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標(biāo)簽 > 新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
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電動(dòng)汽車(chē)為什么難以推廣的原因有很多,但究其本質(zhì)都是出在電池之上。對(duì)于一款汽車(chē)來(lái)說(shuō),人們要求的首先是基本的代步功能,其次才是附加的功能。
2019-09-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.4k 0
關(guān)于新能源汽車(chē)電池技術(shù)的淺析
新能源汽車(chē)時(shí)代拉開(kāi)大幕,不少人開(kāi)始考慮買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē),外觀(guān)上區(qū)別不大,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也差不多,但車(chē)殼子里邊裝的東西,完全是兩碼事。
2019-09-08 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車(chē) 4.4k 0
如今,國(guó)家對(duì)于環(huán)境這塊已經(jīng)表示出越來(lái)越重視的態(tài)度,不僅在農(nóng)村的各項(xiàng)政策中能夠看到對(duì)于環(huán)境的保護(hù)。
2019-09-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.1k 0
電動(dòng)汽車(chē)的充電問(wèn)題始終是一個(gè)大麻煩
說(shuō)起純電動(dòng)汽車(chē)而言,電動(dòng)汽車(chē)不限行不限號(hào),并且保養(yǎng)的費(fèi)用還很低,其次對(duì)于車(chē)輛而言,行駛安靜不會(huì)產(chǎn)生噪音,對(duì)于駕乘人員來(lái)說(shuō)都是有一定好處,隨著電動(dòng)汽車(chē)的普...
2019-09-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 2k 0
目前電動(dòng)汽車(chē)都還存在著哪些問(wèn)題
電動(dòng)汽車(chē)具備節(jié)能環(huán)保、可以上新能源牌照,不受限行限號(hào)的限制、買(mǎi)車(chē)有補(bǔ)貼等優(yōu)勢(shì)。這也讓越來(lái)越多的消費(fèi)者和萬(wàn)博開(kāi)始選擇電動(dòng)汽車(chē)。
2019-09-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 3.7k 0
廣汽新推出新能源汽車(chē)AIon LX,具有3.9秒破百的超跑性能
時(shí)至今日,隨著新能源版塊發(fā)展的越來(lái)越成熟,各個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商都紛紛推出新能源汽車(chē)想在這個(gè)板塊分得一塊蛋糕。然而,市場(chǎng)越大,消費(fèi)者的需求也越來(lái)越多。比如"外表要...
2019-09-05 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛 3.3k 0
車(chē)電分離或?qū)⒁I(lǐng)新能源車(chē)市的大潮
新能源汽車(chē)在快速發(fā)展的同時(shí),也面臨著最大的挑戰(zhàn),其中最主要的是充電和續(xù)航問(wèn)題。
2019-09-04 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 1.2k 0
電動(dòng)汽車(chē)會(huì)成為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的趨勢(shì)嗎
純電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)嗎?雖然我們聽(tīng)過(guò)無(wú)數(shù)的專(zhuān)家學(xué)者說(shuō)過(guò)類(lèi)似的話(huà),也聽(tīng)過(guò)無(wú)數(shù)的網(wǎng)友將這句話(huà)奉為真理,但事實(shí)真的如此嗎?
2019-09-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.7k 0
新能源汽車(chē)市場(chǎng)什么時(shí)候可以超過(guò)燃油車(chē)
目前民用車(chē)的動(dòng)力電池,能量密度最高的也不過(guò)0.18-0.2kWh/kg,并且盲目提升能量密度還會(huì)有損安全性。而汽油的能量密度是44kWh/kg,是電池的...
2019-09-13 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)燃油車(chē) 1.2k 0
中國(guó)動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵材料該如何獲得技術(shù)突破?
這幾年隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,帶動(dòng)了汽車(chē)動(dòng)力電池的發(fā)展,特別是國(guó)內(nèi)的電池和電池關(guān)鍵材料技術(shù)的發(fā)展。那目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池的發(fā)展現(xiàn)狀如何,其關(guān)鍵材料技術(shù)如...
2019-09-02 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1.1萬(wàn) 0
汽車(chē)電動(dòng)化將成為一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)
不可否認(rèn),目前電動(dòng)車(chē)在中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的占有率只有極少部分;大部分消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),根本就不考慮電動(dòng)車(chē)這個(gè)選項(xiàng);甚至很多已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了電動(dòng)車(chē)的第一批用戶(hù)對(duì)電...
2019-09-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 3k 0
BASiC SiC Inside! 基本半導(dǎo)體發(fā)展駛?cè)搿翱燔?chē)道”
一輛搭載了基本半導(dǎo)體碳化硅MOSFET和碳化硅肖特基二極管的新能源汽車(chē),至今已累計(jì)無(wú)故障行駛120天、運(yùn)行里程超過(guò)1萬(wàn)公里!
2019-09-02 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)肖特基二極管碳化硅 2.4k 0
未來(lái)的新能源汽車(chē)會(huì)完全代替燃油車(chē)嗎
新能源汽車(chē)近年來(lái)的發(fā)展飛速,中國(guó)作為汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)在新能源汽車(chē)的研究和發(fā)展方面投入了巨大的人力和財(cái)力。伴隨著前幾年的瘋狂補(bǔ)貼,國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)企如雨后春筍般...
2019-09-02 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)燃油車(chē) 2.2k 0
2019-09-02 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)氫燃料電池 1.9k 0
新能源汽車(chē)系統(tǒng)之核心三電系統(tǒng)
眾所周知,新能源汽車(chē)區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車(chē)最核心的技術(shù)在于“三電”部分——電池、電機(jī)、電控。在近幾個(gè)月內(nèi)接連發(fā)生的多起電動(dòng)汽車(chē)自燃事件,將新能源汽車(chē)的電池安全...
2019-08-30 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 8.5k 0
如何評(píng)判一輛純電動(dòng)汽車(chē)的好與不好
現(xiàn)在市面上的新能源汽車(chē)品牌和車(chē)型可謂是五花八門(mén),琳瑯滿(mǎn)目,難免會(huì)讓人看花眼。那么,如何理性、客觀(guān)的評(píng)價(jià)一款純電動(dòng)汽車(chē)好與不好?
2019-08-29 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電池續(xù)航 1.9k 0
市場(chǎng)前景樂(lè)觀(guān),未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍然會(huì)快速發(fā)展
盡管新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退出已是大勢(shì)所趨,但其他政策,如限行限購(gòu)、環(huán)保加嚴(yán)、雙積分政策等不會(huì)消失,加之消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)知、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、充電環(huán)境逐漸成熟,未...
2020-08-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)控制器電機(jī) 544 0
電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的分析,首先要解決這五個(gè)問(wèn)題
工信部近日在答復(fù)全國(guó)人大關(guān)于研究制定禁售燃油車(chē)時(shí)間表加快建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的建議中稱(chēng),支持有條件的地方和領(lǐng)域開(kāi)展城市公交出租先行替代、設(shè)立燃油汽車(chē)禁行區(qū)等試點(diǎn)...
2020-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 541 0
比亞迪計(jì)劃將新能源汽車(chē)品牌向新加坡推進(jìn)
中國(guó)品牌走出去,仍在繼續(xù)。一說(shuō)起中國(guó)品牌在海外的發(fā)展,很多人會(huì)想起奇瑞這些在海外主推燃油車(chē)型的企業(yè)。但是有這么一個(gè)品牌,堅(jiān)持僅將新能源車(chē)型推向海外市場(chǎng),...
2020-08-08 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)比亞迪 606 0
新能源汽車(chē)的輕混和強(qiáng)混以及插電式有什么區(qū)別
汽車(chē)后期使用成本是許多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)都考慮的一個(gè)因素,除此之外會(huì)考慮的就是一線(xiàn)城市所擔(dān)憂(yōu)的搖號(hào)上牌了,因此會(huì)有相當(dāng)一部分的消費(fèi)者會(huì)考慮新能源汽車(chē),并...
2019-08-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 3.6k 0
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