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標(biāo)簽 > 燃料電池

燃料電池

燃料電池

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燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像一個(gè)蓄電池,但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。但是,它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。

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燃料電池資訊

全球最大的氫氣燃料電池展覽在日本東京 Tokyo Big Sight開展

2016年以后,中國(guó)車用氫氣燃料電池產(chǎn)業(yè)在政府的大力支持下,實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng),車用燃料電池部件廠商以及加氫站建設(shè)大幅增加,但便攜式燃料電池產(chǎn)業(yè)(如無人...

2019-03-05 標(biāo)簽:燃料電池無人機(jī)氫氣燃料電池 4.4k 0

氫能在交通領(lǐng)域?qū)?huì)率先突破,從此進(jìn)入社會(huì)

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2018年3月,我國(guó)已建成并正在運(yùn)營(yíng)的固定式加氫站僅有7座,且6座均為加氫能力僅為200公斤/天的示范型加氫站,無法按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)3...

2018-08-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃料電池氫能 4.4k 0

關(guān)于氫氣傳感器 TGS2615-E00 特征

然而,一種新的能源系統(tǒng)要得到推廣和應(yīng)用,其安全性是應(yīng)該首先被關(guān)注的。氫氣易揮發(fā)、易燃、易爆及氫脆等特性,使得氫氣在使用過程中存在一定的安全隱患。為了防止...

2020-08-04 標(biāo)簽:燃料電池清潔能源氫氣傳感器 4.4k 0

一文帶你了解燃料電池是什么

目前,全球能源緊缺和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重,氫能和燃料電池是未來重要發(fā)展方向和趨勢(shì),燃料電池汽車也被認(rèn)為是未來新能源汽車的終極選擇。今天,電動(dòng)汽車資源網(wǎng)就...

2020-12-26 標(biāo)簽:燃料電池汽車電池 4.4k 0

氫氧燃料電池基礎(chǔ)詳解

氫氧燃料電池基礎(chǔ)詳解

什么是氫氧燃料電池?氫氧燃料電池的分類和原理,氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用,本文進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

2011-11-07 標(biāo)簽:燃料電池氫氧燃料電池 4.4k 0

燃料電池汽車在2025年前應(yīng)繼續(xù)給予財(cái)政補(bǔ)貼

二是燃料電池用氫在我國(guó)仍按照傳統(tǒng)?;饭芾?。國(guó)外發(fā)展氫能源的國(guó)家大都將氫氣作為新能源管理,很多加氫站跟加油站建在一起。希望能科學(xué)分析燃料電池用氫的安全性...

2018-11-20 標(biāo)簽:新能源燃料電池新能源汽車 4.3k 0

車輛電氣化是交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)減排的途徑

車輛電氣化是交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)減排的途徑

本文概述了重型車輛電動(dòng)化方面的電力電子技術(shù)詳情,通過研究由能源生成、存儲(chǔ)、運(yùn)輸和消耗構(gòu)成的價(jià)值鏈,可幫助減低交通運(yùn)輸領(lǐng)域的碳排放,如圖1所示。

2022-07-12 標(biāo)簽:燃料電池電動(dòng)車交通運(yùn)輸 4.3k 0

燃料電池金屬雙極板騰空出世 電池系統(tǒng)的一大助力

  可再生能源供應(yīng)的波動(dòng)性較大,需要新的能源載體和儲(chǔ)能技術(shù)來解決這一問題,這使氫等替代能源的重要性日益增加。在地球上,氫幾乎是一種取之不盡用之不竭的能源...

2019-10-31 標(biāo)簽:燃料電池電池系統(tǒng) 4.2k 0

氫燃料商用車規(guī)?;痉哆\(yùn)營(yíng) 未來發(fā)展可期

氫能產(chǎn)業(yè)是解決人類面臨的能源短缺、環(huán)境劣化等問題的解決方案,被冠以未來能源和終極能源之稱。隨著氫燃料汽車漸行漸近,發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是人類能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)...

2019-01-14 標(biāo)簽:燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī) 4.2k 0

短期之內(nèi)純電動(dòng)汽車會(huì)早于燃料電池率先產(chǎn)業(yè)化和普及

要看電池材料體系和氫能生態(tài)誰能率先解決,誰就能代表新能源汽車的未來,至少目前來看并沒有明確的答案。一邊是電池材料體系迫切需要提升,以換取更高的能量密度;...

2017-12-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃料電池固態(tài)電池 4.2k 0

燃料電池電壓監(jiān)控系統(tǒng)可用于量產(chǎn)車型

據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)Smart Testsolutions公司推出CVM G5S電池電壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),測(cè)量并監(jiān)控燃料電池中單個(gè)電芯的電壓,可用于量產(chǎn)車型。

2019-12-04 標(biāo)簽:燃料電池 4.2k 0

新技術(shù)將氨無縫轉(zhuǎn)化成氫 可直接用于燃料電池

據(jù)報(bào)道,西北大學(xué)的研究人員已經(jīng)開發(fā)出了一種高效、環(huán)保的方法來將氨轉(zhuǎn)化為氫。該研究成果已于近日被刊登在了世界著名期刊《焦耳》上,它是實(shí)現(xiàn)零污染、氫燃料經(jīng)濟(jì)...

2021-01-31 標(biāo)簽:燃料電池儲(chǔ)存電池 4.2k 0

電裝深耕SiC功率半導(dǎo)體的研發(fā)生產(chǎn)

為實(shí)現(xiàn)低碳社會(huì),電裝開始量產(chǎn)搭載了高品質(zhì)SiC(碳化硅)功率半導(dǎo)體的新一代升壓用功率模塊*1。2020年12月9日在日本正式發(fā)售的豐田新一代“MIRAI...

2020-12-21 標(biāo)簽:燃料電池半導(dǎo)體SiC 4.2k 0

新能源汽車動(dòng)力電池的分類

動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的啟動(dòng)電池,多采用閥...

2023-11-18 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池燃料電池 4.2k 0

UPS部署燃料電池/蓄電池混合動(dòng)力車作為零排放包裹投遞車

得克薩斯大學(xué)的高級(jí)工程科學(xué)家兼項(xiàng)目負(fù)責(zé)人邁克爾?劉易斯(Michael Lewis)稱,建造該系統(tǒng)的首要挑戰(zhàn)是確保其組件尺寸合適。要支持貨車的運(yùn)行,需要...

2018-11-26 標(biāo)簽:燃料電池蓄電池 4.2k 0

美國(guó)Nuvera燃料電池公司推出全新E-45氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)

 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)Nuvera燃料電池公司推出全新E-45氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),可用作中型和重型商用車的主要?jiǎng)恿?,或與電池動(dòng)力混合使用,以增加行駛里程。該公...

2020-11-13 標(biāo)簽:燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī) 4.1k 0

可用于穿戴式裝置中采集佩戴者的汗液與供電的微生物燃料電池的開發(fā)

美國(guó)賓漢頓大學(xué)的研究人員開發(fā)出一種新式的微生物燃料電池,可用于穿戴式裝置中采集佩戴者的汗液與供電,為裝置提供連續(xù)且長(zhǎng)期的操作 …

2017-12-20 標(biāo)簽:燃料電池穿戴式裝置 4.1k 0

新能源技術(shù)路線困局 氫燃料電池的商業(yè)之路

電力是第二次工業(yè)革命崛起的新能源,推動(dòng)人類走進(jìn)電氣時(shí)代,同時(shí),它也將愛迪生和特斯拉這兩位偉大的科學(xué)家聯(lián)系到一起,愛迪生以及其投資商JP摩根主張使用直流電...

2018-11-15 標(biāo)簽:鋰電池燃料電池特斯拉 4.1k 0

從內(nèi)燃機(jī)到燃料電池:博世賦予動(dòng)力總成新能量

至2025年,80%到90%的卡車將搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī);2030年,全球范圍內(nèi)四分之一的商用車將由電力驅(qū)動(dòng)。這一比列在中國(guó)可能更高,達(dá)到三分之一?!皩?duì)未來重...

2018-09-20 標(biāo)簽:燃料電池智能交通自動(dòng)駕駛 4.1k 0

上汽控股的捷氫科技IPO終止!短期難盈利,原募資11億擴(kuò)產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)

上汽控股的捷氫科技IPO終止!短期難盈利,原募資11億擴(kuò)產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/劉靜)近日,上海捷氫科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:捷氫科技)科創(chuàng)板IPO狀態(tài)顯示“終止”。捷氫科技自2022年6月IPO獲受理以來,...

2024-04-11 標(biāo)簽:燃料電池上汽ipo 4.1k 0

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  • IOT
    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
  • 海思
    海思
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  • STM32F103C8T6
    STM32F103C8T6
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離
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    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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    硬件工程師Hardware Engineer職位 要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情;制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃;能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備,并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備;安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng);保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備;清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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    Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊,屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層,功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊,內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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    Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件(該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司)。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能,還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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  • 光模塊
    光模塊
    +關(guān)注
    光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成,光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說,光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換,發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào),通過光纖傳送后,接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
  • Nexperia
    Nexperia
    +關(guān)注
    Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家,這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
  • LM2596
    LM2596
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    LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器,能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流,同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V,可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
  • 光立方
    光立方
    +關(guān)注
    光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的,在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
  • STM32單片機(jī)
    STM32單片機(jī)
    +關(guān)注
    STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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    K60
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  • 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
    步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
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    步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào),它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(稱為“步距角”),它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的??梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
  • COMSOL
    COMSOL
    +關(guān)注
    COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品,這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展,并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬,賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
  • CD4046
    CD4046
    +關(guān)注
    cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路,其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬(為3V-18V),輸入阻抗高(約100MΩ),動(dòng)態(tài)功耗小,在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW,屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有,CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路,CD4046無線發(fā)射,cd4046運(yùn)用,cd4046鎖相環(huán)電路圖。
  • 加速度傳感器
    加速度傳感器
    +關(guān)注
    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • 服務(wù)機(jī)器人
    服務(wù)機(jī)器人
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    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
  • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
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  • 四軸飛行器
    四軸飛行器
    +關(guān)注
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    SDK
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  • ESP8266
    ESP8266
    +關(guān)注
    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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    TMS320F28335
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