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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

勝藍(lán)股份募資4.5億建設(shè)高壓連接器等項(xiàng)目

1月12日,勝藍(lán)股份發(fā)布向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的募集說明書(申報(bào)稿),計(jì)劃將募集到的資金,投入到新能源汽車高壓連接器及組件生產(chǎn)研發(fā)建設(shè)項(xiàng)目、工業(yè)...

2025-01-21 標(biāo)簽:新能源汽車高壓連接器 1.2k 0

新能源汽車帶動(dòng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績走強(qiáng)

近期,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈各公司第一季度業(yè)績穩(wěn)固上升,部分因素歸因于新能源汽車行業(yè)的強(qiáng)勁增長。此背景下,北京車展成為眾多相關(guān)企業(yè)的舞臺(tái),紛紛推出創(chuàng)新產(chǎn)品展示自身實(shí)力。

2024-04-28 標(biāo)簽:新能源汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈 1.2k 0

新能源汽車市場(chǎng)中 氫能源沒有任何機(jī)會(huì)

氫能源更重要的意義是在能源端打通可再生能源和傳統(tǒng)化石能源的通道,增加能源來源的多樣化。

2019-12-25 標(biāo)簽:新能源汽車氫能源 1.2k 0

關(guān)于新能源汽車充電樁及收費(fèi)管理云的現(xiàn)狀與探討

關(guān)于新能源汽車充電樁及收費(fèi)管理云的現(xiàn)狀與探討

程瑜 江蘇安科瑞電器制造有限公司 江蘇江陰 214400 摘要:一直都是一個(gè)發(fā)展中的大國,但是由于我國近代的資本積累過于缺乏,導(dǎo)致我國工業(yè)化的發(fā)展都是以...

2024-03-01 標(biāo)簽:新能源汽車充電樁 1.2k 0

大眾汽車欲購零跑?官方“不予置評(píng)”!

在業(yè)內(nèi)人士看來,大眾急需中國車企的新能源汽車技術(shù)扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)的劣勢(shì)。進(jìn)入2023年,大眾與國內(nèi)車企展開了頻繁而緊密的技術(shù)合作。旗下高端品牌與智己牽手,大眾則...

2023-08-03 標(biāo)簽:新能源汽車智能駕駛大眾汽車 1.2k 0

多款迷你產(chǎn)品亮相!銘普引領(lǐng)汽車電子新趨勢(shì)

多款迷你產(chǎn)品亮相!銘普引領(lǐng)汽車電子新趨勢(shì)

伴隨新能源汽車需求的增長和汽車智能化程度的提高,小體積、大功率已成為車載磁性元器件的一大競爭優(yōu)勢(shì)。在剛剛落幕的上海國際新能源汽車技術(shù)與供應(yīng)鏈展覽會(huì)中,作...

2023-08-09 標(biāo)簽:新能源汽車元器件自動(dòng)駕駛 1.2k 0

天美汽車進(jìn)軍新能源市場(chǎng) 新車外觀方面采用了貫穿式大燈

日前,全新品牌天美汽車宣布正式進(jìn)軍新能源乘用車市場(chǎng),根據(jù)廠商介紹,天美是由“Skywell”演變而來,品牌口號(hào)“Skywell:All is Well”...

2019-12-12 標(biāo)簽:新能源汽車SUV 1.2k 0

億緯鋰能將成寶馬在中國的第二家動(dòng)力電池供應(yīng)商

7月21日晚間,億緯鋰能(300014)公告顯示,子公司湖北億緯動(dòng)力有限公司收到華晨寶馬汽車有限公司供應(yīng)商定點(diǎn)信,具體合作事宜雙方正在商洽中。

2020-07-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車寶馬 1.2k 0

北汽藍(lán)谷Q3營收同比增長58.81%,凈虧損達(dá)12.72億元

前三季度,北汽藍(lán)谷營業(yè)收入9307,829,090.64元,同比增長63.1%。屬于上市公司股東的凈損失為3251,484,142.53元,扣除屬于上市...

2023-10-30 標(biāo)簽:新能源汽車智能駕駛北汽 1.2k 0

2月中國汽車出口增至37.7萬輛,同比增長14.7%

具體細(xì)分下來,2月乘用車出口量約31.5萬輛,同比增長16.2%,盡管環(huán)比有所下滑;而第一季度內(nèi),乘用車?yán)塾?jì)出口總量達(dá)到68.6萬輛,同比同樣增長了31.5%。

2024-03-13 標(biāo)簽:新能源汽車乘用車燃油車 1.2k 0

遠(yuǎn)航汽車堅(jiān)持共創(chuàng)價(jià)值合作理念 致力建設(shè)共生共榮生態(tài)系統(tǒng)

品牌如何才能走得更遠(yuǎn)?“合作共贏”無疑是一條上佳的路徑選擇。一個(gè)品牌的力量畢竟是有限的,但多個(gè)品牌相加的力量卻是無窮極的。作為大運(yùn)集團(tuán)旗下高端豪華新能源...

2023-07-20 標(biāo)簽:新能源汽車 1.2k 0

芯馳科技將在4月份即將召開的北京車展上發(fā)布芯馳中央計(jì)算架構(gòu)3.0

2024年3月15日-17日,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2024)在北京隆重舉行。作為國內(nèi)汽車行業(yè)最有影響力的活動(dòng)之一,百人會(huì)論壇匯聚了眾多來自政府、學(xué)界...

2024-03-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車MCU控制器 1.2k 0

龍騰光電:中小尺寸顯示領(lǐng)域整體處于底部持續(xù)調(diào)整階段

與此同時(shí),隨著大型面板制造企業(yè)的動(dòng)態(tài)生產(chǎn)控制及下游終端制造企業(yè)的庫存去除,目前業(yè)界的供求模式正在持續(xù)改善,終端需求正在逐漸恢復(fù)。同時(shí),大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人...

2023-12-04 標(biāo)簽:新能源汽車面板人工智能 1.2k 0

航裕電源登陸CIAS2024功率半導(dǎo)體新能源創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)

航裕電源登陸CIAS2024功率半導(dǎo)體新能源創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)

2024年4月23-24日,CIAS2024功率半導(dǎo)體新能源創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)在江蘇省蘇州市舉行。

2024-04-28 標(biāo)簽:新能源汽車晶圓逆變器 1.2k 0

網(wǎng)友神評(píng)論賈躍亭美國造車

據(jù)報(bào)道,目前賈躍亭在美國的資產(chǎn)現(xiàn)狀,除FF汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)等軟性投入之外的固定資產(chǎn)和股權(quán)投資投入總計(jì)不足1億美金,如今資產(chǎn)除FF汽車公司股權(quán)外,已幾乎以抵押...

2018-04-19 標(biāo)簽:新能源汽車FF賈躍亭 1.2k 0

比亞迪前3月銷量增13.44% 3月份新能源汽車銷量30.25萬輛

比亞迪前3月銷量增13.44% 3月份新能源汽車銷量30.25萬輛 根據(jù)比亞迪在港交所發(fā)布的公告數(shù)據(jù)顯示,3月份比亞迪新能源汽車銷量達(dá)30.25萬輛,上...

2024-04-02 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 1.2k 0

威馬最新一輪融資規(guī)模至少20億元人民幣,以推動(dòng)公司進(jìn)一步發(fā)展

據(jù)外媒報(bào)道,兩名知情人士透露,中國電動(dòng)車初創(chuàng)公司威馬汽車(WM Motor)旨在最新一輪融資中籌集至少20億元(2.88億美元)資金,以推動(dòng)公司進(jìn)一步發(fā)...

2018-10-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.2k 0

缺芯催促國產(chǎn)碳化硅半導(dǎo)體加速“上車”

汽車正在從汽油等化石能源驅(qū)動(dòng)向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化轉(zhuǎn)換。在這個(gè)重大變化中,汽車功率半導(dǎo)體作為新能源汽車離不開的器件,重要性與日俱增。在整車企業(yè)看來,新...

2023-05-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車功率半導(dǎo)體 1.2k 0

國芯思辰 | AH950可替換ACS758用于新能源汽車的電池管理系統(tǒng)

國芯思辰 | AH950可替換ACS758用于新能源汽車的電池管理系統(tǒng)

國芯思辰,國產(chǎn)芯片替代

2023-02-06 標(biāo)簽:新能源汽車管理系統(tǒng)電池 1.2k 0

特斯拉上海超級(jí)工廠五周年里程碑

近日,特斯拉公司副總裁陶琳在微博上回顧了特斯拉上海超級(jí)工廠的一個(gè)重要里程碑。五年前,正是在這一天,特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的首批國產(chǎn)Model 3車型正式...

2025-01-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車特斯拉 1.2k 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • Model3
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    蔚來汽車
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺 無人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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