新能源汽車目前傳統(tǒng)意義上分為以下幾個大類

BEV純電池動力汽車代表車型：特斯拉Model X，凱迪拉克LYRIQ，蔚來ES6，比亞迪e6，寶馬i3，江淮iEV。純電動車型近幾年已經(jīng)成為各大車廠開...

2022-06-24 標簽：新能源汽車充電樁 2.9k 0

BMS如何保障動力電池安全？

按照這樣的趨勢，電動汽車自燃數(shù)量隨著保有量增長，可能還會持續(xù)出現(xiàn)。實際上，作為能量存儲的一種形式，動力電池就跟燃油一樣，不可能完全保證百分百安全可靠，只...

2022-06-23 標簽：動力電池新能源汽車bms 2.4k 0

手機制造企業(yè)為什么要進入汽車領(lǐng)域 進入汽車領(lǐng)域有必要嗎

現(xiàn)在小米、中興、華為、OPPO等越來越多的手機制造企業(yè)一窩蜂的進入汽車領(lǐng)域，甚至連蘋果都傳言要開始造車，汽車領(lǐng)域這個大蛋糕被越來越多的手機制造企業(yè)盯上，...

2022-06-22 標簽：電動汽車新能源汽車手機制造 3.8k 0

大唐恩智浦車規(guī)級電池管理方案通過ASIL-D功能安全認證

據(jù)統(tǒng)計，2021年中國新能源汽車產(chǎn)銷量均突破350萬輛，與此同時，新能源汽車占全國汽車產(chǎn)量份額不斷擴大，達到13.36%，同比增長率達到158%。

2022-06-22 標簽：電池管理新能源汽車大唐恩智浦 1.5k 0

800V平臺汽車即將扎堆來臨，充電樁需要做哪些改變？

自從2019年保時捷首先在Taycan上推出800V高壓電氣架構(gòu)，搭載了800V支流快充系統(tǒng)，并支持350kW大功率快充后，將800V高壓平臺引入了汽車...

2022-06-22 標簽：新能源汽車比亞迪充電樁 1.0萬 0

博世為汽車新能源事業(yè)和碳中和持續(xù)注能

近日，廣東芯聚能半導(dǎo)體有限公司（AccoPower）向博世汽車電子事業(yè)部半導(dǎo)體業(yè)務(wù)單元發(fā)送了碳化硅芯片的項目定點函和相關(guān)產(chǎn)品訂單。此次定點，開啟了博世和...

2022-06-21 標簽：新能源汽車碳化硅博世 1.8k 0

電池系統(tǒng)集成及新能源汽車運營企業(yè)杉杉股份發(fā)布2022第一季度報告

電池系統(tǒng)集成及新能源汽車運營企業(yè)寧波杉杉股份有限公司發(fā)布2022第一季度報告，具體內(nèi)容如下。 一、 主要財務(wù)數(shù)據(jù) （一）主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標 單位：元...

2022-06-21 標簽：鋰電池新能源汽車電池系統(tǒng) 1.5k 0

江蘇潤石向Cohu采購的三溫測試設(shè)備正式驗收交付

近日，江蘇潤石向Cohu采購的三溫測試設(shè)備正式驗收交付。正值江蘇潤石車規(guī)項目全面發(fā)力的嶄新階段，三溫測試設(shè)備的到來為江蘇潤石車規(guī)產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計和品質(zhì)提供...

2022-06-20 標簽：新能源汽車測試設(shè)備江蘇潤石 3.6k 0

欣旺達與東風(fēng)集團、東風(fēng)鴻泰共同投資設(shè)立合資公司

欣旺達汽車電池、東風(fēng)集團、東風(fēng)鴻泰三方擬出資比例分別為51%、35%、14%，合資公司通過經(jīng)營質(zhì)量、技術(shù)和價格等方面具有綜合市場競爭力的動力電池和儲能電...

2022-06-20 標簽：動力電池新能源汽車欣旺達 2.3k 0

寧德時代EVOGO換電服務(wù)在安徽正式啟動

　　6月18日，寧德時代EVOGO換電服務(wù)在安徽合肥正式啟動，標志著合肥市成為全國第二座“小綠環(huán)”城市。

2022-06-20 標簽：新能源汽車網(wǎng)絡(luò)建設(shè)寧德時代 2.8k 0

汽車邊走邊充電，功率還能到70kW？無線充電公路為什么都沒有下文了

為了解決電動汽車補能的痛點，已經(jīng)有快充和換電兩種主流的解決方案落地，但人們的需求肯定遠不止于此。無論是快充還是換電，都需要都固定的充電站，即使是補能速度...

2022-06-20 標簽：新能源汽車無線充電汽車充電 5.1k 0

信通院：八成智能電視存在非法采集用戶數(shù)據(jù)問題；特斯拉中國Model Y再漲價

隨著特斯拉在美國大幅提高全線電動汽車價格，中國消費者亦未能“幸免”。6月17日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model Y長續(xù)航版本最新價格為39.49萬元，較...

2022-06-19 標簽：新能源汽車工業(yè)機器人智能電視 1.1k 0

未來5年國內(nèi)動力電池退役量將超過100GWh

近來，國內(nèi)動力電池回收行業(yè)的熱度和關(guān)注度持續(xù)飆升，其中一個重要原因就是整車企業(yè)開始積極參與其中。

2022-06-17 標簽：動力電池新能源汽車 3k 0

五菱宏光MINI EV被拒充電站背后，慢充“魔改”快充真的行嗎？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）隨著中國碳中和、碳達峰的確立，新能源車也乘著東風(fēng)一飛沖天，如今在馬路上，隨處可見掛著綠牌的新能源車。新能源車的增多也帶動了...

2022-06-17 標簽：新能源汽車充電樁直流充電 1.7萬 0

欣旺達HEV電池解決方案有效解決三大痛點、四大焦慮

15日上午，欣旺達電動汽車電池公司副總經(jīng)理崔巖巖在動力電池技術(shù)創(chuàng)新與材料選擇專場作線上主題演講《“雙碳”背景下動力電池的創(chuàng)新方向》，圍繞欣旺達HEV和B...

2022-06-16 標簽：新能源汽車動力電池技術(shù)欣旺達 3.3k 0

充電樁的發(fā)展終局，絕不會是“一車一樁”

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）新能源汽車補能問題，一直是推廣路上的大難題，我們常用一個概念去描述新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施完善程度，那就是“車樁比”。根據(jù)當年...

2022-06-16 標簽：新能源汽車充電樁 4.3k 0

新能源汽車頻繁起火，平均每日超7例！原因是什么？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）近日國家應(yīng)急管理部公布了2022年一季度新能源汽車火災(zāi)數(shù)據(jù)：共計640起，比去年同期上升32%，高于交通工具火災(zāi)平均增幅，...

2022-06-16 標簽：新能源汽車比亞迪特斯拉 4.9k 1

碳化硅系統(tǒng)能為OBC帶來哪些好處

新能源汽車行業(yè)的發(fā)展與進步，提升新能源汽車續(xù)航里程成為了行業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一，在動力電池能量密度不能持續(xù)增加的情況下，降低車用部件重量是提升續(xù)航里程的...

2022-06-13 標簽：新能源汽車功率器件碳化硅 2.3k 0