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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

我國(guó)新能源汽車銷量連續(xù)六年全球第一

今天上午,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì),介紹工業(yè)和信息化發(fā)展情況并答記者問(wèn)。

2021-03-01 標(biāo)簽:新能源汽車工信部 2.1k 0

新能源電動(dòng)汽車的市場(chǎng)即將迎來(lái)翻天覆地的變化

新能源汽車這幾年發(fā)展得特別迅猛,主要是國(guó)家產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的調(diào)整,對(duì)新能源汽車的大力扶持。其次一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施,不僅企業(yè)有信心、有研發(fā)的動(dòng)力,而且人們對(duì)環(huán)保...

2019-11-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 2.1k 0

動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)“白熱化”,固態(tài)電池是下一代動(dòng)力電池主線

隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)動(dòng)力電池的需求持續(xù)增長(zhǎng),各大電池廠商積極擴(kuò)大產(chǎn)能,動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。去年,中國(guó)的動(dòng)力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)...

2023-07-12 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 2.1k 0

迪龍新能源進(jìn)入新能源汽車“車載電源”細(xì)分領(lǐng)域

性能優(yōu)秀的OBC可減少新能源汽車電池充電過(guò)程中的電量損耗,提高車載電源的轉(zhuǎn)換效率,對(duì)汽車品質(zhì)及安全具有重要影響。

2022-09-07 標(biāo)簽:新能源汽車變換器自動(dòng)化 2.1k 0

歐拉R1的亮相 顛覆了對(duì)新能源汽車領(lǐng)域微型電動(dòng)汽車廉價(jià)低質(zhì)的認(rèn)知

也的確因?yàn)檠a(bǔ)貼新政的落地,以及低速電動(dòng)車的盛行,市面上續(xù)航百公里出頭、質(zhì)量低下,配置形同老年代步車的微型電動(dòng)汽車產(chǎn)品不再具備競(jìng)爭(zhēng)力。但歐拉R1的亮相,...

2018-11-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 2.1k 0

韓國(guó)現(xiàn)代將投資22.3億元造氫燃料電池汽車

? 投資22.3億元的現(xiàn)代商用車二期項(xiàng)目簽約儀式在資陽(yáng)舉行。該項(xiàng)目由現(xiàn)代商用車公司投資22.3億元人民幣建設(shè),重點(diǎn)強(qiáng)化氫燃料汽車在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)品的研...

2021-02-26 標(biāo)簽:新能源汽車現(xiàn)代汽車 2.1k 0

2023漢威多款創(chuàng)新產(chǎn)品重磅發(fā)布

一直以來(lái),漢威堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),緊盯市場(chǎng)新方向、新需求,陸續(xù)取得一系列技術(shù)創(chuàng)新成果。

2023-09-12 標(biāo)簽:新能源汽車檢測(cè)傳感器紅外傳感器 2.1k 0

特斯拉或向其他第三方機(jī)構(gòu)出售新能源汽車換電設(shè)施

換電領(lǐng)域或?qū)⒂瓉?lái)特斯拉這一新玩家。根據(jù)北京商報(bào)報(bào)道,有信息表明,特斯拉(上海)有限公司經(jīng)營(yíng)范圍新增“新能源汽車換電設(shè)施銷售”。這意味著,特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)...

2021-03-01 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉蔚來(lái) 2.1k 0

50余款新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

50余款新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

扁線的槽滿率大于圓線,當(dāng)槽滿率越高時(shí)相同功率電機(jī)所需要的銅線更短,進(jìn)而電阻降低發(fā)熱減少。從理論上來(lái)說(shuō),圓線的凈槽滿率一般在約40%左右,而扁線則可以提升...

2023-05-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2.1k 0

純電動(dòng)汽車要成新銷售汽車主流

近日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20212035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),要求深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略,推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高...

2020-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車自動(dòng)駕駛 2.1k 0

理想汽車發(fā)布2023年第三季度財(cái)報(bào) 創(chuàng)歷史最佳

2023年11月9日,理想汽車公布2023年第三季度財(cái)報(bào),季度交付量和財(cái)務(wù)表現(xiàn)均創(chuàng)歷史最佳。

2023-11-09 標(biāo)簽:新能源汽車理想汽車 2.1k 0

特斯拉甩鍋式回應(yīng)南昌車主充電后出現(xiàn)異常

針對(duì)特斯拉甩鍋式回應(yīng),2月1日,新華網(wǎng)評(píng)公開點(diǎn)名批評(píng):回應(yīng)消費(fèi)者質(zhì)疑,不能輕描淡寫,更不能態(tài)度傲慢!

2021-02-02 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉充電裝置 2.1k 0

超威電池怎么樣加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近日超威電池與江鈴汽車達(dá)成了戰(zhàn)略合作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共同探索新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,這一新能源圈盛事亦為超威電池怎么樣添上了濃墨重彩的一筆。眾所周知超威電池...

2018-06-14 標(biāo)簽:新能源汽車 2.1k 0

聯(lián)合電子推出全新深度集成同軸多合一電橋產(chǎn)品

聯(lián)合電子推出全新深度集成同軸多合一電橋產(chǎn)品

伴隨著整車電子電氣架構(gòu)向集成化方向演進(jìn)的步伐,作為新能源汽車關(guān)鍵部件,電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)從最初的子部件獨(dú)立式的分布方案,向多合一電驅(qū)集成甚至跨域集成的方案快速發(fā)...

2025-05-15 標(biāo)簽:新能源汽車電橋 2.1k 0

黑馬稱霸新能源汽車市場(chǎng)

宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下的四座新能源車,自2020年7月開售起,一路開掛,一個(gè)月后單月銷量達(dá)到1.5萬(wàn)臺(tái),超越特斯拉M3(1.18萬(wàn)臺(tái)),榮...

2020-12-08 標(biāo)簽:新能源汽車電動(dòng)車智能化 2.1k 0

國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)年中總結(jié)與展望:市場(chǎng)進(jìn)入零和博弈,車企競(jìng)爭(zhēng)格局重塑

國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)年中總結(jié)與展望:市場(chǎng)進(jìn)入零和博弈,車企競(jìng)爭(zhēng)格局重塑

年中車市是否正如年初大家期望的那樣,中國(guó)乘用車已進(jìn)入零和博弈的階段,不斷上升的庫(kù)存壓力是否真的讓人感覺(jué)零售端寒意朦朧;發(fā)動(dòng)機(jī)排量的小型化趨勢(shì)是市場(chǎng)的剛性...

2018-08-08 標(biāo)簽:新能源汽車乘用車 2.1k 0

權(quán)威云集,共話未來(lái)!洲光源亮相2025廣東汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展研討會(huì)

權(quán)威云集,共話未來(lái)!洲光源亮相2025廣東汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展研討會(huì)

9月12日,廣東汽車產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展暨中山市供需對(duì)接研討會(huì)在中山舉行,本次研討會(huì)由政府主管部門與行業(yè)協(xié)會(huì)組織的深度參與,作為地方產(chǎn)業(yè)政策制定與執(zhí)行的核心...

2025-09-15 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子光電器件 2.1k 0

宏微科技亮相CIAS 2024功率半導(dǎo)體新能源創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)

宏微科技亮相CIAS 2024功率半導(dǎo)體新能源創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)

由宏微科技聯(lián)合冠名,主題為“新能源 芯時(shí)代”的CIAS 2024功率半導(dǎo)體新能源創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)于2024年4月23-24日在蘇州圓滿舉行。

2024-04-28 標(biāo)簽:新能源新能源汽車功率半導(dǎo)體 2.1k 0

2024年4月汽車工業(yè)產(chǎn)銷分析:產(chǎn)量銷量雙雙下滑,同比增速明顯?

中汽協(xié)分析指出,4月份我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)擴(kuò)張,三大指數(shù)保持在擴(kuò)張區(qū)間,制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)加速,市場(chǎng)需求逐步恢復(fù),企業(yè)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展信心穩(wěn)定。盡管汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下滑,...

2024-05-11 標(biāo)簽:新能源汽車乘用車制造業(yè) 2.1k 0

電動(dòng)車也能無(wú)線充電 上海綠馳汽車集團(tuán)與有感科技達(dá)成戰(zhàn)略合作

新能源汽車在高速的發(fā)展,然而充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的卻非常緩慢,所以這兩者是不匹配的。

2019-11-29 標(biāo)簽:新能源汽車無(wú)線充電 2.1k 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • Model3
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
    +關(guān)注
      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
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