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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

工信部支持企業(yè)開(kāi)展換電車型研發(fā)和生產(chǎn)

此外,北京等地同樣具備換電條件,相關(guān)人員表示,大城市出租型號(hào)較統(tǒng)一,滿足了換電模式的標(biāo)準(zhǔn)化與商業(yè)化需求,以北京為例, 10萬(wàn)臺(tái)出租車差不多可以支撐換電模...

2020-09-12 標(biāo)簽:新能源汽車充換電模式 1.8k 0

一場(chǎng)“圍獵”未來(lái)行動(dòng)全面打響,ZLG致力于提供合適的充電樁方案

一場(chǎng)“圍獵”未來(lái)行動(dòng)全面打響,ZLG致力于提供合適的充電樁方案

新基建主要發(fā)力于科技端,包含5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域。而充電樁作為電...

2020-09-11 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子充電樁 2.1k 0

8月國(guó)家發(fā)布多項(xiàng)政策鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

8月國(guó)家發(fā)布多項(xiàng)政策鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

8月國(guó)家發(fā)布多項(xiàng)政策鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 國(guó)家層面政策,交通運(yùn)輸部明確了要引導(dǎo)在城市群等重點(diǎn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率電動(dòng)汽車充電設(shè)施;住建部...

2020-09-11 標(biāo)簽:新能源汽車智能汽車 3.4k 0

8月動(dòng)力電池裝機(jī)量迎今年首次高增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)48.7%

8月動(dòng)力電池裝機(jī)量迎今年首次高增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)48.7%

8月動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)近5成,迎來(lái)今年首次高增長(zhǎng)。自7月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)由負(fù)轉(zhuǎn)正后,8月裝機(jī)量同比實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng),動(dòng)力電池行業(yè)迎來(lái)上升拐點(diǎn)。動(dòng)...

2020-09-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 2.6k 0

多方推動(dòng)下的換電領(lǐng)域或?qū)⒃诮衲暧瓉?lái)快速發(fā)展的元年

近日,工信部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,工信部將堅(jiān)定不移發(fā)展新能源汽車,并且鼓勵(lì)企業(yè)根據(jù)使用場(chǎng)景研發(fā)換電模式車型,還會(huì)動(dòng)員地方制定相關(guān)政策,創(chuàng)建試點(diǎn)促進(jìn)...

2020-09-11 標(biāo)簽:電源新能源汽車充電樁 545 0

中國(guó)品牌“兩極分化嚴(yán)重”總體壓力較大,8月汽車市場(chǎng)份額僅為33%

中國(guó)品牌“兩極分化嚴(yán)重”總體壓力較大,8月汽車市場(chǎng)份額僅為33%

在汽車廠商前十排名中,吉利汽車、長(zhǎng)安汽車8月分別獲得第四和第六的位置,兩者均主要得益于多款產(chǎn)品投放下。其中吉利品牌銷量回暖與領(lǐng)克品牌銷量上漲讓吉利汽車8...

2020-09-11 標(biāo)簽:新能源汽車 2.4k 0

邁入新基建,充電樁為新能源汽車賦能

邁入新基建,充電樁為新能源汽車賦能

交流樁相對(duì)技術(shù)復(fù)雜度低,成本要求高,主要包含充電控制單元、充電機(jī)、通訊單元。當(dāng)前的存量以及后續(xù)的增量主要來(lái)自于購(gòu)車贈(zèng)送,以車廠配套為主。充電樁整樁研發(fā)有...

2020-09-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車mcu 1.3k 0

8月新能源汽車銷量榜單出爐:特斯拉Model 3一哥地位或?qū)⒉环€(wěn)

8月新能源汽車銷量榜單出爐:特斯拉Model 3一哥地位或?qū)⒉环€(wěn)

經(jīng)歷了寒冬臘月,就是春暖花開(kāi)。這對(duì)于過(guò)了一個(gè)漫長(zhǎng)冬天的車企來(lái)說(shuō),也尤是如此。日前,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的國(guó)內(nèi)車市最新銷量數(shù)據(jù)顯示,8月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)1...

2020-09-11 標(biāo)簽:電源新能源汽車特斯拉 2.2k 0

海立與全球知名的汽車零部件供應(yīng)商馬瑞利宣布合資項(xiàng)目達(dá)成一致

上海電氣旗下全球領(lǐng)先的白色家電和新能源汽車核心零部件及冷暖關(guān)聯(lián)產(chǎn)品研發(fā)制造商 -- 上海海立(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱海立集團(tuán))與全球知名的汽車零部...

2020-09-10 標(biāo)簽:新能源汽車汽車零件 4.7k 0

燃料電池汽車補(bǔ)貼新政迎來(lái)新進(jìn)展

她并未透露燃料電池汽車補(bǔ)貼新政具體的發(fā)布時(shí)間,不過(guò)業(yè)內(nèi)對(duì)上述新政呼聲已久。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到,自去年燃料電池汽車國(guó)補(bǔ)取消之后,業(yè)內(nèi)主要依靠地補(bǔ),...

2020-09-09 標(biāo)簽:燃料電池新能源汽車電車 1.3k 0

如何加速推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?

此外,工信部還將統(tǒng)籌有關(guān)政策資源,推動(dòng)發(fā)展產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的生態(tài)。面向各種安全需求,加大、加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān),發(fā)揮龍頭車企的帶動(dòng)作用,以網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)應(yīng)用、試點(diǎn)示范...

2020-09-09 標(biāo)簽:新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)電池 2.6k 0

第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景如何?

如碳化硅晶圓材料主要供應(yīng)商科銳,正在進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)。2019年5月,科銳宣布將投資10億美元用于擴(kuò)大SiC碳化硅產(chǎn)能,建造一座200mm碳化硅生產(chǎn)工廠(...

2020-09-09 標(biāo)簽:新能源汽車半導(dǎo)體晶圓 8.8k 0

人工智能核心涉知識(shí)、數(shù)據(jù)、算法和算力

數(shù)據(jù)是人工智能之基,并促進(jìn)人工智能的發(fā)展升級(jí)。數(shù)據(jù)為人工智能提供“原材料”,計(jì)算智能取決于數(shù)據(jù)而不是知識(shí);神經(jīng)計(jì)算、進(jìn)化計(jì)算等都是以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)而發(fā)展起來(lái)。

2020-09-08 標(biāo)簽:新能源汽車人工智能新基建 6k 0

新能源汽車高壓系統(tǒng)功率級(jí)聯(lián)調(diào)實(shí)驗(yàn)室

新能源汽車高壓系統(tǒng)功率級(jí)聯(lián)調(diào)實(shí)驗(yàn)室

新能源汽車高壓系統(tǒng)功率級(jí)聯(lián)調(diào)實(shí)驗(yàn)室,主要用于新能源汽車高壓系統(tǒng)的集成測(cè)試驗(yàn)證,在高壓系統(tǒng)零部件裝車前完成功能測(cè)試、效率測(cè)試、系統(tǒng)級(jí)上下電功能邏輯測(cè)試、交...

2020-09-08 標(biāo)簽:新能源汽車PDUVCU 1.4k 0

中國(guó)是全球最大新能源汽車市場(chǎng),政策執(zhí)行帶動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)銷量變化

中國(guó)是全球最大新能源汽車市場(chǎng),政策執(zhí)行帶動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)銷量變化

根據(jù)EVsales數(shù)據(jù),2019年全年全球一共售出了約221萬(wàn)輛新能源汽車,同比增長(zhǎng)了10%。在所有新能源車銷量之中純電動(dòng)汽車占到了74%,同比增長(zhǎng)了5...

2020-09-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 4.7k 0

解析自動(dòng)駕駛領(lǐng)域五大關(guān)鍵技術(shù)

其中,V2X無(wú)線通信技術(shù)則能夠?qū)ⅰ叭?車-路-網(wǎng)-云”等交通參與要素有機(jī)地結(jié)合在一起不僅可以支撐車輛獲得比單車感知更多信息,促進(jìn)自動(dòng)駕駛等技術(shù)的研發(fā)、轉(zhuǎn)...

2020-09-07 標(biāo)簽:傳感器新能源汽車自動(dòng)駕駛 5.3k 0

新能源汽車下鄉(xiāng)成為車企、電池企業(yè)尋找銷量增長(zhǎng)的新突破口

新能源汽車下鄉(xiāng)成為車企、電池企業(yè)尋找銷量增長(zhǎng)的新突破口

為促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)及推廣,今年7月,“新能源汽車下鄉(xiāng)”被國(guó)家工業(yè)和信息化部、商務(wù)部和農(nóng)業(yè)農(nóng)村部正式提上日程并交由中汽協(xié)組織實(shí)施。

2020-09-07 標(biāo)簽:新能源汽車電池 679 0

中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)分析

燃料電池一直受到各國(guó)政府和企業(yè)的關(guān)注,其研發(fā)、示范和商業(yè)化應(yīng)用的資金投入不斷增加。目前氫能和燃料電池已經(jīng)在一些細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了商業(yè)化,其中最大的市場(chǎng)是汽車...

2020-09-07 標(biāo)簽:燃料電池新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 8.4k 0

當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在哪些痛點(diǎn)?

第二個(gè)痛點(diǎn)是充電。以前我們解決的是續(xù)航問(wèn)題,以前的車只有200-300km續(xù)航能力,再多充電樁也不敢跑很遠(yuǎn)。現(xiàn)在痛點(diǎn)轉(zhuǎn)移到充電的便利性上,以前我們有款P...

2020-09-07 標(biāo)簽:充電新能源汽車電池 6.6k 0

動(dòng)力電池的技術(shù)進(jìn)展和相關(guān)發(fā)展趨勢(shì)分析

這張表列出了中國(guó)2020-2035年的新能源汽車市場(chǎng)目標(biāo)。2025年,新能源汽車年銷量將達(dá)到500萬(wàn)輛,2030年達(dá)到1500萬(wàn)輛,2035年達(dá)到200...

2020-09-07 標(biāo)簽:新能源汽車電芯電池 3.9k 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    Model3
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    蔚來(lái)汽車
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  • AEB
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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