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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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不知你還記不記得,儀表板曾經(jīng)非常的枯燥乏味?它們通常有5個(gè)功能:速度計(jì)、轉(zhuǎn)速表、里程表、油量表和溫度表。圖 1 :以前,儀表板很簡(jiǎn)單,耗電也比現(xiàn)在低很多...
汽車低壓后備電池供電 eCall 參考設(shè)計(jì)
緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)是一個(gè)更新的電子子系統(tǒng);你將在未來的幾年越來越多的見到它的身影。汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷增長(zhǎng)已經(jīng)使很多政府調(diào)查對(duì)eCall系統(tǒng)的...
2017-04-26 標(biāo)簽:汽車電子ecalltps62290_q1 4k 0
現(xiàn)在的汽車擁有越來越多的酷炫功能:自動(dòng)偏航輔助、后視攝像頭、電動(dòng)升降門按鈕、牽引控制。 當(dāng)然,車主們不用鉆到引擎蓋下查看就能知道新一代的汽車配置了各種各...
2017-04-26 標(biāo)簽:汽車電子抬頭顯示系統(tǒng) 3.6k 0
自主車輛,平視顯示器(HUD),混合電能動(dòng)力總成目前汽車行業(yè)一系列令人興奮和改變游戲規(guī)則的發(fā)展動(dòng)態(tài)列表令人驚訝。在模型T問世一個(gè)多世紀(jì)后,創(chuàng)新繼續(xù)加速。...
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)下一步要干什么?
作為TI高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)團(tuán)隊(duì)的部門總經(jīng)理,我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。
應(yīng)用運(yùn)算放大器外部照明時(shí),要考慮的關(guān)鍵參數(shù)
我是一名大學(xué)生,經(jīng)常深夜駕車回到宿舍。駕駛途中,我總是要在一條很長(zhǎng)的路上開車,路的兩側(cè)有許多懸垂的樹木。白天這些樹看起來很美麗,但到了晚上很可怕,因?yàn)榭?..
具有線性熱折返功能的LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)
溫度是汽車發(fā)光二極管(LED)前照燈和尾燈應(yīng)用 中的一大問題。LED可承受高環(huán)境溫度,同時(shí)在大電流下驅(qū)動(dòng)以產(chǎn)生必要的亮度。這些高環(huán)境溫度與大工作電流相結(jié)...
2017-04-26 標(biāo)簽:汽車電子led驅(qū)動(dòng)器 1.4k 0
這些精準(zhǔn)測(cè)試為新能源汽車保駕護(hù)航
當(dāng)前我國(guó)新能源汽車測(cè)試技術(shù)還不是很成熟,測(cè)試能力亟需提升。隨著新能源汽車迅猛發(fā)展,新能源汽車的測(cè)試至關(guān)重要,新能源汽車的技術(shù)水平的提升將依賴于精準(zhǔn)優(yōu)良的...
2017-04-21 標(biāo)簽:新能源汽車測(cè)試測(cè)量汽車電子 3.4k 0
創(chuàng)造歷史!貿(mào)澤電子恭賀董荷斌奪得FIA WEC 2017賽季開門紅
2017年4月19日-半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 恭賀其贊助的華人第一賽車手董荷斌...
由于汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中的重要作用和快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,世界各國(guó)對(duì)其理論研究、新材料應(yīng)用和新產(chǎn)品開發(fā)都都非常重視。未來的汽車用傳感器技術(shù),總的...
無(wú)線充電給電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來新變革
2016年中國(guó)新能源汽車銷量超過50萬(wàn)輛,增速同比超過50%,新能源汽車銷量在汽車銷量的占比達(dá)到1.8%,保有量接近100萬(wàn)輛。
2017-04-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子無(wú)線充電 4.1k 0
上高中時(shí),我在一家本地快餐店打工。那時(shí)攢錢并不是為了上大學(xué)或者做其它更實(shí)際的事情,而是用來買汽車音響等其它東西。我有一輛豐田花冠掀背車,那是輛破車,也是...
2017-04-18 標(biāo)簽:汽車電子音響系統(tǒng) 1.6k 0
從隱形冠軍到嵌入式王者,Cypress發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)MCU+平臺(tái)
“以前我們總把PSoC架構(gòu)和MCU撇清關(guān)系,顯得很高冷,也沒有人把我們當(dāng)作MCU廠商,但事實(shí)上我們PSoC大量應(yīng)用于嵌入式應(yīng)用領(lǐng)域。從PSoC 6開始,...
歷經(jīng)三年轉(zhuǎn)型,成就了不一樣的IDT
IDT亞太區(qū)銷售副總裁陳宇指出:“IDT過去所取得的成功很大部分是源于通信基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,在這個(gè)成功的基礎(chǔ)上我們開發(fā)了很多產(chǎn)品,這也是我們?cè)谥袊?guó)和亞太區(qū)的...
這18家傳統(tǒng)汽車廠商,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域還是它最牛!
國(guó)外著名的調(diào)查機(jī)構(gòu) Navigant Research 發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告指出,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中,傳統(tǒng)汽車廠商福特與通用是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最牛的公司。
2017-04-17 標(biāo)簽:汽車電子智能汽車自動(dòng)駕駛 3.2k 1
這個(gè)無(wú)線BMS車將掀起一場(chǎng)連接革命
首款無(wú)線汽車電池管理系統(tǒng) (BMS) 概念車由凌力爾特設(shè)計(jì)合作伙伴 LION Smart 開發(fā),它把凌力爾特高度準(zhǔn)確的電池組監(jiān)視器及其 SmartMes...
NXP半導(dǎo)體荷蘭有限公司董事會(huì)成員Maurice Geraets則表示,從端到端、NXP已經(jīng)可以做傳感、安全連接的組合,可以交付每一個(gè)方面的感知能力。包...
2017-04-14 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)DSRC 2.9k 3
360全景集成ADAS,汽車產(chǎn)業(yè)整合加速挑戰(zhàn)不斷
瑞薩電子R-Car產(chǎn)品系列在ADAS圖像融合的應(yīng)用中也推出各種產(chǎn)品和方案,尤其針對(duì)360全景,R-Car的產(chǎn)品可以支持4~8路的高清攝像頭輸入,為了讓客...
阿里則是在本月中旬領(lǐng)投了瑞士AR汽車導(dǎo)航初創(chuàng)公司W(wǎng)ayRay。不止BAT的動(dòng)作頻頻,很多無(wú)人駕駛技術(shù)公司也在去年到今年做出了成績(jī),部分概念車也在展會(huì)上讓...
爭(zhēng)奪自動(dòng)駕駛話語(yǔ)權(quán),首要在強(qiáng)化計(jì)算機(jī)視覺
讓計(jì)算機(jī)擁有視覺能力,能進(jìn)行畫面判讀且做出反應(yīng),是計(jì)算機(jī)視覺這項(xiàng)技術(shù)深受重視的關(guān)鍵。 單就車用市場(chǎng)來看,隨著ADAS中,鏡頭分辨率越來越高、影像數(shù)據(jù)量越...
2017-04-06 標(biāo)簽:汽車電子機(jī)器視覺自動(dòng)駕駛 851 0
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