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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

新能源汽車 OBC 轉(zhuǎn)換率超 97%：車規(guī)鋁電解電容低損耗，充電少浪費(fèi)電能?

近年來，隨著全球新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，車載充電機(jī)（OBC）作為電動(dòng)汽車核心部件之一，其性能優(yōu)化成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。最新技術(shù)突破顯示，部分領(lǐng)先企業(yè)研發(fā)...

2025-09-25 標(biāo)簽：新能源汽車鋁電解電容 OBC 1.1k 0

車規(guī)鋁電解電容讓新能源汽車轉(zhuǎn)向更輕：助力 EPS 系統(tǒng)，低速轉(zhuǎn)向省勁 30%

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，輕量化、高效能成為行業(yè)追求的重要目標(biāo)。在這一背景下，車規(guī)鋁電解電容的應(yīng)用為新能源汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來了革命性的變化，尤其是電動(dòng)助...

2025-09-25 標(biāo)簽：新能源汽車電解電容 EPS 854 0

揭秘上汽通用五菱全球首創(chuàng)智能島制造體系

近日，央視新聞直播《這還是你認(rèn)識(shí)的五菱嗎？——探訪五菱島式智能工廠》節(jié)目，深入上汽通用五菱智能島制造體系（I2MS）、廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室及整車試驗(yàn)場(chǎng)，...

2025-09-24 標(biāo)簽：新能源汽車上汽 SUV 993 0

新能源汽車熱管理技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | 集成化高效化智能化精細(xì)化

當(dāng)前新能源車熱管理技術(shù)正從“單一、獨(dú)立、被動(dòng)”的初級(jí)階段，向“集成化、高效化、智能化、精細(xì)化”的高級(jí)階段飛速演進(jìn)。發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力始終是：在保障電池安全...

2025-09-24 標(biāo)簽：新能源汽車智能化熱管理 1.2k 0

碩博電子亮相2025新能源汽車零部件交易會(huì)

近日，2025新能源汽車零部件交易會(huì)在十堰林安國際會(huì)展中心盛大啟幕。大會(huì)以“智聯(lián)新生態(tài)·綠動(dòng)全球鏈”為主題，聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的新產(chǎn)品與新技術(shù)，...

2025-09-23 標(biāo)簽：新能源汽車控制器零部件 968 0

進(jìn)芯科技亮相NEIC 2025新能源汽車電子水泵油泵創(chuàng)新技術(shù)論壇

2025年9月17日至19日，NEIC 2025 新能源汽車電子水泵油泵創(chuàng)新技術(shù)論壇在江蘇常州圓滿落幕。作為聚焦新能源汽車熱管理核心部件技術(shù)的行業(yè)盛會(huì)，...

2025-09-23 標(biāo)簽：新能源汽車 soc 熱管理 1.9k 0

鈞敏科技亮相NEIC 2025新能源汽車電子水泵油泵創(chuàng)新技術(shù)論壇

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，核心零部件的技術(shù)創(chuàng)新成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵力量。2025 年 9 月 17 - 19 日，備受矚目的 “NEIC 20...

2025-09-23 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 1.1k 0

COEM車企使用INCA-FLOW加速電驅(qū)系統(tǒng)創(chuàng)新升級(jí)

隨著中國“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，新能源汽車市場(chǎng)迎來爆發(fā)式增長。電機(jī)作為新能源汽車的“心臟”，其性能直接決定了整車的動(dòng)力性、效率與續(xù)航里程。市場(chǎng)對(duì)電機(jī)性能...

2025-09-23 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng) 1.5k 0

合粵車規(guī)鋁電解電容：為新能源汽車電池管理系統(tǒng)“保駕護(hù)航”

在新能源汽車快速發(fā)展的浪潮中，電池管理系統(tǒng)(BMS)作為核心部件之一，其穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到整車的安全與性能。而車規(guī)級(jí)鋁電解電容器，作為BMS電路中...

2025-09-20 標(biāo)簽：新能源汽車鋁電解電容 1.1k 0

欣旺達(dá)動(dòng)力與理想汽車簽署合作備忘錄

2025年9月16日，欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“欣旺達(dá)動(dòng)力”）與北京羅克維爾斯科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“羅克維爾斯”）正式簽署《星環(huán)OS合作意...

2025-09-19 標(biāo)簽：新能源汽車欣旺達(dá)理想汽車 1.3k 0

是德示波器如何應(yīng)對(duì)新能源汽車高壓測(cè)試

隨著新能源汽車的普及，高壓系統(tǒng)（如動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等）的安全性與性能測(cè)試成為技術(shù)核心。是德示波器憑借高精度測(cè)量、智能分析與安全防護(hù)設(shè)計(jì)，為高壓測(cè)試提供...

2025-09-17 標(biāo)簽：新能源汽車示波器 656 0

純電拐點(diǎn)，一場(chǎng)尚未到來的革命

所謂的純電拐點(diǎn)，真的到了嗎？

2025-09-17 標(biāo)簽：新能源汽車電池 483 0

光庭信息出席中國車企歐洲市場(chǎng)新探索圓桌沙龍

近日，在慕尼黑國際車展期間，由亞馬遜云科技聯(lián)合中國電動(dòng)汽車百人會(huì)車百智庫主辦的“中國車企歐洲市場(chǎng)新探索圓桌沙龍”成功舉行?；顒?dòng)匯聚了全球知名汽車企業(yè)高管...

2025-09-16 標(biāo)簽：新能源汽車 AI 光庭信息 1.4k 0

四維圖新晉級(jí)2025全國智能駕駛測(cè)試賽總決賽

2025智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車大賽暨全國智能駕駛測(cè)試賽（重慶站）于2025年9月在重慶機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)舉辦。通過專家評(píng)審和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試等環(huán)節(jié)，四維圖新SA862...

2025-09-16 標(biāo)簽：新能源汽車智能駕駛四維圖新 1.4k 0

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機(jī)方案

大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以旗芯微（Flagchip）FC4150F512BS1P64T1A MCU為主，輔以恩智浦（NXP）SBC芯片MFS230...

2025-09-16 標(biāo)簽：新能源汽車大聯(lián)大空壓機(jī) 842 0

傾佳電子新能源汽車主驅(qū)技術(shù)演進(jìn)與SiC碳化硅功率模塊的深度價(jià)值分析報(bào)告

傾佳電子新能源汽車主驅(qū)技術(shù)演進(jìn)與SiC碳化硅功率模塊的深度價(jià)值分析報(bào)告傾佳電子（Changer Tech）是一家專注于功率半導(dǎo)體和新能源汽車連接器的分...

2025-09-16 標(biāo)簽：新能源汽車 SiC 功率模塊 1.5k 0

中科創(chuàng)達(dá)出席中國車企歐洲市場(chǎng)新探索圓桌沙龍

2025年9月10日，亞馬遜云科技攜手車百智庫在IAA MOBILITY 2025上特別策劃 “中國車企歐洲市場(chǎng)新探索圓桌沙龍”，聚焦中國新能源汽車企業(yè)...

2025-09-16 標(biāo)簽：新能源汽車中科創(chuàng)達(dá)智能座艙 1.4k 0

芯馳科技亮相2025世界新能源汽車大會(huì)

近日，2025世界新能源汽車大會(huì)（IAA Mobility專場(chǎng)）在德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)期間召開。大會(huì)由中國汽車工程學(xué)會(huì)（China-SAE）、德...

2025-09-15 標(biāo)簽：新能源汽車芯馳科技智能座艙 3.1k 0

中汽中心出席2025中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇

2025年9月11日至14日，第二十一屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇（以下簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”）在天津市濱海新區(qū)成功召開。天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委...

2025-09-15 標(biāo)簽：新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè) 1k 0

權(quán)威云集，共話未來！洲光源亮相2025廣東汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展研討會(huì)

9月12日，廣東汽車產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展暨中山市供需對(duì)接研討會(huì)在中山舉行，本次研討會(huì)由政府主管部門與行業(yè)協(xié)會(huì)組織的深度參與，作為地方產(chǎn)業(yè)政策制定與執(zhí)行的核心...

2025-09-15 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子光電器件 2.1k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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