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標簽 > 新能源汽車

新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

來自同茂線性馬達的疑惑:新能源汽車廢舊鋰電池怎么處理?

當下飽受追捧的新能源汽車就像一把雙刃劍,一方面緩解了汽車尾氣造成的空氣污染,一方面退役的電池倘若不能妥善處理,則有可能造成新的污染。 基于此,很多企業(yè)都...

2020-03-09 標簽:新能源汽車馬達 646 0

新能源汽車行業(yè)的不景氣 對電池行業(yè)也造成了很大的影響

“新能源汽車賣得不行,下半年銷量比上半年少了30%多,就行業(yè)而言,今年銷量很可能會出現(xiàn)首次年度負增長。”某4S店負責人張偉告訴「子彈財經(jīng)」,“很大一部分...

2020-01-07 標簽:動力電池新能源汽車 1.6k 0

隨著電動車市場的迅猛發(fā)展 固態(tài)電池漸漸出現(xiàn)在大眾的視野中

傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池不會成為動力電池的終點,而全固態(tài)電池取代液態(tài)電池成為主流是大勢所趨;液態(tài)鋰電池瓶頸在300Wh/kg左右,但是固態(tài)電池理論能量密度高達...

2020-01-07 標簽:電動汽車新能源汽車固態(tài)電池 1.2k 0

北京汽車電動化加速 內(nèi)外戰(zhàn)術(shù)同步革新

1月6日,在“行達天下—2020北汽集團長白山冰雪極致之旅”媒體溝通會上,北京汽車股份有限公司(下簡稱“北京汽車”)總裁陳宏良,正式通報了北京汽車201...

2020-01-07 標簽:新能源汽車 518 0

理想汽車交付遇寒冬 車企業(yè)經(jīng)營遇到困難

近日,有消息稱,理想汽車正準備在美國進行IPO(首次公開招股),旨在籌集至少5億美元,高盛為此次牽頭交易的主要銀行。

2020-01-07 標簽:新能源汽車 804 0

特斯拉V3超級充電樁 可以讓電池以其能承受的最大功率進行充電

電動汽車火不起來核心原因就是續(xù)航里程和充電時間的問題:前者是由電池能量密度決定的,目前處于瓶頸期,沒搞頭;后者則是電池本身、充電設備以及電網(wǎng)多方?jīng)Q定的。

2020-01-07 標簽:新能源汽車特斯拉 9.6k 0

特斯拉大降價 徹底攪渾中國新能源汽車市場

在2019年5月國產(chǎn)特斯拉Model 3公布32.8萬的售價時,何小鵬曾在微博發(fā)文指其售價毫無競爭力,“應該再降價1萬美元”,如今,這款全球最紅的爆款電...

2020-01-07 標簽:新能源汽車特斯拉 993 0

吉利超額完成銷量目標 聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設

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1月6日,吉利汽車晚間發(fā)布公告,集團2019年12月總銷量為130036輛,同比增長39.3%,環(huán)比減少約9%,其中9900輛為新能源和電氣化汽車。12...

2020-01-07 標簽:新能源汽車吉利智能網(wǎng)聯(lián)汽車 844 0

混動型汽車在未來的發(fā)展中會不會被市場淘汰

混動車型作為新能源汽車的一種,對于混動車型來看,混動分為插混和油混,根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)混動是一套電機系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成,不存在車輛的續(xù)航里程焦慮...

2020-01-07 標簽:新能源汽車混動汽車 2.7k 0

比亞迪聯(lián)合金逸影城及光峰科技打造的科幻電影季

科幻電影中炫酷的交通工具,讓人忍不住幻想,科技發(fā)達的未來城市,交通出行一定非常便利:不下樓就能乘坐空中巴士,刷臉進站,還有各式各樣的“飛行器”……事實上...

2020-01-07 標簽:新能源汽車比亞迪智能交通 3.5k 0

新能源汽車發(fā)展迅速,其動力電池如何回收

截止到2019年新能源汽車的保有量達到三百多萬之多,隨著新能源汽車的增長,電池在使用一定年限之后,也會面臨著淘汰,對于迅猛發(fā)展的新能源汽車,動力電池如何...

2020-01-07 標簽:動力電池新能源汽車 1.9k 0

新能源汽車國家戰(zhàn)略遇困局 短期內(nèi)應該傾向于穩(wěn)定市場

新能源汽車國家戰(zhàn)略遇困局 短期內(nèi)應該傾向于穩(wěn)定市場

別人在批量生產(chǎn)奔馳寶馬的時候,我們連生產(chǎn)解放牌卡車都勉強。中國要打造汽車工業(yè)強國,指望在傳統(tǒng)內(nèi)燃機領域去追趕領先起步幾十年的西方發(fā)達國家并不現(xiàn)實,把賭注...

2020-01-07 標簽:電動汽車新能源汽車 700 0

昂希諾純電動標桿形象凸顯 在電動汽車行業(yè)中處于領先地位

隨著市場下行和政策退坡,新能源汽車市場增速放緩,但我國未來新能源依然有廣闊空間。此前,純電動產(chǎn)品多屬政策導向催生,普遍存在續(xù)航短、冬季能耗高、電池控制隱...

2020-01-07 標簽:電動汽車新能源汽車 816 0

CAN總線在新能源汽車中到底有多重要

CAN總線在新能源汽車中到底有多重要

本文介紹CAN總線關(guān)閉對新能源汽車的功能和安全性能產(chǎn)生的影響,并對此提出一些合理的建議。

2020-01-20 標簽:新能源汽車CAN總線 7.4k 0

TüV南德新能源汽車檢測實驗室 是純電動及混動汽車安全性的代名詞

為滿足長三角地區(qū)及全國范圍的新能源汽車整車企業(yè)、動力電池及電池零部件生產(chǎn)與企業(yè)的研發(fā)檢測、質(zhì)量評估、出口認證等需求。近日,TüV南德意志集團(以下簡稱“...

2020-01-06 標簽:動力電池新能源汽車 1.8k 0

傳統(tǒng)車企日漸式微 電氣化趨勢成為重振產(chǎn)業(yè)格局的希望

如今汽車“新四化”浪潮襲來(新四化:即汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化),以特斯拉、蔚來為代表的新興車企開始走進資本市場,汽車產(chǎn)業(yè)有了誕生首富的契機...

2020-01-06 標簽:電動汽車新能源汽車特斯拉 896 0

新能源汽車市場洗牌 特斯拉與蔚來駛向了截然相反的兩端

2019年底,被期待終有一戰(zhàn)的兩家車企再次交鋒:蔚來公布2019年第三季度業(yè)績,由于高于市場預期,股價漲幅一度超過100%。同一天,特斯拉在上海超級工廠...

2020-01-06 標簽:新能源汽車 769 0

新能源汽車風起云涌 安全問題仍是發(fā)展的重中之重

從2018年中國新能源汽車銷量占全部汽車銷量4.5%這一數(shù)據(jù)來看,未來5年新能源汽車市場還存在著巨大的發(fā)展空間。然而,要實現(xiàn)這樣的大跨度增長,一方面政策...

2020-01-06 標簽:電動汽車新能源汽車 728 0

價格下調(diào)銷量超預期 特斯拉能讓國產(chǎn)新能源汽車直面危機

說起新能源汽車,幾乎沒有人不去提及特斯拉,特斯拉可謂是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的絕對領頭羊,2019年以來新能源汽車出現(xiàn)了不景氣的現(xiàn)象,特斯拉也在虧損中徘徊,只是...

2020-01-06 標簽:新能源汽車特斯拉 896 0

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    毫米波雷達
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    毫米波雷達,是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
  • imx8
    imx8
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    HUD
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設備。
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    汽車雷達
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    汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達,有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制),以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達)。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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    在過去的16年,廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè),堅持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設備、通訊設備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達的領軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國領先的智能電動汽車設計及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革,引領未來出行方式。   小鵬汽車認為,新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風華高科 WINBOND 長晶科技 晶導微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運算放大器 差動放大器 電流感應放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
時鐘 時鐘振蕩器 時鐘發(fā)生器 時鐘緩沖器 定時器 寄存器 實時時鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計 溫度傳感器 壓力傳感器
電機驅(qū)動器 步進驅(qū)動器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動器 濕度傳感器 光學傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護 收發(fā)器 橋接器 多路復用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進電機 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護電路 看門狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機器學習 TensorFlow
Arduino BeagleBone 樹莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
示波器 LPC imx8 PSoC Altium Designer Allegro Mentor Pads
OrCAD Cadence AutoCAD 華秋DFM Keil MATLAB MPLAB Quartus
C++ Java Python JavaScript node.js RISC-V verilog Tensorflow
Android iOS linux RTOS FreeRTOS LiteOS RT-THread uCOS
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