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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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馬斯克:特斯拉已接近實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),申請(qǐng)新型電解液方案
研發(fā)成果除了廣為人知的100萬(wàn)英里高壽命低成本電池外,還有無(wú)陽(yáng)極鋰金屬電池,這可能是取代固態(tài)電池的下一代電池技術(shù)。為此,達(dá)恩研發(fā)出了用于無(wú)陽(yáng)極鋰金屬電池...
2020-07-16 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉自動(dòng)駕駛 651 0
福田汽車持續(xù)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑新能源商用車賽道
1月29日,北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告,以凈利增幅1551%、扣非凈利8.2億元的亮眼成績(jī),成為商用車行業(yè)高質(zhì)量增長(zhǎng)的標(biāo)桿。這...
福田愛易科三電技術(shù)體系助力商用車綠色轉(zhuǎn)型
在商用車新能源化浪潮下,三電系統(tǒng)作為核心命脈,直接決定車輛性能與運(yùn)營(yíng)價(jià)值。福田汽車深耕新能源領(lǐng)域二十載,以七千余項(xiàng)專利積淀為基石,打造全域智慧生態(tài)品牌愛...
新能源汽車銷量連跌困難重重 即將迎來(lái)破局的關(guān)鍵時(shí)刻
昨日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,9 月份,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成 220.9 萬(wàn)輛和 227.1 萬(wàn)輛,商用車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)小幅增長(zhǎng),乘用車依...
2019-11-19 標(biāo)簽:新能源汽車 650 0
鋰電池發(fā)展迅速,企業(yè)當(dāng)機(jī)立斷成為行業(yè)先鋒
近幾年在新能源汽車高速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)形式,經(jīng)過發(fā)展革新,我國(guó)的鋰電池產(chǎn)業(yè)從數(shù)量上、質(zhì)量上都取得了極大的突破,并在政策的推動(dòng)下,鋰電...
瑞可達(dá)正式推出兆瓦超充專用鋁排技術(shù)解決方案
隨著新能源汽車行業(yè)日益成熟、續(xù)航里程持續(xù)提升,市場(chǎng)對(duì)充電效率與成本控制的要求不斷提高。為匹配行業(yè)成熟的兆瓦超充需求與極致成本目標(biāo),瑞可達(dá)正式推出兆瓦超充...
連接器看起來(lái)簡(jiǎn)單,實(shí)際上做起來(lái)對(duì)工藝和技術(shù)要求并不低。恩創(chuàng)在上一篇:熱點(diǎn)|快速發(fā)展的連接器行業(yè),背后的壓鑄廠家供應(yīng)鏈能否齊頭并進(jìn)?文中有提到連接器的組成...
新能源汽車洗牌加劇 動(dòng)力電池市場(chǎng)壓力增大
1 月 13 日訊,高工鋰電網(wǎng)近期發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,寧德時(shí)代 2019 年實(shí)現(xiàn)裝機(jī)電量 32.GWh,同比增長(zhǎng) 37%。
2020-01-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 647 0
東風(fēng)汽車在輪轂電機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)一系列重大突破
全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型,新能源汽車已成為我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵支撐。東風(fēng)汽車輪轂電機(jī)作為新能源汽車未來(lái)驅(qū)動(dòng)解決方案之一,是全球行...
2026-02-25 標(biāo)簽:新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)東風(fēng)汽車 647 0
英飛凌助力新能源汽車充電設(shè)施全球標(biāo)準(zhǔn)化
作為全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,英飛凌科技股份公司(以下簡(jiǎn)稱英飛凌)正在助力混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的全球標(biāo)準(zhǔn)化。
比亞迪宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng) 為日本消費(fèi)者帶來(lái)更好服務(wù)體驗(yàn)
7月21日,比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱比亞迪)日本分公司(BYD JAPAN株式會(huì)社)在東京召開品牌發(fā)布會(huì),宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng),并亮相元PLU...
國(guó)產(chǎn)拉鋸戰(zhàn)如火如荼 很大程度上要?dú)w功于特斯拉的出現(xiàn)
特斯拉選取了中國(guó)各類一、二線城市的繁華路段的商鋪,周圍是一排名牌服飾和箱包店,在那些在遠(yuǎn)處就能看見的巨大LOGO旁,特斯拉的紅色標(biāo)致異常顯眼。
現(xiàn)如今,最卷的行業(yè)市場(chǎng)非新能源汽車莫屬,各大車企更專注精耕細(xì)作的能力鍛煉。其中,依托實(shí)際出行場(chǎng)景進(jìn)行造車的做法,被專業(yè)人士認(rèn)為是有效路徑,甚至是充分滿足...
新能源汽車消費(fèi)動(dòng)力足,科隆新能源等供應(yīng)鏈廠商迎廣闊發(fā)展空間
科隆新能源本著“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的研發(fā)戰(zhàn)略,正在進(jìn)行高功率材料、NCMA 四元材料、高電壓低鈷材料、無(wú)鈷材料、高鎳單晶材料等研究開發(fā)工作,...
來(lái)自同茂線性馬達(dá)的疑惑:新能源汽車廢舊鋰電池怎么處理?
當(dāng)下飽受追捧的新能源汽車就像一把雙刃劍,一方面緩解了汽車尾氣造成的空氣污染,一方面退役的電池倘若不能妥善處理,則有可能造成新的污染。 基于此,很多企業(yè)都...
購(gòu)車補(bǔ)貼延續(xù)到年底將是大概率事件 從而實(shí)現(xiàn)汽車健康有序發(fā)展
電車匯消息:中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2月份,汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑,汽車產(chǎn)銷分別完成28.5萬(wàn)輛和31萬(wàn)輛,環(huán)比均下降83.9%,同比分別下降79.8%和79....
2020-03-13 標(biāo)簽:新能源汽車 643 0
見證特斯拉崛起,現(xiàn)代汽車欲發(fā)起電動(dòng)車攻勢(shì),2024年生產(chǎn)電動(dòng)車
據(jù)外媒報(bào)道,在見證特斯拉電動(dòng)汽車的崛起后,之前一直關(guān)注氫燃料汽車的現(xiàn)代汽車也準(zhǔn)備發(fā)起電動(dòng)車攻勢(shì)。據(jù)現(xiàn)代汽車內(nèi)部的工會(huì)通知顯示,該公司計(jì)劃明年和2024年...
寶馬加大投放新能源汽車計(jì)劃的力度 新款i3明年將上市
日前,有海外媒體報(bào)道了寶馬新款i3的最新消息,新車的外觀和內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型將有所改進(jìn),并預(yù)計(jì)于2017年上市。同時(shí),寶馬將在明年起增加新能源車型的投放力度。
中國(guó)新能源汽車脫離補(bǔ)貼 正在試圖尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)
從2009 年銷量不足 1 萬(wàn)輛,到 2018 年的 125.6 萬(wàn)輛,中國(guó)新能源汽車在十年間經(jīng)歷波折也快速成長(zhǎng)。目前,中國(guó)新能源汽車正在脫離補(bǔ)貼“舒適...
2019-11-20 標(biāo)簽:新能源汽車 641 0
中國(guó)新能源汽車技術(shù)路線與新能源汽車概念股分析
中國(guó)吸取各家之長(zhǎng),戰(zhàn)略規(guī)劃中近期是插電式混動(dòng)、中遠(yuǎn)期是純電動(dòng),終極目標(biāo)是氫燃料電池汽車。
2016-07-26 標(biāo)簽:新能源汽車純電動(dòng)汽車 640 0
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