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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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電動汽車基本結(jié)構(gòu)電動汽車：以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路安全、安全法規(guī)各項要求的車輛。其基本構(gòu)造主要由四部分構(gòu)成：底盤與車身、電源系統(tǒng)、...
新能源汽車泵與風扇系統(tǒng)的靜電防護及EMC解決方案
一、 新能源汽車中的泵與風扇系統(tǒng)靜電防護的必要性 （圖為國內(nèi)知名新能源汽車廠商 理想汽車 的泵與風扇系統(tǒng)的示意圖） 在新能源汽車中，泵與風扇系統(tǒng)作為汽車...
“趨膚效應”、“鄰近效應”明顯，交流阻抗增大，高轉(zhuǎn)速時轉(zhuǎn)換效率降低。趨膚效應指當導體中有交流電或者交變電磁場時，導體內(nèi)部的電流分布不均勻，且電流集中在導...
在潮濕、低溫、高溫和大量泥水、灰塵的環(huán)境中，密封及密封件材料顯得尤為重要。需要考慮密封件對產(chǎn)品的影響；要防止?jié)櫥托孤秾Νh(huán)境合產(chǎn)品造成污染，同時潤滑脂的...
扁線電機和圓線電機的工作原理本質(zhì)上沒有區(qū)別，都是通過電流在磁場中受力作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。不同之處在于，扁線電機采用扁平的矩形導線而不是傳統(tǒng)的圓形導線。這樣做有...
技術難題是一方面，由此所帶來的產(chǎn)品性價比又是一方面。上述不具名人士也提到，“扁線電機在設計、制造等方面的難度都比較大。”這也反映了在市場成熟前，缺少合作...
2023-03-28 標簽：新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)扁線電機 1.5k 0
按功能種類劃分，車規(guī)級半導體大致可分為主控/計算類芯片（MCU、CPU、FPGA、ASIC和AI芯片等）、功率半導體（IGBT和MOSFET）、傳感器（...
2023-04-18 標簽：新能源汽車封裝技術車規(guī)級芯片 1.5k 0
淺談新能源汽車電機控制器的MOSFET B2M065120H應用
基本半導體自2017年開始布局車用碳化硅器件研發(fā)和生產(chǎn)，目前已掌握碳化硅芯片設計、晶圓制造、模塊封裝、驅(qū)動應用等核心技術，申請兩百余項發(fā)明專利，產(chǎn)品性能...
寬電壓范圍適配！合粵車規(guī)鋁電解電容，滿足車載多場景供電需求
一、寬電壓范圍：覆蓋全車電路需求 合粵車規(guī)鋁電解電容提供 10V-160V 的寬電壓范圍，可滿足車載電源系統(tǒng)中不同模塊的供電需求： 低壓場景 ：如車載娛...
普通的電機往往只在穩(wěn)態(tài)下工作，通常只要求測量穩(wěn)定狀態(tài)下的效率。而電動汽車用的電機我們很容易想到在實際情況中會頻繁啟動，加速，剎車，轉(zhuǎn)速變化劇烈，工作范圍...
提升補能效率是新能源車技術發(fā)展的重點之一，800V 高壓快充平臺漸行漸 近。續(xù)航能力及補能效率是部分消費者在購買新能源車時的顧慮。當前大部分電 動車...
本文對高壓連接的發(fā)展歷程、高壓連接器的技術特點及產(chǎn)品驗證測試等進行了全面深入的闡述，值得一讀。
隨著世界能源危機的趨近，新能源驅(qū)動的汽車即將面臨批量生產(chǎn)入市，比如混合動力和電動汽車（HEV/EV）將400V和更高電壓的設計導入了汽車和交通領域。而在...
新能源汽車高壓電控系統(tǒng)EMC設計與挑戰(zhàn)
開關電源及電機驅(qū)動都會產(chǎn)生大的噪聲電流并傳導到負載及電源本體。共模電流是低頻傳導干擾及高頻輻射干擾的主要原因。理解噪聲源頭和耦合機理，就可以提出相應的解...
隨著新能源汽車蓬勃發(fā)展，鋰電池的生產(chǎn)質(zhì)量也備受關注，其生產(chǎn)工序復雜多變，從極片制造，到電芯制造，再到電池組裝，都需要更高效、更智能的機器視覺檢測技術。
新能源汽車充電系統(tǒng)中的肖特基二極管應用：如何優(yōu)化能效？|MDD
隨著新能源汽車市場的迅猛發(fā)展，充電系統(tǒng)作為其關鍵組成部分，對效率、體積和可靠性提出了更高要求。肖特基二極管（SchottkyDiode）因其低正向壓降、...
2025-04-14 標簽：新能源汽車充電系統(tǒng)肖特基二極管 1.4k 0
TVS二極管SMCJ15CA超強的可靠性和極高的電壓精度能有效地將線間異常過電壓鉗位到25V左右，保護到后端電路不受浪涌的影響。
散熱冷卻是電機設計過程中最難處理的問題之一。只有提升電機的散熱效果， 才能實現(xiàn)更高的功率密度和轉(zhuǎn)矩密度。
近年來，隨著各種混合動力汽車和電動車的發(fā)展，對車載蓄電池的性能要求越來越高。特別是插電式混合動力汽車（PHEV）和電動車（EV）更是這樣：和汽油式混合動...
全球氧化鎵產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況及對我國有何啟示
寬禁帶半導體往往具備高的擊穿場強、高的電子飽和速度和強的抗輻射等特性，在全球半導體產(chǎn)業(yè)博弈加劇的背景下，近年來持續(xù)受到產(chǎn)業(yè)界的高度關注。
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