無(wú)人駕駛 | 了解工作原理及關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。

2019-06-13 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛智能汽車 9.9k 0

Waymo無(wú)人駕駛汽車自然災(zāi)害中的防御策略

汽車公司正在開發(fā)安全規(guī)程，使自動(dòng)駕駛汽車能夠應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害和混亂情形。

2019-06-11 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛waymo 3.3k 0

配備無(wú)人機(jī)的醫(yī)院可以應(yīng)對(duì)災(zāi)難

建筑和工程公司Leo A Daly提議在颶風(fēng)多發(fā)地區(qū)建造“無(wú)人駕駛”的醫(yī)院

2019-06-10 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 2.5k 0

無(wú)人駕駛汽車如何變得更好 人工智能是關(guān)鍵

據(jù)外媒報(bào)道，總部位于加利福尼亞州福斯特城的Zoox首席執(zhí)行官Aicha Evans在“關(guān)于無(wú)人駕駛汽車面臨的挑戰(zhàn)”的主題演講中發(fā)表了自己的觀點(diǎn)：自動(dòng)駕駛...

2019-06-10 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛 1.3k 0

特斯拉中國(guó)工廠速度史無(wú)前例 中國(guó)無(wú)人車公司AutoX加州亮肌肉

中國(guó)無(wú)人車公司AutoX加州亮肌肉 加州發(fā)出第二張自動(dòng)駕駛車路試運(yùn)營(yíng)牌照（Autonomous Vehicle Pilot Permits），AutoX...

2019-06-19 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)人駕駛 2.5k 0

智能家電背后隱藏的安全危機(jī)

正所謂魚與熊掌不可兼得，凡事都各有利弊。拿大數(shù)據(jù)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，它既方便了我們的生活，也侵入了我們的生活，在不知不覺(jué)中收集了我們的個(gè)人信息，在大數(shù)據(jù)面前，我們...

2019-06-30 標(biāo)簽：智能家電無(wú)人駕駛5g 947 0

無(wú)人駕駛有哪些痛點(diǎn)

無(wú)人駕駛技術(shù)是一個(gè)涉及人工智能、傳感技術(shù)、地圖技術(shù)以及計(jì)算機(jī)等諸多前沿科技的綜合技術(shù)。

2019-06-06 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 3k 0

無(wú)人駕駛駛向低谷

無(wú)人駕駛上路仍是一個(gè)遙遠(yuǎn)的未知數(shù)。

2019-06-06 標(biāo)簽：百度無(wú)人駕駛 4.4k 0

你知道5G對(duì)于無(wú)人駕駛和醫(yī)療有什么作用嗎

5G作為新一代通信技術(shù)，對(duì)于構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施，具有跨時(shí)代意義。

2019-06-06 標(biāo)簽：智能家居無(wú)人駕駛5G 3.3k 0

無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)在正在加速發(fā)展相關(guān)法律應(yīng)該如何跟進(jìn)

左拐、避讓、倒車……武漢的測(cè)試道路上，一輛無(wú)人汽車一氣呵成完成了上述動(dòng)作，而操控這輛汽車的人卻在1000多公里外的天津。 超高清精準(zhǔn)地圖、實(shí)時(shí)規(guī)劃路線、...

2019-06-09 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.6k 0

奔馳攜手寶馬 計(jì)劃共同發(fā)展出行服務(wù)和無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)

寶馬“DriveNow”及戴姆勒“Car2go”合并后的新公司不僅提供共享出行服務(wù)、出租車預(yù)訂及順風(fēng)車業(yè)務(wù)，未來(lái)還將拓展智能停車和電動(dòng)車充電服務(wù)業(yè)務(wù)。所...

2019-05-31 標(biāo)簽：寶馬無(wú)人駕駛 1.2k 0

隨著汽車智能化與電動(dòng)化的不斷升級(jí) 無(wú)人駕駛汽車變革成為一種趨勢(shì)

按照美國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)（SAE）對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的定義，自動(dòng)駕駛技術(shù)可分為1到5級(jí)。第1級(jí)（L1）是以人為主，提供一項(xiàng)以上的駕駛支援功能；第2級(jí)（L2）為部...

2019-05-31 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 2.1k 0

中國(guó)郵政大型無(wú)人機(jī)完成首次跨海運(yùn)郵

5月29日，中國(guó)郵政大型無(wú)人機(jī)跨越110公里海峽，完成首次跨海運(yùn)郵。

2019-05-31 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 3.5k 0

蘋果造車計(jì)劃如今無(wú)人駕駛 它要買下特斯拉嗎？

從計(jì)劃造車到研發(fā)無(wú)人駕駛系統(tǒng)，蘋果在汽車領(lǐng)域的發(fā)展，似乎一直以來(lái)都沒(méi)有走上“正軌”，坎坷連連，如今，有消息透露，特斯拉的股票持續(xù)下跌，蘋果或有意向趁機(jī)入...

2019-05-30 標(biāo)簽：蘋果無(wú)人駕駛特拉斯 3.4k 0

無(wú)人出租車實(shí)際嗎

很多專家都認(rèn)為無(wú)人駕駛的成熟期應(yīng)該在 2030 年左右，所以我們對(duì)未來(lái)還要有點(diǎn)耐心

2019-05-28 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1.4k 0

中國(guó)無(wú)人駕駛行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)，2020年將是規(guī)劃關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

從時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看，路線圖明確制定了我國(guó)無(wú)人駕駛汽車發(fā)展的三個(gè)五年階段需要達(dá)成的目標(biāo)，其中2020年有四大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

2019-05-27 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.4k 0

人在囧途 智慧交通在路上

智慧交通使我們告別囧途，走上未來(lái)的康莊大道。

2019-05-24 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛vr 3.7k 0

釋放“賦能”效應(yīng)，全國(guó)首個(gè)人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)揭牌

張江作為上海創(chuàng)新發(fā)展的重要引擎和上海建設(shè)具有全球影響力科技創(chuàng)新中心的核心載體，也將繼續(xù)融合發(fā)展，激發(fā)人工智能創(chuàng)新源動(dòng)力。

2019-05-23 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛 3.9k 0

平均月薪4萬(wàn)的無(wú)人駕駛崗,該掌握哪些技能

平均月薪4w，你心動(dòng)嗎？反正我是心動(dòng)了。

2019-05-23 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛 4.3k 0

全球首條在開放道路上試運(yùn)行的5G無(wú)人駕駛公交線路正式啟動(dòng)

5月17日上午，全球首條在開放道路上試運(yùn)行的5G無(wú)人駕駛公交線路正式啟動(dòng)。在出席河南省5G+示范工程啟動(dòng)儀式各界嘉賓的見證下，河南省政府常務(wù)副省長(zhǎng)黃強(qiáng)通...

2019-05-22 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛5G 5k 0