引領(lǐng)儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的世博效應(yīng)

引領(lǐng)儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的世博效應(yīng) 今年9月8——10日，“2010年中國國際儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)及技術(shù)展覽會”將在天津?yàn)I海國際會展中心盛大開幕。

2010-05-29 標(biāo)簽：動力電池世博儲能 1k 0

重慶贛鋒動力獲批2025年重慶市專精特新中小企業(yè)

近日， 重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會公示2025年重慶市專精特新中小企業(yè)通過名單，憑借在動力電池、固態(tài)電池等領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐，重慶贛鋒動力科技有限公司成功獲評...

2025-06-06 標(biāo)簽：動力電池固態(tài)電池 1k 0

動力電池企業(yè)再掀擴(kuò)產(chǎn)潮，動力電池會產(chǎn)能過剩嗎？

去年我國動力電池產(chǎn)量545.9GWh，累計(jì)裝車量僅294.6GWh，差額明顯，動力電池產(chǎn)能過剩的風(fēng)險似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。

2023-03-02 標(biāo)簽：動力電池 1k 0

動力電池企業(yè)即將面臨零補(bǔ)貼時代 應(yīng)該如何應(yīng)對

2020年新能源汽車補(bǔ)貼完全退出，車企勢必要從動力電池環(huán)節(jié)降低成本。面對“零補(bǔ)貼”，動力電池企業(yè)該如何應(yīng)對。

2018-12-19 標(biāo)簽：動力電池 1k 0

新型儲能電池即將面世 回收難題或迎來曙光

近日，中科院電工研究所研究員陳永翀分享了其團(tuán)隊(duì)關(guān)于新型儲能電池的研究成果。這種新型結(jié)構(gòu)的儲能鋰電池，不但讓鋰電池真正做到可回收，還降低了電池的制造成本和...

2016-12-07 標(biāo)簽：鋰電池動力電池儲能設(shè)備 1k 0

全固態(tài)動力電池商業(yè)競爭力如何 何時可將其量產(chǎn)化

12月16日，在第十屆全球新能源汽車大會動力電池論壇，臺灣固態(tài)電池生產(chǎn)商輝能科技業(yè)務(wù)處總監(jiān)鄭博倫表示，輝能將比絕大多數(shù)固態(tài)電池廠商都提前將動力電池量產(chǎn)，...

2019-12-17 標(biāo)簽：動力電池 1k 0

動力電池有沒有燃燒的風(fēng)險

鋰電池作為新能源汽車用到的儲能和功能裝置，有著純電動汽車心臟的美稱，動力電池作為電動汽車最核心的零部件，占整車一半的成本，根據(jù)電動汽車動力電池的構(gòu)造來看...

2019-06-27 標(biāo)簽：動力電池 1k 0

理想汽車與中國航天科工三院空天材料院建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

近日，理想汽車與中國航天科工三院空天材料院，在北京共同成立“先進(jìn)隔熱材料聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，此次合作旨在打造適用于動力電池的航天級隔熱材料，共同推進(jìn)動力電池?zé)?..

2024-12-19 標(biāo)簽：動力電池航空航天理想汽車 1k 0

為什么現(xiàn)階段不適合買電動汽車？

有人說，油車一箱油也只能跑500公里，為什么電動汽車能夠續(xù)航500公里有些人還不滿足？

2020-07-18 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電動車 1k 0

動力電池點(diǎn)焊機(jī)：新能源時代的焊接之星

在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，動力電池作為電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的核心部件，其制造質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能與安全。而動力電池點(diǎn)焊機(jī)，作為這一關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)...

2025-03-12 標(biāo)簽：動力電池新能源焊接 1k 0

寧德時代發(fā)布第三代神行電池，磷酸鐵鋰超充邁入 “加油化” 時代

4 月21日，寧德時代 “超級科技日” 重磅發(fā)布第三代神行超充電池(磷酸鐵鋰)，以 **10%-98% 充電僅 6 分 27 秒、等效 10C /峰值 ...

2026-04-22 標(biāo)簽：動力電池磷酸鐵鋰加熱技術(shù) 1k 0

蔚來汽車官方發(fā)布進(jìn)一步保障動力電池安全的行動方案

此前，4月22日西安蔚來汽車ES8自燃事件引發(fā)了多方關(guān)注，再一次將純電動汽車的電池安全問題推向了風(fēng)口浪尖。

2019-05-06 標(biāo)簽：動力電池蔚來汽車 1k 0

寧波材料所著眼于下一代動力電池的技術(shù)發(fā)展 推進(jìn)固態(tài)電池核心技術(shù)的中試及產(chǎn)業(yè)化

全向移動機(jī)器產(chǎn)業(yè)化、有機(jī)廢水高效催化研究……近日，在中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所（以下簡稱寧波材料所）建所15周年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)匯報(bào)會上，9項(xiàng)科研項(xiàng)目完...

2019-11-04 標(biāo)簽：動力電池 1k 0

電動汽車需求高端化，動力電池行業(yè)集中度進(jìn)一步提高，將持續(xù)長期健康發(fā)展

隨著全球能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，節(jié)能環(huán)保的新能源汽車被各國所看好，開始進(jìn)入快速發(fā)展階段。電動汽車是新能源汽車的一個重要類型，也是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的一個重點(diǎn)。動...

2018-08-02 標(biāo)簽：電動汽車動力電池新能源 1k 0

動力電池回收體系建設(shè)迎風(fēng)口！

據(jù)了解，動力電池報(bào)廢周期約為4-6年，加之當(dāng)下原材料供給矛盾，無論從動力電池全生命周期管理的角度還是資源戰(zhàn)略安全角度出發(fā)，加大動力電池回收力度已迫在眉睫。

2022-12-15 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車蓄電池 1k 0

車企建電池廠側(cè)重點(diǎn)開始分化 動力電池行業(yè)洗牌正酣

為掌控核心技術(shù)、降低成本、保證電池供應(yīng)穩(wěn)定和提升品牌競爭力，特斯拉與松下電池“聯(lián)姻”建立電池工廠的模式正在不斷被新能源車企效仿。不過，部分車企步子邁得更...

2018-11-21 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 1k 0

動力電池點(diǎn)焊機(jī)：效率質(zhì)量雙提升，驅(qū)動新能源制造升級

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，動力電池作為核心部件，其制造質(zhì)量直接決定了整車的性能與安全。而動力電池點(diǎn)焊機(jī)，正是保障電池連接質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備。它以精準(zhǔn)、...

2025-08-07 標(biāo)簽：動力電池新能源點(diǎn)焊機(jī) 1k 0

120億動力電池項(xiàng)目新進(jìn)展！

5月26日，上汽集團(tuán)通過嘉興創(chuàng)頎與嘉興頎駿一號向清陶能源追加投資，雙方還將于今年成立合資公司，共同開發(fā)新一代固態(tài)電池產(chǎn)品。

2023-09-15 標(biāo)簽：動力電池新能源固態(tài)電池 1k 0