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標(biāo)簽 > 新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
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兩會(huì)著重關(guān)注新能源公交領(lǐng)域 鋰電池快充試點(diǎn)加快推進(jìn)
合肥新能源電動(dòng)公交起步較早，早在2010年1月23日合肥公交集團(tuán)就開(kāi)通了18路公交線，該線由30輛純電動(dòng)車(chē)組成，成為世界上第一條純電動(dòng)車(chē)公交線路。
2018-03-07 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車(chē) 1.1k 0
中國(guó)新能源汽車(chē)地方保護(hù)何時(shí)休
“在貨幣化支持政策逐步退出的情況下，使用通行便利等后續(xù)接替的政策需要提前研究，抓緊布局。不同形式的地方保護(hù)主義仍然存在，部分城市設(shè)置地方目錄，導(dǎo)致消費(fèi)者...
2018-03-07 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 3.1k 0
如果說(shuō)十年前的發(fā)展新能源汽車(chē)是中國(guó)政府采取的市場(chǎng)跟隨者戰(zhàn)略的話，近期發(fā)布的智能汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略則是市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者戰(zhàn)略。毫無(wú)疑問(wèn)，此舉目標(biāo)是顛覆全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局，...
2018-03-07 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)無(wú)人汽車(chē) 6.8k 0
全面解讀11家新能源造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企
中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)有個(gè)有意思的現(xiàn)象，無(wú)論各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)在特定時(shí)期迎來(lái)自己的浪潮，不止一次，也不止一年，這種浪潮激勵(lì)著早已做好準(zhǔn)備的浪潮兒。當(dāng)然，汽車(chē)市場(chǎng)最具代表...
2018-03-06 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 7.1k 0
對(duì)新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分最核心的元件IGBT則是最需要重視的。
2018-03-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)IGBT 1.0萬(wàn) 0
我國(guó)哪些地方出現(xiàn)新能源汽車(chē)政策？
，北京市經(jīng)信委等三部委聯(lián)合印發(fā)《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試能力評(píng)估內(nèi)容與方法（試行）》和《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛封閉測(cè)試場(chǎng)地技術(shù)要求（試行）》。
2018-03-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 2.7k 0
未來(lái)15年我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖
未來(lái)15年我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖詳細(xì)分析如下文。
2018-03-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 8.3k 0
誰(shuí)在導(dǎo)演鈷價(jià)風(fēng)云？ 電池廠商承受巨大壓力
“鈷”稀之時(shí)，漲價(jià)已至?！皼](méi)貨，不報(bào)價(jià)?！边@是目前鈷市場(chǎng)的寫(xiě)照。有觀點(diǎn)認(rèn)為，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)是鈷價(jià)大幅上漲的原因。某不具名業(yè)內(nèi)人士則直言，從成...
2018-03-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)蘋(píng)果鈷元素 874 0
北京新能源指標(biāo)一號(hào)難求,指標(biāo)輪候逼近2021年
據(jù)報(bào)道，北京新能源指標(biāo)一號(hào)難求,指標(biāo)輪候逼近2021年，指標(biāo)試用期延長(zhǎng)至一年,撿漏將更加困難，分配or搖號(hào)?新能源指標(biāo)透支嚴(yán)重。
2018-03-03 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 5.5k 0
解析2018年度中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
2017已經(jīng)遠(yuǎn)去。2017年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷均接近80萬(wàn)輛，分別達(dá)到79．4萬(wàn)輛和77．7萬(wàn)輛。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，自2018年開(kāi)始，中國(guó)將正式進(jìn)入新能...
2018-04-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 2.8k 0
2018年新能源車(chē)企發(fā)展趨勢(shì)解析
雖然我國(guó)車(chē)市整體呈微增長(zhǎng)狀態(tài)，但新能源汽車(chē)的發(fā)展依舊搶眼。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2018年1月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量分別為4.06萬(wàn)輛和3.85萬(wàn)輛，...
2018-06-03 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 1.9k 0
新能源汽車(chē)正在帶動(dòng)汽車(chē)零售的變革？
麥肯錫出版部執(zhí)行總編曾問(wèn)其公司全球資深董事合伙人：為何現(xiàn)在幾乎所有的車(chē)企網(wǎng)站都可讓用戶個(gè)性化配置，選擇外漆顏色、內(nèi)飾和選裝配置等等，卻不提供“一鍵購(gòu)買(mǎi)”...
2018-05-17 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 533 0
解讀新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用管理辦法四大要點(diǎn)
北京市科委、經(jīng)信委、財(cái)政局、城管委、交通委聯(lián)合發(fā)布《北京市推廣應(yīng)用 新能源汽車(chē) 管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）。2月28日，市科委對(duì)《北京市推廣應(yīng)用新能...
2018-05-17 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 956 0
氫燃料電池發(fā)展機(jī)會(huì)來(lái)臨 技術(shù)之爭(zhēng)與人才缺失是瓶頸
張進(jìn)華認(rèn)為，氫能燃料電池由于續(xù)時(shí)里程、加氫速度、成本優(yōu)勢(shì)，決定它在重載、長(zhǎng)距離、大型的車(chē)輛中一定會(huì)有重要應(yīng)用。“2020年后，特別是財(cái)稅政策調(diào)整后，這種...
2018-03-07 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)氫燃料電池 1.8k 0
李書(shū)福大手筆收購(gòu)戴姆勒股權(quán)背后目的真的是電動(dòng)汽車(chē)？
目前戴姆勒的電池技術(shù)在業(yè)界領(lǐng)先，其在純電動(dòng)和油電混動(dòng)方面，分別與北汽與比亞迪組建了合資公司。而在國(guó)家試圖通過(guò)整合一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安組成“國(guó)家隊(duì)”的大背景下...
2018-02-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 4.2k 0
關(guān)于要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模推廣的關(guān)鍵因素探析
2016年，“十三五”國(guó)家新能源汽車(chē)重點(diǎn)專項(xiàng)啟動(dòng)，提出要大幅提升新能源汽車(chē)和新能源的應(yīng)用比例，推動(dòng)新能源汽車(chē)、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)...
2018-06-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 588 0
光伏企業(yè)跨界新能源車(chē)，深入布局，來(lái)勢(shì)洶洶
最近如火如荼展開(kāi)的2018北京車(chē)展是汽車(chē)界的熱點(diǎn)話題，而在4月26日同期舉辦的全球第十屆汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，在光伏界名聲遠(yuǎn)揚(yáng)的光伏企業(yè)陽(yáng)光電源也來(lái)蹭熱點(diǎn)，...
2018-06-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)光伏 2k 0
新能源汽車(chē)市場(chǎng)三足鼎立_2018自主品牌為主要龍頭
隨著雙積分政策實(shí)施的臨近，圍繞新能源汽車(chē)，新一輪合資潮正撲面而來(lái)。同時(shí)，華為等各類企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始跨界造車(chē)。再加上日益壯大的自主品牌，新能源汽車(chē)領(lǐng)域正形成三...
2018-02-27 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 5.3k 0
車(chē)企承擔(dān)新能源汽車(chē)電池回收主體責(zé)任
工信部、科技部、環(huán)保部等七部門(mén)26日聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）規(guī)定，汽車(chē)企業(yè)將負(fù)責(zé)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的回收...
2018-02-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 4.5k 0
沒(méi)了政府補(bǔ)貼，新能源汽車(chē)才能健康發(fā)展？
工信部部長(zhǎng)苗圩日前表示，將在2020年底全面退出政府對(duì) 新能源汽車(chē) 補(bǔ)貼 。為應(yīng)對(duì)2020年后政府補(bǔ)貼退出以后，新能源汽車(chē)發(fā)展的市場(chǎng)化補(bǔ)貼機(jī)制，工信部、...
2018-05-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 899 0
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