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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
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汽車前端設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)—對(duì)駕駛員的主動(dòng)保護(hù)
汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員必須準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)兩種可能由搭線著車時(shí)所犯錯(cuò)誤而導(dǎo)致的情況：電池反接，雙電池情況。當(dāng)把跨接電纜的紅色一端接至電池接地，而把黑色一端接到電池正極...
從汽車頭燈到駕駛室背光控制面板，LED技術(shù)在汽車行業(yè)中十分普遍。由于外形尺寸固定，某些諸如閃爍器信號(hào)的汽車LED應(yīng)用的空間受到嚴(yán)格限制。因此，需要引腳數(shù)...
USB將如何實(shí)現(xiàn)汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)的未來(lái)
目前的集線器在很長(zhǎng)的距離上轉(zhuǎn)接數(shù)據(jù)信號(hào)，不過(guò)它們不能實(shí)現(xiàn)常見(jiàn)的智能手機(jī)所要求的USB如影隨形 (OTG) 或與之相似的技術(shù)。USB兼容集線器設(shè)計(jì)人員試圖...
2023-04-17 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器汽車電子usb 1.6k 0
當(dāng)你駕車在很小的行駛范圍內(nèi)穿越多個(gè)主要?dú)夂驇r(shí)，你需要感謝汽車工程師們所做的工作。以加州為例，死谷的溫度會(huì)達(dá)到+55°C，而幾小時(shí)后，當(dāng)你行駛到莫諾縣時(shí)...
續(xù)航里程是另外一個(gè)了解電池剩余電荷的方法，這一參數(shù)被稱為電荷狀態(tài) (SoC)。有手機(jī)的人都知道，電池的容量會(huì)隨著時(shí)間的推移而逐漸下降。一個(gè)電池在一個(gè)指定...
為反向極性保護(hù)設(shè)計(jì)一個(gè)電路
在工業(yè)和汽車應(yīng)用中，大多數(shù)前端接口要求反向極性保護(hù)，而這一保護(hù)功能通常由二極管或MOSFET提供。由于它不需要電荷泵，p通道MOSFET一直用于高電流應(yīng)...
目前的大多數(shù)儀表板是數(shù)字的，將LCD和LED用作背光光源。事實(shí)上，如果你只有一個(gè)3.5英寸顯示屏的話，就屬于比較低端的了。目前的發(fā)展趨勢(shì)是7英寸顯示屏，...
如果你正在為汽車攝像頭設(shè)計(jì)一個(gè)電源，你主要考慮的問(wèn)題就是潔凈電壓穩(wěn)壓和經(jīng)優(yōu)化的總體系統(tǒng)尺寸和成本。這些要求都可以使用TIDA-00535參考設(shè)計(jì)中所示的...
汽車和工業(yè)系統(tǒng)中的高壓瞬變很常見(jiàn)，持續(xù)時(shí)間從幾微秒到數(shù)百毫秒不等，從而向下傳遞大量能量。瞬態(tài)原因包括汽車負(fù)載突降，以及負(fù)載階躍和寄生電感引起的尖峰。為了...
一個(gè)針對(duì)eCall系統(tǒng)的完整低壓后備電池解決方案
由于汽車已經(jīng)有一個(gè)12V電池了，后備電池的意義何在呢？想一想，如果沒(méi)有12V電池，而你又需要進(jìn)行緊急呼叫的話該怎么辦呢。eCall系統(tǒng)中沒(méi)有后備電池的話...
2023-04-14 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器汽車電子揚(yáng)聲器 1.9k 0
可潤(rùn)濕側(cè)翼QFN封裝對(duì)于汽車應(yīng)用的價(jià)值所在
為了確保汽車符合目前對(duì)于安全性和高可靠性的要求，汽車行業(yè)要求原始設(shè)備制造商 (OEM) 執(zhí)行100%的組裝后自動(dòng)視覺(jué)檢查 (AVI)。在使用四方扁平無(wú)引...
淺談電動(dòng)汽車漏電傳感保護(hù)與技術(shù)
新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)超出預(yù)期，進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)新階段。新能源電動(dòng)汽車的快速發(fā)展帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)飛速發(fā)展，包括芯片、器件及其模組（電機(jī)、電池、充電樁...
2023-04-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器芯片 6.6k 0
啟用安全的soc將提供oem控制的硅功能。簡(jiǎn)化了可信賴系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。安全特性是一種選擇方案。OEM控制的密碼強(qiáng)度權(quán)衡調(diào)試可視性，篡改檢測(cè)靈敏度，抗克隆抑制。
2023-04-12 標(biāo)簽：汽車電子CAN安全系統(tǒng) 823 0
克服在汽車系統(tǒng)中集成高亮度LED的挑戰(zhàn)
第一代HB LED驅(qū)動(dòng)器有一些局限性。它們不允許設(shè)計(jì)人員優(yōu)化效率、最大限度地減少外部元件數(shù)量、最小化EMI或?qū)崿F(xiàn)非常寬的PWM調(diào)光范圍。最新一代多串HB...
2023-04-11 標(biāo)簽：顯示器汽車電子LED驅(qū)動(dòng)器 2.7k 0
系統(tǒng)主機(jī)：理解汽車音頻放大器系統(tǒng)需求
各種型號(hào)和價(jià)格的汽車正在提供越來(lái)越多的娛樂(lè)和信息，以提升駕駛和乘車體驗(yàn)。如今工廠安裝的主機(jī)通常將娛樂(lè)、多媒體和驅(qū)動(dòng)程序信息集成到一個(gè)模塊中；它們提供AM...
隨著汽車制造商使用更多的攝像機(jī)和傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車安全要求，同軸供電(PoC)為尋求降低車身重量的汽車設(shè)計(jì)師們提供了一個(gè)緊湊型解決方案。然而，世上沒(méi)有十全...
隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在各類不同功能水平汽車上繼續(xù)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，TI也持續(xù)為其提供可擴(kuò)展解決方案。CMS（攝像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）便是一種新興的...
優(yōu)化您的汽車USB電路防電池短路設(shè)計(jì)
為了防止USB電池短路，當(dāng)USB接口端的電壓高于過(guò)壓閾值時(shí)，過(guò)電壓保護(hù)電路必須用來(lái)斷開(kāi)系統(tǒng)電源。過(guò)電壓的場(chǎng)效應(yīng)晶體管（FET）應(yīng)具有快速響應(yīng)時(shí)間以盡快斷...
汽車制造商繼續(xù)把信息娛樂(lè)系統(tǒng)作為多媒體體驗(yàn)的延伸。 USB接口一直是信息娛樂(lè)架構(gòu)的基本要素，因此制造商已讓這種原本以消費(fèi)者為中心的接口接受更嚴(yán)格的保護(hù)要...
典型的汽車前照明系統(tǒng)包括遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈和霧燈。除了日間行車燈，這些功能大多數(shù)傳統(tǒng)上使用白熾燈、氙燈或高壓氣體放電（HID）燈。在前大...
2023-04-11 標(biāo)簽：led驅(qū)動(dòng)器汽車電子 2.4k 0
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