新能源汽車超級(jí)電容器?

新能源汽車超級(jí)電容器?超級(jí)電容器是介于蓄電池和傳統(tǒng)靜電電容器之間的一種新型儲(chǔ)能裝置，它是一種具有超級(jí)儲(chǔ)電能力、可提供強(qiáng)大脈沖功率的物理二次電源。超級(jí)電容...

2025-02-26 標(biāo)簽：新能源汽車超級(jí)電容器超級(jí)電容 2.6k 0

新能源汽車中的二極管種類及應(yīng)用

新能源汽車（EVs）正快速成為全球交通工具的主流之一。在新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等多個(gè)核心環(huán)節(jié)中，二極管作為一種基本的半導(dǎo)體器件，發(fā)...

2025-02-11 標(biāo)簽：新能源汽車整流二極管TVS二極管 2.1k 0

一文講清楚電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)

充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源供給系統(tǒng)，為保障車輛持續(xù)行駛提供動(dòng)力能源。電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分，直接影響著車輛的使用體驗(yàn)與效率。根...

2025-01-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車充電系統(tǒng) 5.6k 0

新能源汽車VCU電控開(kāi)發(fā)——能量回收模塊

一、概述VCU（VehicleControlUnit，整車控制器）能量回收功能是新能源汽車（如純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車）中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。它主要是在...

2025-01-15 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電控VCU 3.5k 0

安科瑞Acrelcloud-1000電力運(yùn)維平臺(tái)在充換電站項(xiàng)目中的運(yùn)用

1.概述隨著新能源汽車保有量上升，新能源汽車充換電設(shè)施需求量同步增加。由于我國(guó)土地、電力資源相對(duì)緊張，隨著車輛保有量繼續(xù)增加，換電模式有望成為對(duì)充電模式...

2024-12-27 標(biāo)簽：新能源汽車充換電站安科瑞 968 0

新能源汽車電子元件中的電阻應(yīng)用

電阻分類常見(jiàn)電阻主要可以分為貼片電阻、插件電阻兩大類。貼片電阻：厚膜電阻、合金電阻、排阻插件電阻：色環(huán)電阻、水泥電阻、康銅絲、電位器、壓敏電阻、熱敏電阻...

2024-12-19 標(biāo)簽：新能源汽車電阻汽車電子 2.7k 0

鈉離子電池的工作原理與分類

你是否曾經(jīng)想過(guò)，我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的食鹽，有一天會(huì)成為推動(dòng)科技進(jìn)步的關(guān)鍵元素？隨著科技的發(fā)展，一種新型電池——鈉離子電池，正在逐漸進(jìn)入我們的視野。那么，...

2024-12-19 標(biāo)簽：新能源汽車鈉離子電池 4.4k 0

光隔離探頭在新能源汽車電機(jī)控制器的雙脈沖測(cè)試應(yīng)用實(shí)例

電機(jī)控制器是新能源汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分之一，它負(fù)責(zé)將電池的直流電轉(zhuǎn)換成交流電以驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在這個(gè)過(guò)程中，核心功率器件一般是 SiC 或者 GaN...

2024-12-19 標(biāo)簽：新能源汽車MOSFET電機(jī)控制器 2.3k 0

淺談新能源電動(dòng)汽車充電樁的技術(shù)方案研究

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的提高，人們對(duì)環(huán)保、節(jié)能等問(wèn)題越來(lái)越關(guān)注。新能源汽車作為一種新興產(chǎn)業(yè)，具有零排放、低噪聲、高效率以及便捷性等優(yōu)點(diǎn)，但...

2024-12-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車充電樁 2.4k 0

電容在新能源汽車電子元件中的應(yīng)用

貞光科技——深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，憑借卓越的業(yè)界口碑，已與全球眾多頂尖廠商構(gòu)筑了穩(wěn)固且持久的戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們專注于為汽車及工業(yè)領(lǐng)域用戶提供芯片與解...

2024-12-05 標(biāo)簽：新能源汽車鉭電容電容 2.6k 0

新能源汽車電子元件中的電容感應(yīng)用

貞光科技——深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，憑借卓越的業(yè)界口碑，已與全球眾多頂尖廠商構(gòu)筑了穩(wěn)固且持久的戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們專注于為汽車及工業(yè)領(lǐng)域用戶提供芯片與解...

2024-12-04 標(biāo)簽：新能源汽車電子元件被動(dòng)元件 1.8k 0

新能源汽車絕緣檢測(cè)電路的原理和設(shè)計(jì)

一、絕緣檢測(cè)的應(yīng)用場(chǎng)景絕緣檢測(cè)在各種電氣和電子系統(tǒng)中具有重要的應(yīng)用，特別是在以下幾個(gè)主要領(lǐng)域：電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）電池管理系統(tǒng)（BM...

2024-11-28 標(biāo)簽：新能源汽車檢測(cè)電路絕緣檢測(cè) 3.4k 0

新能源汽車磷酸鐵鋰電池充電全攻略

正確充電對(duì)延長(zhǎng)新能源汽車磷酸鐵鋰電池（133-2632-1310）壽命和確保安全具有重要意義。只有掌握了正確的充電方法和注意事項(xiàng)，才能充分發(fā)揮磷酸鐵鋰電...

2024-11-28 標(biāo)簽：充電新能源汽車磷酸鐵鋰電池 6.2k 0

EMC整改案例分享之電壓法

隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，汽車內(nèi)部匯集了越來(lái)越多的電子設(shè)備，比如導(dǎo)航系統(tǒng)、車載音響、泊車?yán)走_(dá)和360環(huán)視等電子集成裝置。這些設(shè)備都存在向四周放射不同頻率...

2024-11-27 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子emc 3k 0

MOS管在電動(dòng)汽車BMS中的應(yīng)用

隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源汽車也越來(lái)越普及。但偶爾冒出來(lái)的新能源汽車電池爆炸新聞，也著實(shí)讓人有些擔(dān)憂。今天咱們重點(diǎn)講講新能源汽車電池管...

2024-11-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車MOS管 3.9k 0

貞光科技 | 新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理

電動(dòng)汽車基本結(jié)構(gòu)電動(dòng)汽車：以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路安全、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。其基本構(gòu)造主要由四部分構(gòu)成：底盤(pán)與車身、電源系統(tǒng)、...

2024-11-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車BMS電池管理 1.5k 0

朗凱威鋰電池揭秘：三元鋰電池成分都有哪些？

隨著新能源汽車的發(fā)展以及技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的支持，三元鋰電池市場(chǎng)份額將逐步增加，在未來(lái)具有廣闊的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2024-11-18 標(biāo)簽：新能源汽車電池三元鋰電池 5.1k 0

新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試解決方案匯編

以下幾種方案針對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試所設(shè)計(jì)，方案各有優(yōu)缺點(diǎn)，用戶可根據(jù)實(shí)際測(cè)試需求進(jìn)行選擇。其中方案一至方案三采用電機(jī)負(fù)載，也可適用牽引電機(jī)的測(cè)試，方案...

2024-11-15 標(biāo)簽：新能源汽車驅(qū)動(dòng)器新能源測(cè)試 1.3k 0

基于安森美ASPM27模塊的汽車電動(dòng)壓縮機(jī)解決方案

電動(dòng)壓縮機(jī)是一種機(jī)械裝置，它可以通過(guò)減少最初增加壓力的氣體的體積，將低壓下的氣體轉(zhuǎn)換為高壓下的氣體。在熱管理系統(tǒng)中，這可以使制冷劑在壓力下循環(huán)。這些電動(dòng)...

2024-11-14 標(biāo)簽：新能源汽車壓縮機(jī)熱管理 1.7k 0

新能源汽車線束與連接器的開(kāi)發(fā)

住友電機(jī)工業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)了用于電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的高壓線束和連接器，這些產(chǎn)品已用于許多混合動(dòng)力汽車(HEV)。在過(guò)去的25年里，混合動(dòng)力汽車一直在積極發(fā)...

2024-11-06 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力汽車連接器 4.3k 0