快訊：富士康印度工廠出現(xiàn)大規(guī)模感染 比亞迪半導(dǎo)體分拆上市

新冠病毒變種疊加印度的防控不給力，導(dǎo)致了印度疫情爆發(fā)，印度疫情已經(jīng)引發(fā)一系列的后果，比如富士康印度工廠出現(xiàn)大規(guī)模感染、停工停產(chǎn)是肯定的，估計還會導(dǎo)致iP...

2021-05-12 標(biāo)簽：mcu半導(dǎo)體比亞迪 1.9k 0

“缺芯”影響下有車企開始縮減車輛功能 以減少芯片用量

5月8日消息?眼看著車用芯片供應(yīng)緊張的問題短期內(nèi)難以得到解決，部分車企開始”兩害相權(quán)取其輕“，在不停產(chǎn)的情況下，移除部分車輛輔助駕駛功能。如日產(chǎn)（NIS...

2021-05-08 標(biāo)簽：芯片汽車芯片日產(chǎn) 2.1k 0

中國一汽研發(fā)總院與中感微汽車芯片聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室合作協(xié)議簽約儀式

中感微電子股份有限公司是中星微電子集團(tuán)專門從事物聯(lián)網(wǎng)/傳感網(wǎng)芯片研發(fā)設(shè)計產(chǎn)業(yè)化的公司，在行業(yè)內(nèi)具有很強(qiáng)國際競爭力。此次簽約活動是中國一汽拓展汽車芯片國產(chǎn)...

2021-05-06 標(biāo)簽：傳感器汽車芯片中國一汽 2.8k 0

造車風(fēng)潮四起，汽車芯片供應(yīng)鏈如何受影響？

最近跨界造車風(fēng)潮四起，OPPO、華為、小米等手機(jī)廠商，還有之前的百度、阿里等互聯(lián)網(wǎng)廠商，甚至有恒大等地產(chǎn)廠商，那么造車風(fēng)盛行，對汽車芯片供應(yīng)鏈有何影響呢...

2021-04-22 標(biāo)簽：汽車芯片 5.7k 0

韓國現(xiàn)代重啟位于牙山市的制造工廠

早在今年2月，兩位熟悉現(xiàn)代汽車采購情況的人士表示，如果不盡快緩解，芯片短缺將會對現(xiàn)代汽車造成沖擊，因?yàn)楣S車間的產(chǎn)能緊張，甚至開始對高科技汽車的生產(chǎn)造成...

2021-04-18 標(biāo)簽：汽車芯片現(xiàn)代汽車 2.4k 0

做汽車芯片的創(chuàng)新者，納芯微三大產(chǎn)品線成功進(jìn)入國產(chǎn)汽車供應(yīng)鏈

2021年，納芯微如何前瞻汽車芯片市場前景？上海慕尼黑電子展，納芯微帶來了哪些重磅產(chǎn)品？在汽車應(yīng)用當(dāng)中有哪些成功案例？4月14日，納芯微市場副總裁、傳感...

2021-04-15 標(biāo)簽：壓力傳感器汽車芯片納芯微 1.4萬 0

汽車芯片戰(zhàn)略合作聯(lián)合發(fā)布會會在天津舉辦

近日，汽車芯片戰(zhàn)略合作聯(lián)合發(fā)布會暨第一屆汽車芯片安全技術(shù)研討會在天津舉辦，紫光國微作為我國汽車電子領(lǐng)域的重要企業(yè)受邀參會，并在會上與中國汽車技術(shù)研究中心...

2021-04-12 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)SIM卡汽車芯片 2.2k 0

一周研報：被動元件行業(yè)高景氣與本土廠商擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏相匹配，國產(chǎn)替代持續(xù)推進(jìn)

5G手機(jī)對被動元器件單機(jī)用量提升，預(yù)計電感與電容與4G時代用量分別+50%和+30%，疊加下游庫存處于低位，行業(yè)景氣度上行。被動元器件板塊業(yè)績有望逐季改...

2021-04-06 標(biāo)簽：元器件MLCC汽車芯片 4.2k 0

福特汽車宣布由于汽車芯片短缺多座工廠將停產(chǎn)數(shù)周

從外媒的報道來看，汽車芯片短缺將影響福特汽車在北美的6座工廠，包括密歇根州迪爾伯恩生產(chǎn)F-150皮卡的工廠，這一工廠在4月份將停產(chǎn)兩周，并取消4個周的加...

2021-04-06 標(biāo)簽：汽車芯片福特汽車 3.1k 0

芯片短缺已致全球汽車市場累計減產(chǎn)115.7萬輛

從2020年年底開始全球汽車廠商就因?yàn)樾酒a(chǎn)能原因陸續(xù)宣布減產(chǎn)，包括豐田、福特、大眾等汽車大廠都宣布減產(chǎn)的消息。在今年3月26日，蔚來汽車宣布，因芯片短...

2021-04-01 標(biāo)簽：芯片汽車芯片 2.1k 0

琻捷電子溫立：國產(chǎn)汽車芯片更需產(chǎn)業(yè)鏈互相扶持

無芯可用對汽車制造的打擊是立竿見影的。市場機(jī)構(gòu)IHS Markit預(yù)測，2021年一季度汽車芯片短缺可能影響全球67.2萬輛輕型汽車的生產(chǎn)，這一情況可能...

2021-04-01 標(biāo)簽：供應(yīng)鏈汽車芯片汽車半導(dǎo)體 2.8k 0

比亞迪半導(dǎo)體出席2021汽車芯片技術(shù)論壇

比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司受邀參加了該汽車芯片技術(shù)論壇。公司高級研發(fā)經(jīng)理吳海平在本次論壇上做了題為“新能源汽車功率器件的發(fā)展與應(yīng)用”技術(shù)演講，從新能源功率...

2021-03-30 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪汽車芯片 3.8k 0

現(xiàn)代汽車因芯片短缺面臨生產(chǎn)中斷！

有知情人士透露，“韓國現(xiàn)代汽車因?yàn)樾酒倘眴栴}，將從4月開始中斷生產(chǎn)”。現(xiàn)代汽車的發(fā)言人表示，“目前正密切關(guān)注形勢發(fā)展，必要時將根據(jù)芯片的供應(yīng)情況來優(yōu)化...

2021-03-26 標(biāo)簽：芯片汽車芯片現(xiàn)代汽車 2.9k 0

瑞薩茨城縣那珂工廠300毫米晶圓廠發(fā)生火災(zāi)

瑞薩目前是第三大汽車芯片制造商，根據(jù)彭博社供應(yīng)鏈分析，豐田汽車公司是其最大的客戶之一。瑞薩在日本本土有六個生產(chǎn)基地，N3大樓是其主要的300毫米晶圓生產(chǎn)基地之一

2021-03-26 標(biāo)簽：晶圓瑞薩電子汽車芯片 3.1k 0