媒體稱臺積電已同意給予汽車客戶訂單優(yōu)先權(quán)

2 月 19 日消息，據(jù)國外媒體報道，全球性的汽車芯片供應(yīng)緊張，已影響到了大眾、通用、福特、豐田、Stellantis 等眾多汽車制造商，多家廠商已對生...

2021-02-19 標簽：臺積電芯片代工汽車芯片 1.6k 0

芯片大缺貨 手機電腦游戲機汽車全都要漲價

最近幾個月來，一直活躍在科技頭條的就是全球芯片缺貨，這個問題的影響越來越大，除了汽車行業(yè)之外，很快其他領(lǐng)域也會迎來一波漲價，消費者要為這次缺貨買單了。 ...

2021-02-19 標簽：芯片智能手機電腦 2.5k 0

全球汽車芯片短缺將在下半年緩解，不會對豐田和本田造成重大影響

2 月 18 日消息，國際評級機構(gòu)惠譽周三（2 月 17 日）在一份聲明中表示，即使芯片短缺問題持續(xù)到今年下半年，豐田和本田汽車也有足夠的財務(wù)靈活性來抵...

2021-02-19 標簽：豐田本田汽車芯片 4.2k 0

大眾怒懟供應(yīng)商：芯片供應(yīng)短缺原因在他們

近段時間，全球汽車市場正面臨罕見的芯片供應(yīng)短缺危機，這也導(dǎo)致汽車廠商與供應(yīng)商之間發(fā)生了一些分歧。近日德國大眾集團便表示，由于供應(yīng)商的糟糕計劃，加劇了芯片...

2021-02-17 標簽：汽車芯片大眾汽車 7k 0

中芯國際回應(yīng)產(chǎn)品漲價:與客戶商量過

據(jù)報道，中芯國際今日就“產(chǎn)品漲價”一事回應(yīng)稱，市場行情已經(jīng)變了，漲價這件事是經(jīng)過和客戶商量過的，但是我們遵守契約精神，確定下來的不會變。

2021-02-05 標簽：中芯國際汽車芯片 2.4k 0

汽車行業(yè)芯片緊缺 4家工廠的生產(chǎn)計劃開始調(diào)整或關(guān)閉工廠

據(jù)央視報道，當?shù)貢r間3日，美國通用汽車公司宣布，受此汽車行業(yè)芯片緊缺影響，將從下周開始調(diào)整4家工廠的生產(chǎn)計劃。 就在不久前，通用汽車CEO還表示，將會努...

2021-02-05 標簽：半導(dǎo)體制造工廠汽車芯片 2.8k 0

全球十大芯片制造商

多個因素的共同作用造成了當前的問題，包括汽車生產(chǎn)企業(yè)要和蓬勃發(fā)展的消費電子產(chǎn)業(yè)競爭芯片的供應(yīng)。疫情期間消費者大量購買筆記本電腦、游戲機以及其他電子產(chǎn)品，...

2021-02-04 標簽：芯片汽車芯片 1.3萬 0

受汽車芯片短缺影響,通用汽車將暫時關(guān)閉北美工廠

2月4日消息，據(jù)國外媒體報道，全球性的汽車芯片短缺，已影響到了大眾、福特、豐田、Stellantis等眾多汽車廠商，他們在最近幾周已削減了產(chǎn)量，影響范圍...

2021-02-04 標簽：汽車芯片通用汽車 2.8k 0

Denso：與半導(dǎo)體廠商拼命努力中 車用芯片供需緊繃情況有望今夏趨緩

MoneyDJ引述日媒報道稱，對于迫使全球主要車廠減產(chǎn)的車用芯片短缺問題，汽車零部件及系統(tǒng)供應(yīng)商電裝（DENSO）株式會社表示，其正與半導(dǎo)體廠商拼命努力...

2021-02-03 標簽：半導(dǎo)體DENSO汽車芯片 2k 0

雖然行業(yè)對車載芯片缺貨已展開自救，但短缺仍會持續(xù)一段時間

最近，由于受車載芯片短缺影響，多家車企不得不消減產(chǎn)量，大眾、豐田、本田、福特、斯巴魯和日產(chǎn)汽車等紛紛發(fā)出減產(chǎn)甚至關(guān)閉裝配線的通知，IHS Markit預(yù)...

2021-02-02 標簽：半導(dǎo)體IC汽車芯片 2.8k 0

汽車缺芯、代工漲價，產(chǎn)業(yè)鏈人士：芯片代工商擔憂未來供應(yīng)仍將受限

2 月 2 日消息，據(jù)國外媒體報道，全球性的汽車芯片供應(yīng)緊張，已波及到了大眾、豐田、福特、日產(chǎn)、斯巴魯、菲亞特克萊斯勒等眾多汽車廠商，芯片代工商也面臨較...

2021-02-02 標簽：供應(yīng)鏈汽車芯片代工 2.7k 0

截至目前，至少已有5家日本車企受芯片短缺影響，減少了汽車產(chǎn)量

集微網(wǎng)消息，據(jù)日本媒體報道，本田2月上旬位于日本國內(nèi)的一家主力工廠將停工5天，馬自達在全球的多家工廠下個月也將減產(chǎn)。另外，豐田、日產(chǎn)和斯巴魯近期也都出現(xiàn)...

2021-02-01 標簽：半導(dǎo)體IC汽車芯片 3.5k 0

臺積電向汽車芯片轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，可能導(dǎo)致驅(qū)動芯片短缺更嚴重

集微網(wǎng)消息，近段時間以來，芯片短缺影響了全球主要汽車制造商。因汽車芯片短缺問題，德國、美國和日本已要求中國臺灣地區(qū)相關(guān)部門幫助說服臺灣制造商助力緩解汽車...

2021-02-01 標簽：芯片臺積電汽車芯片 2.3k 0

一起看看汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

我國每年進口汽車芯片的金額超過千億元，如果芯片緊缺，甚至完全斷供，市場現(xiàn)存的芯片價格自然要大幅度上漲。舉個例子，如果芯片價格每提升10%，我國每年進口汽...

2021-02-01 標簽：芯片產(chǎn)業(yè)鏈汽車芯片 1.0萬 0

臺積電和中國臺灣同行正在考慮新一輪的汽車芯片漲價

臺積電生產(chǎn)汽車芯片的子公司先鋒國際半導(dǎo)體（Vanguard International Semiconductor）正與其他中國臺灣地區(qū)的廠商一同商討，...

2021-01-31 標簽：半導(dǎo)體臺積電汽車芯片 2k 0

由于汽車芯片短缺，已經(jīng)有超過1萬名員工休假

現(xiàn)在各大汽車廠商都在拼力搶產(chǎn)能，而臺積電是全球最大的晶圓代工廠，他們面臨的壓力最大，但是全新投資工廠需要1-2年的建設(shè)期，根本來不及解決眼前的問題。

2021-01-31 標簽：臺積電晶圓代工汽車芯片 1.8k 0

意法半導(dǎo)體的“攤煎餅”

由于生產(chǎn)線的觸角過于廣闊，ST原來劃分的三個部門汽車和分立器件產(chǎn)品部（Automotive and Discrete Group，簡稱ADG）；模擬器件...

2021-01-31 標簽：意法半導(dǎo)體汽車芯片TOF 2.2k 0

短期內(nèi)車用芯片很難實現(xiàn)國產(chǎn)替代

? 誰能想到，車企停產(chǎn)的原因竟然是芯片不夠用了。 德國大眾集團，作為全球燃油車的銷量霸主，因為“缺芯”導(dǎo)致數(shù)萬輛汽車停產(chǎn)，集團也遭受了巨大的損失。 目前...

2021-01-30 標簽：芯片半導(dǎo)體汽車芯片 2.8k 0

臺積電：將汽車芯片供應(yīng)作為首要任務(wù)，以支持全球汽車工業(yè)

? ? 去年以來，國際芯片市場出現(xiàn)短缺潮，并波及汽車行業(yè)，對汽車制造商和芯片供應(yīng)商均造成影響。1月28日，知名半導(dǎo)體制造商、芯片代工廠臺積電表示，正將應(yīng)...

2021-01-30 標簽：臺積電晶圓汽車芯片 2k 0

日本瑞薩電子計劃把更多的汽車芯片從外包轉(zhuǎn)移到內(nèi)部生產(chǎn)

日本瑞薩電子計劃把更多的汽車芯片從外包轉(zhuǎn)移到內(nèi)部生產(chǎn)，以避免延遲向客戶交貨。 日經(jīng)亞洲評論周四獲悉，由于合同制造商的訂單眾多，瑞薩已經(jīng)提高了40納米微控...

2021-01-29 標簽：半導(dǎo)體瑞薩汽車芯片 3.7k 0