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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

對(duì)于汽車連接器 它的要求有哪些

在汽車的行駛中,汽車的各個(gè)零部件都要進(jìn)行工作,而且各個(gè)部件之間要進(jìn)行密切的配合,而且汽車中各個(gè)部件的配合中,汽車連接器起到了很重要的作用。不管是傳統(tǒng)的汽...

2019-06-19 標(biāo)簽:汽車電子連接器 2.1k 0

施成斌:5G網(wǎng)絡(luò)將助力車內(nèi)大屏和智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能服務(wù)快速發(fā)展

  果通科技創(chuàng)始人兼CEO施成斌應(yīng)邀出席本次大會(huì),并作了題為《5G網(wǎng)絡(luò)下的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)內(nèi)容生態(tài)建設(shè)的發(fā)展》主題演講。施成斌在發(fā)言中詳細(xì)分析了車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展...

2020-08-20 標(biāo)簽:汽車電子互聯(lián)網(wǎng)5g 2.1k 0

期待您參與8月9-11日上海汽車測(cè)試及開發(fā)博覽會(huì),虹科在【3002】展位等您來(lái)!

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汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(中國(guó))(Testing Expo China – Automotive)是引領(lǐng)世界的國(guó)際博覽會(huì),展示汽車測(cè)試、開發(fā)和驗(yàn)證技術(shù)的...

2023-08-07 標(biāo)簽:測(cè)試測(cè)量汽車電子仿真 2.1k 0

光耦合器車規(guī)認(rèn)證,選AEC-Q101還是AEC-Q102?二者有何異同?

光耦合器車規(guī)認(rèn)證,選AEC-Q101還是AEC-Q102?二者有何異同?

光耦合器,簡(jiǎn)稱光耦(Optocoupler,OC),以光為媒介來(lái)實(shí)現(xiàn)電信號(hào)傳輸?shù)钠骷?,一般由發(fā)光端的LED和受光端的光敏半導(dǎo)體管或者電阻共同構(gòu)成。因其具...

2023-05-11 標(biāo)簽:芯片光耦合器汽車電子 2.1k 0

激光白光照明與車用照明的區(qū)別

美國(guó)俄亥俄大學(xué)的FAIZ RAHMAN認(rèn)為,對(duì)于熒光粉泵浦的白光源,從LED轉(zhuǎn)換到激光可提高效率、延長(zhǎng)使用壽命并產(chǎn)生高度準(zhǔn)直的光束。 目前,激光光源基...

2019-03-11 標(biāo)簽:激光汽車電子 2.1k 0

小華半導(dǎo)體榮獲2024年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

近日,IAEIS 深圳國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在深圳寶安舉行,小華半導(dǎo)體受邀出席會(huì)議。憑借應(yīng)用于新能源汽車BMS系統(tǒng)的MCU產(chǎn)品,榮獲“汽車電子科學(xué)技術(shù)突出...

2025-07-05 標(biāo)簽:mcu汽車電子bms 2.1k 0

HUD三款新品正式發(fā)布,目標(biāo)直指智能車載后市場(chǎng)

汽車領(lǐng)域環(huán)境比較復(fù)雜,做后裝產(chǎn)品面臨很大的挑戰(zhàn),車蘿卜強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)同時(shí)仍將面臨著行業(yè)和市場(chǎng)的雙重考驗(yàn)。

2018-07-13 標(biāo)簽:汽車電子智能汽車 2.1k 0

芯馳科技入選WISE2022新經(jīng)濟(jì)之王年度企業(yè)名冊(cè)

以“守望中國(guó)丨保持創(chuàng)新”為主題的36氪WISE 2022新經(jīng)濟(jì)之王大會(huì)正式召開,大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了「WISE2022 新經(jīng)濟(jì)之王 年度企業(yè)名冊(cè)」。國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的...

2022-12-01 標(biāo)簽:芯片半導(dǎo)體汽車電子 2.1k 0

政府第三只手發(fā)力,能否挽救這場(chǎng)芯片危機(jī)?

2021年過(guò)去了六分之一,但是全球芯片荒卻并未有絲毫退潮的跡象。 在國(guó)際芯片巨頭無(wú)力應(yīng)對(duì)紛紛漲價(jià)的大環(huán)境下,豐田、大眾、通用等國(guó)際巨頭早已被逼得紛紛減產(chǎn)...

2021-03-04 標(biāo)簽:芯片汽車電子車載 2.1k 0

紫光同芯與聯(lián)合汽車電子加速國(guó)產(chǎn)汽車MCU芯片創(chuàng)新

近日,紫光同芯與聯(lián)合汽車電子“THA6206點(diǎn)火儀式暨創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式”在上海成功舉辦。雙方通過(guò)國(guó)產(chǎn)動(dòng)力域控制器點(diǎn)火儀式、聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌、生態(tài)圈合...

2025-04-21 標(biāo)簽:mcu汽車電子汽車芯片 2.1k 0

政策有望進(jìn)一步解脫汽車改裝行業(yè)限制,汽車保有量增長(zhǎng)將起到保量作用

2018年10月國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案(2018—2020年)》第一次從頂層設(shè)計(jì)提出發(fā)展汽車改裝行業(yè),這一政策有望使得一直處于...

2020-12-11 標(biāo)簽:汽車電子 2.1k 0

RTI面向自主車輛開發(fā) 發(fā)布首創(chuàng)性互連軟件

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)解決方案提供商Real-Time Innovations(RTI)近日發(fā)布了Connext產(chǎn)品套件的最新版本——Connext? ...

2019-07-23 標(biāo)簽:汽車電子自主駕駛RTI 2.1k 0

博世精益生產(chǎn)系統(tǒng)打通制造的任督二脈

時(shí)隔一周,博世汽車電子中國(guó)區(qū)又傳來(lái)捷報(bào)——這次,我們把目光投向 BPS!(博世精益生產(chǎn)系統(tǒng))。在博世全球 Mobility BPS Award 中,博世...

2025-07-24 標(biāo)簽:汽車電子ecu博世 2.1k 0

解決OEM在深度學(xué)習(xí)性能與低功耗和安全操作之間妥協(xié)的困境

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  客戶還可以將 R-Car V3U 與瑞薩的高性能、低功耗 RH850 微控制器、集成電源管理 IC 和功率晶體管器件相結(jié)合,以訪問(wèn)其 ADAS 和 ...

2022-04-29 標(biāo)簽:汽車電子瑞薩電子自動(dòng)駕駛 2.1k 0

汽車電子混戰(zhàn),話題性十足的華為該怎么玩

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有人的地方便有江湖,比起前端汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)白熱化,后市場(chǎng)看起來(lái)依舊一片祥和,各自為政的版圖至今保持著某種意義上的平衡,但想做將軍的士兵總在伺機(jī)尋找更多機(jī)...

2020-10-23 標(biāo)簽:汽車電子華為智能汽車 2.1k 0

新日本無(wú)線開發(fā)面向車載應(yīng)用的超寬帶SPDT射頻開關(guān)NJG1801BKGC-A

新日本無(wú)線新開發(fā)的超寬帶SPDT射頻開關(guān)NJG1801BKGC-A符合AEC-Q100 Grade1、VDA等車載規(guī)格。

2021-01-29 標(biāo)簽:汽車電子SPDT射頻開關(guān) 2.1k 0

智能車載系統(tǒng) 蘋果CarPlay一統(tǒng)天下?

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2014年1月11日的調(diào)查數(shù)據(jù),去年全球汽車銷量達(dá)到了1.2億臺(tái),而我國(guó)的汽車產(chǎn)銷量雙雙突破1900萬(wàn)臺(tái),蟬聯(lián)世界第一,中國(guó)與美國(guó)的汽車...

2014-03-13 標(biāo)簽:汽車電子蘋果車載系統(tǒng) 2.1k 0

Arm加入RT-Thread全球技術(shù)大會(huì),成為頂級(jí)共創(chuàng)合作伙伴!

2024 RT-Thread全球技術(shù)大會(huì)非常榮幸迎來(lái)了Arm, 成為頂級(jí)共創(chuàng)合作伙伴。Arm 將在2024年全球技術(shù)大會(huì)帶來(lái)豐富的專業(yè)知識(shí)和解決方案,助...

2024-05-29 標(biāo)簽:ARM汽車電子物聯(lián)網(wǎng) 2.1k 0

全球芯片短缺最壞時(shí)期可能已過(guò)去

2月25日,據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車高管認(rèn)為,迫使汽車制造商減產(chǎn)甚至關(guān)閉工廠的全球芯片短缺情況已經(jīng)開始好轉(zhuǎn),并相信該公司將實(shí)現(xiàn)今年的盈利目標(biāo)。

2021-02-25 標(biāo)簽:芯片汽車電子通用 2.1k 0

芯原股份獲ISO 26262汽車功能安全管理體系認(rèn)證

領(lǐng)先的芯片設(shè)計(jì)平臺(tái)即服務(wù)(Silicon Platform as a Service,SiPaaS?)企業(yè)芯原股份(芯原,股票代碼:688521.SH)...

2022-05-20 標(biāo)簽:芯片汽車電子芯原 2.1k 0

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  • 禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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