汽車(chē)電子
汽車(chē)電子提供汽車(chē)電子資訊、汽車(chē)電子技術(shù)汽車(chē)電子產(chǎn)品，為汽車(chē)電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車(chē)車(chē)身電子,車(chē)載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車(chē)傳感器,電動(dòng)汽車(chē),混合動(dòng)力汽車(chē)等方面的知識(shí)。
東軟睿馳NeuSAR OS榮膺汽車(chē)行業(yè)兩大獎(jiǎng)項(xiàng)
近日，東軟睿馳面向AIDV時(shí)代的AIOS一NeuSAR OS憑借在產(chǎn)品成熟度、量產(chǎn)落地經(jīng)驗(yàn)與生態(tài)建設(shè)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，獲評(píng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)［2025中國(guó)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐案例」一“智創(chuàng)科技”榮譽(yù)...
江波龍車(chē)規(guī)存儲(chǔ)的變革之路
日前，由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的主題為：“AI賦能、守正創(chuàng)新，共建全球汽車(chē)智能生態(tài)鏈-IAEIS 2025第十四屆國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”暨“2024年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮在深圳隆...
今日看點(diǎn)丨國(guó)安部：境外生產(chǎn)芯片可能留“后門(mén)” 攝像頭被遠(yuǎn)程開(kāi)啟；英特爾
? ? ? 1、國(guó)安部：境外生產(chǎn)芯片可能留“后門(mén)”?攝像頭被遠(yuǎn)程開(kāi)啟 據(jù)國(guó)家安全部官微消息，一些境外生產(chǎn)的芯片、智能設(shè)備或者軟件可能在設(shè)計(jì)制造階段就被故意預(yù)埋了后門(mén)，廠商可以通過(guò)...
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) · 升壓充電技術(shù)解析 ：三種技術(shù)路線、四大解決方案、拓?fù)渑c原理、
-關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)升壓充電技術(shù)的解析-原創(chuàng)文章，非授權(quán)不得轉(zhuǎn)載-本篇為節(jié)選，完整內(nèi)容會(huì)在知識(shí)星球發(fā)布，歡迎學(xué)習(xí)、交流導(dǎo)語(yǔ)：隨著電動(dòng)汽車(chē)800V系統(tǒng)逐漸成為主流，充電基礎(chǔ)設(shè)施兼...
2025-07-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)升壓充電器電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 6013
創(chuàng)新連接技術(shù)賦能高功率應(yīng)用——拓普聯(lián)科大電流高端端子解決方案解析
在實(shí)際工程應(yīng)用中，拓普聯(lián)科建立了基于大數(shù)據(jù)分析的智能化選型指導(dǎo)體系。針對(duì)工程機(jī)械、軌道交通等強(qiáng)振動(dòng)環(huán)境，推薦采用經(jīng)過(guò)有限元分析（FEA）優(yōu)化設(shè)計(jì)的壓接方案，其抗振動(dòng)性能可達(dá)...
2025-07-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)拓普聯(lián)科中國(guó)新能源汽車(chē)拓普聯(lián)科新能源汽車(chē) 3147
ETAS SOVD新一代車(chē)輛診斷技術(shù)解決方案
SOVD（Service-Oriented Vehicle Diagnostics 面向服務(wù)的車(chē)輛診斷）是AUTOSAR推出的一項(xiàng)新診斷標(biāo)準(zhǔn)，旨在通過(guò)采用面向服務(wù)的架構(gòu)來(lái)改善傳統(tǒng)車(chē)輛診斷過(guò)程。...
TDK推出適用于大電流汽車(chē)應(yīng)用的電源電路用薄膜電感器
TDK株式會(huì)社(TSE：6762)進(jìn)一步擴(kuò)大其TFM201612BLEA系列(2.0 x 1.6 x 1.2 毫米 – 長(zhǎng) x 寬 x 高)車(chē)載電源電路用薄膜電感器，將電流增加至5.6A。兩款新元件的額定電感值分別為0.33μH和0.47μH。該系列產(chǎn)將于...
淺談電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制與角度傳感器技術(shù)
隨著環(huán)保意識(shí)的日益提升以及對(duì)建立可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的關(guān)注，汽車(chē)市場(chǎng)正不斷朝著“電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型”的方向發(fā)展，即從傳統(tǒng)汽油車(chē)向電動(dòng)車(chē)過(guò)渡。為實(shí)現(xiàn)更高性能的電動(dòng)汽車(chē) (xEV) 和電動(dòng)摩托車(chē)...
2025-07-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制角度傳感器 4273
TDK TMR角度傳感器的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
上周我們討論了電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制技術(shù)和角度傳感器挑戰(zhàn)，本周將繼續(xù)深入解析TMR角度傳感器相較于其他傳感器技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)詳細(xì)的對(duì)比表，我們將展示TMR角度傳感器如何在成本、尺寸、精...
2025-07-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)傳感器TMR 2376
UWB技術(shù)賦能比亞迪率先發(fā)力，上線“手車(chē)互聯(lián)”，出行更省心
每一次靠近車(chē)輛自動(dòng)解鎖、每一次導(dǎo)航路徑無(wú)感流轉(zhuǎn)、每一次音樂(lè)播放無(wú)縫接續(xù)，背后都是UWB技術(shù)在空間感知層面對(duì)“人-車(chē)-設(shè)備”關(guān)系的重構(gòu)。...
2025-07-17 標(biāo)簽：比亞迪UWB技術(shù)互聯(lián)汽車(chē)萬(wàn)物互聯(lián) 3185
多維構(gòu)建 智馭未來(lái) 貿(mào)澤電子2025智慧交通創(chuàng)新論壇共話產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
2025年7月17日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)宣布將于7月22-25日開(kāi)啟貿(mào)澤電子技術(shù)創(chuàng)新論壇第二期在線活動(dòng)。本期論壇以“智慧交...
2025-07-17 標(biāo)簽： 1561
數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛：核心要素與發(fā)展全景解析
在汽車(chē)工業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的浪潮中，自動(dòng)駕駛技術(shù)作為人工智能與交通領(lǐng)域深度融合的標(biāo)志性成果，正重塑全球交通運(yùn)輸格局。數(shù)據(jù)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的核心生產(chǎn)要素，已成為自動(dòng)駕駛...
2025-07-17 標(biāo)簽：人工智能數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛 2098
強(qiáng)“芯”賦能，共建智能汽車(chē)新生態(tài)！矽力杰、芯來(lái)與理想星環(huán)OS開(kāi)啟深入適配
導(dǎo)語(yǔ)智能汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，離不開(kāi)底層硬件的澎湃“芯”動(dòng)力與上層軟件的流暢“魂”協(xié)同。近日，國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體龍頭矽力杰（Silergy）、中國(guó)領(lǐng)先的RISC-V處理器內(nèi)核IP供應(yīng)商芯來(lái)科技（NucleiSy...
2025-07-16 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)智能汽車(chē)芯來(lái)科技矽力杰 2122
虹科免拆案例 | 2013款奔馳S300L車(chē)偶爾漏電
2013款奔馳S300L車(chē)偶爾漏電上海欣車(chē)匯豪車(chē)診斷維修中心熊淵慶故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款奔馳S300L車(chē)，搭載272946發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為28萬(wàn)km。該車(chē)停放一周左右，蓄電池會(huì)嚴(yán)重虧...
2025-07-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳虹科電子汽車(chē) 1302
知識(shí)分享 | 敏捷方法在基于模型的軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中的應(yīng)用
傳統(tǒng)的瀑布式軟件開(kāi)發(fā)流程存在諸多局限，這使得應(yīng)用敏捷原則變得尤為重要，尤其是面對(duì)復(fù)雜且不斷變化的開(kāi)發(fā)環(huán)境時(shí)。作為最高效的軟件開(kāi)發(fā)方法之一，基于模型的開(kāi)發(fā)（MBD）具有諸多優(yōu)勢(shì)...
2025-07-16 標(biāo)簽：嵌入式軟件開(kāi)發(fā)嵌入式敏捷開(kāi)發(fā)軟件開(kāi)發(fā) 1453
安森美 (onsemi)一文講透汽車(chē)區(qū)域控制架構(gòu)以及那些關(guān)鍵技術(shù)
三十年前，汽車(chē)堪稱機(jī)械工程領(lǐng)域的奇跡之作，但以如今的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，其構(gòu)造相當(dāng)簡(jiǎn)單：入門(mén)級(jí)汽車(chē)僅配有收音機(jī)和電子點(diǎn)火裝置；車(chē)窗升降器是手動(dòng)的；儀表盤(pán)上裝有機(jī)電式速度計(jì)和一些警示...
聯(lián)合電子新能源汽車(chē)整車(chē)能量管理系統(tǒng)介紹
近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)保有量持續(xù)提升。整車(chē)廠和終端用戶對(duì)新能源汽車(chē)在全溫度范圍的能耗、性能提出了更高的要求。...
2025-07-16 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)新能源汽車(chē)能量管理 2999
破解數(shù)據(jù)瓶頸：智能汽車(chē)合成數(shù)據(jù)架構(gòu)與應(yīng)用實(shí)踐
合成數(shù)據(jù)因可控等特性，已成為智能汽車(chē)感知系統(tǒng)數(shù)據(jù)成本高、場(chǎng)景覆蓋不足等困境的突破方向！。本文探討其體系原則、分層結(jié)構(gòu)，聚焦艙外道路感知與艙內(nèi)乘員識(shí)別場(chǎng)景，闡述生成流程與實(shí)...
2025-07-16 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)仿真測(cè)試感知系統(tǒng)自動(dòng)駕駛智能座艙 1242
安森美智能LED驅(qū)動(dòng)器NCV78902的主要特性
在LED照明領(lǐng)域，安森美（onsemi）推出了第4代智能LED驅(qū)動(dòng)器NCV78902。該產(chǎn)品可在12/48V兩種電源系統(tǒng)中工作，憑借其雙相升壓架構(gòu)、高頻小型化設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)可編程性及高合規(guī)性，不僅滿足當(dāng)前汽車(chē)照...
2025-07-16 標(biāo)簽：led驅(qū)動(dòng)器安森美汽車(chē)照明 2608
PCS大功率化，儲(chǔ)能再躍遷
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 在能源行業(yè)加速轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，儲(chǔ)能技術(shù)作為關(guān)鍵支撐，其重要性愈發(fā)凸顯。當(dāng)寧德時(shí)代、海辰儲(chǔ)能等巨頭紛紛推出587Ah乃至1175Ah的千安時(shí)電芯，當(dāng)陽(yáng)光電源、易事特相繼展...
2025-07-16 標(biāo)簽：PCS 6118
比亞迪海外遭遇“專利流氓”，恐在此地全面禁售，并公開(kāi)數(shù)據(jù)
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 近日，巴西里約熱內(nèi)盧第一商業(yè)法院作出裁決，認(rèn)定比亞迪侵犯了日本公司IP Bridge的兩項(xiàng)4G通信技術(shù)專利，被要求暫停在巴西銷(xiāo)售搭載相關(guān)技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)。 ? 此項(xiàng)裁決...
2025-07-16 標(biāo)簽：比亞迪 4280
格羅方德如何推動(dòng)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)創(chuàng)新
我們常聽(tīng)到現(xiàn)代汽車(chē)被形容為“輪子上的智能手機(jī)”。但或許更貼切的比喻是將其比作人類。正如我們依靠感官去理解和感知世界——看、聽(tīng)、觸、感——如今的汽車(chē)也依賴一系列傳感器來(lái)感知...
用于電動(dòng)汽車(chē)供電網(wǎng)絡(luò)的高壓母線轉(zhuǎn)換器48V電源模塊
在多個(gè)行業(yè)中機(jī)器電氣化所帶來(lái)的全新且具有挑戰(zhàn)性的使用場(chǎng)景中，高功率密度的雙向 DC-DC 轉(zhuǎn)換器是理想的解決方案。本文介紹了高效的固定比率 DC-DC 轉(zhuǎn)換器模塊如何支持瞬態(tài)回收負(fù)載，而無(wú)...
2025-07-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)換器電源模塊Vicor 1943
森瑟傳感器在汽車(chē)零件測(cè)試上的應(yīng)用
特點(diǎn)：頂出連接器，小型緊湊，金屬焊接密封 應(yīng)用：車(chē)輛測(cè)試，NVH...
2025-07-14 標(biāo)簽：傳感器汽車(chē)零部件 1217
今日看點(diǎn)丨英偉達(dá)宣布將恢復(fù)向中國(guó)銷(xiāo)售H20芯片；曝威馬汽車(chē)計(jì)劃今年9月復(fù)產(chǎn)
1. 曝華為尚界瞄準(zhǔn)20 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)！已吸引超1000 家經(jīng)銷(xiāo)商 ? 7月14日消息，據(jù)媒體報(bào)道，華為旗下的尚界汽車(chē)動(dòng)作頻頻，目標(biāo)直指20萬(wàn)級(jí)主流消費(fèi)市場(chǎng)。消息人士透露，尚界的首款車(chē)型H5定位為主流...
廣汽集團(tuán)與北京市大興區(qū)政府、華夏金租達(dá)成戰(zhàn)略合作
近日，廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣汽集團(tuán)”）與北京市大興區(qū)人民政府（以下簡(jiǎn)稱“大興區(qū)政府”）、華夏金融租賃有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華夏金租”）在廣汽集團(tuán)番禺總部簽訂...
2025-07-15 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)廣汽 1409
森瑟科技?jí)毫鞲衅髟谄?chē)測(cè)試中的應(yīng)用
車(chē)電子控制裝置的應(yīng)用越來(lái)越每廣泛，每個(gè)電子控制裝置都包括傳感器、電控單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分。它是采用傳感器監(jiān)控汽車(chē)的總成的工作狀況，并將相關(guān)信息傳給電控單元，電控單元經(jīng)過(guò)分...
為“下半場(chǎng)智能化”的軟件性能保駕護(hù)航
1.背景介紹隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，“上半場(chǎng)電動(dòng)化，下半場(chǎng)智能化”已然成為行業(yè)共識(shí)。與此同時(shí)，汽車(chē)智能域控產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、迭代周期持續(xù)縮短，但軟件的集成度、復(fù)雜度卻日...
2025-07-14 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)智能駕駛汽車(chē)軟件 1221
從智能網(wǎng)聯(lián)到智慧艙聯(lián)，美格智能搭建車(chē)載開(kāi)發(fā)的加速引擎
前言依靠深厚的技術(shù)積累和敢于創(chuàng)新的業(yè)務(wù)精神，美格智能為客戶提供的已不僅是一塊模組、一個(gè)解決方案，而是從客戶需求的方方面面出發(fā)，從開(kāi)發(fā)到應(yīng)用再到量產(chǎn)，美格智能不斷為客戶創(chuàng)造...
2025-07-14 標(biāo)簽：車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)美格智能 1578
采用NXP解決方案打造汽車(chē)電機(jī)控制原型
無(wú)刷直流（BLDC）電機(jī)是一種使用直流電源運(yùn)行的電機(jī)，但它依靠的是電子控制器來(lái)切換電機(jī)繞組中的電流，而非傳統(tǒng)有刷電機(jī)那樣使用電刷。這種設(shè)計(jì)可以減少磨損，使電機(jī)更耐用、更高效。...
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