一文分析新能源汽車動力電池格局

新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向之一，受到了國家的高度重視。大力發(fā)展新能源汽車，是我國實現(xiàn)從汽車大國走向汽車強國的重要方式。作為新能源汽車的核心零部件，...

2018-05-20 標簽：動力電池新能源汽車三元電池 7.3k 0

關于物流車市場幾種技術路線動力電池的競爭力的分析

新能源汽車市場經(jīng)過3年的高速發(fā)展與調(diào)整適應，幾種技術路線動力電池的競爭力基本已見分曉——乘用車市場是三元的天下，客車市場鐵鋰是主流，唯獨專用車，尤其是物...

2018-05-27 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 1.7k 0

電池技術不斷提升 汽車“快充”時代即將到來

越來越多電動汽車司機在深圳的集中式充電站，正在使用兼容多種功率的充電堆設備為車充電。隨著動力電池技術不斷突破，鋰電池能量密度與功率密度并行提升，這一方面...

2018-05-25 標簽：動力電池鋰電池充電充電樁 1.6k 0

動力電池行業(yè)面臨洗牌，我國動力電池企業(yè)有可能只剩下105家

自6月12日《關于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱補貼新政)正式實施后，新能源汽車市場開始發(fā)生變化。

2018-07-20 標簽：動力電池新能源汽車 662 0

動力電池補貼被取消，國內(nèi)企業(yè)的挑戰(zhàn)來了

據(jù)報道指在中國計劃于2020年完全取消對電動汽車的補貼，國內(nèi)動力電池企業(yè)獲得的扶持將大幅度減少，韓國電池企業(yè)預見到這種機會正計劃在中國市場展開投資建設電...

2018-05-08 標簽：電動汽車動力電池 5.2k 0

寧德時代已經(jīng)成為中國新能源汽車領域規(guī)模最大的動力電池制造商之一

e平臺”是什么東西呢？顧名思義，e平臺就是純電動汽車開發(fā)平臺。而按照比亞迪的解釋，“e平臺”由33111組成，第一個3就是驅(qū)動電機＋電機控制器＋減速機三...

2018-05-08 標簽：動力電池新能源汽車 8.8k 0

面對補貼政策的改變，動力電池行業(yè)將迎嚴峻挑戰(zhàn)，專家指出只有比亞迪和寧德時代有實力面對挑戰(zhàn)

根據(jù)投行桑坦德伯恩斯坦(Sanford C. Bernstein&；Co)的分析，隨著中國政府對于新能源汽車補貼政策的改變以及對電動汽車技術要求的提升，...

2018-07-21 標簽：動力電池比亞迪寧德時代 1.1k 0

本周鋰電行業(yè)大事件：寧德時代攻城略地 日本研發(fā)全固體電池

中國動力電池企業(yè)寧德時代正在國際市場上攻城略地。 日前，在北京車展上，日產(chǎn)宣布透露未來五年將向中國市場投放20款電動化車型，其中東風日產(chǎn)第一款國產(chǎn)純電動...

2018-05-06 標簽：動力電池寧德時代 2k 0

白名單再度強勢回歸，但動力電池行業(yè)似乎對此“并不感冒”

4月26日，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚在公開場合提出，將啟動汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報工作，《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行...

2018-05-06 標簽：動力電池氫燃料電池動力蓄電池 1.5k 0

我國動力電池行業(yè)現(xiàn)狀如何？將如何可持續(xù)發(fā)展？

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池的需求量大幅度增長，數(shù)據(jù)顯示，2018年6月，我國新能源汽車動力電池裝機量約2.87Gwh，同比增長33.58%;1-...

2018-07-27 標簽：動力電池新能源汽車 1.3k 0

中技集團顏靜剛：跨界三大行業(yè)有跡可循 消費升級是核心

日前，中技企業(yè)集團旗下上市公司尤夫股份發(fā)布公告稱，計劃與全球知名投資機構金沙江資本（GSR CAPITAL）就收購日產(chǎn)（Nissan）汽車動力電池業(yè)務進...

2018-05-03 標簽：動力電池日產(chǎn) 1.6k 0

新能源汽車動力電池的技術應用趨勢

2017年工信部發(fā)布《中國汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，2020年電池能量密度要達到300Wh/kg，系統(tǒng)比能量力爭達到260Wh/kg，鼓勵動力電池向...

2018-05-03 標簽：動力電池新能源汽車 7.8k 0

如何理解動力電池PACK智能化？

鉅大公司相關人士指出，智能化是動力電池PACK的發(fā)展趨勢。電池PACK是新能源汽車核心能量源，每一道工序細節(jié)都充滿技術含量，包括電池管理系統(tǒng)的定制化開發(fā)...

2018-07-27 標簽：動力電池pack 2.4k 0

AKASOL宣布，2020年將量產(chǎn)第二代動力電池，容量將提高35%

近日，據(jù)外媒報道，動力電池公司AKASOL宣布，2020年量產(chǎn)第二代動力電池技術，屆時每組電池容量相比現(xiàn)在將提高35%。據(jù)悉，AKASOL公司現(xiàn)在為戴姆...

2018-07-30 標簽：動力電池 1.1k 0

動力電池市場洗牌加劇 寧德時代將一家獨大

4月23日，真鋰研究公布的數(shù)據(jù)顯示，動力電池行業(yè)集中度越來越高，部分廠商掉出前20排名，市場洗牌加劇。其中，寧德時代一季度動力鋰電池裝機量占半壁江山，遠...

2018-05-02 標簽：動力電池比亞迪三元鋰電池 2.3k 0

廢舊動力電池成為熱門領域潛在百億市場 長線布局投資節(jié)點尚未降臨

“2018年將成為動力電池報廢元年”正受到越來越多的認可。國家相關部門積極妥善地提出了解決措施，各大企業(yè)看到

2018-04-28 標簽：動力電池 2.6k 0

寧德時代成為全球最大動力電池公司 只用了六年

六年間，寧德時代躥升至全球最大的動力電池公司，估值超過1300億。

2018-05-03 標簽：動力電池寧德時代 8.5k 0