汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
介紹一種純記憶模式下的智能駕駛行車設(shè)計方法
與記憶泊車類似，記憶行車這一功能主要實現(xiàn)簡單的面向服務(wù)的應(yīng)用服務(wù)。實現(xiàn)的典型應(yīng)用場景包括：上下班路線，接送兒童，商超采購等。...
2023-07-12 標簽：傳感器存儲器自動駕駛ADAS系統(tǒng) 1245
高通推出新型可擴展系統(tǒng)級芯片系列產(chǎn)品驍龍Ride Flex
Flex SoC的賣點在于能夠獨立運作ADAS功能、數(shù)字儀表盤、信息娛樂系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)。...
2023-07-12 標簽：高通監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)級芯片驍龍自動駕駛 1330
歐陽明高院士：應(yīng)變信號提前8分鐘預(yù)言電池熱失控
隨著電池能量密度的增加，電動汽車的續(xù)航里程和能量容量顯著提高。然而，這一技術(shù)進步反過來又導(dǎo)致了電池熱故障的風險，如熱失控（TR）。...
2023-07-12 標簽：電動汽車熱電偶電池管理系統(tǒng)bms電感耦合 1923
汽車DC 24V系統(tǒng)過拋負載測試解決保護方案
汽車24V系統(tǒng)過拋負載測試解決保護方案及電路防護器件選型，東沃電子之前就分享過很多次了。24V電源拋負載瞬態(tài)浪涌過壓保護經(jīng)典方案...
2023-07-11 標簽：汽車電子過壓保護器鉗位電壓TVS管瞬態(tài)抑制二極管 1782
動力電池安全檢測設(shè)備|電芯燃燒試驗機不同標準要求測試方法以及步驟
動力蓄電池被行業(yè)內(nèi)稱為汽車的“心臟”，不僅影響到整車性能、安全、續(xù)航等重要指標，更是體現(xiàn)一臺車可靠性、穩(wěn)定性、耐久性背后的核心零部件之一。動力電池安全性能檢測其中包括：過...
三坐標測量儀對安裝環(huán)境的要求
三坐標測量儀是高精度的測量設(shè)備，工作間的環(huán)境條件對測量精度有一定的影響，所以應(yīng)具備好的工作條件，包括測量溫度和濕度。當溫度條件達不到要求時，會出現(xiàn)以下問題：1、精度會有所...
3D三維掃描儀的掃描測量技術(shù)原理
3D三維掃描儀測量測技術(shù)采用三角測量原理準確獲取工件表面完整三維數(shù)據(jù)的高性能光學掃描量測系統(tǒng)是一款先進的的解決方案。與傳統(tǒng)接觸式測量方法相比，非接觸式蔡司光學掃描測量方法更...
蔡司工業(yè)CT和顯微鏡確保電池研發(fā)的質(zhì)量
蔡司的光學顯微鏡、電子顯微鏡、x射線顯微鏡、計算機斷層掃描(蔡司工業(yè)CT)系統(tǒng)和蔡司三坐標測量機可以在不同精度級別下用于評估電池的結(jié)構(gòu)、成分、氣特性和尺寸特性，并建立這些數(shù)據(jù)之...
國內(nèi)首個“車內(nèi)無人”牌照將發(fā)放
業(yè)內(nèi)專家對記者表示，各地近期在推進自動駕駛商業(yè)化方面取得了重要進展，尤其是北京的探索邁出了重要一步，實現(xiàn)了“車內(nèi)無人”商業(yè)化。...
電車時代，汽車芯片需要的另一種先進封裝
提及先進封裝，臺積電的CoWoS和InFO、三星的X-Cube以及英特爾的EMIB等晶圓級封裝是如今最為人所熟知的方案。在Chiplet熱潮的帶動下，這些晶圓級封裝技術(shù)扶持著逼近極限的摩爾定律繼續(xù)向前，巨...
自動駕駛與互聯(lián)互通技術(shù)：未來交通和出行服務(wù)始于當下
勃蘭登堡州基礎(chǔ)設(shè)施和規(guī)劃部長Guido Beermann在全新路段的開幕儀式上說道：“提升道路安全是一項長期任務(wù)。輔助系統(tǒng)或自動駕駛技術(shù)可以幫助提升交通安全，而這些技術(shù)投入使用之前需要進行...
華陽成為國內(nèi)首家出貨量突破百萬套的HUD供應(yīng)商
過去，中國乘用車HUD市場主要由日本精機、大陸集團、電裝等外資巨頭壟斷。但近幾年，在汽車智能電動化浪潮的助推下，中國HUD市場持續(xù)走熱，一批較早布局HUD市場的本土廠商開始異軍突圍，...
座艙域控研究：多種形態(tài)量產(chǎn)上車，產(chǎn)品升級換代提速
這也是當前及未來一段時間內(nèi)，智能座艙最主流的一種形態(tài)。隨著座艙主控SoC算力、性能、接口等不斷提升，集成的座艙功能也不斷豐富。從一芯兩屏演進到現(xiàn)在一芯多屏多系統(tǒng)，甚至集成語音...
德索為您講解高壓連接器的工作原理
高壓連接器的工作原理是通過將電力或信號從一個設(shè)備傳輸?shù)搅硪粋€設(shè)備，同時保持電路的完整性和穩(wěn)定性。當兩個連接器插入并連接在一起時，導(dǎo)體之間建立了電流或信號的通路。絕緣材料確...
德索告訴您如何辨別高壓連接器線束和線纜的質(zhì)量
通過觀察材料質(zhì)量、制造工藝、電氣性能、耐用性和可靠性、認證和標準符合以及供應(yīng)商信譽等方面，可以辨別高壓連接器線束和線纜的質(zhì)量。此外，尋求專業(yè)人士的建議和參考其他用戶的反饋...
十年燒了3000億，自動駕駛迎來夢醒時分
“其實早在兩年前，我們的技術(shù)方案就已經(jīng)能讓汽車跑出這個效果了?！眳⑴c該項目的程君（化名）表示，這次測試成功的最大意義在于，測試車輛搭載的技術(shù)方案硬件成本比2019年減少了至少...
2023-07-11 標簽：自動駕駛 913
2萬噸鋰電池循環(huán)利用項目落地山東！
近日，天津祐建科技有限公司年產(chǎn)2萬噸汽車三元鋰電池循環(huán)利用項目成功簽約山東泰安。...
電池管理系統(tǒng)有助于優(yōu)化電動汽車性能嗎
汽車設(shè)計人員面臨的挑戰(zhàn)是實現(xiàn)電池管理系統(tǒng)，以確保安全和長電池壽命，而無需復(fù)雜的電路。...
2023-07-11 標簽：電動汽車電池管理系統(tǒng) 2841
手持激光焊接機廠家鐳拓告訴你手持激光焊好用嗎
編輯：鐳拓激光焊接工藝在機械工業(yè)領(lǐng)域是非常重要的一道工藝步驟，當下比較受歡迎的就是激光焊接工藝，激光焊接工藝中，激光焊接設(shè)備是核心。手持激光焊接機就是一種便攜式的激光焊接...
各類線束在汽車上使用情況 汽車線束的三大組成部分
新能源車載連接器長期增量空間廣闊。國外每輛車用到的連接器成本大約在在 125 美元-150 美元，而國內(nèi)每輛汽車平均用到的連接器成本僅有幾百元，隨著中國新能源汽車發(fā)展，中國汽車連接器...
UL2580標準電動汽車動力電池安規(guī)如何解讀？
目前國內(nèi)外已有多個針對電動車的動力電池安全標準，如UL2580、ISO12405-1、ISO12405-2、ISO12405-3、IEC62660-1、IEC62660-2、IEC62660-3等，以及國內(nèi)的汽車動力用電池標準GB38031等，這些標準都分別對蓄電池...
動力電池UL2580檢測報告測試項目
電動汽車、輕型電動摩托車等因其低能耗綠色環(huán)保等優(yōu)點而越來越受到人們的青睞，現(xiàn)已成為未來汽車發(fā)展的一個主要方向。而作為電動汽車動力心臟的蓄電池，其安全性能亦越發(fā)得到人們的關(guān)...
自動駕駛是否能離開高精地圖
作為從事過高精定位和靜態(tài)BEV感知算法研發(fā)人員可以很負責任的講，高精地圖有百般好，可以說是誰用誰知道，高精地圖極大的簡化了自動駕駛功能的研發(fā)，可以彌補感知能力的上限。...
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