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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

茂矽六寸IGBT晶圓開啟智能新能源汽車新時(shí)代

我國(guó)是世界最大的功率半導(dǎo)體消費(fèi)市場(chǎng)；隨著電動(dòng)車市場(chǎng)崛起；電動(dòng)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的主要成長(zhǎng)動(dòng)能；新能源汽車需求帶動(dòng)MOSFET及IGBT持續(xù)增長(zhǎng)；作為...

2022-07-13 標(biāo)簽：新能源汽車晶圓 IGBT 4.5k 0

新能源汽車行情進(jìn)入全面加速階段_新能源汽車真要取代傳統(tǒng)燃油車嗎？

新能源汽車替代進(jìn)程啟動(dòng) 板塊行情進(jìn)入全面加速階段。全球汽車電動(dòng)化、智能化、輕量化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，眾車企紛紛加入新能源汽車制造洪流。新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)...

2018-01-05 標(biāo)簽：新能源汽車 4.5k 0

奇瑞eQ1全面解析：國(guó)產(chǎn)新能源汽車如何趕上“外國(guó)貨”

　　微型電動(dòng)車對(duì)于年輕人來(lái)說確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。囊中羞澀卻又向往自由，那么這款價(jià)格低廉，出行方便的電動(dòng)車是否滿足了你的所有需求呢？

2017-03-24 標(biāo)簽：新能源新能源汽車 4.5k 0

派歌銳：新能源汽車高壓線束的顏色表示

在新能源汽車的電氣系統(tǒng)中，高壓線束扮演著至關(guān)重要的角色，而不同顏色的線束則代表不同的功能和安全級(jí)別。這些顏色不僅為技術(shù)人員提供了方便的識(shí)別方法，還確保了...

2024-08-20 標(biāo)簽：新能源汽車線束 4.5k 0

新能源汽車導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠及制件國(guó)產(chǎn)替代加速

文章來(lái)源：中信證券導(dǎo)讀Readingguide“里程焦慮”和“安全焦慮”推動(dòng)導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)材料爆發(fā)?！袄锍探箲]”和“安全焦慮”是新能源汽車的兩大核心痛點(diǎn)，而膠...

2023-04-07 標(biāo)簽：新能源汽車導(dǎo)熱 4.5k 0

得潤(rùn)電子和富晟簽署合資備忘錄推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)發(fā)展

6月10日，得潤(rùn)電子旗下公司美達(dá)電器（重慶）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“美達(dá)”）與長(zhǎng)春一汽富晟集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“富晟”）簽署合資備忘錄，共同推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源...

2022-06-12 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車得潤(rùn)電子 4.5k 0

智能駕駛成脫韁野馬蔚來(lái)汽車涉嫌非法侵犯用戶權(quán)益

圍繞蔚來(lái)汽車?yán)肊S8涉嫌對(duì)用戶個(gè)人信息過度收集而引發(fā)的爭(zhēng)議，不但沒有徹底消弭，反而有愈演愈烈之勢(shì)。

2018-12-02 標(biāo)簽：新能源汽車智能駕駛蔚來(lái)汽車 4.5k 0

2018年上海推廣了7.3萬(wàn)臺(tái)新能源汽車

上海是個(gè)比較典型的樣本，總體上插電式混合動(dòng)力是高于純電動(dòng)的，2017年平均線PHEV在2000出頭在2018年上牌跳到了4000左右了，EV基本在200...

2019-02-11 標(biāo)簽：新能源汽車大數(shù)據(jù) 4.5k 1

Apple Car關(guān)鍵進(jìn)程！蘋果和多家LiDAR供應(yīng)商談判

智能汽車進(jìn)入加速跑階段！昨天，國(guó)內(nèi)媒體爆出小米造車，前天百度造車也在出爐，在造車的路上，蘋果顯然是有備而來(lái)，最新彭博社的消息顯示，蘋果正與多家激光 (L...

2021-02-20 標(biāo)簽：新能源汽車 Apple 蘋果 4.5k 0

小器件，成就新能源汽車大未來(lái)

一個(gè)IGBT模塊的價(jià)格折合人民幣1.5萬(wàn)元，而且只賣成品。即使是作為中國(guó)牽引電傳動(dòng)技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，中車株洲所也依然要每年花費(fèi)數(shù)億元從國(guó)外采購(gòu)IGBT產(chǎn)品。

2017-08-28 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 igbt 4.5k 10

春節(jié)假期綜合體驗(yàn)極狐阿爾法T，如“狐”添翼

剛剛過去的春節(jié)長(zhǎng)假，除了和往常一樣的拜年、吃餃子、買買買之外，今年還有一個(gè)新的“朋友”陪伴EV君度過，也是一臺(tái)在選車時(shí)很容易被消費(fèi)者忽略的實(shí)力選手——極...

2022-02-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 4.5k 0

新能源汽車補(bǔ)貼退場(chǎng)后，慢慢變涼了？

中國(guó)新能源市場(chǎng)在政府補(bǔ)貼的幫助下，曾經(jīng)一度飛速發(fā)展。但今年下半年以來(lái)隨著補(bǔ)貼退坡和新車市場(chǎng)放緩，新能源汽車市場(chǎng)遭遇接近腰斬式下滑。

2019-12-08 標(biāo)簽：新能源汽車百度阿里巴巴 4.5k 0

3D打印技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

3D打印是一種帶有鮮明數(shù)字化特征的技術(shù)，這意味著增材制造能夠改變產(chǎn)品的生產(chǎn)方式是本質(zhì)性的，不僅可以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化，還可以實(shí)現(xiàn)功能化導(dǎo)向的制造，這使得3D打印...

2022-07-07 標(biāo)簽：新能源汽車生態(tài)系統(tǒng)3D打印 4.5k 0

深南電路：5G方面PCB產(chǎn)品已進(jìn)入小批量生產(chǎn)階段

毫米波雷達(dá)等智能駕駛部件將提升高端PCB的需求。毫米波雷達(dá)由于電路頻率高達(dá)2477GHz，對(duì)PCB以及上游覆銅板的材質(zhì)、介電特性和精度的要求都遠(yuǎn)高于普通...

2019-03-19 標(biāo)簽：新能源汽車 pcb 智能駕駛 4.5k 0

自主汽車中國(guó)芯助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

與傳統(tǒng)汽車關(guān)鍵的三大件——發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及變速箱不同，新能源電動(dòng)汽車也有俗稱的“三大件”，即電池、電機(jī)和電控，而其中很重要的組件就是BMS——電池管理系統(tǒng)。

2019-07-05 標(biāo)簽：芯片新能源汽車半導(dǎo)體 4.5k 1

動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)回收后如何處理

同時(shí)，這也意味著，動(dòng)力電池退役潮，也自此拉開了大幕。未來(lái)數(shù)量巨大的動(dòng)力電池退役后，該如何處理？這或許將帶動(dòng)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

2022-08-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電池管理系統(tǒng) 4.5k 0

大唐恩智浦推出一代工規(guī)級(jí)電池管理芯片—DNB1101A

唐恩智浦順應(yīng)科技發(fā)展趨勢(shì)，經(jīng)過多年的技術(shù)攻堅(jiān)，順利推出一代工規(guī)級(jí)電池管理芯片——DNB1101A。

2022-04-29 標(biāo)簽：電池管理新能源汽車大唐恩智浦 4.5k 0

上海爭(zhēng)取集成電路12nm規(guī)模量產(chǎn)，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

? 1.大陸半導(dǎo)體業(yè)賺錢黑馬封測(cè)三強(qiáng)凈利最高暴漲20倍一周之內(nèi)，中國(guó)大陸三大封測(cè)廠接連發(fā)布2020年業(yè)績(jī)預(yù)告，其初步核算凈利潤(rùn)均相較上年同期有明顯增幅...

2021-02-02 標(biāo)簽：集成電路新能源汽車半導(dǎo)體 4.5k 0

新能源汽車的定義、分類、發(fā)展趨勢(shì)

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車是否屬于新能源汽車？ 2011年，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》中指出：新能源汽車包...

2022-11-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車純電動(dòng)汽車 4.5k 0

工信部決定從哪五方面全力推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)工作？

會(huì)議要求，各地工業(yè)和信息化主管部門、通信管理局作好協(xié)同聯(lián)動(dòng)，結(jié)合自身職責(zé)和各地情況，全力推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)工作，一是推進(jìn)地方工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工作并形成報(bào)送機(jī)制...

2018-08-25 標(biāo)簽：新能源汽車工業(yè)機(jī)器人工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 4.5k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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