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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

比亞迪DM3技術(shù)解密 又一項(xiàng)頂級新能源核心技術(shù)亮相

因卓越,領(lǐng)不凡。2018年是比亞迪新能源核心技術(shù)創(chuàng)新爆發(fā)落地的一年。繼12月10日比亞迪發(fā)布IGBT4.0之后,12月18日,比亞迪核心技術(shù)解析會——暨...

2018-12-19 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 1.5k 0

馬自達(dá)著眼未來 新能源車型早已布局

渡部宣彥說:“馬自達(dá)由我們?nèi)绱藷釔燮嚨脑妇伴_始的?!睂τ谝患移嚻放苼碚f,有自己獨(dú)到的品牌調(diào)性是難能可貴的,在這其中,馬自達(dá)做到了。

2018-12-19 標(biāo)簽:新能源汽車馬自達(dá) 1.9k 0

電動汽車PK燃油車 新能源汽車行業(yè)向上勢頭不減

談及汽車性能,主要包括加速度、最高時(shí)速、能耗經(jīng)濟(jì)性、操控性能和平順性等指標(biāo)。但如果把電動汽車和燃油車相提并論,大家還經(jīng)常會論及續(xù)航里程,因?yàn)橐话愣?,?..

2018-12-19 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車 1.9k 0

車聯(lián)網(wǎng)迎來了新風(fēng)口 翼卡車聯(lián)網(wǎng)將汽車安全服務(wù)做到極致

提起車聯(lián)網(wǎng),大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)知還停留在地圖導(dǎo)航和音樂播放等常規(guī)功能上的層面上。其實(shí)在國內(nèi),車聯(lián)網(wǎng)在最近一兩年的時(shí)間內(nèi)取得了很不錯(cuò)的成績,很多汽車廠商也將...

2018-12-19 標(biāo)簽:新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)ADAS 1.5k 0

發(fā)展進(jìn)度迅速,中國燃料電池汽車發(fā)展目標(biāo)有望上調(diào)

發(fā)展進(jìn)度迅速,中國燃料電池汽車發(fā)展目標(biāo)有望上調(diào)

2017年11月,中國汽車工程學(xué)會發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》(下稱路線圖),明確了中國燃料電池汽車的發(fā)展目標(biāo)——2020年、2025年和2030...

2018-12-22 標(biāo)簽:新能源汽車 1k 0

新能源汽車大變革:特斯拉降價(jià)還計(jì)劃推蓄電池Megapack

據(jù)國外媒體報(bào)道,特斯拉正計(jì)劃推出工業(yè)用蓄電池Megapack。 外媒發(fā)現(xiàn),在一份特斯拉給太平洋瓦電公司(PGE)加州莫斯蘭丁設(shè)施的計(jì)劃書里提及能源儲存場...

2018-12-19 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉 2.5k 0

今日看點(diǎn):HTC發(fā)布入門機(jī)型手機(jī) 江淮汽車召回4248輛新能源汽車

近日,HTC發(fā)布了一款入門級手機(jī)Desire 12s,該機(jī)采用5.7英寸的全面屏設(shè)計(jì),前后都是采用1300萬像素的單攝像頭與指紋解鎖,全機(jī)身采用拼接技術(shù)。

2018-12-18 標(biāo)簽:動力電池新能源汽車手機(jī) 4.9k 0

今日新聞:力帆股份車和家共同布局新能源汽車 HW-350無人機(jī)完成首飛

力帆股份今日公告稱車和家一達(dá)成戰(zhàn)略合作,兩方在資源與技術(shù)方面通過互補(bǔ)的合作形式,全面利用互聯(lián)網(wǎng)和汽車制造企業(yè)自身存在的有力條件,達(dá)成有效合作。

2018-12-18 標(biāo)簽:新能源汽車智能手機(jī)無人機(jī) 5.4k 0

特斯拉在中國實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后 國內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)喜憂參半

這座工廠的地面建設(shè)剛剛開始動工,它的四面是一排灰黑色墻板筑起的外墻,內(nèi)部零散地放了幾臺挖掘機(jī),由于剛下過雨的緣故,一些土地排水與疏散的工作正在進(jìn)行。項(xiàng)目...

2018-12-18 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車特斯拉 1.3k 0

深耕鋰電檢測領(lǐng)域的正業(yè)科技也迎來發(fā)展機(jī)遇

鋰電池廣泛應(yīng)用于可穿戴設(shè)備、VR、手機(jī)、筆記本電腦、動力工具、電動自行車、電動汽車動力總成、能源互聯(lián)網(wǎng)、儲能等領(lǐng)域。

2018-12-18 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車 4.7k 0

我國新能源汽車正處于由導(dǎo)入期向成長期過渡的關(guān)鍵階段

面向未來,科技創(chuàng)新仍然是引領(lǐng)新能源汽車轉(zhuǎn)型升級的動力源泉。應(yīng)認(rèn)真分析我國新能源汽車的技術(shù)短板和競爭優(yōu)勢,加大投入、超前部署,堅(jiān)持市場導(dǎo)向、企業(yè)主體和產(chǎn)學(xué)...

2018-12-18 標(biāo)簽:新能源汽車智能化氫燃料電池 6.3k 0

大眾與福特或?qū)⒊闪⒙?lián)盟的消息刷遍了全球汽車圈

從這種協(xié)作開始,集合目前的信息來看,這是一種在日本市場受局限,整車企業(yè)聯(lián)合來應(yīng)對不明朗的需求做法,根據(jù)松下發(fā)布的信息,有幾款電動汽車的技術(shù)在持續(xù)開發(fā)中。...

2018-12-18 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車動力系統(tǒng) 5k 0

11月汽車銷量同比下降13.9%,11月乘用車銷量同比下降16.1%

1-11月,中國品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售900.2萬輛,同比下降6%,占乘用車銷售總量的41.9%;其中,轎車銷量216.2萬輛,同比增長4.8%,市場份額2...

2018-12-17 標(biāo)簽:新能源汽車汽車工業(yè) 5.2k 0

造車新勢力的窗口期將在2020年結(jié)束 奇點(diǎn)汽車卻陷入資金緊張困境

新造車勢力的燒錢大戰(zhàn)依然在如火如荼進(jìn)行,然而已有車企疑似在這場戰(zhàn)斗中掉隊(duì)。

2018-12-17 標(biāo)簽:新能源汽車奇點(diǎn)汽車 1.6k 0

新能源汽車帶給國產(chǎn)IGBT的發(fā)展機(jī)遇不言而喻 挑戰(zhàn)也不容小覷

IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,絕緣柵雙極型晶體管),是能源變換與傳輸?shù)暮诵钠骷?。采用IGBT進(jìn)行功率變換...

2018-12-17 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車IGBT 2.2k 0

中國暫停增加汽車關(guān)稅,新車企扎堆發(fā)車

12月15日,蔚來汽車2018“NIO Day”蔚來日在上海舉辦,新車共推出蔚來ES6和蔚來ES8六座版兩款車型,補(bǔ)貼前起售價(jià)分別為35.8/45.6萬...

2018-12-17 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪IGBT 4k 0

關(guān)于比亞迪產(chǎn)品技術(shù)路線的探討

比亞迪的唐DM,在終端銷售時(shí)非常不錯(cuò)的,它的出現(xiàn)基本把燃油版的風(fēng)頭搶了,在非限牌領(lǐng)域,憑借著動力特性和高配置(那個(gè)很唬人的輪轂和卡鉗)的特性,在下沉的比...

2018-12-17 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪電芯 6.6k 0

比亞迪發(fā)布IGBT 4.0 對中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響

小到智能手機(jī)、個(gè)人電腦,大到汽車輪船、飛機(jī)火箭,信息時(shí)代的快速發(fā)展對各種科技設(shè)備的芯片算力要求越來越高。而我國在算力的載體——芯片領(lǐng)域,卻一直受制于國外...

2018-12-17 標(biāo)簽:芯片新能源汽車比亞迪 1.6k 0

大眾將重心轉(zhuǎn)向新能源 新推3款純電動車

近日,第十六屆廣州車展拉開大幕。作為全年最后一次大型汽車展會,在車市下行壓力增大的背景下,本屆車展備受關(guān)注,數(shù)十位汽車行業(yè)嘉賓,呈現(xiàn)他們對車市的思考。

2018-12-17 標(biāo)簽:新能源汽車大眾 3.6k 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    imx8
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    HUD
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
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  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
    +關(guān)注
  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
    +關(guān)注
      小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
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德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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