充電樁是新能源汽車的核心基礎(chǔ)設(shè)施，對發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要

隨著新能源汽車技術(shù)的不斷突破和成本不斷降低，人們對新能源的認(rèn)識逐漸普及，新能源汽車產(chǎn)業(yè)必將迎來更加廣闊的市場和更加快速增長的發(fā)展階段?！眹夷茉淳中畔⒅?..

2018-07-12 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 7.9k 0

動力電池行業(yè)普遍存在的問題

據(jù)專門從事電池回收業(yè)務(wù)的格林美公司人員介紹，報廢動力電池回收的第一責(zé)任人是汽車廠商，因此回收主要是與整車廠、電池廠協(xié)議合作。除了這兩種方式，很難從別的渠...

2018-07-12 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源汽車 7.3k 0

中美貿(mào)易爭端背景下特斯拉為何還在中國建廠？

2018-07-12 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 5.1k 0

特斯拉投資百億美元在上海建廠 規(guī)劃年產(chǎn)量達(dá)到50萬量

7月10日，特斯拉公司（Tesla）與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議。特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一...

2018-07-12 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉Model 3 5.1k 0

“整車人工智能”效應(yīng)為何這么大？

北汽新能源將繼續(xù)深化和現(xiàn)代等企業(yè)在新能源領(lǐng)域的合作，在新能源高端零部件、智能制造等方面開辟新領(lǐng)域，努力提升新能源汽車的發(fā)展。

2018-07-12 標(biāo)簽：新能源汽車人工智能智能制造 3.7k 0

格力謀求在車用空調(diào)市場發(fā)力,海立在新能源汽車空調(diào)市場占有優(yōu)勢

格力與海立一直都有合作，后者為它供應(yīng)空調(diào)壓縮機，不過主要是供應(yīng)低端的定頻壓縮機，而其他中高端壓縮機如變頻壓縮機則主要由格力旗下的凌達(dá)壓縮機供應(yīng)，從這方面...

2018-07-12 標(biāo)簽：新能源汽車核心技術(shù)格力 5.6k 0

中國能否順利渡過中美貿(mào)易沖突？若這一關(guān)不能過去什么都白談

2018-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車石油特朗普 1.4萬 0

數(shù)百億元大單 寶馬長城寧德時代成大贏家

在汽車領(lǐng)域中，有關(guān)新能源和自動駕駛技術(shù)的合作，是此次中德雙邊合作最重要的領(lǐng)域之一。 7月9日，寶馬先是與其在華的老伙伴——華晨集團簽署了一份長期框架性協(xié)...

2018-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車寶馬自動駕駛 6.1k 0

國家發(fā)改委：取消對電網(wǎng)、新能源汽車、石墨材料等外資投資準(zhǔn)入限制

6月28日，能見App從國家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布《2018年版外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)》

2018-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車鋰電 4.2k 0

2018中國科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)路演大會盛大舉行 意圖解決高科技企業(yè)解選址難題

2018中國科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)路演大會暨產(chǎn)業(yè)園區(qū)展覽7月26日將在深圳隆重舉辦。

2018-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)人工智能 4.8k 0

山雨欲來風(fēng)滿樓 動力電池企業(yè)的軟包電池強烈攻勢

軟包電池市場應(yīng)用加速的原因，一是補貼政策調(diào)整下，軟包電池高能量密度、長續(xù)航里程優(yōu)勢更加契合市場要求;二是軟包電池技術(shù)日漸成熟

2018-07-11 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電池 3.6k 0

解析杉杉股份、億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)等企業(yè)背后的故事

杉杉股份:鋰電材料業(yè)績亮眼,產(chǎn)業(yè)鏈拓展可期事件:公司發(fā)布2017年年報,報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入82.71億元,

2018-07-11 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 1.4萬 0

長城和寶馬的聯(lián)手，會給新能源汽車市場格局帶來什么？

據(jù)可靠消息，長城與寶馬的合作已進入最后的談判階段，即將達(dá)成最后協(xié)議。

2018-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車寶馬長城汽車 3.5k 0

電解液之殤：產(chǎn)能低下 價格于低位處徘徊

2017年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。新能源汽車產(chǎn)銷量大增推動了動力電池特別是動力鋰電池快速增長

2018-07-10 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車電解液 3.3k 0

未來5年投資23.3億美元 韓國全力押寶氫燃料技術(shù)路線

據(jù)《韓國先驅(qū)報》報道，韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部近日召開會議宣布，韓國政府和國內(nèi)相關(guān)企業(yè)決定未來5年投資2.6萬億韓元（約合23.3億美元），建立公私合作伙...

2018-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車 3.9k 0

新能源汽車市場產(chǎn)能過剩風(fēng)險日益加劇，你知道是什么原因造成的嗎？

2018-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車 3.7k 0

補貼政策變動大，新能源汽車和燃油車之間的差距究竟有多大？

此后，主管領(lǐng)導(dǎo)不斷復(fù)述這個時間點。最近的一次是2018年百人會論壇上，工信部部長苗圩說，“大家擔(dān)心補貼的政策會調(diào)整，實際上這個調(diào)整是勢在必行的。如果我...

2018-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車 1.5k 0

我國支持發(fā)展新能源汽車的四大理由，你知道嗎？

2011年，我國的新能源汽車產(chǎn)銷量分別為8368輛和8159輛，從電動汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，在剛剛過去的2017年中，我國的新能源汽車產(chǎn)銷已經(jīng)達(dá)到...

2018-07-09 標(biāo)簽：新能源汽車 6.3k 0

奔馳總投資119億，計劃打造成新能源汽車首個國內(nèi)生產(chǎn)基地

5月12日，北京奔馳戰(zhàn)略重組項目在順義正式簽約，項目投資總額119億元，將打造成為奔馳高端新能源汽車首個國內(nèi)生產(chǎn)基地。

2018-07-09 標(biāo)簽：新能源汽車奔馳 5.7k 0