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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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如今，5月份那場花費(fèi)不菲的發(fā)布會(huì)以及在汽車業(yè)界掀起波瀾的“寶沃軍規(guī)”已經(jīng)被淡忘。長遠(yuǎn)來看，營銷的花樣僅能激起短暫的漣漪，沒多久這些虛無的東西便消失殆盡。...
科技大尖叫，新潮科技Waaaaah不停，我是獨(dú)角爸爸。這期和大家探討“如何保護(hù)新能源汽車電池不起火？”今天，獨(dú)角爸爸就為大家解讀彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)。 ...
去年5月，李總理訪問日本，他在北海道的豐田汽車工廠里，特別參觀了氫能源汽車。李總理在這輛汽車前停留了半個(gè)多小時(shí)，詳細(xì)聽取了豐田汽車公司總裁豐田章男先生有...
2019-05-14 標(biāo)簽：新能源汽車 4.4k 0
中國已經(jīng)具備快速發(fā)展PCB產(chǎn)業(yè)的所有條件 有望成為全球PCB行業(yè)的主場
PCB（印刷線路板）是電子元器件的支撐體和電氣連接載體，全球PCB產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占電子元件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的1/4以上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)600億美元。由于中國巨大的內(nèi)需市...
奔馳和寶馬面對(duì)新能源汽車時(shí)競爭實(shí)力到底誰更勝一籌
奔馳和寶馬，是大家最喜聞樂見的品牌，在中國人的傳統(tǒng)觀念里，奔馳寶馬是高性能豪華車品牌的象征，也是追求高質(zhì)量生活水平的佳品。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，奔馳寶馬已經(jīng)走進(jìn)...
傳感器（transducer/sensor）是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，...
隨著新能源汽車這幾年的發(fā)展，汽車“四化（智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化）”成為各大車企、零部件廠商必爭之地，不惜重金投入其中，其中也不乏眾多創(chuàng)業(yè)公司身影...
為什么固態(tài)電池不能應(yīng)用在新能源汽車當(dāng)中
對(duì)于新能源汽車的發(fā)展來說，電池技術(shù)的升級(jí)無疑是非常重要的一部分。因?yàn)槠囯姵氐木窒扌詴?huì)導(dǎo)致新能源汽車在續(xù)航能力方面的不足。
受益于新能源汽車行業(yè)銷量的快速增長，動(dòng)力電池的出貨量節(jié)節(jié)攀升
顯而易見，新能源汽車未來競爭的核心要素是產(chǎn)品力，而動(dòng)力電池作為新能源車的最核心部件，且涉及到安全問題，是決定新能源車產(chǎn)品力的關(guān)鍵，因此整車廠商想在新能源...
2019-03-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 4.4k 0
2020年電力電子器件規(guī)模達(dá)6.9億美元，第三代半導(dǎo)體材料起重要作用
以碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）為代表的的第三代半導(dǎo)體材料主要用于電力電子、微波射頻和光電子器件的制造。其中，電力電子器件主要應(yīng)用于消費(fèi)類或工業(yè)、商...
ST發(fā)布Stellar車規(guī)MCU產(chǎn)品 加速汽車平臺(tái)向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型
意法半導(dǎo)體全新推出Stellar P 系列車規(guī)MCU，瞄準(zhǔn)即將到來的汽車電驅(qū)化趨勢(shì)和下一代電動(dòng)汽車的OTA （Over-the-Air）無線更新域控系統(tǒng)。
新能源汽車的電池箱氣密性測(cè)試是如何實(shí)現(xiàn)的
氣密性檢測(cè)儀能用于各種手機(jī)、智能穿戴等消費(fèi)電子產(chǎn)品，電動(dòng)牙刷、加濕器等小家電電子產(chǎn)品，還有燈具以及鑄造、注塑而成的產(chǎn)品、各類汽車零部件的氣密性檢測(cè)。那么...
新能源汽車充電樁行業(yè)簡析及15家相關(guān)企業(yè)梳理
充電基礎(chǔ)設(shè)施整體運(yùn)行情況：2023年1-4月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為88.2萬臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲167.7%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同...
美利信壓鑄積極響應(yīng)國家5G通信和新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
此外在3月11月，東莞美利信壓鑄生產(chǎn)基地項(xiàng)目簽約儀式在東莞寮步鎮(zhèn)順利舉行。預(yù)計(jì)在寮步投資2億元，以租賃形式定制東莞美利信壓鑄生產(chǎn)基地廠房，主營業(yè)務(wù)是為華...
新能源汽車時(shí)代拉開大幕，不少人開始考慮買電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車和燃油車，外觀上區(qū)別不大，開起來感覺也差不多，但車殼子里邊裝的東西，完全是兩碼事。
發(fā)改委意見 加大車聯(lián)網(wǎng)車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度
電車匯消息：9月23日，發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資 培育壯大新增長點(diǎn)增長極的指導(dǎo)意見》，意見提出，加快新能源汽車充/換電站建設(shè)，提升高速公路...
2018年，中國車市出現(xiàn)自1990年以來的首次年度下滑，全年銷量止步于2808.06萬輛，同比下降2.76%。在整體車市下行的背景環(huán)境下，新能源汽車市場...
預(yù)計(jì)2021年全年，中國新能源汽車有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷200萬輛
其中，新能源商用車保持20萬輛水平；新能源出租車和網(wǎng)約車將恢復(fù)性增長，預(yù)計(jì)全年達(dá)到40萬輛；特斯來、蔚來、理想、小鵬等20萬以上高端車型50萬輛；插混及...
10月的新能源銷量數(shù)據(jù)和年度目標(biāo)
具體到車型來看，這里的扭曲的力量也是很容易看出來的。我們國家的領(lǐng)跑車型和Model 3還是差異比較大的。想要從月銷5千，穩(wěn)定銷量4萬的區(qū)間出來，這是一道...
剛剛IPO上市的新晉車企代表蔚來汽車創(chuàng)始人李斌，曾這么描繪新能源汽車：“未來，加電會(huì)比加油更方便?！?/p>
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