景馳科技無(wú)人駕駛汽車(chē)計(jì)劃年底商用

隨著人工智能及無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多傳統(tǒng)的車(chē)企也開(kāi)始切入無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域。而對(duì)于眾多的初創(chuàng)的電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，無(wú)人駕駛技術(shù)也是他們實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)傳統(tǒng)...

2018-07-28 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛景馳科技 2.5萬(wàn) 0

全自動(dòng)化碼頭正成為港口業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),“中國(guó)制造”已經(jīng)占有一席之地

從空中鳥(niǎo)瞰“無(wú)人港”，碼頭上一批穿梭不停的小車(chē)顯得忙而不亂。這是無(wú)人駕駛的自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車(chē)，也被工程師親切地稱(chēng)作“快遞小哥”，它們配有智能控制系統(tǒng)，可以根...

2018-08-21 標(biāo)簽：自動(dòng)化智能控制系統(tǒng)無(wú)人駕駛 2.4萬(wàn) 0

淺析AGV關(guān)鍵技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

AGV ( Automatic Guided Vehicle)即自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)，它是一種以電池為動(dòng)力，裝有非接觸導(dǎo)向裝置和獨(dú)立尋址系統(tǒng)的無(wú)人駕駛自動(dòng)化搬運(yùn)車(chē)輛。

2018-08-22 標(biāo)簽：AGV無(wú)人駕駛 2.4萬(wàn) 0

區(qū)分智能駕駛、自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛?cè)齻€(gè)概念

當(dāng)然，不能否認(rèn)的是它們是輔助駕駛向自動(dòng)駕駛邁進(jìn)過(guò)程中不可或缺的功能支持，也是目前L1、L2階段輔助控制類(lèi)汽車(chē)所搭載的ADAS的主要組成部分。認(rèn)為在有意區(qū)...

2020-06-24 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 2.3萬(wàn) 0

無(wú)人駕駛數(shù)據(jù)集你只知道Kitti嗎？而實(shí)際比你想象的多

ApolloCar3D該數(shù)據(jù)集包含5,277個(gè)駕駛圖像和超過(guò)60K的汽車(chē)實(shí)例，其中每輛汽車(chē)都配備了具有絕對(duì)模型尺寸和語(yǔ)義標(biāo)記關(guān)鍵點(diǎn)的行業(yè)級(jí)3D CAD模...

2019-04-22 標(biāo)簽：傳感器數(shù)據(jù)集無(wú)人駕駛 2.3萬(wàn) 0

無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)地（國(guó)內(nèi)國(guó)外對(duì)比分析）

無(wú)人駕駛測(cè)試場(chǎng)是重現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)使用中遇到的各種各樣道路條件和使用條件的測(cè)試場(chǎng)地，用于驗(yàn)證和試驗(yàn)無(wú)人汽車(chē)的軟件算法的正確性。試驗(yàn)道路是實(shí)際存在的各種各樣...

2017-11-12 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē) 2.3萬(wàn) 0

無(wú)人駕駛汽車(chē)有哪幾款

本視頻主要詳細(xì)介紹了無(wú)人駕駛汽車(chē)有哪幾款，分別是克萊斯勒Pacifica、特斯拉MODELX、XC90。

2019-03-04 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē) 2.3萬(wàn) 0

無(wú)人駕駛汽車(chē)品牌有哪些

本視頻主要詳細(xì)介紹了無(wú)人駕駛汽車(chē)品牌有哪些，分別是百度、Uber、特斯拉、Delphi、沃爾沃、寶馬、大眾集團(tuán)、戴姆勒、福特、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟。

2019-03-04 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē) 2.1萬(wàn) 0

特斯拉無(wú)人駕駛都有哪些功能_特斯拉怎么實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的？

說(shuō)起無(wú)人駕駛技術(shù)和新能源汽車(chē)，你會(huì)想到誰(shuí)呢？特斯拉現(xiàn)在幾乎成為了行業(yè)的標(biāo)桿。那么，你知道特斯拉無(wú)人駕駛是怎樣實(shí)現(xiàn)的嗎？無(wú)人駕駛功能其實(shí)是三項(xiàng)技術(shù)的統(tǒng)稱(chēng)—...

2018-01-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)智能駕駛無(wú)人駕駛 2.1萬(wàn) 0

圖靈測(cè)試的現(xiàn)實(shí)意義,圖靈測(cè)試本質(zhì)上是替代測(cè)試

汽車(chē)的行為由駕駛員決定，無(wú)人駕駛難在擬人，要研究駕駛員的行為學(xué)和心理學(xué)，物化駕駛員的感知、決策、記憶、控制和行為技巧，而不是一味地改進(jìn)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能，實(shí)...

2018-05-25 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛深度學(xué)習(xí)圖靈測(cè)試 2.0萬(wàn) 0

航拍無(wú)人機(jī)的基本構(gòu)成結(jié)構(gòu)和作用分析

航拍無(wú)人機(jī)是以無(wú)人駕駛飛機(jī)作為空中平臺(tái)，以機(jī)載遙感設(shè)備獲取信息，用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。小型輕便、低噪節(jié)能、高效機(jī)動(dòng)、...

2020-09-13 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 2.0萬(wàn) 0

人工智能在軍事方面有怎樣的應(yīng)用

隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，作戰(zhàn)活動(dòng)的“觀(guān)察—判斷—決策—攻擊”的速度在不斷提高。

2019-12-31 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛深度學(xué)習(xí) 1.9萬(wàn) 0

從無(wú)人駕駛行業(yè)技術(shù)發(fā)展和現(xiàn)狀分析未來(lái)的趨勢(shì)

現(xiàn)在無(wú)人駕駛的熱潮，起源于 2005 年，美國(guó)國(guó)防部舉辦的 DARPA Grand Challenge 。04 年的第一屆沒(méi)有選手跑出來(lái)，但是 05 年...

2017-12-13 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1.9萬(wàn) 0

人工智能都在哪些領(lǐng)域有所應(yīng)用

隨著社會(huì)的發(fā)展人工智能已經(jīng)逐漸走進(jìn)并融入我們的生活，且應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，AI不僅給許多行業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也為我們的生活帶來(lái)了許多改變和便利...

2020-11-17 標(biāo)簽：人工智能人臉識(shí)別無(wú)人駕駛 1.9萬(wàn) 0

2020百度世界大會(huì)上央視帶你體驗(yàn)百度全無(wú)人駕駛

百度世界2020大會(huì)開(kāi)啟，亮點(diǎn)很多，特別值得關(guān)注就是無(wú)人駕駛了，這是可是央視帶你體驗(yàn)百度全無(wú)人駕駛。 據(jù)央視新聞消息， 9 月 15 日，百度聯(lián)手央視新...

2020-09-15 標(biāo)簽：百度人工智能李彥宏 1.9萬(wàn) 0

成都首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵9號(hào)線(xiàn)正式上線(xiàn)

每天乘坐地鐵，你見(jiàn)過(guò)隧道里快速穿梭的車(chē)頭視角嗎？

2020-12-11 標(biāo)簽：遠(yuǎn)程控制無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.8萬(wàn) 0

無(wú)人駕駛汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)_無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)

本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)及無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)。

2020-09-01 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē) 1.8萬(wàn) 0