完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
文章:10353個 瀏覽:105577次 帖子:208個
遨優(yōu)動力最為人稱道的,是在行業(yè)內(nèi)率先研發(fā)并量產(chǎn)富鋰錳基電池,為持續(xù)提高能量密度、有效降低成本提供了新的解決方案。
7月18日,應(yīng)菲律賓絲綢之路國際商會(PSRICC)邀請,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會秘書長張雨率中國動力電池業(yè)商務(wù)和投資考察團一行參訪P...
2019-07-24 標簽:新能源汽車 1.3k 0
2018年2月13日,財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。根據(jù)新的補貼政策,燃料電池汽車...
目前,新能源汽車市場正在急劇增長。據(jù)市場調(diào)查機構(gòu)HIS表示,今年全球新能源汽車的新車數(shù)量為597萬輛,預(yù)計到2025年將激增近3.5倍,達到2000萬輛...
2019-09-01 標簽:新能源汽車 561 0
作為占據(jù) 2018 年全球新能源汽車年銷量一半份額的最大市場,中國對于新能源汽車,乃至電動汽車的規(guī)劃和目標,自然在大會上成為了全世界的焦點——今年 1-...
2019-07-21 標簽:新能源汽車 4.8k 0
新能源汽車領(lǐng)域的國產(chǎn)IGBT廠商有哪些?
近年來,新能源汽車逐漸走進人們的生活,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測,2019年我國新能源汽車銷量將達到160萬輛,同比增長30%。與此同時,充電基礎(chǔ)設(shè)施也將迎...
匯川技術(shù)預(yù)計上半年實現(xiàn)營收超25.96 億
受經(jīng)濟大環(huán)境影響,其工業(yè)自動化業(yè)務(wù)承壓,Q2單季歸母凈利潤跌幅有所收窄。
中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟技術(shù)和認證部主任劉鍇算了一筆賬:據(jù)不完全統(tǒng)計,我國5月公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的充電電量約3.6億千瓦時。國家能源局數(shù)據(jù)顯示,我...
2019-07-16 標簽:新能源汽車智能電網(wǎng)國家電網(wǎng) 7.7k 0
雖說新能源汽車是大勢所趨,但很多人在選購的時候有顧慮,為什么?續(xù)航問題,其次就是安全問題了,而7月10日,小鵬汽車旗下SUV車型小鵬G3 2020款正式...
近年來,新能源汽車電池的價格已經(jīng)呈現(xiàn)出持續(xù)下降的趨勢。在補貼退坡的影響下,車企會將成本壓力轉(zhuǎn)移到電池廠家,盡可能地壓低動力電池的采購價格。
時下新能源車銷量暴漲72%,似乎預(yù)示著電動車代表著未來,悄然成為許多人購車首選,但聰明車主卻棄之不買,這到底是為什么。
新能源汽車的發(fā)展仍然保持著兩位數(shù)的高速增長!
9日,又是汽車月度成績單揭曉,6月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達176.6萬輛,同比增長4.9%,環(huán)比增長11.6%,上半年累計銷量達995.4萬輛,同比下...
新能源汽車配備無線充電功能是未來的趨勢。因為現(xiàn)在的有線充電的,相較于,我們開發(fā)的這個,新能源車的無線充電,在安全性和便捷性方面都有很大的差距,這個無線充...
125.6萬輛,很多汽車行業(yè)的人對這一數(shù)據(jù)并不陌生——它是2018年中國新能源汽車的銷量(其中純電動汽車為98.4萬輛,占比78.3%)。而截至2018...
未來的十年里,新能源汽車將逐步成為主流,這是不爭的事實。新能源汽車產(chǎn)品已經(jīng)進入市場多年,在政策的誘導(dǎo)下,越來越多的消費者也更樂意去選擇新能源車型。
電動汽車相對于燃油車的優(yōu)點,還是很多的,否則全世界這么多國家也不會如火如荼的搞汽車電動化了。
安全,是新能源汽車必須要邁過的一道坎。不久前在海南博鰲召開的世界新能源汽車大會,再一次強調(diào)了安全對于新能源汽車的重要性。
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |