完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>
標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
文章：10353個 瀏覽：105574次 帖子：208個
眼下的汽車市場可謂變幻難測，傳統(tǒng)乘用車銷量下滑導(dǎo)致危機(jī)顯現(xiàn)，新能源雖一枝獨(dú)秀卻也引發(fā)行業(yè)對其真實(shí)需求的揣測。
2018-11-13 標(biāo)簽：新能源汽車大數(shù)據(jù) 4.9k 0
高效、安全的BMS是保障新能源汽車正常運(yùn)行的關(guān)鍵
ADI 作為在國內(nèi)動力電池管理領(lǐng)域占有超高市場份額的高性能半導(dǎo)體公司，針對高性能模擬技術(shù)在鋰電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用做了主題演講及現(xiàn)場demo演示。
隨著做車的基數(shù)越來越多，國家財(cái)政部需要拿出來的真金白銀從規(guī)模和難度上都不小，這使得整個行業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度變慢了，企業(yè)得應(yīng)對這個變化。在中國的情況，是既要...
在2018年11月6至8日于上海舉辦中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會（SAECCE）上，全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都）攜多款新產(chǎn)品亮相。
鐘玉偉：唱衰內(nèi)燃機(jī)是短期政策導(dǎo)向和資本引導(dǎo)造成的假象
2018年9月19日，以“新時代、新格局、新策略—助力中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2018中國汽車零部件行業(yè)年會暨高峰論壇在寶雞市太白山萬國酒店盛大...
2018-09-26 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車內(nèi)燃機(jī) 4.9k 0
博郡汽車聯(lián)手中化，旨在在推動各方在新能源汽車等領(lǐng)域進(jìn)一步投資合作
在筆者看來，雖然博郡汽車并沒有大聲量的傳播此次合作，但合作本身的重量級卻不容小覷。簡單而言，中化國際作為世界500強(qiáng)前100名的大型央企中化集團(tuán)的成員...
我國的純電動車在世界范圍，不論是市場還是技術(shù)都處于領(lǐng)先位置，且從能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和交通合理性等方面來看，堅(jiān)持以純電驅(qū)動為發(fā)展重點(diǎn)是符合國情的正確選擇。
根據(jù)IGBT的產(chǎn)品分類來看，按照其封裝形式的不同，可分為IGBT分立器件、IPM模塊和IGBT模塊。
乘用車是技術(shù)水平的表征 三年后燃料電池乘用車有望顯現(xiàn)發(fā)展苗頭
以“三縱三橫”的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略為指引，我國在燃料電池汽車的關(guān)鍵技術(shù)攻克、基礎(chǔ)研究和配套設(shè)施建設(shè)上進(jìn)行了長期有效的探索和實(shí)踐，但無論是從參與示范運(yùn)營的...
新能源汽車作為低碳環(huán)保的交通工具，正逐漸受到廣泛關(guān)注和使用。其中，電池是新能源汽車的核心部件之一，其性能直接影響著汽車的續(xù)航里程和使用壽命。電池均衡修復(fù)...
動力電池系統(tǒng)能量密度明顯增長,2020年新能源汽車產(chǎn)量或再降一成
《報(bào)告》指出，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)248家，較2018年減少3家。企業(yè)地理位置主要分布在全國27個省市地區(qū)，以長三角、珠三角和京津冀地區(qū)最為集中，西北...
新能源政策補(bǔ)貼政策逐步退出時，動力電池企業(yè)洗牌力度加大
數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量為36.27Gwh，同比增幅約20%，與2017年年初業(yè)內(nèi)預(yù)估的50-60GWh相去甚遠(yuǎn)；且鋰電池技術(shù)...
圖1.電驅(qū)動總成研究內(nèi)容（節(jié)能與新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)路線圖專家組初稿） 圖1是電動化汽車電驅(qū)動總成的主要研究對象，包括機(jī)電耦合混合動力、純電驅(qū)動...
2020-06-11 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)系統(tǒng) 4.8k 0
2018中國科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)路演大會盛大舉行 意圖解決高科技企業(yè)解選址難題
2018中國科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)路演大會暨產(chǎn)業(yè)園區(qū)展覽7月26日將在深圳隆重舉辦。
2018-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)人工智能 4.8k 0
扁線電機(jī)加速滲透，或?qū)⒅鲗?dǎo)新能源汽車市場
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）近幾年來，隨著永磁新材料、微電子技術(shù)、自動控制技術(shù)、電力電子技術(shù)以及大功率開關(guān)器件的發(fā)展，再加上高壓、高速電機(jī)制造技術(shù)的提...
2019年度首場“電動汽車系列標(biāo)準(zhǔn)宣貫會”
中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所劉桂彬副總工程師在發(fā)言中熱誠感謝行業(yè)的積極參與，對中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體進(jìn)展情況，電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化路線圖制定、發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)...
曾幾何時，新能源市場滿是使用磷酸鐵鋰電池的純電動車，隨著技術(shù)的發(fā)展和消費(fèi)者對續(xù)航的硬性需求，低溫性能更優(yōu)、能量密度更高的三元鋰電池逐漸替代磷酸鐵鋰電池。...
又一起新能源車著火事件：來自媒體，麥科馬克上周五晚上在推特上發(fā)消息稱，“上周（2018，06，15），我丈夫和他的車在洛杉磯的一條大街上失火。
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
關(guān)注我們的微信
下載發(fā)燒友APP
機(jī)器人發(fā)燒友
