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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

比亞迪創(chuàng)歷史,率先實(shí)現(xiàn)第900萬輛新能源汽車下線里程碑

9月25日,比亞迪汽車集團(tuán)在深汕特別合作區(qū)的工廠內(nèi)隆重舉行了集團(tuán)歷史上具有里程碑意義的第900萬輛新能源汽車——豪華純電性能超跑仰望U9的下線儀式。這一...

2024-09-26 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 2.5k 0

20億元續(xù)命錢到賬,賈躍亭造車有望?

在新能源汽車行業(yè),法拉第未來稱得上是圈內(nèi)的“流量明星”了,戲劇性的大起大落為它帶來了極高的話題度。而當(dāng)所有人都認(rèn)定法拉第未來只是“PPT造車”,無力咸魚...

2021-01-28 標(biāo)簽:新能源汽車量產(chǎn)賈躍亭 2.5k 0

新能源汽車大變革:特斯拉降價(jià)還計(jì)劃推蓄電池Megapack

據(jù)國外媒體報(bào)道,特斯拉正計(jì)劃推出工業(yè)用蓄電池Megapack。 外媒發(fā)現(xiàn),在一份特斯拉給太平洋瓦電公司(PGE)加州莫斯蘭丁設(shè)施的計(jì)劃書里提及能源儲(chǔ)存場(chǎng)...

2018-12-19 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉 2.5k 0

比亞迪攜手巴基斯坦巨頭,加速進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)

據(jù)彭博社8月15日援引的知情人士透露,全球領(lǐng)先的新能源汽車制造商比亞迪正積極籌劃在巴基斯坦的擴(kuò)張藍(lán)圖,計(jì)劃與當(dāng)?shù)刂髽I(yè)Mega Conglomerat...

2024-08-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 2.5k 0

復(fù)旦微電子集團(tuán)推出兩款B型/EV型剩余電流保護(hù)芯片新品

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上海復(fù)旦微電子集團(tuán)股份有限公司今日推出新品:符合GB/T 18487-2023新標(biāo)準(zhǔn)的B型/EV 型漏電保護(hù) MCU 芯片F(xiàn)M2213和帶電能計(jì)量功能的...

2024-05-15 標(biāo)簽:新能源汽車電流保護(hù)復(fù)旦微電子 2.5k 0

新能源汽車市場(chǎng)迎來新機(jī)遇 新賽道已開啟

隨著新能源汽車補(bǔ)貼的全面退坡以及造車新勢(shì)力、跨界力量、外資和合資車企的發(fā)力,中國新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入了激烈競爭階段。

2023-12-07 標(biāo)簽:新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)5G 2.5k 0

新能源汽車換電熱潮再起 換電市場(chǎng)仍存在不少難題亟待解決

一方面,傳統(tǒng)車企在新能源汽車的沖擊下被迫轉(zhuǎn)型以順應(yīng)市場(chǎng)變化,但由于自身缺乏新能源方面的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),迫切需要新的增長空間;另一方面,吉利等傳統(tǒng)車企在汽車行業(yè)...

2020-10-24 標(biāo)簽:新能源新能源汽車電池 2.5k 0

專訪榮湃半導(dǎo)體:深入布局新能源汽車電動(dòng)化,助推能源行業(yè)發(fā)展

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盛夏時(shí)節(jié),慕尼黑上海電子展(electronica China)于7月13日?qǐng)A滿收官。來自于國內(nèi)外的半導(dǎo)體企業(yè)悉數(shù)亮相,全面展示最新的技術(shù)成果與創(chuàng)新突破...

2023-08-01 標(biāo)簽:新能源汽車電動(dòng)化 2.5k 0

吉利汽車借助資本市場(chǎng)推動(dòng)汽車芯片開發(fā)

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文|James 集微網(wǎng)消息,近年來,新能源汽車不斷普及,推動(dòng)汽車芯片應(yīng)用規(guī)??焖偬嵘?,但據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),我國汽車芯片自主率不足10%,迫切需要實(shí)現(xiàn)自主安全可...

2020-09-30 標(biāo)簽:芯片新能源汽車 2.5k 0

OTA裝配率持續(xù)快速提升

首輛運(yùn)用OTA系統(tǒng)升級(jí)技術(shù)的汽車是2012年上市的特斯拉Model S。其后越來越多新能源車型都標(biāo)配OTA技術(shù)。通過OTA,車企可以實(shí)現(xiàn)修補(bǔ)車輛漏洞、改...

2022-08-30 標(biāo)簽:新能源汽車OTA 2.5k 0

2019年德國批準(zhǔn)上路的新能源汽車數(shù)量大增

德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署9日援引德聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車交通管理局(KBA)公布的最新數(shù)據(jù)指出,2019年德國新批準(zhǔn)上路的純電動(dòng)和混合動(dòng)力等類別新能源汽車數(shù)量同比顯著上...

2020-01-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 2.5k 0

北汽EV5技術(shù)領(lǐng)先,支持市電充

隨著我國新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展,新能源汽車的普及率越來越高,相對(duì)應(yīng)的充電需求也隨之增大。今年,新能源充電樁被納入國家“新基建”版圖中,在國家政策的大力...

2020-12-09 標(biāo)簽:新能源汽車電充電器北汽 2.5k 0

大眾集團(tuán)前9月的新能源汽車銷量組成

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聚焦在歐洲,按照J(rèn)ATP和EV sales blog的數(shù)據(jù)來看,ID3的數(shù)據(jù)在8000左右,快速拉到歐洲的前三名。如下所示,排在前面只有季度性沖量的Mo...

2020-11-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車大眾 2.5k 0

造車運(yùn)動(dòng)是資本的狂歡,還是正在爆發(fā)的汽車革命?

在這場(chǎng)貨幣盛宴中,新一輪造車運(yùn)動(dòng)席卷而來。 比特幣開啟了數(shù)字貨幣的魔盒,特斯拉正在掀起新一輪造車競賽。蘋果、恒大、百度、吉利、比亞迪、華為、小米等紛紛入...

2021-02-26 標(biāo)簽:新能源汽車 2.5k 0

重慶國資有望入股賽力斯,兩江新區(qū)龍盛新能源或?qū)⒔颖P

賽力斯集團(tuán)股份有限公司近日宣布,重慶市地方國資擬成為其重要股東。公告披露,參與本次股份交換的機(jī)構(gòu)包括重慶產(chǎn)業(yè)投資母基金合伙企業(yè)(有限合伙)、重慶兩江新區(qū)...

2024-04-30 標(biāo)簽:新能源新能源汽車賽力斯 2.5k 0

今年新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來深度調(diào)整

導(dǎo) 讀 9月28日,2020世界新能源汽車大會(huì)上,國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局副局長甘霖在發(fā)言中談到,為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局近年來發(fā)布...

2020-10-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 2.5k 0

奇瑞捷豹路虎已經(jīng)堅(jiān)定邁上電氣化發(fā)展道路

一提起路虎,人們首先浮現(xiàn)在腦海的必然是它所向披靡的硬派全地形能力,畢竟是車如其名的路虎。 得益于英杰力發(fā)動(dòng)機(jī),路虎旗下車型在動(dòng)力方面從未被質(zhì)疑。但如果有...

2020-11-26 標(biāo)簽:新能源汽車奇瑞捷豹 2.5k 0

2015:電源行業(yè)發(fā)展情況回顧與展望

時(shí)光荏苒,轉(zhuǎn)眼2015也接近尾聲?;仡欉@一年里電源行業(yè)的發(fā)展,有悲也有喜。全球經(jīng)濟(jì)放緩訂單減少,中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),中國制造業(yè)正在經(jīng)歷寒冬,轉(zhuǎn)型升級(jí)成了...

2016-01-15 標(biāo)簽:電源新能源新能源汽車 2.5k 0

希拉里類的女強(qiáng)人董明珠被免董事長的五大真相

一則來自珠海國資委的通知,照例來說應(yīng)該不會(huì)引發(fā)多么廣泛的關(guān)注——但如果公告的主角是那個(gè)充滿話題性和爭議性的董明珠,事情就不一樣了。

2016-11-14 標(biāo)簽:新能源汽車格力 2.5k 0

取消新能源汽車補(bǔ)貼政策,你還會(huì)買它嗎?

隨著汽車工業(yè)的根本性改革,新能源汽車成為未來汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),許多國家已經(jīng)給出了禁止汽油汽車上路的時(shí)間表。同樣,我們國家也在大力發(fā)展新能源汽車,但由于...

2018-12-24 標(biāo)簽:新能源汽車電池 2.5k 0

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  • 毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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