電動汽車快速充電器市場：群雄割據(jù)

電動汽車用快速充電器市場呈現(xiàn)群雄割據(jù)的局面：圍繞電動汽車快速充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全球主導(dǎo)權(quán)之爭愈演愈烈。

2013-03-15 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車充電器 1.8k 0

新能源汽車電池回收涌動新一股掘金浪潮 環(huán)保企業(yè)誰會大展拳腳

人類產(chǎn)生廢品的趨勢，總是與消費潮流密切相關(guān)。如今，新能源車越賣越火，廢舊電池的更換和廢棄，正變得日益頻繁。

2018-11-26 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 1.8k 0

環(huán)氧樹脂灌封膠在新能源汽車電子傳感器封裝中的應(yīng)用

環(huán)氧樹脂灌封膠在新能源汽車電子傳感器封裝中的應(yīng)用，除了極大地提高傳感器的性能和質(zhì)量以外，還為產(chǎn)品的生產(chǎn)和成本控制帶來了明顯的優(yōu)勢。

2023-06-21 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車封裝 1.8k 0

旋變傳感器出貨量超百萬級 華旋傳感獲汽車核心零部件大獎

2023汽車電動化與智能化技術(shù)國際論壇于上海隆重舉行。

2023-12-09 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車智能駕駛 1.8k 0

蔚來為什么堅持換電模式，這里告訴你原因

一方面可能蔚來是真的認(rèn)可換電模式的可行性，另一方面應(yīng)該也是嗅到了政策上的利好。近日，有知情人士透露，蔚來正規(guī)劃成立一個電池資產(chǎn)管理公司，推行車電分離，寧...

2020-07-27 標(biāo)簽：新能源汽車電池蔚來汽車 1.8k 0

未來15年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展

專家認(rèn)為：較征求意見稿的11千瓦時/百公里提升1度，其意義重大，鼓勵高端新能源發(fā)展，不能簡單用電耗指標(biāo)約束初步發(fā)展的新能源總體產(chǎn)業(yè)，而且高端化目前自主表...

2020-11-05 標(biāo)簽：新能源汽車乘用車 1.8k 0

10月我國新能源乘用車市場表現(xiàn)強勁,銷量同比增長超五成

　最新數(shù)據(jù)顯示，我國新能源乘用車市場在10月份呈現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢。據(jù)乘聯(lián)分會11月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年10月1日至31日，我國新能源乘用車零售銷量達(dá)到...

2024-11-07 標(biāo)簽：新能源汽車新能源乘用車 1.8k 0

特斯拉上海超級工廠正式動工 以適應(yīng)中國本土化需求

日前，特斯拉上海超級工廠正式動工，這是該公司在美國本土之外建設(shè)的首個超級工廠，總投資達(dá)500億元人民幣，是上海迄今為止最大的外資制造業(yè)項目。據(jù)悉，待超級...

2019-01-13 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 1.8k 0

IGBT產(chǎn)品預(yù)計2026年全球市場規(guī)模約84億美元，年復(fù)合增長率7.5%

全球市場競爭格局方面，國外生產(chǎn)商憑借其在半導(dǎo)體行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，占據(jù)全球功率器件驅(qū)動器主要市場。根據(jù)Yole數(shù)據(jù)，2021年，全球前五名驅(qū)動IC生產(chǎn)商...

2023-06-27 標(biāo)簽：新能源汽車IGBT功率半導(dǎo)體 1.8k 0

10月份多家新能源汽車品牌銷量創(chuàng)歷史新高

來源：央視財經(jīng) 最近，新能源車市場迎來新一波熱度。 在上海地區(qū)，特斯拉、蔚來、理想等多個新能源車品牌的店鋪里，從早到晚客流絡(luò)繹不絕，一位銷售人員表示，最...

2020-11-05 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 1.8k 0

從電機應(yīng)用市場的變化看產(chǎn)業(yè)的成長性

我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，需求快速增長，電機作為國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)生活所需設(shè)備的重要部件需求也在不斷增加。從新能源汽車、工業(yè)電機、家用電器等電...

2022-08-24 標(biāo)簽：新能源汽車家用電器工業(yè)電機 1.8k 0

長安欲打造三大新能源整車專屬平臺

近日，有媒體報道，長安新能源計劃于2020年前打造三大新能源整車專屬平臺，這三個平臺的內(nèi)部代號分別為EPA0、EPA1以及EPA2。

2019-04-25 標(biāo)簽：新能源汽車 1.8k 0

工信部將分配1億個11位公眾移動通信網(wǎng)號碼用于車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)

我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正步入新的高速發(fā)展期。2023年，我國汽車產(chǎn)量和銷量均創(chuàng)新紀(jì)錄，雙雙超過3000萬輛，同比增幅分別達(dá)到11.6%和12%。

2024-05-29 標(biāo)簽：新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)5G網(wǎng)絡(luò) 1.8k 0

余承東開始蹭比亞迪了，中國公司到底有多可怕？

余承東和王傳福，一個曾把手機做成全球第一，一個把新能源汽車做成了全球第一。當(dāng)下，王傳福把比亞迪做的順風(fēng)順?biāo)?，去年營收入4240.61億元，凈利166.2...

2023-06-30 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪余承東 1.8k 0

氫燃料電池電動汽車是否安全

前有純電動汽車自燃頻發(fā)，后有加氫站爆炸，在安全問題上，新能源汽車之路真是一點都不好走。

2019-06-18 標(biāo)簽：新能源汽車汽車安全 1.8k 0

TüV萊茵質(zhì)勝之道——汽車行業(yè)意見領(lǐng)袖圓桌交流對話

近日，由全球技術(shù)服務(wù)提供商德國萊茵TüV（以下簡稱：TüV萊茵）舉辦的“質(zhì)勝之道- 汽車行業(yè)意見領(lǐng)袖精品沙龍”，來自主機廠、汽車零部件供應(yīng)商、行業(yè)協(xié)會等...

2018-05-30 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車 1.8k 0

新能源汽車銷量為何如此依賴政府紅利？

近年來， 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展的“高速路”。2009年以前我國的新能源汽車保有量不足500輛;到2017年我國的新能源汽車保有量達(dá)到170萬輛左右，...

2018-05-18 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪充電樁 1.8k 0

傳統(tǒng)車企與新勢力競爭激烈，創(chuàng)造新價值存爭議

在汽車產(chǎn)銷和服務(wù)方面，隨著新勢力造車企業(yè)的出現(xiàn)已經(jīng)發(fā)生了變革，這也是他們所帶來的價值所在。 一張新勢力品牌 LOGO 的猜測圖讓大家知道了原來有了那么多...

2018-07-04 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車 1.8k 0