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新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車(chē)資訊

董明珠押注的銀隆新能源如今前途如霧般迷茫

對(duì)于“11月13日銀隆新能源聲明稱(chēng)其原董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)、原總裁孫國(guó)華非法侵占銀隆新能源利益金額超10億元，并已報(bào)案、起訴”一事，銀隆新能源最新回復(fù)稱(chēng)，魏銀倉(cāng)...

2018-11-15 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 1.9k 1

動(dòng)力電池將跳過(guò)622跑步進(jìn)入811時(shí)代

11月16日，第16屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)開(kāi)幕，本屆車(chē)展共有1085輛展車(chē)，其中新能源汽車(chē)達(dá)150輛。近兩年來(lái)，新能源汽車(chē)頻頻在國(guó)際車(chē)展登臺(tái)亮相，且占比不...

2018-11-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1.5k 0

新能源二手車(chē)處境尷尬殘值普遍偏低

3年前，G先生以8萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)入了一輛純電動(dòng)汽車(chē)。3年后，他在二手車(chē)交易平臺(tái)發(fā)布出售信息，但多數(shù)買(mǎi)主只愿意出價(jià)2萬(wàn)。他認(rèn)為自己的車(chē)怎么也不會(huì)只值這個(gè)錢(qián)，所...

2018-11-14 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 1.3k 0

現(xiàn)行狀況共享汽車(chē)行業(yè)不盈利是公開(kāi)秘密

在蘋(píng)果和安卓手機(jī)商店上，我們找到上架或曾經(jīng)上架共享汽車(chē)軟件有131款，由122家企業(yè)運(yùn)營(yíng)。在普遍不盈利背景下，這些企業(yè)大規(guī)模離場(chǎng)已成必然。那么，誰(shuí)會(huì)有未來(lái)？

2018-11-14 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)共享汽車(chē) 5.5k 0

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡沒(méi)有了政策依賴(lài)的車(chē)市走向何方

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌一直受制于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的束縛，被外資品牌甩開(kāi)差距，如今新能源汽車(chē)讓國(guó)產(chǎn)品牌看到彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)，有望在接下來(lái)的發(fā)展中，與汽車(chē)強(qiáng)國(guó)站上同一起跑線(xiàn)。

2018-11-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1.7k 0

新能源汽車(chē)市場(chǎng)三大主流趨勢(shì)分析未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)是什么

2018上半年新能源汽車(chē)帶動(dòng)電池裝機(jī)量大增，新能源乘用車(chē)單位用戶(hù)向私人用戶(hù)轉(zhuǎn)變，消費(fèi)區(qū)域正在由限購(gòu)城市向非限購(gòu)城市擴(kuò)展

2018-11-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 2.5k 0

科技新聞精選:10月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)51%

11月12日，報(bào)道稱(chēng)，F(xiàn)F公司目前新一輪融資計(jì)劃正在推進(jìn)中，上周進(jìn)行的FF美國(guó)高層內(nèi)部會(huì)議決定，公司將在2020年啟動(dòng)IPO（首次公開(kāi)募股）計(jì)劃。FF目...

2018-11-14 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)新零售 3.2k 0

銀隆股東內(nèi)斗升級(jí)，董明珠當(dāng)初為何投銀??？

今天，銀隆新能源很熱鬧。 2018年11月7日，銀隆新能源在發(fā)布的《致銀隆新能源股份有限公司各股東的函》中表示，公司新一任董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)及公司管理層在履...

2018-11-13 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)董明珠銀隆新能源 9.2k 0

共同探討中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑

數(shù)據(jù)顯示：2017年我國(guó)消耗商品燃油總量超過(guò)3.21億噸，其中內(nèi)燃機(jī)實(shí)我國(guó)石油消耗的最大主體產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，由于當(dāng)前我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品綜合能效與國(guó)際先進(jìn)水平相差...

2018-11-13 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)內(nèi)燃機(jī) 3.4k 0

解讀中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)未來(lái)的種種可能性

眼下的汽車(chē)市場(chǎng)可謂變幻難測(cè)，傳統(tǒng)乘用車(chē)銷(xiāo)量下滑導(dǎo)致危機(jī)顯現(xiàn)，新能源雖一枝獨(dú)秀卻也引發(fā)行業(yè)對(duì)其真實(shí)需求的揣測(cè)。

2018-11-13 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù) 4.9k 0

后補(bǔ)貼時(shí)代新能源汽車(chē)領(lǐng)域要在未來(lái)幾年有更大的突破

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，雖然10月份汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)量在下滑，全產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了低位運(yùn)行區(qū)，但新能源方面產(chǎn)銷(xiāo)保持高速增長(zhǎng)。今年1至10月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分...

2018-11-13 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 730 0

新能源汽車(chē)小牛與蔚來(lái)“花開(kāi)兩朵，各表一枝”

等不及劇情發(fā)展到形勢(shì)明朗之際再赴美敲鐘的小牛和蔚來(lái)，顯然也無(wú)法賣(mài)出好價(jià)錢(qián)。 10月20日，小牛電動(dòng)車(chē)在納斯達(dá)克上市。一個(gè)多月前的9月12日，蔚來(lái)汽車(chē)在...

2019-03-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 1.5k 0

10月的新能源銷(xiāo)量數(shù)據(jù)和年度目標(biāo)

具體到車(chē)型來(lái)看，這里的扭曲的力量也是很容易看出來(lái)的。我們國(guó)家的領(lǐng)跑車(chē)型和Model 3還是差異比較大的。想要從月銷(xiāo)5千，穩(wěn)定銷(xiāo)量4萬(wàn)的區(qū)間出來(lái)，這是一道...

2018-11-12 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪 4.4k 0

裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)約5.17GWh，占整體的87%

10月份和車(chē)企對(duì)應(yīng)的動(dòng)力電池安裝的數(shù)量也是可以根據(jù)不同的數(shù)據(jù)表現(xiàn)出來(lái)，目前第一梯隊(duì)和第二梯隊(duì)分的特別清楚。10月新能源汽車(chē)生產(chǎn)約13.6萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)的動(dòng)力...

2018-11-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)比亞迪 5.6k 0

如何為中國(guó)“新能源”領(lǐng)域補(bǔ)上強(qiáng)力“中國(guó)芯”

知力科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)研究出一種新技術(shù)，采用獨(dú)特的原理和方法，有效地減除了高共模電壓，同時(shí)高速無(wú)損地將被測(cè)電池電壓轉(zhuǎn)換到可以準(zhǔn)確測(cè)量的范圍，無(wú)需校正，而且不消...

2018-11-12 標(biāo)簽：集成電路電池管理新能源汽車(chē) 3.3k 0

在市場(chǎng)普遍低迷的大環(huán)境下長(zhǎng)城汽車(chē)四大品牌銷(xiāo)量連續(xù)上漲

11月7日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了10月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。在市場(chǎng)普遍低迷的大環(huán)境下，長(zhǎng)城汽車(chē)四大品牌全面開(kāi)花，銷(xiāo)量連續(xù)上漲，10月共銷(xiāo)售新車(chē)超11萬(wàn)輛，達(dá)到110088...

2018-11-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)SUV 長(zhǎng)城汽車(chē) 1.4k 0

萬(wàn)向集團(tuán)大手筆布局堅(jiān)持新能源汽車(chē)夢(mèng)

近日，萬(wàn)向集團(tuán)官網(wǎng)披露，萬(wàn)向兩個(gè)項(xiàng)目正在就環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行公眾參與信息公開(kāi)，一是年產(chǎn)80Gwh鋰電池項(xiàng)目，計(jì)劃投資685.74億元；二是年產(chǎn)5萬(wàn)輛增程式...

2018-11-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 2.6k 0

美國(guó)恩創(chuàng)鋰電池正極材料加工項(xiàng)目落戶(hù)南京總投資達(dá)90億元

近日，首屆進(jìn)博會(huì)上，由美國(guó)恩創(chuàng)公司投資的“原子層沉積技術(shù)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目”，作為江蘇省五個(gè)重大項(xiàng)目之一亮相。該項(xiàng)目總投資90億元，將落戶(hù)在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，...

2018-11-13 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車(chē) 1.3k 0

10月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)51%，離100萬(wàn)輛的目標(biāo)還有多遠(yuǎn)

10月份新能源汽車(chē)產(chǎn)量情況，新能源乘用車(chē)產(chǎn)量為12．6萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)乘用車(chē)9．7萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)2．9萬(wàn)輛；新能源商用車(chē)產(chǎn)量為1．9萬(wàn)輛，其...

2018-11-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 1.5k 0

現(xiàn)代汽車(chē)在下一輪競(jìng)爭(zhēng)中的實(shí)力強(qiáng)悍國(guó)內(nèi)自主品牌或?qū)⒆飞享n系車(chē)

由于保密性幾近“嚴(yán)苛”的要求，很多資料與圖片無(wú)法公開(kāi)分享。但直觀的感受是：現(xiàn)代汽車(chē)還有很多“干貨”并未帶到中國(guó)，尤其是在新能源、高性能和智能科技等領(lǐng)域。...

2018-11-09 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)氫燃料電池 1.3k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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