“缺芯”不是“炒芯”的理由 問(wèn)題的根源在哪？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）就在上周末，央視財(cái)經(jīng)發(fā)布評(píng)論文章稱，部分經(jīng)銷商惡意漲價(jià)，引發(fā)市場(chǎng)價(jià)格混亂，加劇市場(chǎng)恐慌情緒。汽車企業(yè)無(wú)奈選擇大量囤貨掃貨，...

2021-08-10 標(biāo)簽：芯片汽車芯片 7.3k 0

汽車芯片火熱，半導(dǎo)體企業(yè)上車的“三張船票”

要進(jìn)入汽車芯片行業(yè)并不容易，汽車芯片與消費(fèi)類，或者工業(yè)芯片的要求都不一樣。國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)要想進(jìn)入汽車芯片行業(yè)，首先要拿到“三張船票”，一是AEC-Q10...

2021-08-09 標(biāo)簽：SoC安全機(jī)制汽車芯片 9.5k 0

正式立案！市場(chǎng)監(jiān)管總局出馬查汽車芯片炒貨

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）就在8月3日中午12點(diǎn)，中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)出最新消息，針對(duì)汽車芯片市場(chǎng)哄抬炒作、價(jià)格高企等突出的問(wèn)題，將對(duì)涉嫌哄抬價(jià)格的汽...

2021-08-04 標(biāo)簽：mcu汽車芯片 8.7k 1

汽車芯片還要缺多久？熱門車型如今月銷僅400輛

從去年開(kāi)始爆發(fā)的新冠疫情，讓各大芯片工廠無(wú)法正產(chǎn)生產(chǎn)，并且長(zhǎng)時(shí)間難以復(fù)工，這也導(dǎo)致了相關(guān)產(chǎn)品的供給減少。同時(shí)，此前甚少談及的汽車芯片也面臨著缺貨的問(wèn)題，...

2021-08-03 標(biāo)簽：mcu大眾汽車芯片 6.6k 0

曦華科技獲數(shù)千萬(wàn)元Pre-A+輪融資 收購(gòu)水木藍(lán)鯨進(jìn)入汽車芯片賽道

7月21日消息，深圳曦華科技有限公司（簡(jiǎn)稱“曦華科技”）已于近日完成惠友資本領(lǐng)投的數(shù)千萬(wàn)元Pre-A+輪融資。本輪融資資金主要用于芯片產(chǎn)品研發(fā)、流片、生...

2021-07-23 標(biāo)簽：汽車芯片 4.7k 0

缺芯大潮席卷全球車企，國(guó)產(chǎn)芯片如何徐徐圖之？

中汽協(xié)此前針對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯問(wèn)題指出，本輪汽車產(chǎn)業(yè)缺芯大潮預(yù)計(jì)將持續(xù)到2021年Q3，甚至是年末。根據(jù)美國(guó)伯恩斯坦研究公司的預(yù)估數(shù)據(jù)，2021年全球范...

2021-07-19 標(biāo)簽：mcu汽車芯片國(guó)民技術(shù) 1.8k 0

全球缺芯嚴(yán)重，汽車芯片價(jià)格最高翻了20倍

今年以來(lái)，因?yàn)樾酒倘?，福特、豐田等國(guó)際車企的一些工廠相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。缺芯也導(dǎo)致部分國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)商減產(chǎn)或停產(chǎn)。目前，我國(guó)汽車行業(yè)缺芯情況仍在持續(xù)，芯片...

2021-07-19 標(biāo)簽：汽車芯片 2.4k 0

IHS Markit：汽車行業(yè)缺芯有所緩和，2022年Q1恢復(fù)正常

近日，據(jù)外媒TheElec消息，全球芯片短缺的問(wèn)題有望逐漸解決。 同時(shí)，IHS Markit發(fā)布預(yù)告，從去年底開(kāi)始的汽車芯片短缺將從今年第3季度開(kāi)始略有...

2021-07-04 標(biāo)簽：汽車芯片 5k 0

汽車芯片持續(xù)短缺，福特八座工廠本月大停工

由于汽車芯片持續(xù)短缺，福特汽車（Ford Motor）在北美的八座工廠本月必須大幅減產(chǎn)或暫時(shí)停產(chǎn)。福特表示，包括六座美國(guó)境內(nèi)工廠的八條生產(chǎn)線，會(huì)排定在不...

2021-07-05 標(biāo)簽：福特汽車芯片 1k 0

突破1%自主可控水平！“卡脖子”的汽車芯片供應(yīng)鏈，本土力量正在崛起

汽車行業(yè)處于變革的關(guān)鍵期，變革就要有創(chuàng)新的技術(shù)，要能解決市場(chǎng)的痛點(diǎn)。在汽車芯片領(lǐng)域，在國(guó)外十大品牌的夾擊當(dāng)中，中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車芯片廠商如何實(shí)現(xiàn)突破？筆者采訪...

2021-07-01 標(biāo)簽：MCU華為汽車芯片 1.3萬(wàn) 0

臺(tái)積電：今年Q3迎來(lái)交貨潮 車用芯片年產(chǎn)量提高60%

近日，有消息稱，臺(tái)積電將在今年第三季度解決大部分車用芯片訂單堵塞的問(wèn)題，下半年汽車芯片短缺情況或得到緩解。同時(shí)國(guó)外車用芯片供應(yīng)商也通知，下半年芯片的到貨...

2021-06-25 標(biāo)簽：臺(tái)積電汽車芯片 4.3k 0

美國(guó)商務(wù)部嚴(yán)禁美國(guó)公司直接向中國(guó)出口28nm相關(guān)的設(shè)備

6月21日，據(jù)業(yè)內(nèi)傳聞，美國(guó)商務(wù)部收緊了審批大權(quán)，嚴(yán)禁美國(guó)公司直接向中國(guó)出口28nm相關(guān)的設(shè)備。同時(shí)，沒(méi)有獲得美國(guó)許可，任何使用與該制程相關(guān)的公司也禁止...

2021-06-24 標(biāo)簽：mcu控制芯片汽車芯片 3.2k 0

特斯拉喊缺芯！地平線C輪融資后估值高達(dá)320億！汽車缺芯的風(fēng)口，國(guó)產(chǎn)芯片突破任重道遠(yuǎn)

2021年汽車芯片市場(chǎng)走勢(shì)如何？為何汽車業(yè)出現(xiàn)芯片短缺？中國(guó)汽車芯片企業(yè)目前發(fā)展遇到了哪些痛點(diǎn)？“缺芯”危中有機(jī)，汽車芯片廠商如何把握發(fā)展機(jī)遇？6月10...

2021-06-14 標(biāo)簽：英飛凌特斯拉汽車芯片 8.2k 0

芯片短缺影響再升溫，鈴木、現(xiàn)代等車企再陷停產(chǎn)、減產(chǎn)危機(jī)

由于芯片短缺，現(xiàn)代汽車多次調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車位于韓國(guó)牙山的工廠，昨日起至26日開(kāi)始停產(chǎn)。這是現(xiàn)代牙山工廠本月第二次的停產(chǎn)調(diào)整，上一次是在...

2021-05-26 標(biāo)簽：汽車芯片現(xiàn)代汽車 5.6k 0

全球芯片短缺危機(jī)，通用、福特等巨頭多地停產(chǎn)

由于半導(dǎo)體芯片持續(xù)短缺對(duì)汽車行業(yè)造成影響，福特將在6月前暫停或削減8家北美工廠的生產(chǎn)。此前，已有不少汽車企業(yè)的生產(chǎn)受到芯片短缺的影響。疫情開(kāi)始后，陷入低...

2021-06-25 標(biāo)簽：芯片汽車芯片 850 0

高通力求確保車載芯片的供應(yīng)

從去年底開(kāi)始，全球爆發(fā)的汽車芯片短缺的問(wèn)題一直持續(xù)至今，截至目前，包括沃爾沃、通用、豐田、福特、蔚來(lái)等車企均相繼表示，因半導(dǎo)體的供應(yīng)緊張暫停部分工廠的生...

2021-05-23 標(biāo)簽：高通汽車電子汽車芯片 5.4k 0