面向未來在汽車材料及工藝的革新_解決汽車輕量化的實(shí)際問題

隨著中國汽車業(yè)的高速發(fā)展以及全球環(huán)境能源的制約，開發(fā)成本低、性能及安全性高的車用材料及工藝必將成為中國汽車業(yè)發(fā)展方向。 由中國汽車咨詢中心網(wǎng)主辦的201...

2018-04-25 標(biāo)簽：新能源汽車電池 2k 0

2020年鋰電池1000元/千瓦時(shí)的目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)嗎？

隨著下游新能源汽車和三元?jiǎng)恿﹄姵氐睦瓌?dòng)，近年來市場對(duì)鈷的需求大幅增加，2017年年初還出現(xiàn)了鈷的暴漲局面。鑒于鈷資源的稀缺性，業(yè)內(nèi)對(duì)發(fā)展三元鋰電池始終充...

2018-05-01 標(biāo)簽：新能源汽車三元?jiǎng)恿﹄姵?/a> 573 0

創(chuàng)新共享汽車模式啟動(dòng)：百度借助比亞迪的技術(shù)，進(jìn)軍新能源無人駕駛行業(yè)

隨著技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用場景的延伸，人工智能終將會(huì)像互聯(lián)網(wǎng)一樣沁入我們的日常生活中，中國消費(fèi)者對(duì)無人駕駛抱有很大的興趣，無人駕駛作為人工智能綜合應(yīng)用的代表，...

2018-07-04 標(biāo)簽：新能源汽車百度無人駕駛 1.5k 0

比亞迪新能源汽車銷量“連續(xù)四年全國第一”的分析

在國內(nèi)談起新能源，毫無疑問首先想到的是比亞迪。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源汽車銷量“連續(xù)四年全國第一”。2017年新能源車型中國市場銷售約77.7萬輛，其...

2018-04-23 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪SUV 3.8k 0

比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑新能源車市場 1月銷量增長達(dá)1505%和292%

比亞迪在最新的1月銷量數(shù)據(jù)中，新能源車型表現(xiàn)強(qiáng)悍，1月份銷量比亞迪秦與比亞迪唐分別達(dá)到3339輛和1089輛，預(yù)計(jì)在2018年比亞迪將繼續(xù)稱霸新年新能源...

2018-02-13 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 1.6k 0

新能源汽車銷量為何如此依賴政府紅利？

近年來， 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展的“高速路”。2009年以前我國的新能源汽車保有量不足500輛;到2017年我國的新能源汽車保有量達(dá)到170萬輛左右，...

2018-05-18 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪充電樁 1.8k 0

新能源時(shí)代下，奔馳/寶馬/奧迪各自的優(yōu)勢解析

2018年，奔馳在全球市場將發(fā)布超過12款全新及改款車型。相比進(jìn)入產(chǎn)品大年的寶馬、奧迪，奔馳在新車數(shù)量上并不占優(yōu)勢。然而，鑒于奔馳過去5年，引入中國市場...

2018-06-03 標(biāo)簽：新能源汽車奔馳寶馬 2.3k 0

北汽和加拿大麥格納合作，預(yù)合資新能源？

北汽集團(tuán)同麥格納早有交集，最近的一次是在去年的法蘭克福車展上，北汽集團(tuán)旗下的海納川與麥格納簽署了戰(zhàn)略協(xié)議。海納川公司與麥格納閉鎖事業(yè)部簽訂了成立車門模...

2018-06-05 標(biāo)簽：新能源汽車北汽 1.5k 0

奔馳和寶馬面對(duì)新能源汽車時(shí)競爭實(shí)力到底誰更勝一籌

奔馳和寶馬，是大家最喜聞樂見的品牌，在中國人的傳統(tǒng)觀念里，奔馳寶馬是高性能豪華車品牌的象征，也是追求高質(zhì)量生活水平的佳品。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，奔馳寶馬已經(jīng)走進(jìn)...

2018-04-28 標(biāo)簽：新能源汽車奔馳寶馬 4.4k 0

鈦酸鋰材料是否真的成為解決當(dāng)前新能源汽車發(fā)展障礙的密匙？

作為處于后發(fā)位置的造車新勢力，董明珠和銀隆引發(fā)了輿論的廣泛關(guān)注。從資本布局到全國投資，從個(gè)人收購到籌備IPO上市，董明珠“豪賭”新能源產(chǎn)業(yè)的決心有目共睹...

2018-05-01 標(biāo)簽：新能源汽車鈦酸鋰電池董明珠 2.2k 0

新能源汽車迎來爆發(fā)式發(fā)展，充電樁市場階段性產(chǎn)能過剩

新項(xiàng)目的落地讓李為強(qiáng)又看到了些許希望?！?5臺(tái)壁掛式交流充電樁，3臺(tái)立式交流充電樁，這已經(jīng)算是比較大的訂單了”，創(chuàng)業(yè)兩年多，這位北京藍(lán)海興華科技發(fā)展有...

2018-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 1.5k 0

廣汽新能源著眼未來，為完善產(chǎn)業(yè)鏈將自研電池

近日，在2018第十五屆（北京）國際汽車展覽會(huì)上，廣汽新能源發(fā)布了品牌全新口號(hào)：“最聰明的陪伴”，并發(fā)布全新IP形象獨(dú)角北鼻一家，開啟全新營銷生態(tài)。

2018-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車廣汽 821 0

如何快速而有效地解決電動(dòng)汽車充電難題，成了整個(gè)汽車行業(yè)亟待解決的問題

作為近幾年汽車行業(yè)的重點(diǎn)，新能源汽車隨著各國在政策層面的扶持力度不斷加大，以及車企的投入大幅提升，正迎來爆發(fā)之勢。以中國市場為例，2017年中國新能源汽...

2018-05-22 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁車載充電機(jī) 5.5k 0

中國新能源動(dòng)力電池暨儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)：動(dòng)力電池回收市場2018年將爆發(fā)

在2018年中國新能源 動(dòng)力電池 暨儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上，多位專家在接受中國證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，廢舊動(dòng)力電池回收市場將從2018年開始爆發(fā)。下面就...

2018-02-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1.5k 0

逐鹿新能源汽車：奔馳VS寶馬誰更勝一籌？

奔馳和寶馬，是大家最喜聞樂見的品牌，在中國人的傳統(tǒng)觀念里，奔馳寶馬是高性能豪華車品牌的象征，也是追求高質(zhì)量生活水平的佳品。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，奔馳寶馬已經(jīng)走進(jìn)...

2018-04-30 標(biāo)簽：新能源汽車奔馳寶馬 1.1k 0

新能源車將進(jìn)入置換期 動(dòng)力電池回收利用方案仍然處于摸索階段

在國家政策的鼓勵(lì)下，新能源車這幾年可以說是風(fēng)光無限。從一開始的消費(fèi)者被迫接受到現(xiàn)在主動(dòng)認(rèn)可，新能源車在享受專用號(hào)牌、免購置稅、單獨(dú)搖號(hào)等眾多紅利之下，銷...

2018-02-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 4.9k 0

這9大領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)受到了發(fā)改委的高度重視

2018年伊始，發(fā)改委表明這9大領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)將受到高度重視，部署未來三年，制造業(yè)投資結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。新能源汽車、工業(yè)機(jī)器人、軌道交通裝備等...

2018-02-07 標(biāo)簽：新能源汽車工業(yè)機(jī)器人智能機(jī)器人 1.6k 0

什么是IGBT？為什么說新能源汽車的核心是IGBT？

對(duì)新能源車來說，電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間，最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分最核心的元件IGBT(Insulated G...

2018-04-19 標(biāo)簽：新能源汽車IGBT 9.2萬 0

新能源成未來焦點(diǎn) 奔馳、寶馬決戰(zhàn)此局

新能源成汽車已經(jīng)成為汽車未來的焦點(diǎn)，新能源的形式可以是多種多樣，除了純電動(dòng)，氫能源汽車的發(fā)展也是不錯(cuò)的。奔馳和寶馬都相互逐鹿新能源車領(lǐng)域，到底誰會(huì)是那個(gè)...

2018-02-07 標(biāo)簽：新能源汽車奔馳寶馬 1.2k 0

新能源汽車鋰電池PACK系統(tǒng)集成的四大核心技術(shù)

對(duì)于設(shè)計(jì)研發(fā)人員，電池PACK的電子和電氣組件在較強(qiáng)的機(jī)械載荷下是否會(huì)發(fā)生連接松動(dòng)？是否會(huì)加速老化？電氣與結(jié)構(gòu)組件之間的距離是否會(huì)影響絕緣性能？BMS功...

2018-02-06 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 7.4k 0