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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

比亞迪的插電混動(dòng)技術(shù)演進(jìn)過(guò)程詳解

2018年對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源汽車來(lái)說(shuō),開(kāi)啟了新一輪銷量高潮,以比亞迪、北汽、上汽為代表,分別往20萬(wàn)、15萬(wàn)和10萬(wàn)這幾個(gè)重要的關(guān)口沖刺,去贏得更多的市場(chǎng)份額。

2018-12-25 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪混合動(dòng)力 9.5k 0

廣汽集團(tuán)擁有四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì) 著力打造世界級(jí)汽車硅谷

12月23日上午,廣汽新能源智能生態(tài)工廠20萬(wàn)產(chǎn)能項(xiàng)目竣工典禮在廣州舉行,其人才和商業(yè)配套項(xiàng)目番禺汽車小鎮(zhèn)、廣汽愛(ài)信自動(dòng)變速器項(xiàng)目和廣汽時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目...

2018-12-25 標(biāo)簽:新能源汽車無(wú)人駕駛廣汽 4.2k 0

在資本寒冬里 動(dòng)力電池將要面臨以下挑戰(zhàn)

當(dāng)前,中國(guó)車市正在經(jīng)歷自1990年以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)和大規(guī)模車輛滯銷等寒冬現(xiàn)象。其實(shí)不止是中國(guó),全球汽車市場(chǎng)都不景氣。企業(yè)大規(guī)模裁員、融資困難、補(bǔ)貼紅利凈...

2018-12-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1.1k 0

未來(lái)兩年內(nèi)將上市的重磅新能源車型大盤(pán)點(diǎn)

近幾年來(lái),新能源汽車逐漸受到消費(fèi)者歡迎,在不久的將來(lái),各種各樣的新車型也將進(jìn)入市場(chǎng)。奔馳、奧迪和寶馬等老牌廠商和以特斯拉為代表的新貴制造商們共同發(fā)力,下...

2018-12-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車特斯拉 2.1k 0

純電動(dòng)、增程式、燃料電池車將成未來(lái)新能源汽車的三大主戰(zhàn)場(chǎng)

在12 月 18 日國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》中顯示,自明年1月9號(hào)起,插電混動(dòng)車型劃歸燃油車!這將意味著,插電混動(dòng)車型未來(lái)將不再享受新能...

2018-12-25 標(biāo)簽:燃料電池新能源汽車 2.4k 0

全球儲(chǔ)能市場(chǎng)基本情況,澳大利亞、印度等新興市場(chǎng)涌現(xiàn)

根據(jù)美國(guó)能源部全球儲(chǔ)能數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù),1997~2017年,全世界儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)增長(zhǎng)了70%,到170吉瓦左右(見(jiàn)圖2)。如今儲(chǔ)能市場(chǎng)在各國(guó)政府的政策鼓勵(lì)下...

2018-12-24 標(biāo)簽:新能源汽車智能電網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù) 1.7萬(wàn) 0

取消新能源汽車補(bǔ)貼政策,你還會(huì)買它嗎?

隨著汽車工業(yè)的根本性改革,新能源汽車成為未來(lái)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),許多國(guó)家已經(jīng)給出了禁止汽油汽車上路的時(shí)間表。同樣,我們國(guó)家也在大力發(fā)展新能源汽車,但由于...

2018-12-24 標(biāo)簽:新能源汽車電池 2.5k 0

北京現(xiàn)代牢牢抓住黃金十年機(jī)遇 讓更多的用戶暢享未來(lái)美好出行新生活

2002年12月23日,北京現(xiàn)代第一輛汽車索納塔正式下線,結(jié)束了北京沒(méi)有自產(chǎn)轎車的時(shí)代,拉開(kāi)了北京重振汽車工業(yè)的序幕。

2018-12-30 標(biāo)簽:新能源汽車現(xiàn)代自動(dòng)駕駛 3k 0

新能源汽車行業(yè)趨勢(shì),可還有很多人不愿意入手的原因

續(xù)航里程困擾。天氣一冷,一些新能源車主就開(kāi)始焦慮了,由于電池受氣溫影響較大,一遇到冷天,電池活性就會(huì)降低,導(dǎo)致續(xù)航里程驟減,讓車主心慌慌。而沖電難,沖電...

2018-12-24 標(biāo)簽:新能源汽車電池 1.2k 0

跌入與特斯拉類似的交付地獄 威馬選擇了推智行合伙人計(jì)劃

中國(guó)造車新勢(shì)力的鼻祖,美國(guó)電動(dòng)汽車龍頭,全球首個(gè)上市的純電動(dòng)車企,成立15年,周產(chǎn)能突破9000輛的特斯拉,現(xiàn)在依然深陷交付地獄。作為剛剛開(kāi)始交付首款車...

2018-12-30 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉 1k 0

牢抓雙資質(zhì)優(yōu)勢(shì) 奇瑞新能源未來(lái)可期

走高端路線的蔚來(lái)牽手了作中低端戰(zhàn)略的江淮;想做汽車界小米的小鵬向傳統(tǒng)汽車?yán)洗蟾绾qR伸出了手;電咖聯(lián)合了東南、威馬控股了中順……近兩年來(lái),新能源汽車界刮起...

2018-12-30 標(biāo)簽:新能源汽車奇瑞 1.4k 0

汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的下一步是產(chǎn)業(yè)整合提升效率的階段

過(guò)去20年,互聯(lián)網(wǎng)造富了一代人。那些年里,一個(gè)“湖畔少年”抓住互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)先機(jī),成就了今天市值近四千億美元的阿里巴巴。也有“對(duì)月亮說(shuō)話的獨(dú)行者”,率先抓住...

2018-12-24 標(biāo)簽:新能源汽車互聯(lián)網(wǎng) 1.2k 0

吉利深知合作共贏的重要性 堅(jiān)持發(fā)力新能源的戰(zhàn)略重點(diǎn)

12月20日,吉利汽車控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“吉利汽車”)旗下浙江吉潤(rùn)汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“浙江吉潤(rùn)”)與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧...

2018-12-24 標(biāo)簽:新能源汽車吉利寧德時(shí)代 3.5k 0

2018年汽車電子市場(chǎng)的五大危機(jī)

2018年汽車電子市場(chǎng)的五大危機(jī)

在統(tǒng)計(jì)的12家汽車電子相關(guān)零部件上市企業(yè)中,2018年上半年?duì)I業(yè)收入繼續(xù)保持同比增長(zhǎng)的僅有一半,凈利潤(rùn)(歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn))有7家同比下降,1家...

2018-12-24 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子 2.4k 0

地產(chǎn)商造車集體遇阻 根本原因還是資本

12月初,寶能入股后銷量一路暴漲的觀致汽車爆發(fā)危機(jī),在銷量暴漲的同時(shí),經(jīng)銷商稱80%的門(mén)店不賺錢(qián),市面銷量無(wú)改觀。華夏幸福低調(diào)地轉(zhuǎn)讓了合眾新能源的控股權(quán)...

2018-12-24 標(biāo)簽:新能源汽車 842 0

電氣化只是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的開(kāi)端 智能升級(jí)將成汽車行業(yè)未來(lái)必然趨勢(shì)

北汽集團(tuán)計(jì)劃在2020年為全系車型配備無(wú)人駕駛和智能互聯(lián)技術(shù)。同時(shí)與其它行業(yè)的公司建立合作伙伴關(guān)系,開(kāi)發(fā)智能聯(lián)網(wǎng)汽車。北汽集團(tuán)率先于今年3月,在北京建立...

2018-12-24 標(biāo)簽:新能源汽車無(wú)人駕駛北汽 1.4k 0

吉利通過(guò)與寧德時(shí)代的合作 將保證高性能動(dòng)力電池的穩(wěn)定供應(yīng)

2月20日,吉利官網(wǎng)發(fā)布公告稱,吉利汽車控股有限公司旗下“浙江吉潤(rùn)汽車有限公司”將與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司成立合資公司,新公司將從事電芯、電池模...

2018-12-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車吉利 2k 0

新能源汽車技術(shù)現(xiàn)狀:動(dòng)力電池走向國(guó)際,驅(qū)動(dòng)電機(jī)迎突破

我國(guó)動(dòng)力電池目標(biāo)是到2020年能量密度達(dá)到300Wh/kg,實(shí)現(xiàn)與燃油車的競(jìng)爭(zhēng)。寧德時(shí)代開(kāi)發(fā)的高鎳三元正極和硅炭負(fù)極電池的比能量已經(jīng)達(dá)到304Wh/kg...

2018-12-23 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪寧德時(shí)代 6.4k 0

紅旗轎車年銷量破3萬(wàn) 提前17天完成全年銷售目標(biāo)

2018年是新紅旗戰(zhàn)略實(shí)施第一年。在中國(guó)一汽廣大員工的艱苦努力下,不辱使命,提前完成全年銷售目標(biāo),打贏了紅旗品牌振興第一仗,向著既定目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的第一...

2018-12-23 標(biāo)簽:新能源汽車轎車一汽 1.6k 0

2018中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)簡(jiǎn)要盤(pán)點(diǎn)

2018年即將與我們告別,這一年新能源汽車市場(chǎng)給我們留下了什么?補(bǔ)貼退坡、雙積分政策、電動(dòng)車起火、量產(chǎn)交付、造車新勢(shì)力……小編羅列了一年來(lái)網(wǎng)上點(diǎn)擊率頗高...

2018-12-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車自動(dòng)駕駛 1.6k 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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