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汽車技術(shù)

2.1.4WS 系統(tǒng)的組成隨著二十世紀末以來在信息技術(shù)、集成電路、微電子領(lǐng)域的技術(shù)突破，以這些技術(shù)為基礎(chǔ)的汽車電子控制技術(shù)也逐步發(fā)展成熟，4WS系統(tǒng)的...

2023-07-13 標簽：汽車電子電子控制汽車 5k 0

多種角度來了解OBD2

2023-09-04 標簽：連接器記錄儀 OBD2 5k 0

康謀技術(shù) | 高效環(huán)境感知：毫米波雷達數(shù)據(jù)采集、可視化及存儲方案

自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展，毫米波雷達因其出色性能已成為自動駕駛傳感器套件的關(guān)鍵！本文以4D毫米波雷達ARS548為例，為您揭秘毫米波雷達如何高效實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集...

2024-11-06 標簽：傳感器數(shù)據(jù)采集自動駕駛 4.9k 0

虹科免拆案例 | 2015 款奔馳 CLS320 車發(fā)動機偶爾無法起動

2015款奔馳CLS320車發(fā)動機偶爾無法起動余姚東江名車專修廠吳超峰故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2015款奔馳CLS320車，搭載276820發(fā)動機，...

2026-02-12 標簽：發(fā)動機虹科電子汽車 4.9k 0

如何辨別車規(guī)級電子元器件

車用電子元器件，也稱為車規(guī)級電子元器件，它以國際汽車電子協(xié)會(Automotive Electronics Council，簡稱AEC)作為車規(guī)驗證標準...

2023-02-23 標簽：電子元器件 ecu 汽車 4.9k 0

如何高效進行故障注入測試

隨著汽車駕駛輔助技術(shù)的飛速發(fā)展，駕乘體驗和出行效率得到了極大提升。由于駕駛輔助系統(tǒng)而導致的事故頻頻登上熱搜，也反映出人們對其安全性的擔憂。為確保安全，I...

2025-11-19 標簽：測試駕駛輔助系統(tǒng)汽車 4.9k 0

一種新的制造工藝從醫(yī)療設(shè)備和傳感器到汽車發(fā)動機和擋風玻璃

這項技術(shù)有許多潛在的應(yīng)用，包括醫(yī)療設(shè)備和傳感器，這些設(shè)備和傳感器使用循環(huán)液體來檢測病人的異?；虿唤】禒顩r。它也可用于電子、微流體裝置、微機電系統(tǒng)、自清潔...

2018-07-06 標簽：傳感器醫(yī)療設(shè)備汽車 4.8k 0

新能源汽車高壓上電、高壓下電邏輯分析

01高壓上電邏輯新能源汽車的上電分為高壓上電和低壓上電，高壓上電流程一般理解為高壓件通電的過程，具體流程如下：1、點火開關(guān)處于ON檔時，儀表盤點亮，低壓...

2024-12-11 標簽：新能源車邏輯分析汽車 4.8k 0

如何簡化汽車的ECU?

在任何功能的背后，都必須有硬件的支撐，就像數(shù)碼相機僅僅有鏡頭還不夠，也需要機身里的那塊 CMOS 或 CCD 芯片，而且，在數(shù)碼時代，這個芯片水平如何，...

2019-05-11 標簽：ECU 汽車 4.8k 0

CAN協(xié)議棧與LIN協(xié)議棧介紹

CAN協(xié)議棧汽車CAN協(xié)議棧是一種軟件組件，用于實現(xiàn)汽車電子系統(tǒng)中的CAN總線通信功能。它包含了一系列的功能軟件，用于處理CAN總線的物理層和數(shù)據(jù)鏈路...

2023-10-27 標簽：mcu CAN LIN 4.8k 0

法拉電容多久就沒電

法拉電容憑借快速充放電和超長壽命，成為汽車應(yīng)急啟動的高效替代品，適用于多種場景，提升啟動效率與可靠性。

2026-02-14 標簽：法拉電容電池汽車 4.7k 0

汽車智能座艙域功能測試

北匯信息推出座艙域功能測試解決方案，支持在實驗室環(huán)境以及實車環(huán)境下完成座艙域功能測試，不僅可以確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升用戶體驗、保障行車安全，也能降低維護成本...

2024-05-10 標簽：測試汽車智能座艙 4.7k 0

解讀車輛測試相關(guān)技術(shù)匯總

在汽車行業(yè)里，車輛測試具有至關(guān)重要的作用，是驗證車輛動力、輪胎、耐用性、安全性等關(guān)鍵指標的必要程序。車輛進行量產(chǎn)前，制造商必須確保整車及各個組件具有較高...

2018-07-15 標簽：傳感器測量技術(shù)汽車 4.5k 0

康謀方案 | BEV感知技術(shù)：多相機數(shù)據(jù)采集與高精度時間同步方案

隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車輛準確感知周圍環(huán)境的能力變得至關(guān)重要。BEV Camera數(shù)據(jù)采集方案有效解決了多相機同步采集和高精度時間同步的難題，還提...

2025-02-06 標簽：傳感器數(shù)據(jù)采集時間同步 4.4k 0

汽車維修照明燈電路設(shè)計

利用現(xiàn)有材料，制作了一種汽車維修照明燈，結(jié)構(gòu)簡單，解決了修理師傅一手拿燈、一手拿工具的煩惱。

2019-01-20 標簽：照明燈汽車 4.4k 0

【一文講解】汽車生產(chǎn)DV與PV驗證

在汽車開發(fā)和生產(chǎn)過程中，DV（DesignVerification，設(shè)計驗證）和PV（ProductionValidation，生產(chǎn)驗證）是兩個關(guān)鍵的質(zhì)...

2025-09-16 標簽：DV 新能源車設(shè)計驗證 4.4k 0

汽車防抱死制動系統(tǒng)ABS的分類有哪些

汽車防抱死制動系統(tǒng)（ABS）是一種能夠防止車輪在緊急制動時抱死的制動輔助系統(tǒng)。通過對車輪的制動力進行實時調(diào)整，使車輪保持在滾動和滑動之間的最佳狀態(tài)，從而...

2024-05-02 標簽：ABS 汽車制動系統(tǒng)汽車 4.3k 0

自動駕駛 HIL 測試：構(gòu)建 “以假亂真” 的實時數(shù)據(jù)注入系統(tǒng)

自動駕駛路測難滿足算法迭代需求，硬件在環(huán)仿真成關(guān)鍵！但高像素相機數(shù)據(jù)的無損低延遲注入仍是難題？本文介紹相關(guān)高保真實時注入系統(tǒng)架構(gòu)、核心技術(shù)、I2C 作...

2025-08-13 標簽：數(shù)據(jù)仿真 HIL測試 4.3k 0

AUTOSAR軟件AVB協(xié)議棧介紹

以太網(wǎng)音視頻橋（AVB）協(xié)議棧汽車以太網(wǎng)音視頻橋（AVB）協(xié)議棧是一種用于實現(xiàn)車載音視頻傳輸?shù)膮f(xié)議棧。它基于IEEE 802.1 Audio Vide...

2023-10-27 標簽：mcu 以太網(wǎng)音視頻 4.3k 0

汽車的前驅(qū)和后驅(qū)有什么區(qū)別

首先簡單的講，汽車的前驅(qū)和后驅(qū)，就好比一個是拉著跑，一個是推著跑。所以在駕駛的體驗上肯定會有很大的不同。具體來講有一下幾點：

2019-11-16 標簽：汽車 4.3k 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個以電子技術(shù)知識為核心，以工程師為主導的平臺。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計等做出最大貢獻，促進中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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提供全球最前沿無人駕駛科技趨勢，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達到1，181，489百萬日元，集團公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計183家，員工61，468名。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動通信標準，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時與多個設(shè)備通信，而不是依次進行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達8個設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達9.6Gbps。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因為主流芯片結(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負了。建議選用芯片時一定要看清電氣參數(shù)
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