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新能源汽車(chē)

新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車(chē)資訊

車(chē)用燃料電池的研發(fā)和應(yīng)用呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

對(duì)于燃料電池電堆而言,可靠性高、壽命長(zhǎng)、成本低是確保電堆更具競(jìng)爭(zhēng)力的必要條件。氫能作為能源技術(shù)革命的重要方向,已經(jīng)成為一些企業(yè)布局的重點(diǎn)。例如,深圳氫雄...

2020-08-11 標(biāo)簽:鋰電池燃料電池新能源汽車(chē) 623 0

比亞迪正式加入國(guó)際汽車(chē)工作組

日前,比亞迪股份有限公司正式加入國(guó)際汽車(chē)工作組(IATF)。作為全球新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè),比亞迪將與大眾、通用等國(guó)際汽車(chē)巨頭共同參與國(guó)際核心標(biāo)準(zhǔn)的制定。此...

2026-03-12 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)比亞迪 623 0

13.42億元新能源補(bǔ)貼資金 新能源車(chē)占了比亞迪的半壁江山

比亞迪作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)制造電動(dòng)車(chē)的廠商之一,在電池及電機(jī)方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。因此,相對(duì)于市場(chǎng)上的其他車(chē)型,比亞迪的電動(dòng)車(chē)也更受消費(fèi)者青睞,反應(yīng)...

2020-03-03 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)比亞迪 623 0

國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的出海之路坎坷 整體市場(chǎng)環(huán)境呈現(xiàn)下行狀態(tài)

12 月 16 日訊,近期,蔚來(lái)汽車(chē)被曝其北美總部裁員 141 人。這是蔚來(lái)今年在美國(guó)的第三次裁員。對(duì)此,蔚來(lái)表示,其原因主要和 11 月 5 日與自動(dòng)...

2019-12-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 622 0

動(dòng)力系統(tǒng)的安全性才是新能源車(chē)最值得重視的

新能源車(chē)退補(bǔ)前,工信部宣布自該日起廢止《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,四批57家符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時(shí)廢止,這之中包括外界熟知的寧德時(shí)代、比亞迪、珠海...

2019-07-01 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)安全系統(tǒng) 622 0

60%用戶開(kāi)通蔚來(lái)自動(dòng)輔助駕駛 開(kāi)始解放用戶雙腳

在2019年(第十八屆)中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上,蔚來(lái)創(chuàng)始人董事長(zhǎng)、CEO李斌出席峰會(huì)演講。 在演講中,李斌針對(duì)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航的問(wèn)題表示,真正超100公里的駕車(chē)出...

2019-12-10 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 622 0

BSI與中國(guó)汽研、IADS簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,共筑智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)安全與國(guó)際化未來(lái)

BSI與中國(guó)汽研、IADS簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,共筑智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)安全與國(guó)際化未來(lái)

2025年11月19日,智能新能源汽車(chē)全域安全協(xié)會(huì)(IADS)2025年會(huì)暨控制安全與健康安全技術(shù)委員會(huì)成立大會(huì)在寧波召開(kāi)。大會(huì)匯聚了中國(guó)汽研、北京航空...

2025-12-11 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)安全 621 0

電動(dòng)車(chē)銷量不斷攀升,未來(lái)充電體驗(yàn)將成為選購(gòu)的制約因素

電動(dòng)車(chē)已經(jīng)過(guò)了最早的市場(chǎng)教育期,被越來(lái)越多的用戶所接受,而在中國(guó)的電動(dòng)車(chē)銷量也穩(wěn)步攀升。向可持續(xù)性發(fā)展的轉(zhuǎn)變是交通工具電力化背后的驅(qū)動(dòng)力。石油價(jià)格戰(zhàn)和全...

2020-08-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)充電樁 621 0

動(dòng)力電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī):新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵設(shè)備

在新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,動(dòng)力電池作為其核心部件,其生產(chǎn)制造過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。動(dòng)力電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī),便是這一關(guān)鍵生產(chǎn)流程中不可或缺的設(shè)備,它...

2025-02-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)點(diǎn)焊機(jī) 621 0

節(jié)能減排政策或加速中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)普及

我國(guó)連續(xù)三年成為世界機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷第一大國(guó),但由此而產(chǎn)生的尾氣導(dǎo)致空氣污染。落實(shí)國(guó)家能源戰(zhàn)略和節(jié)能減排政策,推動(dòng)電動(dòng)環(huán)保汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,勢(shì)在必行。

2013-04-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 620 0

工信部約談動(dòng)力電池企業(yè) 針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)自燃問(wèn)題提出整頓

11月26日,工信部發(fā)布信息,就新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量安全問(wèn)題約談了江蘇智航新能源有限公司(下稱“智航新能源”),要求企業(yè)立即對(duì)已銷售產(chǎn)品開(kāi)展自查整...

2019-11-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 620 0

欲打破壟斷格局,國(guó)內(nèi)車(chē)企該如何突破

世界汽車(chē)正朝著環(huán)保新能源汽車(chē)和無(wú)人駕駛領(lǐng)域兩個(gè)方向發(fā)展,而這很可能成為中國(guó)汽車(chē)品牌打破燃油車(chē)美德日壟斷,彎道超車(chē)的機(jī)會(huì),這背后有兩個(gè)名字,分別是比亞迪和百度。

2016-03-02 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 618 0

潤(rùn)芯微旗下華俊科技和芯辰??萍极@得多項(xiàng)表彰

春?jiǎn)⑿鲁?,捷?bào)頻傳!近期,湖州市南潯區(qū)相繼召開(kāi)新年重點(diǎn)會(huì)議,潤(rùn)芯微旗下華俊科技和芯辰海科技憑借扎實(shí)的發(fā)展成績(jī),獲得多項(xiàng)表彰。

2026-03-03 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)潤(rùn)芯微科技 617 0

非補(bǔ)貼性鼓勵(lì)政策或?qū)⒊雠_(tái) 預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)將逐漸恢復(fù)增長(zhǎng)

在30日舉行的商務(wù)工作會(huì)議媒體吹風(fēng)會(huì)上,商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌表示,要進(jìn)一步穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi),進(jìn)一步推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)向新能源汽車(chē)方向轉(zhuǎn)變,進(jìn)一步改善汽車(chē)的用...

2019-12-30 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 615 0

新能源汽車(chē)遇拐點(diǎn),車(chē)企該怎么樣去應(yīng)對(duì)?

對(duì)于新能源行業(yè)而言,2018年年初發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》可謂是一石激起千層浪,新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化調(diào)整,新能...

2018-07-09 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 615 0

17款新車(chē)加持 寶馬集團(tuán)依舊將堅(jiān)持“2+4”戰(zhàn)略

今年的溝通會(huì),娛樂(lè)化則達(dá)到了新的水準(zhǔn)。除了大幅壓縮發(fā)布新年規(guī)劃的發(fā)布時(shí)間外,寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)、華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏蘭德、寶馬(...

2020-01-15 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)寶馬 615 0

比亞迪第1500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線

2025年12月18日,比亞迪第1500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線儀式在濟(jì)南工廠順利舉行,“大六座安全豪華SUV”騰勢(shì)N8L成為第1500萬(wàn)輛下線車(chē)型,這也是騰...

2025-12-19 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)比亞迪SUV 613 0

DeepWay深向積極融入合肥新能源汽車(chē)首位產(chǎn)業(yè)發(fā)展大局 ,智能新能源重卡量產(chǎn)將加速

1月19日,合肥市十七屆人大三次會(huì)議閉幕會(huì)上,安徽省委副書(shū)記、合肥市委書(shū)記虞愛(ài)華指出:“要壯大產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢(shì)。特別是,新能源汽車(chē)“首位產(chǎn)業(yè)”迎來(lái)爆發(fā)式增...

2024-02-28 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 612 0

新能源汽車(chē)市場(chǎng)并不火熱 還是各種優(yōu)惠政策比較吸引消費(fèi)者

現(xiàn)在中國(guó)正在引領(lǐng)著電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展,在技術(shù)方面,現(xiàn)在我們也是看到了各大廠商也已經(jīng)是推出了純電池的電動(dòng)車(chē)了、還有混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē),插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)以及4...

2020-03-15 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 611 0

7月新能源乘用車(chē)暴增98%,這五大特點(diǎn)不容忽視

新能源汽車(chē)7月銷量數(shù)據(jù)剛出爐,就引來(lái)眾多空頭聚焦,大多數(shù)子彈強(qiáng)調(diào)是銷量環(huán)比大跌18%,難以完成70萬(wàn)年度目標(biāo),未來(lái)發(fā)展堪憂。在空頭手中,數(shù)據(jù)變成了一個(gè)有...

2016-08-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 610 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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    小鵬汽車(chē)
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      小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車(chē)認(rèn)為,新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē))才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
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Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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