提供電動(dòng)汽車(chē)中的5G和C-V2X連接測(cè)試
概述虹科SafranGNSS模擬器助力是德科技（Keysight）為中國(guó)頂級(jí)電動(dòng)汽車(chē)制造商之一——蔚來(lái)汽車(chē)（NIO）提供了業(yè)界領(lǐng)先的UXM5G測(cè)試解決方案以驗(yàn)證5G和C-V2X的連接性，能夠根據(jù)3GPP和其他標(biāo)準(zhǔn)組織定...
2023-09-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試連接5G 1482
虹科Safran助力dSPACE實(shí)現(xiàn)基于GNSS駕駛功能的HIL仿真
概述世界知名的模擬與驗(yàn)證方案廠商dSPACE借助虹科SafranGNSS模擬器實(shí)現(xiàn)了一套基于GNSS的駕駛功能HIL仿真系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以用于自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能座艙等各類(lèi)汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用，并具備極大的靈...
賦能汽車(chē)和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，TE兩大重磅傳感器產(chǎn)品亮相Sensor China
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）作為一種將現(xiàn)實(shí)社會(huì)中各種信息轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的裝置，傳感器的重要意義在于改善人們的生活方式和生活品質(zhì)，提升社會(huì)的整體發(fā)展水平。作為全社會(huì)數(shù)字化和...
芯?？萍架?chē)規(guī)MCU CS32F116Q在汽車(chē)智能尾燈上的應(yīng)用
芯?？萍糃S32F116Q是一款基于ARM? Cortex?-M3內(nèi)核的通用車(chē)規(guī)MCU，滿(mǎn)足AEC-Q100認(rèn)證的要求，具體型號(hào)有CS32F116CBT8Q，CS32F116RBT8Q，CS32F116VBT8Q，可廣泛應(yīng)用于車(chē)燈控制、車(chē)用電機(jī)控制、車(chē)窗控制、汽車(chē)傳...
2023-09-16 標(biāo)簽：mcu汽車(chē)電子芯?？萍?/a>bms車(chē)規(guī)MCU 3277
寶馬電子氣門(mén)的結(jié)構(gòu)與工作原理
寶馬車(chē)電子氣門(mén)（VALVETRONIC）是指由全可變氣門(mén)行程控制裝置和可變凸輪軸控制裝置（雙VANOS）構(gòu)成的，可以任意選擇進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)刻。電子氣門(mén)在很大程度上承擔(dān)了節(jié)氣門(mén)的功能。為此需要使...
2023-09-16 標(biāo)簽：齒輪脈沖信號(hào)反饋系統(tǒng)伺服電動(dòng)機(jī) 1746
汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器分類(lèi) 汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器在哪個(gè)位置
雷達(dá)傳感器是為汽車(chē)提供環(huán)境感知、規(guī)劃決策的智能傳感器，其核心原理為通過(guò)發(fā)射微波、聲波或激光并接受回波來(lái)進(jìn)行物體探測(cè)，是自動(dòng)駕駛的核心傳感器，起到無(wú)人駕駛汽車(chē)“眼睛”的作用...
2023-09-16 標(biāo)簽：傳感器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)輔助系統(tǒng)自動(dòng)駕駛雷達(dá)傳感器 4695
基于視頻的車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)
針對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)，在每個(gè)車(chē)位安裝一個(gè)視頻車(chē)位檢測(cè)終端，用于抓拍車(chē)輛照片、識(shí)別車(chē)位空滿(mǎn)狀態(tài)、提取車(chē)牌，控制車(chē)位狀態(tài)指示燈。...
2023-09-16 標(biāo)簽：攝像機(jī)交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)交換機(jī)尋車(chē)系統(tǒng)引導(dǎo)系統(tǒng)攝像機(jī)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī) 1636
汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)基本結(jié)構(gòu)及原理圖解
制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器等元件組成。制冷方式采用蒸氣壓縮式，利用制冷劑蒸發(fā)時(shí)吸收的熱量來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)溫度的降低。作為冷源的蒸發(fā)器，其溫度低于空氣的露點(diǎn)溫度（空...
2023-09-16 標(biāo)簽：二極管制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器空調(diào)控制二極管制冷系統(tǒng)溫度控制系統(tǒng)空調(diào)控制蒸發(fā)器 9105
禾多科技入圍第六屆畢馬威中國(guó)領(lǐng)先汽車(chē)科技企業(yè)50榜單
? ? 科技進(jìn)步推動(dòng)著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入多項(xiàng)變革、多種需求同時(shí)發(fā)生的周期，競(jìng)爭(zhēng)格局不斷重構(gòu)。9月14日，第六屆畢馬威中國(guó)汽車(chē)科技50榜單公布及頒獎(jiǎng)儀式在上海舉辦。憑借領(lǐng)先的科技創(chuàng)新能力與...
2023-09-15 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車(chē)科技禾多科技畢馬威汽車(chē)科技禾多科技自動(dòng)駕駛 2295
TDG 23版新增鈉離子電池運(yùn)輸要求
鈉離子電池因其成本與環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)也在不斷完善。近期，聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)規(guī)章范本》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)TDG）第23修訂版已發(fā)布。鈉離子電池運(yùn)...
求一種電池強(qiáng)制放電的測(cè)試解決方案
鋰電池作為一種高效、便捷的能源存儲(chǔ)方式，已經(jīng)深入到我們生活的各個(gè)角落。...
2023-09-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池機(jī)器人儲(chǔ)能系統(tǒng)電池放電 1164
鑫澈電子激光雷達(dá)材料解決方案
傳感器是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心之一。想知道車(chē)子周?chē)惺裁凑系K物，就得有傳感器。傳感器分為好幾種，比如超聲波傳感器、攝像頭傳感器、激光雷達(dá)傳感器等。...
2023-09-15 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車(chē)激光雷達(dá)超聲波傳感器自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 1232
8月比亞迪銷(xiāo)量出爐！三款熱銷(xiāo)車(chē)型詳解
近日，多家新能源車(chē)企公布了8月的銷(xiāo)量，比亞迪公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量274386輛，同比增長(zhǎng)57.5%。其中王朝和海洋系列貢獻(xiàn)了262571輛，是銷(xiāo)量的佼佼者。騰勢(shì)汽車(chē)則以1...
2023-09-15 標(biāo)簽：比亞迪 1365
8mm彎式儲(chǔ)能連接器的優(yōu)點(diǎn)
8mm彎式儲(chǔ)能連接器在儲(chǔ)能系統(tǒng)和電力應(yīng)用中具有多種優(yōu)點(diǎn)，使其成為一種受歡迎的連接解決方案。以下是8mm彎式儲(chǔ)能連接器的主要優(yōu)點(diǎn)： 高電流傳輸能力： 8mm彎式儲(chǔ)能連接器通常設(shè)計(jì)用于高電...
8mm彎式儲(chǔ)能連接器的基礎(chǔ)知識(shí)分享
8mm彎式儲(chǔ)能連接器是一種用于電池組、儲(chǔ)能系統(tǒng)和電力應(yīng)用的重要組件。它具有特定的設(shè)計(jì)和性能特點(diǎn)，旨在實(shí)現(xiàn)可靠的電氣連接、安全的電流傳輸和有效的能源存儲(chǔ)。以下是關(guān)于8mm彎式儲(chǔ)能連...
專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的DC/DC轉(zhuǎn)換器
Traco Power 的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用而設(shè)計(jì)，它不僅具備高度的性能和可靠性，還能適應(yīng)各種復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景，為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)提供了理想的電源解決方案。...
2023-09-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)輸入電壓dcdc轉(zhuǎn)換器 1507
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器系統(tǒng)的組成和作用
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)是整個(gè)系統(tǒng)的核心部件，負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)。電機(jī)通常由定子和轉(zhuǎn)子組成，其類(lèi)型可以是直流電機(jī)（例如永磁同步電機(jī)或直流無(wú)刷電機(jī)）或交流電機(jī)（例如感...
2023-09-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)永磁同步電機(jī)電機(jī)控制器交流電機(jī)直流無(wú)刷電機(jī) 8096
功率器件的分類(lèi)及對(duì)比分析
作為新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為功率器件需求增加最快的領(lǐng)域，并且將進(jìn)一步保持增長(zhǎng)到2025年將成為需求量最大的領(lǐng)域。...
2023-09-15 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)MOSFET逆變器IGBT功率器件 2015
【匠歆出品】“The 5th AutoCS 2023智能汽車(chē)信息安全大會(huì)—北京站”于北京興基鉑
9 月7-8日，The 5th AutoCS 2023智能汽車(chē)信息安全大會(huì)—北京站已于北京興基鉑爾曼酒店盛大召開(kāi)。本屆大會(huì)為期2天，有超過(guò)20位負(fù)責(zé)人/專(zhuān)家級(jí)演講嘉賓進(jìn)行了精彩分享，吸引了超過(guò)1200位的嘉賓注冊(cè)...
2023-09-15 標(biāo)簽：智能汽車(chē) 1296
Melexis推出首款第三代電流傳感器芯片MLX91230
MLX91230 符合 AEC-Q100 和 ASIL 的要求。根據(jù) ISO 26262 功能安全要求，該器件支持 ASIL D 級(jí)系統(tǒng)集成。由于擁有數(shù)字架構(gòu)和靈活的 MCU，該器件可輕松集成到一系列電池相關(guān)應(yīng)用和直流電壓/電流應(yīng)用。...
2023-09-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)mcu霍爾效應(yīng)電流傳感器Melexis 1302
軸向磁通電機(jī)對(duì)小型電動(dòng)汽車(chē)的重要性
與其他電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)一樣，軸向磁通電機(jī)并不是一個(gè)新想法。早在 1800 年代初期，這個(gè)想法就已經(jīng)在邁克爾·法拉第 (Michael Faraday) 的手中成形。然而，您在很大程度上要感謝一位使汽車(chē)行業(yè)重新...
2023-09-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)離子電池開(kāi)關(guān)磁通電機(jī) 2283
現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)，6分鐘就能充滿(mǎn)電了？
鋰離子電池的效率取決于陽(yáng)極材料儲(chǔ)存鋰離子的能力。近日，韓國(guó)浦項(xiàng)科技大學(xué)（POSTECH）的研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一種新型的陽(yáng)極材料，取得了突破性進(jìn)展。最新研究成果已于近期發(fā)表在了《先進(jìn)...
2023-09-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池充電站 1068
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