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汽車(chē)電子

汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。

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汽車(chē)電子資訊

利用汽車(chē)開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范汽車(chē)應(yīng)用程序的軟件開(kāi)發(fā)

  好消息是圍繞軟件開(kāi)發(fā)的態(tài)度一直在演變。ISO 26262、MISRA 和其他標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)為在軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中實(shí)施工程概念提供基礎(chǔ)來(lái)規(guī)范汽車(chē)應(yīng)用程序的軟件開(kāi)發(fā)。

2022-06-15 標(biāo)簽:汽車(chē)電子gpsecu 2.7k 0

中國(guó)市場(chǎng)純電車(chē)型提速,豐田布局在華回收電池業(yè)務(wù)

6月9日,“2020豐田技術(shù)空間”活動(dòng)在江蘇常熟舉辦。相關(guān)人士對(duì)外表示,豐田將在中國(guó)布局電池回收業(yè)務(wù)。通過(guò)檢測(cè)、回收、再利用等多個(gè)環(huán)節(jié)“建立價(jià)值鏈體系”...

2020-06-12 標(biāo)簽:汽車(chē)電子能源電池 2.7k 0

基于SOA標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議進(jìn)行通信設(shè)計(jì)

SOA 的引入使汽車(chē)傳統(tǒng)封閉、固化的軟件系統(tǒng)逐漸成為具備開(kāi)放性、重用性的軟件生態(tài)。在新一輪的軟件架構(gòu)升級(jí)中,基于分層解耦的SOA 服務(wù)化架構(gòu),利用設(shè)備抽...

2022-11-15 標(biāo)簽:傳感器汽車(chē)電子SOA 2.7k 0

中微半導(dǎo)體四款芯片通過(guò)AEC-Q100 Grade1車(chē)規(guī)認(rèn)證

中微半導(dǎo)體(深圳)股份有限公司(股票代碼:688380),作為汽車(chē)電子領(lǐng)域的創(chuàng)新先鋒,近日宣布其車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品線再次取得重大進(jìn)展,成功新增四款型號(hào)通過(guò)A...

2024-08-14 標(biāo)簽:芯片汽車(chē)電子中微半導(dǎo)體 2.7k 0

新能源汽車(chē)欲推廣 中國(guó)還有哪些瓶頸?

中國(guó)新能源汽車(chē)在2014年第一季度銷(xiāo)售了6853輛,比2013年一季度的3175輛翻了一倍,同比增長(zhǎng)達(dá)到120%。這是工信部部長(zhǎng)苗圩在2014北京國(guó)際汽...

2014-05-04 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 2.7k 0

比亞迪 · 超級(jí)e平臺(tái) · 技術(shù)方案的全面揭秘 | 第三曲: 30000轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī) · 12項(xiàng)核心技術(shù)揭秘

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2025-06-08 標(biāo)簽:比亞迪汽車(chē)電子驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2.7k 0

奔馳因二極管問(wèn)題召回超12萬(wàn)轎車(chē)

近些年來(lái),奔馳汽車(chē)除了因?yàn)椤皹?biāo)越大,排量越小”的蜜汁操作,引起不少消費(fèi)者“不滿(mǎn)之外”,同時(shí),奔馳“召回王”的稱(chēng)呼,也已是聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。

2021-03-04 標(biāo)簽:二極管汽車(chē)電子奔馳 2.7k 0

詳細(xì)講解汽車(chē)電子IGBT模組的激光焊錫應(yīng)用

接觸汽車(chē)電子行業(yè)的都知道,IGBT單元就是控制電動(dòng)汽車(chē)加速時(shí)的電流輸出,以及制動(dòng)能量回饋時(shí)的電流輸入的核心部件。那什么是IGBT呢?IGBT是Insul...

2020-10-22 標(biāo)簽:汽車(chē)電子IGBT模塊 2.7k 0

語(yǔ)音交互系統(tǒng)為車(chē)載駕駛保駕護(hù)航

語(yǔ)音交互應(yīng)該是最有可能成為主流的車(chē)載交互方式,一方面是由于相關(guān)技術(shù)如語(yǔ)音識(shí)別、云計(jì)算、人工智能等發(fā)展比較成熟,另一方面則是因?yàn)檎Z(yǔ)音交互方式特別自然、學(xué)習(xí)成本低。

2015-11-26 標(biāo)簽:汽車(chē)電子語(yǔ)音識(shí)別車(chē)載通信 2.7k 0

汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)中如何選擇單片機(jī)的架構(gòu)

對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員的開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略以及ECM生產(chǎn)商的供應(yīng)戰(zhàn)略來(lái)說(shuō),正確選擇8位或16位MCU架構(gòu)至關(guān)重要。MCU的選擇會(huì)影響設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)以及...

2012-08-03 標(biāo)簽:單片機(jī)MCU嵌入式 2.7k 0

DLT Support in CANape

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隨著汽車(chē)電子電器系統(tǒng)的復(fù)雜性日益增加,快速準(zhǔn)確地進(jìn)行系統(tǒng)診斷和狀態(tài)追蹤是至關(guān)重要的。為此,AUTOSAR引入DLT(DiagnosticLogandTr...

2023-07-31 標(biāo)簽:汽車(chē)電子CANDLT 2.7k 0

廣立微輕量級(jí)DE-YMS Lite方案多維度提升良率管理

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杭州廣立微電子股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“廣立微”)在上海成功舉辦了“Semitronix DATAEXP User Forum暨新品發(fā)布會(huì)”。行業(yè)內(nèi)設(shè)計(jì)公司、...

2024-08-29 標(biāo)簽:芯片汽車(chē)電子廣立微電子 2.7k 0

我國(guó)5G通信產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),部分通信電子產(chǎn)業(yè)迎來(lái)大陸“東風(fēng)”

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新冠病毒(Covid-19)對(duì)各行業(yè)造成了不同程度的影響,從疫情爆發(fā)至今已有大半年的時(shí)間,現(xiàn)在是評(píng)估產(chǎn)業(yè)受損深度與廣度的好時(shí)機(jī)。大多數(shù)供應(yīng)商都想問(wèn)的一個(gè)...

2020-08-18 標(biāo)簽:汽車(chē)電子通信系統(tǒng)5g 2.6k 0

汽車(chē)電子立于環(huán)境的安全要素的開(kāi)發(fā)

9.1立于環(huán)境的安全要素的開(kāi)發(fā) 汽車(chē)工業(yè)為不同的應(yīng)用和不同的客戶(hù)開(kāi)發(fā)通用要素。這些通用要素可以由不同的組織獨(dú)立開(kāi)發(fā)。在這種情況下,先做出關(guān)于需求以及設(shè)計(jì)...

2020-11-13 標(biāo)簽:控制器汽車(chē)電子ecu 2.6k 0

臺(tái)積電CEO魏哲家:芯片危機(jī)難以在年內(nèi)結(jié)束

4月16日消息 臺(tái)積電CEO和多位專(zhuān)家都認(rèn)為,芯片短缺的危機(jī)在年內(nèi)無(wú)法終結(jié)。英特爾則更為悲觀,預(yù)計(jì)芯片短缺將持續(xù)數(shù)年。目前,全球各行各業(yè)“缺芯”問(wèn)題日益...

2021-04-16 標(biāo)簽:芯片臺(tái)積電汽車(chē)電子 2.6k 0

微軟攜手強(qiáng)生打造醫(yī)療生態(tài)系統(tǒng)概念 黑莓和博泰達(dá)成戰(zhàn)略合作

在全球業(yè)務(wù)層面,強(qiáng)生同樣選擇了微軟作為其數(shù)字化的合作伙伴,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)和擴(kuò)展強(qiáng)生醫(yī)療的數(shù)字手術(shù)生態(tài)系統(tǒng)。

2022-03-29 標(biāo)簽:微軟汽車(chē)電子 2.6k 0

采用SimpleLink微控制器平臺(tái)的產(chǎn)品安全解決方案介紹(4)

采用SimpleLink微控制器平臺(tái)的產(chǎn)品安全解決方案介紹(4)

SimpleLink系列產(chǎn)品的安全性介紹4

2019-04-26 標(biāo)簽:微控制器汽車(chē)電子ti 2.6k 0

嘉創(chuàng)半導(dǎo)體芯片封裝測(cè)試項(xiàng)目明年全面投產(chǎn)?

據(jù)悉,此項(xiàng)目總面積約59.04畝,總建筑面積達(dá)60725平方米,總投資額20億元。其中一期投資7.6億元,將用于修建48000平方米的萬(wàn)級(jí)和十萬(wàn)級(jí)凈化車(chē)...

2024-01-05 標(biāo)簽:汽車(chē)電子封裝測(cè)試半導(dǎo)體芯片 2.6k 0

CMMI合規(guī)組織如何有效地采用ASPICE

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一旦完成了廣泛的映射和隔離,組織就可以在從 CMMI 過(guò)渡到 ASPICE 時(shí)達(dá)成基本的經(jīng)驗(yàn)法則。例如,在 ASPICE 兼容項(xiàng)目中 QA 的參與量大大...

2022-06-15 標(biāo)簽:嵌入式汽車(chē)電子 2.6k 0

汽車(chē)電子行業(yè)的MISRA C標(biāo)準(zhǔn)分享

之前給大家分享過(guò) MISRA C 相關(guān)的內(nèi)容,今天給大家分享一份汽車(chē)電子行業(yè)的MISRA C標(biāo)準(zhǔn)。 什么是MISRA?MISRA (The Motor ...

2021-05-11 標(biāo)簽:汽車(chē)電子 2.6k 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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  • VCU
    VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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